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403 061-5  Celle  und 403 026-8  Neunkirchen  in Stuttgart Hbf, der vordere Zugteil fährt nur bis Dortmund Hbf der hintere Zugteil fährt weiter nach Hamburg Altona. 07.08.2012
403 061-5 "Celle" und 403 026-8 "Neunkirchen" in Stuttgart Hbf, der vordere Zugteil fährt nur bis Dortmund Hbf der hintere Zugteil fährt weiter nach Hamburg Altona. 07.08.2012
Matthias Hartmann

DABbuzfa 760.0 mit Schublok 143 066-9 nach Reichenbach (Vogt) ob Bf in Leipzig Hbf. 27.05.2012
DABbuzfa 760.0 mit Schublok 143 066-9 nach Reichenbach (Vogt) ob Bf in Leipzig Hbf. 27.05.2012
Matthias Hartmann

Da bei einem anderen Bild die Frage diskutiert wurde, ob man im Oberdeck der BR 445 komfortabel sitzen kann - die Fenster sind stark gewölbt - hier ein Foto. Die Wölbung selbst beginnt erst im Kopfbereich und die Sitze sind etwas abgerückt.  19.1.2013
Da bei einem anderen Bild die Frage diskutiert wurde, ob man im Oberdeck der BR 445 komfortabel sitzen kann - die Fenster sind stark gewölbt - hier ein Foto. Die Wölbung selbst beginnt erst im Kopfbereich und die Sitze sind etwas abgerückt. 19.1.2013
Thomas Wendt

Winter in der Weststeiermark 5063.06 zwischen St. MArtin im Sulmtal Bergla und St. Peter im Sulmtal am 19.1.2013
Winter in der Weststeiermark 5063.06 zwischen St. MArtin im Sulmtal Bergla und St. Peter im Sulmtal am 19.1.2013
Karl Heinz Ferk

Den ganzen Tag zwischen Stralsund und Bergen/Rügen im Einsatz der 429 027 am Abend,vom 19.Januar 2013,in Bergen/Rügen.
Den ganzen Tag zwischen Stralsund und Bergen/Rügen im Einsatz der 429 027 am Abend,vom 19.Januar 2013,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Der Lokführer vom Flirt 429 030 grüßte seinen Kollegen auf der 112 118,am 17.Januar 2013,bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.
Der Lokführer vom Flirt 429 030 grüßte seinen Kollegen auf der 112 118,am 17.Januar 2013,bei der Ausfahrt aus Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

531 1024x768 Px, 20.01.2013

Für 143 843 gab es,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.
Für 143 843 gab es,am 17.Januar 2013,in Bergen/Rügen Halt.
Mirko Schmidt

Stunden zuvor brachte 143 843,am 17.Januar 2013,Dostoswagen nach Mukran.Hier kehrte die Lok wieder von Mukran zurück und mußte in Bergen/Rügen wegen haltzeigenden Ausfahrsignal halten.
Stunden zuvor brachte 143 843,am 17.Januar 2013,Dostoswagen nach Mukran.Hier kehrte die Lok wieder von Mukran zurück und mußte in Bergen/Rügen wegen haltzeigenden Ausfahrsignal halten.
Mirko Schmidt

Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua
Am 27.04.1984 begegnen sich die Breitspurlokomotive 1422 und ihre Schmalspur-Kollegin der Reihe 9020 im Bahnhof Regua
Horst Lüdicke

In mehr oder minder gutem Zustand waren die 1'BC n4vt-Lokomotiven E 205, E 216, E 212, E 211, E 213 und E 214 (zwischen 1911 und 1923 von Henschel gebaut) an der Drehscheibe in Regua am 27.04.1984 abgestellt
In mehr oder minder gutem Zustand waren die 1'BC n4vt-Lokomotiven E 205, E 216, E 212, E 211, E 213 und E 214 (zwischen 1911 und 1923 von Henschel gebaut) an der Drehscheibe in Regua am 27.04.1984 abgestellt
Horst Lüdicke

Am 27.04.1984 war die 1905 von Henschel gebaute B'B n4vt-Lokomotive E 166 noch im Rangierdienst im Bahnhof Tua eingesetzt. Die Strecke nach Braganca war nach Auskunft des Bahnpersonals dagegen schon komplett verdieselt.
Am 27.04.1984 war die 1905 von Henschel gebaute B'B n4vt-Lokomotive E 166 noch im Rangierdienst im Bahnhof Tua eingesetzt. Die Strecke nach Braganca war nach Auskunft des Bahnpersonals dagegen schon komplett verdieselt.
Horst Lüdicke

628 421 hatte am regnerischen 30.8.04 gerade Rehau verlassen, von dem man noch einige Gebäude im Hintergrund sieht. Rechts neben dem Fernsprecher versteckte sich das Einfahrvorsignal hinter einem Baum.
628 421 hatte am regnerischen 30.8.04 gerade Rehau verlassen, von dem man noch einige Gebäude im Hintergrund sieht. Rechts neben dem Fernsprecher versteckte sich das Einfahrvorsignal hinter einem Baum.
Jörg Schäfer

628 421 hatte am regnerischen 30.8.04 gerade Rehau verlassen, von dem man noch einige Gebäude im Hintergrund sieht. Vor dem Zug steht die letzte Bake für das Einfahrvorsignal.
628 421 hatte am regnerischen 30.8.04 gerade Rehau verlassen, von dem man noch einige Gebäude im Hintergrund sieht. Vor dem Zug steht die letzte Bake für das Einfahrvorsignal.
Jörg Schäfer

628 426 als Regionalbahn nach Hof etwa 2 km südöstlich von Rehau auf der Brücke über die Straße nach Fohrenreuth. (Blick nach Westen am 30.8.04)
628 426 als Regionalbahn nach Hof etwa 2 km südöstlich von Rehau auf der Brücke über die Straße nach Fohrenreuth. (Blick nach Westen am 30.8.04)
Jörg Schäfer

628 426 am 30.8.04 als Regionalbahn nach Hof etwa 2 km südöstlich von Rehau. Am rechten Bildrand steht die Kilometertafel 43,2.
628 426 am 30.8.04 als Regionalbahn nach Hof etwa 2 km südöstlich von Rehau. Am rechten Bildrand steht die Kilometertafel 43,2.
Jörg Schäfer

628 410 fuhr in der damals aktuellen Farbgebung als RB 8917 in Schönwald ein. Nach der „Streckenmodernisierung“ lag dort am 25.5.99 nur noch das durchgehende Hauptgleis.
628 410 fuhr in der damals aktuellen Farbgebung als RB 8917 in Schönwald ein. Nach der „Streckenmodernisierung“ lag dort am 25.5.99 nur noch das durchgehende Hauptgleis.
Jörg Schäfer

1016 036 mit einem OEC am 09.05.2008 in Brixlegg.
1016 036 mit einem OEC am 09.05.2008 in Brixlegg.
Dennis Kraus

186 109 + 283 mit dem Winner KLV Zug am 03.10.2012 bei Terfens.
186 109 + 283 mit dem Winner KLV Zug am 03.10.2012 bei Terfens.
Dennis Kraus

1216 015 mit einem EC am 03.03.2012 bei Schwaz.
1216 015 mit einem EC am 03.03.2012 bei Schwaz.
Dennis Kraus

4024 095 am 29.01.2011 bei Schwaz.
4024 095 am 29.01.2011 bei Schwaz.
Dennis Kraus

185 662 + 665 mit einem KLV Zug am 19.11.2011 bei Terfens.
185 662 + 665 mit einem KLV Zug am 19.11.2011 bei Terfens.
Dennis Kraus

Am 23.10.2012 hat's dann doch mal geklappt. Der  Roland  ohne Vorspann. 1216 955-5 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen bei Oberrieden.
Am 23.10.2012 hat's dann doch mal geklappt. Der "Roland" ohne Vorspann. 1216 955-5 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen bei Oberrieden.
Jens Baumhauer

185 681-4 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.10.2012 beim BÜ Eltmannshausen/Oberhone.
185 681-4 mit geschlossenen ARS-Autotransportwagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.10.2012 beim BÜ Eltmannshausen/Oberhone.
Jens Baumhauer

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