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Die traurigen Reste des ehemaligen Bahnhofs Dömitz.Bis 1945 konnte man von hier in Richtung Dannenberg und weiter nach Salzwedel oder Lüneburg sowie in Richtung Ludwigslust und Wittenberge

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Die traurigen Reste des ehemaligen Bahnhofs Dömitz.Bis 1945 konnte man von hier in Richtung Dannenberg und weiter nach Salzwedel oder Lüneburg  sowie in Richtung Ludwigslust und Wittenberge fahren. Nach der Teilung Deutschlands wurde die Strecke an der Elbe geteilt und Dömitz war fortan Endstation. 1947 wurde die Strecke nach Wittenberge als Reperationsleistung abgebaut. Nun war Dömitz nur noch von Ludwigslust per Bahn erreichbar. Bis 1997 konnte sich dort noch der Güterverkehr halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 27.Mai 2000 wurde dann auch der Personenverkehr eingestellt und die Strecke am 11.April 2001 stillgelegt und abgebaut. Das Empfangsgebäude wurde 2008 versteigert und noch als Wohnraum genutzt. In der Nacht vom 10.August auf den 11.August 2011 erlitt das zu den Zeitpunkt bereits leerstehende Gebäude einen Brandschaden am kompletten Dachstuhl. Nur knapp 1 Jahr später am 11.6.2012 erlitt das Gebäude einen weiteren schweren Brandschaden durch Brandstiftung. Hierbei brannte das Gebäude auf allen 3 Etagen und bindet heute eine fast leere Hülle aus den Außenwänden. Im Dezember 2021 erwarb die Stadt Dömitz das stillgelegte Bahnhofsareal und plante den Abriss der Gebäude im Jahr 2022 um hier Wohnungen zu bauen. Bis heute ist hier jedoch nichts passiert.

Dömitz 15.07.2023

Die traurigen Reste des ehemaligen Bahnhofs Dömitz.Bis 1945 konnte man von hier in Richtung Dannenberg und weiter nach Salzwedel oder Lüneburg sowie in Richtung Ludwigslust und Wittenberge fahren. Nach der Teilung Deutschlands wurde die Strecke an der Elbe geteilt und Dömitz war fortan Endstation. 1947 wurde die Strecke nach Wittenberge als Reperationsleistung abgebaut. Nun war Dömitz nur noch von Ludwigslust per Bahn erreichbar. Bis 1997 konnte sich dort noch der Güterverkehr halten ehe dieser eingestellt wurde. Am 27.Mai 2000 wurde dann auch der Personenverkehr eingestellt und die Strecke am 11.April 2001 stillgelegt und abgebaut. Das Empfangsgebäude wurde 2008 versteigert und noch als Wohnraum genutzt. In der Nacht vom 10.August auf den 11.August 2011 erlitt das zu den Zeitpunkt bereits leerstehende Gebäude einen Brandschaden am kompletten Dachstuhl. Nur knapp 1 Jahr später am 11.6.2012 erlitt das Gebäude einen weiteren schweren Brandschaden durch Brandstiftung. Hierbei brannte das Gebäude auf allen 3 Etagen und bindet heute eine fast leere Hülle aus den Außenwänden. Im Dezember 2021 erwarb die Stadt Dömitz das stillgelegte Bahnhofsareal und plante den Abriss der Gebäude im Jahr 2022 um hier Wohnungen zu bauen. Bis heute ist hier jedoch nichts passiert.

Dömitz 15.07.2023

Dennis Fiedler 25.08.2023, 740 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2023:07:15 15:11:01, Belichtungsdauer: 10/5000, Blende: 80/10, ISO320, Brennweite: 360/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 26.08.2023 14:44

Hallo Dennis,
eine etwas traurige Geschichte des Bahnhofs. Und ein Happy-End ist wohl kaum in Sicht.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 26.08.2023 15:34

Hallo Stefan

hier leider definitiv nicht mehr. Eigentlich schade drum.

Das Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf im goldenen Abendlicht.
Gesehen von Bahnsteig 8/9.

🕓 27.4.2025 | 19:57 Uhr
Das Empfangsgebäude von Halle(Saale)Hbf im goldenen Abendlicht. Gesehen von Bahnsteig 8/9. 🕓 27.4.2025 | 19:57 Uhr
Clemens Kral

Blick auf den Bahnhof Neunkirchen. Einen Teil des Empfangsgebäudes hat man vor Jahren bereits abgerissen. Das Stellwerk vom Typ Dr S2 ging ebenso wie die anderen Stellwerke dieses Typs an der Strecke 1969 in Betrieb und ist bis heute besetzt.

Neunkirchen 20.07.2024
Blick auf den Bahnhof Neunkirchen. Einen Teil des Empfangsgebäudes hat man vor Jahren bereits abgerissen. Das Stellwerk vom Typ Dr S2 ging ebenso wie die anderen Stellwerke dieses Typs an der Strecke 1969 in Betrieb und ist bis heute besetzt. Neunkirchen 20.07.2024
Dennis Fiedler

Panorama Aufnahme des Bahnhofs Würgendorf in Richtung Betzdorf. Der Bahnhof wird in 2h Takt von der RB96 bedient. Das Stellwerk Bauart Dr S2 ging 1969 in Betrieb. 

Würgendorf 20.07.2024
Panorama Aufnahme des Bahnhofs Würgendorf in Richtung Betzdorf. Der Bahnhof wird in 2h Takt von der RB96 bedient. Das Stellwerk Bauart Dr S2 ging 1969 in Betrieb. Würgendorf 20.07.2024
Dennis Fiedler

Das aus Backstein bestehende Empfangsgebäude des Bahnhofs Anklam soll bereits 1861 gebaut worden sein.

🕓 12.4.2025 | 15:56 Uhr
Das aus Backstein bestehende Empfangsgebäude des Bahnhofs Anklam soll bereits 1861 gebaut worden sein. 🕓 12.4.2025 | 15:56 Uhr
Clemens Kral





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