RE 1 von SÜWEX und RE 11 von CFL bei der Abfahrt in Treis-Karden, 17.3.15, 11.33 Uhr

RE 1 von SÜWEX und RE 11 von CFL bei der Abfahrt in Treis-Karden, 17.3.15, 11.33 Uhr.

(ID 854531)

DB 620 007 als RB 24 nach Kall in Höhe des südlichen Einfahrsignals von Weilerswist am 28.02.2015.

Der letzte an den Bahnhöfen ausgehängte Sonderfahrplan war befristet bis 15.3., galt aber auch am 16.3.

RE 1 von SÜWEX und RE 11 von CFL bei der Abfahrt in Treis-Karden, 17.3.15, 11.33 Uhr. Leider wiederholte die Szene sich im weiteren Tagesverlauf nicht mehr.

Hermann-Josef Weirich 17.03.2015, 1127 Aufrufe, 1 Kommentar

Kein Kaiserwetter...hatten wir am 09.10.2013 an der Mittenwaldbahn.

RE 1 von SÜWEX und RE 11 von CFL bei der Abfahrt in Treis-Karden, 17.3.15, 11.33 Uhr.

Südliches Einfahrvorsignal von Weilerswist am 28.02.2015.

THTH mag das.

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Stefan Wohlfahrt 20.03.2015 19:25

Es dürfte doch wohl nicht so schwierige sein zwei Züge zusammenzukuppelen und zu trennen! - Wie gut einigte man sich schon vor gut 150 Jahre über Spurweite und andere Details, denn heute wäre so eine Einigung kaum mehr denkbar.
einen lieben Gruss
Stefan

Der vierteilige Bombardier Talent 2 - 442 204 / 442 704 "Müden" fährt am 28.04.201, als RB 81 "Moseltalbahn" (Koblenz – Cochem – Trier), durch Koblenz-Moselweiß, gleich geht es auf der Gülser Eisenbahnbrücke über die Mosel. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP / RB 81 ·Moseltal-Bahn·

 64 1400x944 Px, 21.02.2026