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Immagini di Gerd Hahn

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Diesel Vorspann und mächtig Dampf hatte der Personenzug 14441 aus Wernigerode auf der Fahrt in den Harz zu bieten. 199871 und 997245 hatten am 10.12.1991 um 11.37 Uhr damit kurz vor Drei Annen Hohne wenig Mühe.
Diesel Vorspann und mächtig Dampf hatte der Personenzug 14441 aus Wernigerode auf der Fahrt in den Harz zu bieten. 199871 und 997245 hatten am 10.12.1991 um 11.37 Uhr damit kurz vor Drei Annen Hohne wenig Mühe.
Gerd Hahn

MEM 896237 rangiert nach Ankunft in Ankum am 8.12.1991. Nikolausfahrten zwischen Ankum und Bersenbrück waren der Anlaß für den Einsatz der Lok auf der damals bereits für den planmäßigen Personenzugverkehr still gelegten Strecke.
MEM 896237 rangiert nach Ankunft in Ankum am 8.12.1991. Nikolausfahrten zwischen Ankum und Bersenbrück waren der Anlaß für den Einsatz der Lok auf der damals bereits für den planmäßigen Personenzugverkehr still gelegten Strecke.
Gerd Hahn

Trübes Winterwetter herrschte am 8.12.1991, als MEM mit der 896237  Nikolausfahrten zwischen Ankum und Bersenbrück durchführte. Hier ist der Zug nahe Ankum auf dem Weg nach Bersenbrück.
Trübes Winterwetter herrschte am 8.12.1991, als MEM mit der 896237 Nikolausfahrten zwischen Ankum und Bersenbrück durchführte. Hier ist der Zug nahe Ankum auf dem Weg nach Bersenbrück.
Gerd Hahn

Ein schicker Esslinger, beschriftet mit VT 110, der DEW stand am 7.9.1991 in Rinteln.
Ein schicker Esslinger, beschriftet mit VT 110, der DEW stand am 7.9.1991 in Rinteln.
Gerd Hahn

Am 18.10.2015 stand diese Plasser & Theurer Stopfmaschine der Bahnbau Gruppe im Bahnhof Werdohl.
Am 18.10.2015 stand diese Plasser & Theurer Stopfmaschine der Bahnbau Gruppe im Bahnhof Werdohl.
Gerd Hahn

Im Bahnhof Werdohl erreicht man den Bahnsteig über eine Fußgängerbrücke. Dadurch ergab sich für mich am 18.10.2015 dieser Blick auf den ET 232104 von Abellio, der um 12.33 Uhr abfahrbereit nach Siegen am Bahnsteig stand.
Im Bahnhof Werdohl erreicht man den Bahnsteig über eine Fußgängerbrücke. Dadurch ergab sich für mich am 18.10.2015 dieser Blick auf den ET 232104 von Abellio, der um 12.33 Uhr abfahrbereit nach Siegen am Bahnsteig stand.
Gerd Hahn

Bedingt durch Gleisbauarbeiten verkehrte Abellio am 18.10.2015 im Pendel zwischen Werdohl und Siegen. Um 12.33 Uhr wartete ET 232104 am Bahnsteig in Werdohl auf Fahrgäste in Richtung Siegen.
Bedingt durch Gleisbauarbeiten verkehrte Abellio am 18.10.2015 im Pendel zwischen Werdohl und Siegen. Um 12.33 Uhr wartete ET 232104 am Bahnsteig in Werdohl auf Fahrgäste in Richtung Siegen.
Gerd Hahn

Bogestra Triebwagen der Linie 306 wartet am 18.10.2015 in der Wendeschleife am Hauptbahnhof Wanne - Eickel.
Bogestra Triebwagen der Linie 306 wartet am 18.10.2015 in der Wendeschleife am Hauptbahnhof Wanne - Eickel.
Gerd Hahn

Abellio ET 22210 hat in Littfeld gehalten und fährt am 18.10.2015 um 18.25 Uhr weiter nach Siegen!
Abellio ET 22210 hat in Littfeld gehalten und fährt am 18.10.2015 um 18.25 Uhr weiter nach Siegen!
Gerd Hahn

624677 fährt als E 8611 am 22.11.1991 um 9.37 Uhr aus dem Bahnhof Natrup Hagen an der Rollbahn in Richtung Osnabrück aus.
624677 fährt als E 8611 am 22.11.1991 um 9.37 Uhr aus dem Bahnhof Natrup Hagen an der Rollbahn in Richtung Osnabrück aus.
Gerd Hahn

151120 trug eine automatische Kupplung, als sie am 22.11.1991 um 9.39 Uhr mit einem gemischten Güterzug in Richtung Münster fahrend durch Natrup Hagen kam.
151120 trug eine automatische Kupplung, als sie am 22.11.1991 um 9.39 Uhr mit einem gemischten Güterzug in Richtung Münster fahrend durch Natrup Hagen kam.
Gerd Hahn

Am 7.9.1991 stand vor dem Lokschuppen der DEW in Rinteln auch die mit Kuppelstangen versehene dreiachsige Henschel Lok 28637 ex Nienburger Kreisbahn.
Am 7.9.1991 stand vor dem Lokschuppen der DEW in Rinteln auch die mit Kuppelstangen versehene dreiachsige Henschel Lok 28637 ex Nienburger Kreisbahn.
Gerd Hahn

Diesen Salonwagen traf ich am 7.9.1991 bei der DEW in Rinteln an. 
Er trug folgende Bezeichnung: DEW Salon 4ük(e), 52 to.
Diesen Salonwagen traf ich am 7.9.1991 bei der DEW in Rinteln an. Er trug folgende Bezeichnung: DEW Salon 4ük(e), 52 to.
Gerd Hahn

141138 mit E 8613 nach Osnabrück verließ am 4.11.1991 um 10.31 Uhr nach kurzem Halt den Bahnhof Natrup - Hagen an der Rollbahn.
141138 mit E 8613 nach Osnabrück verließ am 4.11.1991 um 10.31 Uhr nach kurzem Halt den Bahnhof Natrup - Hagen an der Rollbahn.
Gerd Hahn

Raureif lag noch auf den Ausweichgleisen des Bahnhofs Natrup-Hagen, als 140338 am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster durch fuhr.
Raureif lag noch auf den Ausweichgleisen des Bahnhofs Natrup-Hagen, als 140338 am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster durch fuhr.
Gerd Hahn

Nach der Wende wurden Wagengarnituren in beiden vereinten Teilen Deutschlands eingesetzt. Seltener war dabei eine komplette Reichsbahn Garnitur auf der Rollbahn. Am 4.11.1991 erwischte ich den D 1035, der um 10.48 Uhr mit der DB 113265 und einer solchen Reichsbahn Garnitur in Richtung Stralsund unterwegs war.
Nach der Wende wurden Wagengarnituren in beiden vereinten Teilen Deutschlands eingesetzt. Seltener war dabei eine komplette Reichsbahn Garnitur auf der Rollbahn. Am 4.11.1991 erwischte ich den D 1035, der um 10.48 Uhr mit der DB 113265 und einer solchen Reichsbahn Garnitur in Richtung Stralsund unterwegs war.
Gerd Hahn

Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup - Hagen.
Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup - Hagen.
Gerd Hahn

Trübes Novemberwetter herrschte am 22.11.1991 im Bahnhof Natrup - Hagen, als 103220 um 9.55 Uhrmit dem EC 29  Prinz Eugen  nach Wien über die Rollbahn fuhr.
Trübes Novemberwetter herrschte am 22.11.1991 im Bahnhof Natrup - Hagen, als 103220 um 9.55 Uhrmit dem EC 29 "Prinz Eugen" nach Wien über die Rollbahn fuhr.
Gerd Hahn

Eine Strecke im  Grünen  war, wie man sieht, schon am 19.10.1991 die Strecke Jerichow - Parey - Güsen. Bei Parey kam mir dabei um 10.02 Uhr die einzeln in Richtung Güsen fahrende 106854 vor die Linse! Heute gibt es an dieser Stelle keinen Zugverkehr mehr!
Eine Strecke im "Grünen" war, wie man sieht, schon am 19.10.1991 die Strecke Jerichow - Parey - Güsen. Bei Parey kam mir dabei um 10.02 Uhr die einzeln in Richtung Güsen fahrende 106854 vor die Linse! Heute gibt es an dieser Stelle keinen Zugverkehr mehr!
Gerd Hahn

Das Fotolicht war eigentlich schon weg, aber den P nach Feldberg musste ich unbedingt noch im Bild festhalten und das war gut so; denn heute ist die Strecke ohne Zugverkehr. Am 4.10.1991 um 17.33 Uhr war das noch anders und Lok 110608 wartete im Bahnhof Neustrelitz Süd auf das Abfahrtsignal.
Das Fotolicht war eigentlich schon weg, aber den P nach Feldberg musste ich unbedingt noch im Bild festhalten und das war gut so; denn heute ist die Strecke ohne Zugverkehr. Am 4.10.1991 um 17.33 Uhr war das noch anders und Lok 110608 wartete im Bahnhof Neustrelitz Süd auf das Abfahrtsignal.
Gerd Hahn

Noch nagelneu war die DR 112011 als ich diese am 4.10.1991 im Bahnhof Neustrelitz schon zu später Stunde ablichtete.
Noch nagelneu war die DR 112011 als ich diese am 4.10.1991 im Bahnhof Neustrelitz schon zu später Stunde ablichtete.
Gerd Hahn

Es war die Zeit der Neulackierung! 120145 fährt mit dem bunt gemixten IC 715  Diplomat  am 12.10.1991 um 8.26 Uhr auf der Rollbahn durch den Bahnhof Natrup - Hagen auf dem Weg nach Oberstdorf.
Es war die Zeit der Neulackierung! 120145 fährt mit dem bunt gemixten IC 715 "Diplomat" am 12.10.1991 um 8.26 Uhr auf der Rollbahn durch den Bahnhof Natrup - Hagen auf dem Weg nach Oberstdorf.
Gerd Hahn

624507 verläßt hier am 12.10.1992 um 8.43 Uhr als Zug 8609 nach Osnabrück den Bahnhof Natrup - Hagen an der Rollbahn.
624507 verläßt hier am 12.10.1992 um 8.43 Uhr als Zug 8609 nach Osnabrück den Bahnhof Natrup - Hagen an der Rollbahn.
Gerd Hahn

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