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Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 465 ??? am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan)
Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 465 ??? am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 465 195 fährt am 07.April 2002 in die Greenwich Station. (Fotoscan)
Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 465 195 fährt am 07.April 2002 in die Greenwich Station. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 465 195 am 07.April 2002 bei der Greenwich Station. (Fotoscan)
Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 465 195 am 07.April 2002 bei der Greenwich Station. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 465 026 am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan)
Connex South Eastern (UIC-Kürzel CSE, 1997-2004) 465 026 am 07.April 2002 in der Greenwich Station. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Vorplatzansicht der London Greenwich Station am 07.April 2002. (Fotoscan)
Vorplatzansicht der London Greenwich Station am 07.April 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Großbritannien / Bahnhöfe / London Greenwich Station

124 1024x684 Px, 26.08.2023

193 813 mit DGS 40656 am 18.08.2023 bei Stephansposching.
193 813 mit DGS 40656 am 18.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

76 110 mit einem Güterzug am 18.08.2023 bei Stephansposching.
76 110 mit einem Güterzug am 18.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

Belgien / Dieselloks / BR 76 ·Traxx DE·

397 1200x764 Px, 25.08.2023

193 213 mit einem KLV am 18.08.2023 bei Stephansposching.
193 213 mit einem KLV am 18.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

193 813 mit DGS 40656 am 18.08.2023 bei Stephansposching.
193 813 mit DGS 40656 am 18.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

76 110 mit einem Güterzug am 18.08.2023 bei Stephansposching.
76 110 mit einem Güterzug am 18.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

Belgien / Dieselloks / BR 76 ·Traxx DE·

355 1200x764 Px, 25.08.2023

193 941 mit DGS 40656 am 16.08.2023 bei Stephansposching.
193 941 mit DGS 40656 am 16.08.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid

Die Bogenbrücke über den Nederrijn bei Elden am 30.10.1988, mit NS 144 als Zug 6247 von Arnhem nach Roermond. Scanbild 94839, Kodak Ektacolor Gold.
Die Bogenbrücke über den Nederrijn bei Elden am 30.10.1988, mit NS 144 als Zug 6247 von Arnhem nach Roermond. Scanbild 94839, Kodak Ektacolor Gold.
Rob Freriks

Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Dömitz. Dieses war bis 1994 für die Ein und Ausfahrten von und nach Ludwigslust zuständig. Mittlerweile haben 23Jahre Leerstand ihre Spuren hinterlassen und das Stellwerk gleicht einem Rohbau.

Dömitz 15.08.2023
Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Dömitz. Dieses war bis 1994 für die Ein und Ausfahrten von und nach Ludwigslust zuständig. Mittlerweile haben 23Jahre Leerstand ihre Spuren hinterlassen und das Stellwerk gleicht einem Rohbau. Dömitz 15.08.2023
Dennis Fiedler

Die SBB Re 4/4 II 11130 ist mit ihrem IC von Zürich nach Stuttgart in Schaffhausen eingetroffen und fährt nun nach Singen weiter. 

19. September 2022
Die SBB Re 4/4 II 11130 ist mit ihrem IC von Zürich nach Stuttgart in Schaffhausen eingetroffen und fährt nun nach Singen weiter. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Blick auf die ehemalige Laderampe und den alten Güterschuppen von Dömitz. Der Güterverkehr endete hier am 1.1.1997. Der Personenverkehr enderte am 27.5.2000. Anschließend wurde die Strecke am 11.4.2001 stillgelegt und abgebaut.

Dömitz 15.07.2023
Blick auf die ehemalige Laderampe und den alten Güterschuppen von Dömitz. Der Güterverkehr endete hier am 1.1.1997. Der Personenverkehr enderte am 27.5.2000. Anschließend wurde die Strecke am 11.4.2001 stillgelegt und abgebaut. Dömitz 15.07.2023
Dennis Fiedler

Die traurigen Reste des ehemaligen Bahnhofs Dömitz.Bis 1945 konnte man von hier in Richtung Dannenberg und weiter nach Salzwedel oder Lüneburg  sowie in Richtung Ludwigslust und Wittenberge fahren. Nach der Teilung Deutschlands wurde die Strecke an der Elbe geteilt und Dömitz war fortan Endstation. 1947 wurde die Strecke nach Wittenberge als Reperationsleistung abgebaut. Nun war Dömitz nur noch von Ludwigslust per Bahn erreichbar. Bis 1997 konnte sich dort noch der Güterverkehr halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 27.Mai 2000 wurde dann auch der Personenverkehr eingestellt und die Strecke am 11.April 2001 stillgelegt und abgebaut. Das Empfangsgebäude wurde 2008 versteigert und noch als Wohnraum genutzt. In der Nacht vom 10.August auf den 11.August 2011 erlitt das zu den Zeitpunkt bereits leerstehende Gebäude einen Brandschaden am kompletten Dachstuhl. Nur knapp 1 Jahr später am 11.6.2012 erlitt das Gebäude einen weiteren schweren Brandschaden durch Brandstiftung. Hierbei brannte das Gebäude auf allen 3 Etagen und bindet heute eine fast leere Hülle aus den Außenwänden. Im Dezember 2021 erwarb die Stadt Dömitz das stillgelegte Bahnhofsareal und plante den Abriss der Gebäude im Jahr 2022 um hier Wohnungen zu bauen. Bis heute ist hier jedoch nichts passiert.

Dömitz 15.07.2023
Die traurigen Reste des ehemaligen Bahnhofs Dömitz.Bis 1945 konnte man von hier in Richtung Dannenberg und weiter nach Salzwedel oder Lüneburg sowie in Richtung Ludwigslust und Wittenberge fahren. Nach der Teilung Deutschlands wurde die Strecke an der Elbe geteilt und Dömitz war fortan Endstation. 1947 wurde die Strecke nach Wittenberge als Reperationsleistung abgebaut. Nun war Dömitz nur noch von Ludwigslust per Bahn erreichbar. Bis 1997 konnte sich dort noch der Güterverkehr halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 27.Mai 2000 wurde dann auch der Personenverkehr eingestellt und die Strecke am 11.April 2001 stillgelegt und abgebaut. Das Empfangsgebäude wurde 2008 versteigert und noch als Wohnraum genutzt. In der Nacht vom 10.August auf den 11.August 2011 erlitt das zu den Zeitpunkt bereits leerstehende Gebäude einen Brandschaden am kompletten Dachstuhl. Nur knapp 1 Jahr später am 11.6.2012 erlitt das Gebäude einen weiteren schweren Brandschaden durch Brandstiftung. Hierbei brannte das Gebäude auf allen 3 Etagen und bindet heute eine fast leere Hülle aus den Außenwänden. Im Dezember 2021 erwarb die Stadt Dömitz das stillgelegte Bahnhofsareal und plante den Abriss der Gebäude im Jahr 2022 um hier Wohnungen zu bauen. Bis heute ist hier jedoch nichts passiert. Dömitz 15.07.2023
Dennis Fiedler

Class 66 trifft auf Uerdinger Schienenbus und belgische Formsignale. Eine kuriose und wohl bislang einmaliges Aufeinandertreffen. 266 010 schiebt den zweiten Stückgutwagen zu den ersten Güterwagen und präsentiert sich neben 798 818 bei den Formsignalen welche leider keine Funktion mehr haben da die dazugehörigen Gleise bereits abgerissen sind.

Raeren 19.08.2023
Class 66 trifft auf Uerdinger Schienenbus und belgische Formsignale. Eine kuriose und wohl bislang einmaliges Aufeinandertreffen. 266 010 schiebt den zweiten Stückgutwagen zu den ersten Güterwagen und präsentiert sich neben 798 818 bei den Formsignalen welche leider keine Funktion mehr haben da die dazugehörigen Gleise bereits abgerissen sind. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Eine fasst perfekt gestellte Szene. Wäre die 266 mit den Stückgutwagen nicht im Hintergrund könnte man fasst meinen der 798 818 würde in den Bahnhof Raeren einfahren. Leider geht das nur noch aus Richtung Eupen da die Strecke nach Roetgen heute ein Radweg ist.

Raeren 19.08.2023
Eine fasst perfekt gestellte Szene. Wäre die 266 mit den Stückgutwagen nicht im Hintergrund könnte man fasst meinen der 798 818 würde in den Bahnhof Raeren einfahren. Leider geht das nur noch aus Richtung Eupen da die Strecke nach Roetgen heute ein Radweg ist. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

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