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Vielleicht Deutschlands schrägster  Hauptbahnhof . Sieht nach botanischem Garten aus, ist aber das Portal des östlichen Überlinger Tunnels in Überlingen Mitte. Der Wasserfall ist die Tunnelröhre selbst. Der Bahnsteig beginnt bereits 10 m links des  Mäuerchens . Hier ist die Situation von unten: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~triebzuege~br-650-regioshuttle-db/613567/vielleicht-deutschlands-schraegster-hauptbahnhof-ausser-zughalten.html
Vielleicht Deutschlands schrägster "Hauptbahnhof". Sieht nach botanischem Garten aus, ist aber das Portal des östlichen Überlinger Tunnels in Überlingen Mitte. Der Wasserfall ist die Tunnelröhre selbst. Der Bahnsteig beginnt bereits 10 m links des "Mäuerchens". Hier ist die Situation von unten: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~triebzuege~br-650-regioshuttle-db/613567/vielleicht-deutschlands-schraegster-hauptbahnhof-ausser-zughalten.html
Olli

S´ 342-022 zieht  EC150 'Emona' durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /11.7.2012
S´ 342-022 zieht EC150 'Emona' durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /11.7.2012
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

396 1024x633 Px, 17.07.2012

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4771 (SGP 1972)) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Sechshaus, Ullmannstraße / Sparkassaplatz im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 8 (E1 4771 (SGP 1972)) XV, Rudolfsheim-Fünfhaus, Sechshaus, Ullmannstraße / Sparkassaplatz im Juli 1977. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Eine unbekannte 1116 kommt mit einem KLV-Zug am 10.03.2012 vom Brenner durch St. Jodok
Eine unbekannte 1116 kommt mit einem KLV-Zug am 10.03.2012 vom Brenner durch St. Jodok
Tobias Schuminetz, Hirschau

1116 109 mit KLV-Zug am 10.03.2012 bei St. Jodok am Brenner
1116 109 mit KLV-Zug am 10.03.2012 bei St. Jodok am Brenner
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ein unbekannter 4024 kommt am 10.03.2012 von der Brennerrampe herunter. Hier bei St. Jodok.
Ein unbekannter 4024 kommt am 10.03.2012 von der Brennerrampe herunter. Hier bei St. Jodok.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Wagen 804 der Rostocker Straßenbahn AG am 10.07.2012
Wagen 804 der Rostocker Straßenbahn AG am 10.07.2012
Felix B.

E 18 047 überquert am 15.07.2012 mit ihrem Sonderzug von Hamburg Hbf nach Treysa (DPE 5939) die Oberhafenbrücke in Hamburg.
E 18 047 überquert am 15.07.2012 mit ihrem Sonderzug von Hamburg Hbf nach Treysa (DPE 5939) die Oberhafenbrücke in Hamburg.
Hendrik Mergard

111 039 mit einem RE nach München Hbf am 19.05.2012 unterwegs bei Hilperting.
111 039 mit einem RE nach München Hbf am 19.05.2012 unterwegs bei Hilperting.
M. Schmid

185 295 mit einem gemischten Güterzug am 14.07.2012 bei der Durchfahrt in Wernstein am Inn.
185 295 mit einem gemischten Güterzug am 14.07.2012 bei der Durchfahrt in Wernstein am Inn.
M. Schmid

1116 110 mit einem REX nach Linz Hbf am 14.07.2012 unterwegs bei Ingling.
1116 110 mit einem REX nach Linz Hbf am 14.07.2012 unterwegs bei Ingling.
M. Schmid

152 135 mit einem Containerzug am 21.06.2011 unterwegs bei Möhren.
152 135 mit einem Containerzug am 21.06.2011 unterwegs bei Möhren.
M. Schmid

Die Ffestiniog Railway (walisisch Rheilffordd Ffestiniog) wurde angelegt, um den Schiefer aus dem Bergbauort Blaenau Ffestiniog in die Küstenstadt Porthmadog zu transportieren. Heute werden hauptsächlich Nostalgiefahrten mit Dampflokomotiven durchgeführt. Dieses interessante, symmetrisch aufgebaute Fahrzeug mit zwei Kesseln und dem in der Mitte liegenden Führerstand mit dem klingenden walisischen Namen  Iarll Meirionnydd  zog am 10.7.2012 den ziemlich langen Zug über die etwa 13,5 Meilen lange Strecke (Bahnhof Blaenau Ffestiniog).
Die Ffestiniog Railway (walisisch Rheilffordd Ffestiniog) wurde angelegt, um den Schiefer aus dem Bergbauort Blaenau Ffestiniog in die Küstenstadt Porthmadog zu transportieren. Heute werden hauptsächlich Nostalgiefahrten mit Dampflokomotiven durchgeführt. Dieses interessante, symmetrisch aufgebaute Fahrzeug mit zwei Kesseln und dem in der Mitte liegenden Führerstand mit dem klingenden walisischen Namen "Iarll Meirionnydd" zog am 10.7.2012 den ziemlich langen Zug über die etwa 13,5 Meilen lange Strecke (Bahnhof Blaenau Ffestiniog).
Christian Bünker

Nicht weniger als fünf Beleuchtungskörper sind notwendig, um das weltweit längste Stationsschild, bestehend aus 58 Buchstaben, ausreichend aufzuhellen; aufgenommen am 6.7.2012 in Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch.
Nicht weniger als fünf Beleuchtungskörper sind notwendig, um das weltweit längste Stationsschild, bestehend aus 58 Buchstaben, ausreichend aufzuhellen; aufgenommen am 6.7.2012 in Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch.
Christian Bünker

Großbritannien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

578 1024x768 Px, 17.07.2012

Das ist sie also, die Eisenbahnstation mit dem weltweit längsten Namen, bestehend aus 58 Buchstaben. Die korrekte Aussprache befindet sich freundlicherweise gleich in der Zeile darunter. Zu finden ist sie auf der zu Wales gehörenden Insel Anglesey; vom Festland kommend über die Britannia-Brücke fahren, die erste Abfahrt nehmen, links abbiegen und in die erste Ortschaft (Llanfairpwllgwyngyll) fahren. Im Zentrum befindet sich auf der linken Seite ein Parkplatz mit einem unübersehbaren Souvenirshop; Aufnahme vom 6.7.2012
Das ist sie also, die Eisenbahnstation mit dem weltweit längsten Namen, bestehend aus 58 Buchstaben. Die korrekte Aussprache befindet sich freundlicherweise gleich in der Zeile darunter. Zu finden ist sie auf der zu Wales gehörenden Insel Anglesey; vom Festland kommend über die Britannia-Brücke fahren, die erste Abfahrt nehmen, links abbiegen und in die erste Ortschaft (Llanfairpwllgwyngyll) fahren. Im Zentrum befindet sich auf der linken Seite ein Parkplatz mit einem unübersehbaren Souvenirshop; Aufnahme vom 6.7.2012
Christian Bünker

PERURAIL 751 überquert die Panamericana Sur auf dem Altiplano in Südperu. Der Zug kommt vom Hafen Matarani, wo er mit Säure für die Kupferminen beladen wurde. Er ist kurz vor seinem Ziel La Joya, wo die Behäter auf LKW umgeladen und zu den einzelnen Minen gebracht werden. 28.08.2011
PERURAIL 751 überquert die Panamericana Sur auf dem Altiplano in Südperu. Der Zug kommt vom Hafen Matarani, wo er mit Säure für die Kupferminen beladen wurde. Er ist kurz vor seinem Ziel La Joya, wo die Behäter auf LKW umgeladen und zu den einzelnen Minen gebracht werden. 28.08.2011
Rupprecht von Gersdorff

SPCC 31 und 33 ( EMD GP40-2 ) führen einen mit Kupfererz beladenen Zug talwärts Richtung Hafen ILO. 29.8.2011
SPCC 31 und 33 ( EMD GP40-2 ) führen einen mit Kupfererz beladenen Zug talwärts Richtung Hafen ILO. 29.8.2011
Rupprecht von Gersdorff

SPCC 31 und 33 ( EMD GP40-2 ) führen einen mit Kupfererz beladenen Zug talwärts Richtung Hafen ILO. 29.8.2011
Im Hintergrund : zuerst die Panamericana Sur, dann die Pazifikküste.
SPCC 31 und 33 ( EMD GP40-2 ) führen einen mit Kupfererz beladenen Zug talwärts Richtung Hafen ILO. 29.8.2011 Im Hintergrund : zuerst die Panamericana Sur, dann die Pazifikküste.
Rupprecht von Gersdorff

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