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Für Griechenland bestimmte Desiros in Düren: Die bei der OSE als Baureihe 660 eingereihten Dieseltriebzüge waren hier am 06.02.2004 zu Test- und Probefahrten bei der Rurtalbahn.
Für Griechenland bestimmte Desiros in Düren: Die bei der OSE als Baureihe 660 eingereihten Dieseltriebzüge waren hier am 06.02.2004 zu Test- und Probefahrten bei der Rurtalbahn.
Arnulf Sensenbrenner

Griechenland / Elektrotriebzüge / BR 660 | Desiro, 5-teilig

3246 800x600 Px, 29.05.2007

Für Griechenland bestimmte Desiros in Düren: Die bei der OSE als Baureihe 660 eingereihten Dieseltriebzüge waren hier am 06.02.2004 zu Test- und Probefahrten bei der Rurtalbahn.
Für Griechenland bestimmte Desiros in Düren: Die bei der OSE als Baureihe 660 eingereihten Dieseltriebzüge waren hier am 06.02.2004 zu Test- und Probefahrten bei der Rurtalbahn.
Arnulf Sensenbrenner

Griechenland / Elektrotriebzüge / BR 660 | Desiro, 5-teilig

1796 800x600 Px, 29.05.2007

Für Griechenland bestimmte Desiros in Düren: Die bei der OSE als Baureihe 660 eingereihten Dieseltriebzüge waren hier am 06.02.2004 zu Test- und Probefahrten bei der Rurtalbahn.
Für Griechenland bestimmte Desiros in Düren: Die bei der OSE als Baureihe 660 eingereihten Dieseltriebzüge waren hier am 06.02.2004 zu Test- und Probefahrten bei der Rurtalbahn.
Arnulf Sensenbrenner

Griechenland / Elektrotriebzüge / BR 660 | Desiro, 5-teilig

1474 600x800 Px, 29.05.2007

RBDe 560 als Läufelfingerli unterwegs am 19. Mai 2007 zwischen Diepflingen und Sommerau.
RBDe 560 als Läufelfingerli unterwegs am 19. Mai 2007 zwischen Diepflingen und Sommerau.
Christian Barmettler

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

1272 800x535 Px, 29.05.2007

RBDe 560 als Läufelfingerli in der Station Sommerau am 19. Mai 2007.
RBDe 560 als Läufelfingerli in der Station Sommerau am 19. Mai 2007.
Christian Barmettler

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

785 800x535 Px, 29.05.2007

Die Linie S3 fuhr am 01.05.2007 mit 420 333 aus der im Umbau befindlichen Station Eschborn Süd in Fahrtrichtung Darmstadt.
Die Linie S3 fuhr am 01.05.2007 mit 420 333 aus der im Umbau befindlichen Station Eschborn Süd in Fahrtrichtung Darmstadt.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1285 800x604 Px, 29.05.2007

Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange. Die S3 nach Darmstadt hielt mit 420 285 am Behelfsbahnsteig, der eigens für die Umbauphase errichtet wurde.
Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange. Die S3 nach Darmstadt hielt mit 420 285 am Behelfsbahnsteig, der eigens für die Umbauphase errichtet wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1359 800x604 Px, 29.05.2007

ES 64 U2-023 der Wiener Lokalbahnen fuhr am 29.04.2007 mit einem Güterzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vorbei.
ES 64 U2-023 der Wiener Lokalbahnen fuhr am 29.04.2007 mit einem Güterzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vorbei.
Helmut Amann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

738 800x604 Px, 29.05.2007

Lok ADAM 9 SEBASTIAN (Ex-DR 202 520) war am 29.04.2007 im Bauzugeinsatz mit einem Schotterwagenzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad.
Lok ADAM 9 "SEBASTIAN" (Ex-DR 202 520) war am 29.04.2007 im Bauzugeinsatz mit einem Schotterwagenzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad.
Helmut Amann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen | historisch / Lotrac Eisenbahnverkehrsunternehmen GmbH bis 2008

1000 800x604 Px, 29.05.2007

202 385 im SEM Chemnitz April2007
202 385 im SEM Chemnitz April2007
Andre Gläßer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Chemnitz (Karl-Marx-Stadt)

818 800x600 Px, 29.05.2007

89 6009 beim Schnellzugloktreffen im Bw Nossen Ostern 2007
89 6009 beim Schnellzugloktreffen im Bw Nossen Ostern 2007
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 89.62 preuß. T 3 mit Schlepptender

955 800x600 Px, 29.05.2007

Parade der Dampfspeicherloks des SEM Chemnitz 2006
Parade der Dampfspeicherloks des SEM Chemnitz 2006
Andre Gläßer

Deutschland / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / Dampfspeicherlokomotiven

937 800x600 Px, 29.05.2007

RhB - Bt 1703 II am 26.02.2000 in Chur - 2.Klasse Steuerwagen für Arosa-Express - Übernahme 27.05.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 34 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=26.11.1997 Lebenslauf: ex ABt 1701 I - 05/1997 ABt 1703 II - 26.11.1997 Bt 1703 II
RhB - Bt 1703 II am 26.02.2000 in Chur - 2.Klasse Steuerwagen für Arosa-Express - Übernahme 27.05.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 15,00t - Sitzplätze 34 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - ®3=26.11.1997 Lebenslauf: ex ABt 1701 I - 05/1997 ABt 1703 II - 26.11.1997 Bt 1703 II
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

913 800x533 Px, 29.05.2007

RhB - ABt 1703 I am 18.05.1991 in Chur Sand - 1./2.Klasse Steuerwagen - Übernahme 24.09.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/23 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in rhätoromanisch - ®2=12.12.1991 Lebenslauf: ex ABt 1703 I - 11/1997 ABt 1701 II - Hinweis: geändeerte Beschriftung.
RhB - ABt 1703 I am 18.05.1991 in Chur Sand - 1./2.Klasse Steuerwagen - Übernahme 24.09.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/23 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in rhätoromanisch - ®2=12.12.1991 Lebenslauf: ex ABt 1703 I - 11/1997 ABt 1701 II - Hinweis: geändeerte Beschriftung.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

925 799x532 Px, 29.05.2007

RhB - ABt 1702 am 19.08.1995 in Chur - 1./2.Klasse Steuerwagen - Übernahme 15.07.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/23 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in deutsch - ®2=20.11.1991. Hinweis: geänderte Beschriftung
RhB - ABt 1702 am 19.08.1995 in Chur - 1./2.Klasse Steuerwagen - Übernahme 15.07.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/23 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in deutsch - ®2=20.11.1991. Hinweis: geänderte Beschriftung
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

745 798x532 Px, 29.05.2007

RhB - ABt 1702 am 20.05.1989 in Chur - 1./2.Klasse Steuerwagen - Übernahme 15.07.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/23 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - nur RhB Logo - ®3=03.12.1984 ®1=02.09.1986.
RhB - ABt 1702 am 20.05.1989 in Chur - 1./2.Klasse Steuerwagen - Übernahme 15.07.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/23 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - nur RhB Logo - ®3=03.12.1984 ®1=02.09.1986.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

892 800x533 Px, 29.05.2007

RhB - ABt 1701 I am 19.08.1995 in Chur - 1./2.Klasse Steuerwagen - Übernahme 27.05.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/23 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in deutsch - ®2=1.05.1995 - Lebenslauf: ex ABt 1701 I - 05/1997 ABt 1703 II - 28.11.1997 Bt 1703 II - Hinweis: Anschriftenfeld hoch
RhB - ABt 1701 I am 19.08.1995 in Chur - 1./2.Klasse Steuerwagen - Übernahme 27.05.1969 - SWS/SWP/RhB/MFO - Fahrzeuggewicht 13,00t - Sitzplätze 12/23 - LüP 15,03m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - RhB Logo in deutsch - ®2=1.05.1995 - Lebenslauf: ex ABt 1701 I - 05/1997 ABt 1703 II - 28.11.1997 Bt 1703 II - Hinweis: Anschriftenfeld hoch
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Steuerwagen

1134 798x532 Px, 29.05.2007

An dieser Stelle mußte der in Fahrtrichtung Hauptfriedhof fahrende Zug der U5 abwarten, bis der Gegenzug den Gleiswechsel passiert hatte, bis zu dem er aufgrund von Gleisbauarbeiten als Falschfahrt das Gleis aus Richtung Hauptbahnhof befahren mußte. Dies hatte der 2. Zug mit den Ptb-Triebwagen 733 und 719 gerade getan, wenige Sekunden später erhielt der 3. Zug im Bild rechts mit den Ptb-Triebwagen 738 und 712 das Signal zur Weiterfahrt.
An dieser Stelle mußte der in Fahrtrichtung Hauptfriedhof fahrende Zug der U5 abwarten, bis der Gegenzug den Gleiswechsel passiert hatte, bis zu dem er aufgrund von Gleisbauarbeiten als Falschfahrt das Gleis aus Richtung Hauptbahnhof befahren mußte. Dies hatte der 2. Zug mit den Ptb-Triebwagen 733 und 719 gerade getan, wenige Sekunden später erhielt der 3. Zug im Bild rechts mit den Ptb-Triebwagen 738 und 712 das Signal zur Weiterfahrt.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1514 800x608 Px, 29.05.2007

Der 3. Zug der Linie U5 fuhr am Abend des 28.04.2007 mit den Ptb-Triebwagen 738 und 712 am Eingangsgebäude des Hauptfriedhofes links im Bild vorbei. Der Fahrer hatte das Zielband bereits auf Hauptbahnhof gedreht, da die U5 an diesem Wochenende aufgrund von Gleisbauarbeiten am Hauptfriedhof endete. Auf dem Streckenabschnitt vom Hauptfriedhof bis zur Endstation Preungesheim mußten die Fahrgäste in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse umsteigen.
Der 3. Zug der Linie U5 fuhr am Abend des 28.04.2007 mit den Ptb-Triebwagen 738 und 712 am Eingangsgebäude des Hauptfriedhofes links im Bild vorbei. Der Fahrer hatte das Zielband bereits auf Hauptbahnhof gedreht, da die U5 an diesem Wochenende aufgrund von Gleisbauarbeiten am Hauptfriedhof endete. Auf dem Streckenabschnitt vom Hauptfriedhof bis zur Endstation Preungesheim mußten die Fahrgäste in die als Schienenersatzverkehr verkehrenden Busse umsteigen.
Helmut Amann

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·

1085 800x604 Px, 29.05.2007

Der Generationenwechsel lief umgekehrt: Die Karpfen sind gegangen, während die Cobras kommen.
Der "Generationenwechsel" lief umgekehrt: Die "Karpfen" sind gegangen, während die "Cobras" kommen.
Sandro Flückiger

Schweiz / Galerien / Historisches, Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

1138 800x600 Px, 29.05.2007

Taurus 1016 (034 ?)und GySEV/ROeEE 1116 065 ÖBB-EC 631 fotografiert in Lind bei Zeltweg am 28.05.2007
Taurus 1016 (034 ?)und GySEV/ROeEE 1116 065 ÖBB-EC 631 fotografiert in Lind bei Zeltweg am 28.05.2007
Leitner Thomas

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Unternehmen / Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (Raaberbahn) ·ROEEE·

869  6 800x575 Px, 29.05.2007

Die Firme Furrer + Frey braucht diesen Zweiweg-Actros für Fahrleitungsmontagen.
Die Firme Furrer + Frey braucht diesen Zweiweg-Actros für Fahrleitungsmontagen.
Sandro Flückiger

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / ~ Sonstiges

1101 800x600 Px, 29.05.2007

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