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Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 492 und den beiden B4S 1449 und 1469, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fahren zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 492 und den beiden B4S 1449 und 1469, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fahren zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

240 1200x797 Px, 27.03.2017

Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 480 und den beiden B4S 1495 und 1475, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fahren zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 480 und den beiden B4S 1495 und 1475, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fahren zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

299 1200x797 Px, 27.03.2017

Be 6/8 Flexity 5038, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fährt zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Be 6/8 Flexity 5038, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fährt zur Endstation am Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 24.03.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

259 1200x797 Px, 27.03.2017

Eine schöne Norwegerin El 16 2202 von Cargo Net zu Besuch in Jönköping, Schweden am 11.05.2009.
Eine schöne Norwegerin El 16 2202 von Cargo Net zu Besuch in Jönköping, Schweden am 11.05.2009.
Ingemar Gustafsson

Norwegen / E-Loks / Serie El 16

529 1200x797 Px, 27.03.2017

Ein Zug der Island Line (Isle of Wight) in Smallbrook Junction, hier besteht Anschluß an die Isle of Wight Steam Railway. Bedingt durch die niedrige Bauweise der Triebzüge ragen die Türen bis in den Dachbereich, so das vom Aussteiger zuerst der Kopf zu sehen ist. 04.09.2015
Ein Zug der Island Line (Isle of Wight) in Smallbrook Junction, hier besteht Anschluß an die Isle of Wight Steam Railway. Bedingt durch die niedrige Bauweise der Triebzüge ragen die Türen bis in den Dachbereich, so das vom Aussteiger zuerst der Kopf zu sehen ist. 04.09.2015
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Unternehmen / South West Trains, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 483 1938 tube stock

413 1200x800 Px, 27.03.2017

Die Island Line auf der Isle of Wight hat eine Länge von 13,6 km und führt von Ryde Pier Head nach Shanklin. Sie hat in Pier Head Anschluß an die Schnellfähren von/nach Portsmouth und bedient die wichtigsten Badeorte auf der Insel. Zum Einsatz kommen modernisierte Triebzüge vom Typ 1938 Tube Stock, die von der Londoner Underground übernommen wurde. Es werden aber nur die Endwagen, der ehemals 4-teiligen Einheiten, eingesetzt. Trotz des hohen Alters der eingesetzten Fahrzeuge, gilt die Island Line, auch dank der einfachen Betriebsführung, als zuverlässigste Strecke Englands. Hier ein Zug bei der Ausf. Smallbrook Junction am 04.09.2015.
Die Island Line auf der Isle of Wight hat eine Länge von 13,6 km und führt von Ryde Pier Head nach Shanklin. Sie hat in Pier Head Anschluß an die Schnellfähren von/nach Portsmouth und bedient die wichtigsten Badeorte auf der Insel. Zum Einsatz kommen modernisierte Triebzüge vom Typ 1938 Tube Stock, die von der Londoner Underground übernommen wurde. Es werden aber nur die Endwagen, der ehemals 4-teiligen Einheiten, eingesetzt. Trotz des hohen Alters der eingesetzten Fahrzeuge, gilt die Island Line, auch dank der einfachen Betriebsführung, als zuverlässigste Strecke Englands. Hier ein Zug bei der Ausf. Smallbrook Junction am 04.09.2015.
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Unternehmen / South West Trains, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 483 1938 tube stock

370 1200x800 Px, 27.03.2017

Ein Zug der Island Line nach Shanklin bei der Einf. Smallbrook Junction am 04.09.2015, im Hintergrund die Stadt Ryde. Auf Grund eines Tunnels bei Ryde mit kleinem Lichtraumprofil kommen hier ehemalige Züge der Londoner Underground, Typ 1938 Tube Stock, zum Einsatz. Die Strecke wurde 2007 durch South West Trains übernommen.
Ein Zug der Island Line nach Shanklin bei der Einf. Smallbrook Junction am 04.09.2015, im Hintergrund die Stadt Ryde. Auf Grund eines Tunnels bei Ryde mit kleinem Lichtraumprofil kommen hier ehemalige Züge der Londoner Underground, Typ 1938 Tube Stock, zum Einsatz. Die Strecke wurde 2007 durch South West Trains übernommen.
Rüdiger Ulrich

Großbritannien / Unternehmen / South West Trains, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 483 1938 tube stock

349 800x1200 Px, 27.03.2017

Zug 224 mit Lok VL 13 der Gelnhäuser Kreisbahn ist hier am 23.05.1990 von Wächtersbach nach Bad Orb unterwegs.
Zug 224 mit Lok VL 13 der Gelnhäuser Kreisbahn ist hier am 23.05.1990 von Wächtersbach nach Bad Orb unterwegs.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 263 BR 263 ·MaK 240 C·, Deutschland / Unternehmen | historisch / Bad Orber Kleinbahn ·BOK· aufgelöst

400 1044x683 Px, 27.03.2017

SNCF-B85021+B85022(IC111) fährt als Zug Intercité1543 (Paris-Est 13:12 - Vesoul 16:33) seinem Ziel entgegen. Dies ist ein neuer Triebzug des Typs Alstom Régiolis. Das Fahrzeug ist bivalent und bimodal. Es kann in Dieseltraktion und elektrisch unter beiden in Frankreich existierenden Stromsystemen verkehren. Die Baureihe B85000 ist die Intercity-Version dieses Typs, welcher auf der französischen Ligne 4, der Ostbahn Paris-Belfort(-Mulhouse), die bisherigen von Großdiesellok gezogenen Wagenzüge ersetzt. 25.03.2017 Fleurey-lès-Faverney(Port-d'Atelier)
SNCF-B85021+B85022(IC111) fährt als Zug Intercité1543 (Paris-Est 13:12 - Vesoul 16:33) seinem Ziel entgegen. Dies ist ein neuer Triebzug des Typs Alstom Régiolis. Das Fahrzeug ist bivalent und bimodal. Es kann in Dieseltraktion und elektrisch unter beiden in Frankreich existierenden Stromsystemen verkehren. Die Baureihe B85000 ist die Intercity-Version dieses Typs, welcher auf der französischen Ligne 4, der Ostbahn Paris-Belfort(-Mulhouse), die bisherigen von Großdiesellok gezogenen Wagenzüge ersetzt. 25.03.2017 Fleurey-lès-Faverney(Port-d'Atelier)
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse, Frankreich / Zweikrafttriebzüge | Zweikraft-Hybridtriebzüge / B 85000 ·Coradia Liner Intercités·

372 1200x900 Px, 27.03.2017

SNCF-CC72177 fährt mit Intercité 1548 (Belfort 16:48 - Paris-Est 20:46) nach Paris. Die Großdiesel verabschieden sich aktuell von der französischen Ligne 4, der Ostbahn Paris-Belfort(-Mulhouse). Sie werden durch IC-Triebzüge ersetzt. 25.03.2017 Genevreuille-Gare
SNCF-CC72177 fährt mit Intercité 1548 (Belfort 16:48 - Paris-Est 20:46) nach Paris. Die Großdiesel verabschieden sich aktuell von der französischen Ligne 4, der Ostbahn Paris-Belfort(-Mulhouse). Sie werden durch IC-Triebzüge ersetzt. 25.03.2017 Genevreuille-Gare
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse

476 1200x900 Px, 27.03.2017

SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846). Zum Abschied der großen Dieselloks fuhr die unmodernisiert, mit dem originalen SACM-AGO-Motor, als Museumslok erhaltene CC720842 ein Intercité-Zugpaar zwischen Vesoul und Paris. Die Großdiesel verabschieden sich von der französischen Ligne 4, der Ostbahn Paris-Belfort(-Mulhouse). Sie werden durch IC-Triebzüge ersetzt. 25.03.2017 Port-sur-Saône
SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846). Zum Abschied der großen Dieselloks fuhr die unmodernisiert, mit dem originalen SACM-AGO-Motor, als Museumslok erhaltene CC720842 ein Intercité-Zugpaar zwischen Vesoul und Paris. Die Großdiesel verabschieden sich von der französischen Ligne 4, der Ostbahn Paris-Belfort(-Mulhouse). Sie werden durch IC-Triebzüge ersetzt. 25.03.2017 Port-sur-Saône
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse

456 900x1200 Px, 27.03.2017

SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846). Zum Abschied der großen Dieselloks fuhr die unmodernisiert, mit dem originalen SACM-AGO-Motor, als Museumslok erhaltene CC72084 ein Intercité-Zugpaar zwischen Vesoul und Paris. Die Großdiesel verabschieden sich von der französischen Ligne 4, der Ostbahn Paris-Belfort(-Mulhouse). Sie werden durch IC-Triebzüge ersetzt. 25.03.2017 Vesoul
SNCF-CC72084 mit Intercité 1642 (Vesoul 15:20 - Paris-Est 1846). Zum Abschied der großen Dieselloks fuhr die unmodernisiert, mit dem originalen SACM-AGO-Motor, als Museumslok erhaltene CC72084 ein Intercité-Zugpaar zwischen Vesoul und Paris. Die Großdiesel verabschieden sich von der französischen Ligne 4, der Ostbahn Paris-Belfort(-Mulhouse). Sie werden durch IC-Triebzüge ersetzt. 25.03.2017 Vesoul
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 · 72100, Frankreich / Strecken | Region Ost / 001 000 Paris – Troyes – Culmont-Chalindrey – Belfort – Mulhouse

501 1200x900 Px, 27.03.2017

Diesellok TMZ 1406 von dem schwedischen Holzkonzern Vida am Bahnhof Nässjö. Aufnahme vom 15.04.2005
Diesellok TMZ 1406 von dem schwedischen Holzkonzern Vida am Bahnhof Nässjö. Aufnahme vom 15.04.2005
Ingemar Gustafsson

Schweden / Dieselloks / Littera TMZ

337 1200x899 Px, 27.03.2017

SBB: Ein nicht alltägliches Bild mit einer Doppeltraktion ETR 610 entstand am 25. März 2017 im Emmental bei Wynigen. Wegen Bauarbeiten auf der Neubaustrecke wurden sämtliche Züge über die alte Stammstrecke umgeleitet. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ein nicht alltägliches Bild mit einer Doppeltraktion ETR 610 entstand am 25. März 2017 im Emmental bei Wynigen. Wegen Bauarbeiten auf der Neubaustrecke wurden sämtliche Züge über die alte Stammstrecke umgeleitet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie

344 1200x799 Px, 27.03.2017

Triebwagen 426 016-2 als RB 33 für die Rhein-Niers-Bahn am 26.03.2017 unterwegs, Km 20.6 bei Übach - Palenber(Rimburgerwald) auf der KBS 485
Triebwagen 426 016-2 als RB 33 für die Rhein-Niers-Bahn am 26.03.2017 unterwegs, Km 20.6 bei Übach - Palenber(Rimburgerwald) auf der KBS 485
Jürgen Senz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 33 ·Rhein-Niers-Bahn·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

224 1200x860 Px, 27.03.2017

472 043-9 verlässt am 25.3.2017 als S21 von Aumühle nach Hamburg-Elbgaustraße den Bahnhof Hamburg-Altona.
472 043-9 verlässt am 25.3.2017 als S21 von Aumühle nach Hamburg-Elbgaustraße den Bahnhof Hamburg-Altona.
Alexander

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 472 BR 472 · 473 S-Bahn Hamburg

283 1200x801 Px, 27.03.2017

1430 036-2 trifft am 25.3.2017 als RB71 (NBE83816) nach Wrist in Hamburg-Altona auf den RE6 (RE11014) von Hamburg-Altona nach Westerland(Sylt) mit 245 206-8.
1430 036-2 trifft am 25.3.2017 als RB71 (NBE83816) nach Wrist in Hamburg-Altona auf den RE6 (RE11014) von Hamburg-Altona nach Westerland(Sylt) mit 245 206-8.
Alexander

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

333 1200x817 Px, 27.03.2017

MFB5279 erreicht am Abend des 25.3.2017 als IC1185 von Århus nach Hamburg Hauptbahnhof die Hansestadt.
MFB5279 erreicht am Abend des 25.3.2017 als IC1185 von Århus nach Hamburg Hauptbahnhof die Hansestadt.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Dänemark, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Hamburg Hauptbahnhof

280 1200x800 Px, 27.03.2017

1430 539-5 fährt am 25.3.2017 als RB61 (NBE75537) von Itzehoe im Hamburger Hauptbahnhof ein.
1430 539-5 fährt am 25.3.2017 als RB61 (NBE75537) von Itzehoe im Hamburger Hauptbahnhof ein.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hamburg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·, Hamburg Hauptbahnhof

317 1200x796 Px, 27.03.2017

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