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Schienenbus 795744 hält mit drei weiteren Fahrzeugen gleicher Art am 10.3.1993 um 15.30 Uhr auf der Fahrt nach Dillenburg im Haltepunkt Sassenroth.
Schienenbus 795744 hält mit drei weiteren Fahrzeugen gleicher Art am 10.3.1993 um 15.30 Uhr auf der Fahrt nach Dillenburg im Haltepunkt Sassenroth.
Gerd Hahn


Nun geht es ans andere Ende vom Zug....
Die 275 815-9 (92 80 1275 815-9 D-KSW) eine MaK G 1206, wohl nun in KSW Diensten, ex Ruhrpott Sprinter RBH 828, und die KSW 46 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (92 80 1277 807-4 D-KSW) eine Vossloh G 1700-2 BB am 27.10.2015 in Doppeltraktion beim umsetzen. Damit sie den Coil-Güterzug von Betzdorf/Sieg, über die Hellertalbahn, in Richtung Herdorf zeihen können.
Nun geht es ans andere Ende vom Zug.... Die 275 815-9 (92 80 1275 815-9 D-KSW) eine MaK G 1206, wohl nun in KSW Diensten, ex Ruhrpott Sprinter RBH 828, und die KSW 46 der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (92 80 1277 807-4 D-KSW) eine Vossloh G 1700-2 BB am 27.10.2015 in Doppeltraktion beim umsetzen. Damit sie den Coil-Güterzug von Betzdorf/Sieg, über die Hellertalbahn, in Richtung Herdorf zeihen können.
Armin Schwarz

Hennigsdorf b. Berlin 4.1.2016: Eaos-x 051, Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 5358 313-0.
Dieser Wagen ist noch im klassischen Braunton gehalten, man hat aber bereits die 2.Ladtür ausgebaut sowie die von andern Bauarten bekannten Schutzbügel für die Bremsartensteller etc. nachgerüstet. Außerdem fallen der Handbremsstand und die Drehgestelle der BA 650 auf- heute eher seltene Merkmale.
Hennigsdorf b. Berlin 4.1.2016: Eaos-x 051, Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 5358 313-0. Dieser Wagen ist noch im klassischen Braunton gehalten, man hat aber bereits die 2.Ladtür ausgebaut sowie die von andern Bauarten bekannten Schutzbügel für die Bremsartensteller etc. nachgerüstet. Außerdem fallen der Handbremsstand und die Drehgestelle der BA 650 auf- heute eher seltene Merkmale.
Andreas Bogott

Nach dem Be 4/6 642 kommt noch der Be 4/6 651 an die Reihe. Mit dem Lastwagen wird er in Position geschoben. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Nach dem Be 4/6 642 kommt noch der Be 4/6 651 an die Reihe. Mit dem Lastwagen wird er in Position geschoben. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Markus Wagner

Nach dem Be 4/6 642 kommt noch der Be 4/6 651 an die Reihe. Mit dem Lastwagen wird er in Position geschoben. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Nach dem Be 4/6 642 kommt noch der Be 4/6 651 an die Reihe. Mit dem Lastwagen wird er in Position geschoben. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Markus Wagner

Nun wird im Hintergrund der Be 4/6 642 angehoben und auf den Eisenbahnwagen gehoben. Dann wird der Be 4/6 651 die letzten Meter Basler Gleis befahren. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Nun wird im Hintergrund der Be 4/6 642 angehoben und auf den Eisenbahnwagen gehoben. Dann wird der Be 4/6 651 die letzten Meter Basler Gleis befahren. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Markus Wagner

Nun übernimmt ein Kran von Welti-Furrer das Verladen auf einen Eisenbahnwagen. Langsam schwebt der Be 4/6 651 auf den Eisenbahnwagen. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Nun übernimmt ein Kran von Welti-Furrer das Verladen auf einen Eisenbahnwagen. Langsam schwebt der Be 4/6 651 auf den Eisenbahnwagen. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Markus Wagner

Nun übernimmt ein Kran das Verladen auf einen Eisenbahnwagen. Langsam schwebt der Be 4/6 642 auf den Eisenbahnwagen, daneben steht der Reisefertige Be 4/6 642.  Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Nun übernimmt ein Kran das Verladen auf einen Eisenbahnwagen. Langsam schwebt der Be 4/6 642 auf den Eisenbahnwagen, daneben steht der Reisefertige Be 4/6 642. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2016.
Markus Wagner

Schöner Bogen -

Eingangshalle des Kölner Hauptbahnhof mit Ausblick zum Dom.

02.10.2014 (M)
Schöner Bogen - Eingangshalle des Kölner Hauptbahnhof mit Ausblick zum Dom. 02.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Bahn-Architektur, NRW

310 569x908 Px, 09.01.2016

Schöne Schalenkonstruktion -

Schalenförmiges Dach über dem Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes. Eröffnung war 1957, Architekten: Schmitt und Schneider. Ein schönes Beispiel der Architektur der 1950iger Jahre.

02.10.2014 (M)
Schöne Schalenkonstruktion - Schalenförmiges Dach über dem Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes. Eröffnung war 1957, Architekten: Schmitt und Schneider. Ein schönes Beispiel der Architektur der 1950iger Jahre. 02.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Bahn-Architektur, NRW

382 1200x851 Px, 09.01.2016

623 018-8 als RE4(RE 13209)von Bützow nach Pasewalk bei der Ausfahrt im Bahnhof Güstrow.09.01.2016
623 018-8 als RE4(RE 13209)von Bützow nach Pasewalk bei der Ausfahrt im Bahnhof Güstrow.09.01.2016
Stefan Pavel

Abellio ABRM 9442 109 + 9442 112 (Baujahr 2015, Bombardier) als RE 73928 + 73980 Bitterfeld - Leinefelde + Bitterfeld - Sangerhausen, KBS 590 Halle (Saale) - Nordhausen, fotografiert am Stellwerk B2 im Bf. Lutherstadt Eisleben am 26.12.2015
Abellio ABRM 9442 109 + 9442 112 (Baujahr 2015, Bombardier) als RE 73928 + 73980 Bitterfeld - Leinefelde + Bitterfeld - Sangerhausen, KBS 590 Halle (Saale) - Nordhausen, fotografiert am Stellwerk B2 im Bf. Lutherstadt Eisleben am 26.12.2015
Frank Grohe

RBG 650 659-5, Waldbahn VT 24 „ Kinderland Bayerischer Wald“ (Baujahr 1997, Stadler) als WBA 59839 Zwiesel – Grafenau, KBS 906 Zwiesel – Grafenau, fotografiert bei der Ortsdurchfahrt Spiegelau am 01.02.2014
RBG 650 659-5, Waldbahn VT 24 „ Kinderland Bayerischer Wald“ (Baujahr 1997, Stadler) als WBA 59839 Zwiesel – Grafenau, KBS 906 Zwiesel – Grafenau, fotografiert bei der Ortsdurchfahrt Spiegelau am 01.02.2014
Frank Grohe

DB Regio 642 229-9 / 729-8 Zug  Naturpark Drömling  (Bj. 2003, Siemens) am Bahnsteig 2 als RB 27912 Dessau Hbf. - Aschersleben, dahinter am Bahnsteig 1 DB Regio 642 698-5 / 198-6 Zug  Zoo Magdeburg  (Bj. 2002, Siemens) als RB 27953 Köthen - Dessau Hbf., KBS 334 Dessau - Aschersleben, fotografiert im Bf. Köthen am 09.02.2012
DB Regio 642 229-9 / 729-8 Zug "Naturpark Drömling" (Bj. 2003, Siemens) am Bahnsteig 2 als RB 27912 Dessau Hbf. - Aschersleben, dahinter am Bahnsteig 1 DB Regio 642 698-5 / 198-6 Zug "Zoo Magdeburg" (Bj. 2002, Siemens) als RB 27953 Köthen - Dessau Hbf., KBS 334 Dessau - Aschersleben, fotografiert im Bf. Köthen am 09.02.2012
Frank Grohe

Hoffentlich verwandelt sich der Turm nicht in einen Steinhaufen -

Ich weiß nicht ob inzwischen sicher geklärt ist, ob der Stuttgarter Bahnhofsturm auf Holz- oder auf Stahlpfählen steht. Bei Holzpfählen könnte es passieren, dass diese durch die Bauarbeiten und eindringende Feuchtigkeit morsch werden und der Turm in seiner Standfestigkeit gefährdet wäre.

Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Hoffentlich verwandelt sich der Turm nicht in einen Steinhaufen - Ich weiß nicht ob inzwischen sicher geklärt ist, ob der Stuttgarter Bahnhofsturm auf Holz- oder auf Stahlpfählen steht. Bei Holzpfählen könnte es passieren, dass diese durch die Bauarbeiten und eindringende Feuchtigkeit morsch werden und der Turm in seiner Standfestigkeit gefährdet wäre. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

387 603x908 Px, 09.01.2016

Die Baugrube im früheren Park, vor Bonatzbau-Torso -

Baustelle für Stuttgart 21. Vergleiche dazu auch:
http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-r---z~stuttgart-hbf/576042/-momentaufnahme---zur-zeit-bietet.html
Der Südflügel war damals noch fast ganz vorhanden.

Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Die Baugrube im früheren Park, vor Bonatzbau-Torso - Baustelle für Stuttgart 21. Vergleiche dazu auch: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-r---z~stuttgart-hbf/576042/-momentaufnahme---zur-zeit-bietet.html Der Südflügel war damals noch fast ganz vorhanden. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

488 1200x803 Px, 09.01.2016

RBH 263 (151 123-7) auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 9.1.2016
RBH 263 (151 123-7) auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 9.1.2016
Christian Schürmann

Re 4/4 11111 am 04.10.2014 beim rangieren in Basel Bad Bf auf ein Abstellgleis, nachdem sie den EC 6 (Chur HB/Zürich HB - Hamburg Altona) außerplanmäßig in den Badischen Bahnhof brachte. Grund für die bespannung nach Basel Bad Bf war eine Baustelle auf Schweizer Seite, weswegen die Züge ohne Halt in Basel SBB direkt nach Deutschland fuhren.
Re 4/4 11111 am 04.10.2014 beim rangieren in Basel Bad Bf auf ein Abstellgleis, nachdem sie den EC 6 (Chur HB/Zürich HB - Hamburg Altona) außerplanmäßig in den Badischen Bahnhof brachte. Grund für die bespannung nach Basel Bad Bf war eine Baustelle auf Schweizer Seite, weswegen die Züge ohne Halt in Basel SBB direkt nach Deutschland fuhren.
Tobias Schmidt

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