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Ende der 80er wartet die polnische PX48 1913 im winterlichen Ochsenhausen auf ihre nächsten Einsätze. Die formschönen Schlepptederloks gibt es dort leider seit Jahren nicht mehr. Hinter der Lok steht 99 594.
Ende der 80er wartet die polnische PX48 1913 im winterlichen Ochsenhausen auf ihre nächsten Einsätze. Die formschönen Schlepptederloks gibt es dort leider seit Jahren nicht mehr. Hinter der Lok steht 99 594.
Raphael Krammer

Ein Winter Ende der 80er Jahre: V51 902 der Öchsle-Schmalspurbahn schlummert in Ochsenhausen dem Sommerbetrieb entgegen. Schade, dass die Originalloks der Strecke dort nicht mehr fahren.
Ein Winter Ende der 80er Jahre: V51 902 der Öchsle-Schmalspurbahn schlummert in Ochsenhausen dem Sommerbetrieb entgegen. Schade, dass die Originalloks der Strecke dort nicht mehr fahren.
Raphael Krammer

139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung in der Rintheimer Straße 21.3.09
139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung in der Rintheimer Straße 21.3.09
Andreas Hackenjos

139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung in der Rintheimer Straße  21.3.09
139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung in der Rintheimer Straße 21.3.09
Andreas Hackenjos

139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung zwischen Poststr. und Tivoli  21.3.09
139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung zwischen Poststr. und Tivoli 21.3.09
Andreas Hackenjos

139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung bei der Agentur für Arbeit 21.3.09
139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung bei der Agentur für Arbeit 21.3.09
Andreas Hackenjos

139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung am Weinbrennerplatz 21.3.09
139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung am Weinbrennerplatz 21.3.09
Andreas Hackenjos

139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung am Kühlen Krug 21.3.09
139 und 439 (VBK) als Sonderfahrt anlässlich der TSNV Jahreshauptversammlung am Kühlen Krug 21.3.09
Andreas Hackenjos

140 184 - 3 als Lz auf dem Rückweg vom Bahnhof Alte Süderelbe. Aufgenommen am 16.01.2009 an der Hafenbahnstrecke in Hamburg Moorburg
140 184 - 3 als Lz auf dem Rückweg vom Bahnhof Alte Süderelbe. Aufgenommen am 16.01.2009 an der Hafenbahnstrecke in Hamburg Moorburg
Stephan Engel

JR Serie 721: Begegnung mit dem Zug 721-10 in der Gegend von Shimamatsu, 30.August 2008. S-BAHN SAPPORO
JR Serie 721: Begegnung mit dem Zug 721-10 in der Gegend von Shimamatsu, 30.August 2008. S-BAHN SAPPORO
Peter Ackermann

JR Serie 721: Ein Zug kommt auf der wilden Küstenstrecke zwischen Sapporo und Otaru gerade aus dem Tunnel. Bei Asari, 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO
JR Serie 721: Ein Zug kommt auf der wilden Küstenstrecke zwischen Sapporo und Otaru gerade aus dem Tunnel. Bei Asari, 19.Februar 2009. S-BAHN SAPPORO
Peter Ackermann

JR Serie 721: eines der beiden, gegen Kälte geschützten Abteile (sonst unüblich in Japan, wo die Wagen meist nicht unterteilt sind) des neueren Wagens MOHA 721-5201 (MOHA-motorisierter Zwischenwagen). 16.Februar 2009.
JR Serie 721: eines der beiden, gegen Kälte geschützten Abteile (sonst unüblich in Japan, wo die Wagen meist nicht unterteilt sind) des neueren Wagens MOHA 721-5201 (MOHA-motorisierter Zwischenwagen). 16.Februar 2009.
Peter Ackermann

JR Serie 721: Dieser 6-Wagenzug (20kV/50Hz Wechselstrom) besorgt den Zubringerdienst zum Flughafen von Sapporo, der Hauptstadt der japanischen Nordinsel. Der Wagen mit reservierten Sitzplätzen ist erkenntlich am blauen statt grünen Band. Zug 721-3020 in Chitose, 16.Februar 2009.
JR Serie 721: Dieser 6-Wagenzug (20kV/50Hz Wechselstrom) besorgt den Zubringerdienst zum Flughafen von Sapporo, der Hauptstadt der japanischen Nordinsel. Der Wagen mit reservierten Sitzplätzen ist erkenntlich am blauen statt grünen Band. Zug 721-3020 in Chitose, 16.Februar 2009.
Peter Ackermann

Serie 721 (JR): 20kV/50HZ-Wechselstromzüge. Serie 721 wurde 1988-2003 gebaut (insgesamt 135 Wagen) und hat bequeme Sitze in zwei kleineren Abteilen, die gut gegen die Kälte geschützt sind. Es gibt 3- und 6-Wagenzüge. Hier steht einer der früheren Züge Nr. 721-11 im Bahnhof Sapporo, 17.Februar 2009.
Serie 721 (JR): 20kV/50HZ-Wechselstromzüge. Serie 721 wurde 1988-2003 gebaut (insgesamt 135 Wagen) und hat bequeme Sitze in zwei kleineren Abteilen, die gut gegen die Kälte geschützt sind. Es gibt 3- und 6-Wagenzüge. Hier steht einer der früheren Züge Nr. 721-11 im Bahnhof Sapporo, 17.Februar 2009.
Peter Ackermann

145 079 mit einem Mischer kurz vor dem Rbf Bochum-Langendreer, 24.03.2009
145 079 mit einem Mischer kurz vor dem Rbf Bochum-Langendreer, 24.03.2009
Jens F.

189 062 mit einem Coilzug Richtung Hagen-Vorhalle bei Bochum-Langendreer, 24.03.2009
189 062 mit einem Coilzug Richtung Hagen-Vorhalle bei Bochum-Langendreer, 24.03.2009
Jens F.

Der Netz Instandhaltungstriebwagen 725 002-0 stand mit dem Gleismesszug 726 002-9 am 21.03.2009 in Hannover Hauptbahnhof.
Der Netz Instandhaltungstriebwagen 725 002-0 stand mit dem Gleismesszug 726 002-9 am 21.03.2009 in Hannover Hauptbahnhof.
Stefan

101 070-1 beim verlassen des Hannover Hauptbahnhofes.
101 070-1 beim verlassen des Hannover Hauptbahnhofes.
Stefan

155 204-1 mit Kesselwagen am 19.02.2009 in Hannover/Linden.
155 204-1 mit Kesselwagen am 19.02.2009 in Hannover/Linden.
Stefan

 Taurus 182 018-2 durchfuhr am 17.12.2008 den Seelzer Rangierbahnhof.
"Taurus"182 018-2 durchfuhr am 17.12.2008 den Seelzer Rangierbahnhof.
Stefan

362 448-3 stand am 18.12.2008 im Hannover Hauptbahnhof.
362 448-3 stand am 18.12.2008 im Hannover Hauptbahnhof.
Stefan

Vapeur Val de Travers - 52 221 - Bw St. Sulpice - Oktober 2008
Vapeur Val de Travers - 52 221 - Bw St. Sulpice - Oktober 2008
Yves GODRIE

Nachdem sie den IC 403  Saris  von Wien West nach Kosice auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka abgeliefert hat, wartet die schwedische EM-Lok 1116 029-8 mutterseelenallein auf ihren nächsten Einsatz, der sie wieder zurück nach Österreich führen wird (22.3.2009).
Nachdem sie den IC 403 "Saris" von Wien West nach Kosice auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka abgeliefert hat, wartet die schwedische EM-Lok 1116 029-8 mutterseelenallein auf ihren nächsten Einsatz, der sie wieder zurück nach Österreich führen wird (22.3.2009).
Christian Bünker

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