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RB 45 Chemnitz - Mittweida - Riesa - Elsterwerda. Der letzte Tag unter DB Regie und mit BR 143. Hier 143 120-4 auf dem Limmritzer Viadukt 11.06.2016
RB 45 Chemnitz - Mittweida - Riesa - Elsterwerda. Der letzte Tag unter DB Regie und mit BR 143. Hier 143 120-4 auf dem Limmritzer Viadukt 11.06.2016
Dieter Berger

Die beiden Loks 1 und 3 (4 Motoren zu 50 kW) von 1924 im Aufstieg zur Endstation Shimo Nita, 29.Mai 2016.
Die beiden Loks 1 und 3 (4 Motoren zu 50 kW) von 1924 im Aufstieg zur Endstation Shimo Nita, 29.Mai 2016.
Peter Ackermann

Die beiden Loks 1 und 3 von Siemens-Schuckert/MAN haben das Gebirge am Rand der Kantô-Ebene erreicht. 29.Mai 2016.
Die beiden Loks 1 und 3 von Siemens-Schuckert/MAN haben das Gebirge am Rand der Kantô-Ebene erreicht. 29.Mai 2016.
Peter Ackermann

Ursprünglich besass die Jôshin-Bahn drei solche Loks von Siemens-Schuckert/MAN aus dem Jahr 1924. Nach der Einstellung des Güterverkehrs 1994 gelangte Nr. 2 als Denkmal in einen Park. Nr. 1 wird noch 2016 abgestellt; leider fehlt das Geld für eine Revision. Aufnahme am 29.Mai 2016.
Ursprünglich besass die Jôshin-Bahn drei solche Loks von Siemens-Schuckert/MAN aus dem Jahr 1924. Nach der Einstellung des Güterverkehrs 1994 gelangte Nr. 2 als Denkmal in einen Park. Nr. 1 wird noch 2016 abgestellt; leider fehlt das Geld für eine Revision. Aufnahme am 29.Mai 2016.
Peter Ackermann

Die beiden Siemens-Schuckert / MAN-Lokomotiven der Jôshin-Bahn, 29.Mai 2016.
Die beiden Siemens-Schuckert / MAN-Lokomotiven der Jôshin-Bahn, 29.Mai 2016.
Peter Ackermann

Drei kleine Lokomotiven wurden von Siemens-Schuckert und MAN im Jahr 1924 an die 33,7 km lange Jôshin-Bahn (in der Kantô-Ebene, ausgehend von der Stadt Takasaki) geliefert, anlässlich deren Elektrifizierung. Die Bahn selber wurde schon 1897 eröffnet, was die damalige intensive Industrialisierung dieser Gegend zeigt. Im Vordergrund stand die Seidenweberei und der Seidenwarentransport. Aufnahme der Loks 1 und 3 am 29.Mai 2016.
Drei kleine Lokomotiven wurden von Siemens-Schuckert und MAN im Jahr 1924 an die 33,7 km lange Jôshin-Bahn (in der Kantô-Ebene, ausgehend von der Stadt Takasaki) geliefert, anlässlich deren Elektrifizierung. Die Bahn selber wurde schon 1897 eröffnet, was die damalige intensive Industrialisierung dieser Gegend zeigt. Im Vordergrund stand die Seidenweberei und der Seidenwarentransport. Aufnahme der Loks 1 und 3 am 29.Mai 2016.
Peter Ackermann

TRENORD, ETR 524 202. Bahnhof Locarno 2.06.2016. Die vier FLIRT RABe 524 201 bis 204 haben das bisherige TILO-Erscheinungsbild gegen eines von TRENORD getauscht. Am augenfälligsten sind die jetzt grünen Türen, zudem sind die SBB-Logos von den Fahrzeugen verschwunden.
TRENORD, ETR 524 202. Bahnhof Locarno 2.06.2016. Die vier FLIRT RABe 524 201 bis 204 haben das bisherige TILO-Erscheinungsbild gegen eines von TRENORD getauscht. Am augenfälligsten sind die jetzt grünen Türen, zudem sind die SBB-Logos von den Fahrzeugen verschwunden.
Peter Leu

Wagen 1  Locarno  der FLMS ist auf dem Weg nach oben zum Kloster Madonna del Sasso. 02.06.2016.
Wagen 1 "Locarno" der FLMS ist auf dem Weg nach oben zum Kloster Madonna del Sasso. 02.06.2016.
Peter Leu

Am 12.06.2016 fand im Bahnhof Kraslice ein Bahnhoffest anlässlich des 140jährigen Bestehens der Strecke Kraslice-Sokolov statt.Hier rangiert 464 102.
Am 12.06.2016 fand im Bahnhof Kraslice ein Bahnhoffest anlässlich des 140jährigen Bestehens der Strecke Kraslice-Sokolov statt.Hier rangiert 464 102.
Steffen Eule

362 127 mit mit einem Schnellzug am Haken am 12.06.2016 im Bahnhof Sokolov.
362 127 mit mit einem Schnellzug am Haken am 12.06.2016 im Bahnhof Sokolov.
Steffen Eule

774 701 zieht am 12.06.2016 einen Ganzzug durch den Bahnhof Sokolov.
774 701 zieht am 12.06.2016 einen Ganzzug durch den Bahnhof Sokolov.
Steffen Eule

844 001 nach Marianske Lazne bei der Einfahrt in den Bahnhof Sokolov.
844 001 nach Marianske Lazne bei der Einfahrt in den Bahnhof Sokolov.
Steffen Eule

Doppelpack 1442er als S5 nach Halle(Saale)am 12.06.2016 auf der Zwickauer Olzmannbrücke.
Doppelpack 1442er als S5 nach Halle(Saale)am 12.06.2016 auf der Zwickauer Olzmannbrücke.
Steffen Eule

Mit dem Fahrplanwechsel Juni 2016 betreibt die MRB die Strecke Dresden-Hof.1440 708 nach Hof auf der Zwickauer Olzmannbrücke.12.06.2016.
Mit dem Fahrplanwechsel Juni 2016 betreibt die MRB die Strecke Dresden-Hof.1440 708 nach Hof auf der Zwickauer Olzmannbrücke.12.06.2016.
Steffen Eule

145-CL 001 der Arcelor Mittal,dem grössten Stahlproduzent der Welt,fährt in Gütersloh mit einem Getreidezug vorbei.Bild vom 25.5.2016
145-CL 001 der Arcelor Mittal,dem grössten Stahlproduzent der Welt,fährt in Gütersloh mit einem Getreidezug vorbei.Bild vom 25.5.2016
Matti Morelli

MVG Stadler Variobahn 223 am 11.06.16 in Mainz
MVG Stadler Variobahn 223 am 11.06.16 in Mainz
Daniel Oster

MVG Adtranz GT6M-ZR 202 am 11.06.16 in Mainz
MVG Adtranz GT6M-ZR 202 am 11.06.16 in Mainz
Daniel Oster

MVG Adtranz GT6M-ZR 216 am 11.06.16 in Mainz
MVG Adtranz GT6M-ZR 216 am 11.06.16 in Mainz
Daniel Oster

MVG Adtranz GT6M-ZR 212 am 11.06.16 in Mainz
MVG Adtranz GT6M-ZR 212 am 11.06.16 in Mainz
Daniel Oster

MVG Adtranz GT6M-ZR 206 am 11.06.16 in Mainz
MVG Adtranz GT6M-ZR 206 am 11.06.16 in Mainz
Daniel Oster

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