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18.04.2019 | Berlin Moabit | BVG | Bombardier Flexity  9002  |
18.04.2019 | Berlin Moabit | BVG | Bombardier Flexity "9002" |
Marcel W.

18.04.2019 | Berlin Moabit | BVG | Bombardier Flexity  9066  |
18.04.2019 | Berlin Moabit | BVG | Bombardier Flexity "9066" |
Marcel W.

18.04.2019 | Berlin Moabit | BVG | Bombardier Flexity  9066  |
18.04.2019 | Berlin Moabit | BVG | Bombardier Flexity "9066" |
Marcel W.

Noch eine Nahaufnahme der 1216 019  Leonardo da Vinci  die diese schöne Beklebung leider bald verlieren wird...
Innsbruck Hbf am 20.04.2021
Noch eine Nahaufnahme der 1216 019 "Leonardo da Vinci" die diese schöne Beklebung leider bald verlieren wird... Innsbruck Hbf am 20.04.2021
Christoph Plank

Mittagsgüterzug RBL-Langenthal-RBL vom 20. April 2021 mit der sehr fotogenen Traktion bestehend aus den Re 420 294-1  Cirkus Knie  und Re 420 320-4  Interregio Cargo  bei Rothrist.
Normalerweise verkehrt diese Leistung mit einer Re 620.
Foto: Walter Ruetsch
Mittagsgüterzug RBL-Langenthal-RBL vom 20. April 2021 mit der sehr fotogenen Traktion bestehend aus den Re 420 294-1 "Cirkus Knie" und Re 420 320-4 "Interregio Cargo" bei Rothrist. Normalerweise verkehrt diese Leistung mit einer Re 620. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mittagsgüterzug RBL-Langenthal-RBL vom 20. April 2021 mit der sehr fotogenen Traktion bestehend aus den Re 420 320-4  Interregio Cargo  und Re 420 294-1  Cirkus Knie  bei Murgenthal.
Normalerweise verkehrt diese Leistung mit einer Re 620.
Foto: Walter Ruetsch
Mittagsgüterzug RBL-Langenthal-RBL vom 20. April 2021 mit der sehr fotogenen Traktion bestehend aus den Re 420 320-4 "Interregio Cargo" und Re 420 294-1 "Cirkus Knie" bei Murgenthal. Normalerweise verkehrt diese Leistung mit einer Re 620. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eine von der Elektrolokomotive 146 561-6 gezogene IC2-Garnitur ist hier im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Eine von der Elektrolokomotive 146 561-6 gezogene IC2-Garnitur ist hier im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Ein ICE 1 (401 571) ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Ein ICE 1 (401 571) ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 462 034 war Mitte März 2021 als RE4 nach Dortmund Hbf in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.
Der Elektrotriebzug 462 034 war Mitte März 2021 als RE4 nach Dortmund Hbf in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.
Christian Bremer

Eine von der Elektrolokomotive 146 574-9 geschobene IC2-Garnitur ist hier im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Eine von der Elektrolokomotive 146 574-9 geschobene IC2-Garnitur ist hier im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Ein von 146 574-9 geschobener IC 2 mit Ziel Dresden Hbf ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Ein von 146 574-9 geschobener IC 2 mit Ziel Dresden Hbf ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Railsystems RP GmbH, Gotha [D] mit  248 001  [NVR-Nummer: 90 80 2248 001-0 D-RPRS] am 20.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Railsystems RP GmbH, Gotha [D] mit "248 001" [NVR-Nummer: 90 80 2248 001-0 D-RPRS] am 20.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz mit der MRCE Dispo  ES 64 F4-211  [NVR-Nummer: 91 80 6189 211-6 D-DISPO] und kombinierten Container-/Taschenwagenzug Richtung Polen am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-211" [NVR-Nummer: 91 80 6189 211-6 D-DISPO] und kombinierten Container-/Taschenwagenzug Richtung Polen am 15.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

METRANS a.s., Praha [CZ] mit  186 539-3  [NVR-Nummer: 91 80 6186 539-3 D-RPOOL] und Containerzug am 20.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit "186 539-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 539-3 D-RPOOL] und Containerzug am 20.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der Railpool Vectron  193 813  [NVR-Nummer: 91 80 6193 813-3 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 19.04.21 Berlin Buch.
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der Railpool Vectron "193 813" [NVR-Nummer: 91 80 6193 813-3 D-Rpool] und Kesselwagenzug am 19.04.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der Schnapszahl auf den Gleisen  187 187  [NVR-Nummer: 91 80 6187 187-0 D-DB] am 13.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit der Schnapszahl auf den Gleisen "187 187" [NVR-Nummer: 91 80 6187 187-0 D-DB] am 13.04.21 Durchfahrt Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

HSL mit der  151 033-8  (NVR: 9180 6 151 033-8 D-SRI) Richtung Nordosten (Stendell?) am 19.04.21 Berlin Buch
HSL mit der "151 033-8" (NVR: 9180 6 151 033-8 D-SRI) Richtung Nordosten (Stendell?) am 19.04.21 Berlin Buch
Lothar Stöckmann

Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird.
Am 20.04.2021 konnte ich Variobahn 227 der Graz Linien in der Schleife Zentralfriedhof ablichten beim Abwarten der Stehzeit.
Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird. Am 20.04.2021 konnte ich Variobahn 227 der Graz Linien in der Schleife Zentralfriedhof ablichten beim Abwarten der Stehzeit.
Armin Ademovic

Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird.
Am 20.04.2021 konnte ich Variobahn 245 der Graz Linien in der Schleife Zentralfriedhof ablichten, im Hintergrund ist die Kirche zum gekreuzigten Heiland zu sehen.
Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird. Am 20.04.2021 konnte ich Variobahn 245 der Graz Linien in der Schleife Zentralfriedhof ablichten, im Hintergrund ist die Kirche zum gekreuzigten Heiland zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird.
Am 20.04.2021 konnte ich TW 604 der Graz Linien bei der Haltestelle Zentralfriedhof ablichten.
Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird. Am 20.04.2021 konnte ich TW 604 der Graz Linien bei der Haltestelle Zentralfriedhof ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird.
Am 20.04.2021 konnte ich Variobahn 241 der Graz Linien bei der Einfahrt in die Endstation Zentralfriedhof ablichten.
Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird. Am 20.04.2021 konnte ich Variobahn 241 der Graz Linien bei der Einfahrt in die Endstation Zentralfriedhof ablichten.
Armin Ademovic

Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird.
Am 20.04.2021 konnte ich TW 604 der Graz Linien in der Schleife Zentralfriedhof ablichten, im Hintergrund ist die Kirche zum gekreuzigten Heiland zu sehen.
Graz. Die Strecke Zentralfriedhof – Brauquartier ist eine der einzigen eingleisigen Strecken der Straßenbahn Graz. Diese soll in wenigen Jahren zweigleisig ausgebaut werden. Am 20.04.2021 und 21.04.2021 fanden Vorbereitungsarbeiten statt, dazu wendete die Linie 5 im Zeitraum von 8:30 Uhr bis 17:30 Uhr in der Schleife Zentralfriedhof, die normalerweise nur von Bussen bedient wird. Am 20.04.2021 konnte ich TW 604 der Graz Linien in der Schleife Zentralfriedhof ablichten, im Hintergrund ist die Kirche zum gekreuzigten Heiland zu sehen.
Armin Ademovic

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