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218 326-7 und 218 464-6 werden dieses Wochenende noch viel zu tun haben auf der Allgäustrecke wegen des Oktobersfestes. Momentan stehen sie noch im Regen am Lindauer Hbf. (04.10.2013)
218 326-7 und 218 464-6 werden dieses Wochenende noch viel zu tun haben auf der Allgäustrecke wegen des Oktobersfestes. Momentan stehen sie noch im Regen am Lindauer Hbf. (04.10.2013)
Herbert Graf

Bei strömendem Regen wartet 223 068 mit ihrem Alex in Lindau Hbf auf die nächste Fahrt nach München Hbf. (04.10.2013)
Bei strömendem Regen wartet 223 068 mit ihrem Alex in Lindau Hbf auf die nächste Fahrt nach München Hbf. (04.10.2013)
Herbert Graf

SETG Re 482 042 mit leeren Laas-Wagen am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide
SETG Re 482 042 mit leeren Laas-Wagen am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge

631  2 1024x681 Px, 07.10.2013

Am 05.10.13 fuhr die Erzgebirgische Aussichtsbahn wieder von Schwarzenberg nach Annaberg und zurück. Heute mit 50 3616 hier auf dem Markersbacher Viadukt in Markersbach.
Am 05.10.13 fuhr die Erzgebirgische Aussichtsbahn wieder von Schwarzenberg nach Annaberg und zurück. Heute mit 50 3616 hier auf dem Markersbacher Viadukt in Markersbach.
Alexander Hertel

Am 05.10.13 fuhr die Erzgebirgische Aussichtsbahn wieder von Schwarzenberg nach Annaberg und zurück. Heute mit 50 3616 hier bei der Ausfahrt in Walthersdorf.
Am 05.10.13 fuhr die Erzgebirgische Aussichtsbahn wieder von Schwarzenberg nach Annaberg und zurück. Heute mit 50 3616 hier bei der Ausfahrt in Walthersdorf.
Alexander Hertel

Am 05.10.13 fuhr die Erzgebirgische Aussichtsbahn wieder von Schwarzenberg nach Annaberg und zurück. Heute mit 50 3616 hier in Sehma.
Am 05.10.13 fuhr die Erzgebirgische Aussichtsbahn wieder von Schwarzenberg nach Annaberg und zurück. Heute mit 50 3616 hier in Sehma.
Alexander Hertel

242 206 zusehen am 02.10.13 früh morgens in Cheb.
242 206 zusehen am 02.10.13 früh morgens in Cheb.
Alexander Hertel

Serie 107: Um auf ländlichen Lokallinien mit Gleichstrombetrieb ungeeignete Wagen der alten Staatsbahn zu ersetzen beschaffte JR East Japan 1988-1991 einfache Zweiwagenzüge mit Längssitzen für Fahrten über kurze Distanzen; viele Bestandteile stammen von Abbruchfahrzeugen. Die Züge bestehen aus motorisiertem Wagen KUMOHA 107 + Steuerwagen KUHA 106; damit können 2-, 4- oder 6-Wagenzüge gebildet werden. Für die Linie von Utsunomiya in die Berge nach Nikkô sind die Züge 107-1 bis 8 bestimmt, für den Regionalverkehr um Takasaki/Maebashi herum die Züge 107-101 bis 119. Die in die Jahre gekommenen Züge nach Nikkô sind im März 2013 durch frühere S-Bahnzüge Serie 205 ersetzt worden. Im Bild Zug 107-5 in Nikkô, 21.Oktober 2011.
Serie 107: Um auf ländlichen Lokallinien mit Gleichstrombetrieb ungeeignete Wagen der alten Staatsbahn zu ersetzen beschaffte JR East Japan 1988-1991 einfache Zweiwagenzüge mit Längssitzen für Fahrten über kurze Distanzen; viele Bestandteile stammen von Abbruchfahrzeugen. Die Züge bestehen aus motorisiertem Wagen KUMOHA 107 + Steuerwagen KUHA 106; damit können 2-, 4- oder 6-Wagenzüge gebildet werden. Für die Linie von Utsunomiya in die Berge nach Nikkô sind die Züge 107-1 bis 8 bestimmt, für den Regionalverkehr um Takasaki/Maebashi herum die Züge 107-101 bis 119. Die in die Jahre gekommenen Züge nach Nikkô sind im März 2013 durch frühere S-Bahnzüge Serie 205 ersetzt worden. Im Bild Zug 107-5 in Nikkô, 21.Oktober 2011.
Peter Ackermann

Noch wenige Meter, dann hat die B-C G 3/3 N°6 die 50 Promille-Steigung geschafft und wird über das Baie de Clarens Viadukt weiter Richtung Chamby dampfen.
6. Okt. 2013
Noch wenige Meter, dann hat die B-C G 3/3 N°6 die 50 Promille-Steigung geschafft und wird über das Baie de Clarens Viadukt weiter Richtung Chamby dampfen. 6. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der Monte Generoso Beh 4/8 Triebwagen wird in kürze sein Ziel erreicht haben.
Der Blick gleitet in süd-östlicher Richtung und verliert sich im Dunst des Piemonts.
13. Sept. 2013
Der Monte Generoso Beh 4/8 Triebwagen wird in kürze sein Ziel erreicht haben. Der Blick gleitet in süd-östlicher Richtung und verliert sich im Dunst des Piemonts. 13. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein MGB  Zeramtt-Shuttle  verlässt Täsch.
3. Okt. 2013
Ein MGB "Zeramtt-Shuttle" verlässt Täsch. 3. Okt. 2013
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 als RE nach Vevey zwischen Rivaz und St-Saphorin.
5. Feb. 2013
SBB RABe 511 als RE nach Vevey zwischen Rivaz und St-Saphorin. 5. Feb. 2013
Stefan Wohlfahrt

TPF Regionalzug nach Montbovon bei Lessoc. 
28. Jan. 2013
TPF Regionalzug nach Montbovon bei Lessoc. 28. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Hier 5 370 007 mit EC46 von Warszawa Wschodnia nach Berlin Hbf., bei der Einfahrt am 17.8.2013 in Berlin Hbf.
Hier 5 370 007 mit EC46 von Warszawa Wschodnia nach Berlin Hbf., bei der Einfahrt am 17.8.2013 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 605 010-8  Wehrheim (Taunus)  als ICE380 von Berlin Ostbahnhof nach Århus H mit 605 014-0 als ICE35 von Berlin Ostbahnhof nach København H, bei der Ausfahrt am 17.8.2013 aus Berlin Hbf.
Hier 605 010-8 "Wehrheim (Taunus)" als ICE380 von Berlin Ostbahnhof nach Århus H mit 605 014-0 als ICE35 von Berlin Ostbahnhof nach København H, bei der Ausfahrt am 17.8.2013 aus Berlin Hbf.
Alexander

Hier ein RE1 (RE18172) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 17.8.2013 in Berlin Hbf. Schublok war 182 003.
Hier ein RE1 (RE18172) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 17.8.2013 in Berlin Hbf. Schublok war 182 003.
Alexander

Hier 182 003 mit einem RE1 (RE18172) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 17.8.2013 in Berlin Hbf.
Hier 182 003 mit einem RE1 (RE18172) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 17.8.2013 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier links 182 009 mit einem RE1 (RE18113) von Magdeburg Hbf. nach Frankfurt(Oder) und rechts 808 010-3  Fontanestadt Neuruppin  als ICE558 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf. mit 808 030-1  Delitsch  als ICE548 von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diese beiden Züge begegneten sich am 17.8.2013 in Berlin Hbf.
Hier links 182 009 mit einem RE1 (RE18113) von Magdeburg Hbf. nach Frankfurt(Oder) und rechts 808 010-3 "Fontanestadt Neuruppin" als ICE558 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf. mit 808 030-1 "Delitsch" als ICE548 von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diese beiden Züge begegneten sich am 17.8.2013 in Berlin Hbf.
Alexander

263008 wartet hier am 30.5.2005 vor dem Schnellzug nach Kosice, mit dem ich an diesem Tag auf dem Weg nach Odessa erst einmal nach Kosice weiter fuhr.
263008 wartet hier am 30.5.2005 vor dem Schnellzug nach Kosice, mit dem ich an diesem Tag auf dem Weg nach Odessa erst einmal nach Kosice weiter fuhr.
Gerd Hahn

Die slowakische 350001 steht am 30.5.2005 im Hauptbahnhof von Bratislava vor einem
EC nach Budapest.
Die slowakische 350001 steht am 30.5.2005 im Hauptbahnhof von Bratislava vor einem EC nach Budapest.
Gerd Hahn

So geht es auch, wenn man aus  Alt mach Neu  machen will. Diese Tram hat
augenscheinlich nur ein neues Gesicht bekommen. Dahinter steckt alte Tatra Technik. Der Wagen 7110 ist hier am 30.5.2005 auf der Linie 14 in Bratislava unterwegs.
So geht es auch, wenn man aus "Alt mach Neu" machen will. Diese Tram hat augenscheinlich nur ein neues Gesicht bekommen. Dahinter steckt alte Tatra Technik. Der Wagen 7110 ist hier am 30.5.2005 auf der Linie 14 in Bratislava unterwegs.
Gerd Hahn

Cadca am 30.05.2005
Ein Triebwagen der Reihe 811 fährt in Richtung Makow über die Flussbrücke am Bahnhof.
Cadca am 30.05.2005 Ein Triebwagen der Reihe 811 fährt in Richtung Makow über die Flussbrücke am Bahnhof.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 811 BR 811

437 1200x800 Px, 07.10.2013

Zwei tägliche Zugpaare erreichen Peja (serbisch: Pec) im Westen des Kosovo, ein Regionalzug und ein IC. Beide Leistungen werden von derselben Garnitur erbracht: einer NoHAB (hier Nr. 007) und vier 2. Klasse-Wagen ex ÖBB. Im Bild der Regionalzug nach Prishtina, Abfahrt in ca. zwei Stunden.
Zwei tägliche Zugpaare erreichen Peja (serbisch: Pec) im Westen des Kosovo, ein Regionalzug und ein IC. Beide Leistungen werden von derselben Garnitur erbracht: einer NoHAB (hier Nr. 007) und vier 2. Klasse-Wagen ex ÖBB. Im Bild der Regionalzug nach Prishtina, Abfahrt in ca. zwei Stunden.
Hermann-Josef Weirich

Kosovo / Bahnhöfe / Peje / Pec

784 1200x801 Px, 07.10.2013

Die Wagen des Zuges haben auch nach dem Re-Design mit Trainkos-Logo ihre alten Nummern behalten, einschließlich der Länderkennziffer 81.
Die Wagen des Zuges haben auch nach dem Re-Design mit Trainkos-Logo ihre alten Nummern behalten, einschließlich der Länderkennziffer 81.
Hermann-Josef Weirich

Kosovo / Bahnhöfe / Peje / Pec

923 1200x801 Px, 07.10.2013

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