Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange - Bahnbilder.de

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Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange.

(ID 108261)

Die Linie S3 fuhr am 01.05.2007 mit 420 333 aus der im Umbau befindlichen Station Eschborn Süd in Fahrtrichtung Darmstadt.

ES 64 U2-023 der Wiener Lokalbahnen fuhr am 29.04.2007 mit einem Güterzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vorbei.

Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange. Die S3 nach Darmstadt hielt mit 420 285 am Behelfsbahnsteig, der eigens für die Umbauphase errichtet wurde.

Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange. Die S3 nach Darmstadt hielt mit 420 285 am Behelfsbahnsteig, der eigens für die Umbauphase errichtet wurde.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 29.05.2007, 1551 Aufrufe, 0 Kommentare

Lok ADAM 9 SEBASTIAN (Ex-DR 202 520) war am 29.04.2007 im Bauzugeinsatz mit einem Schotterwagenzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad.

ES 64 U2-023 der Wiener Lokalbahnen fuhr am 29.04.2007 mit einem Güterzug am Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad vorbei.

Am Aufnahmetag, dem 01.05.2007, befand sich der Umbau der Station Eschborn Süd in vollem Gange.

Die Linie S3 fuhr am 01.05.2007 mit 420 333 aus der im Umbau befindlichen Station Eschborn Süd in Fahrtrichtung Darmstadt.

RBDe 560 als Läufelfingerli in der Station Sommerau am 19.

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420 474 DB Regio als Tfzf aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Steinach b. Rothenburg, 20.04.2022

420 474 DB Regio als Tfzf aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Steinach b. Rothenburg, 20.04.2022 
Korbinian Eckert

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 16 1600x1067 Px, 26.07.2026

Das S-Bahn Gleis bei Vierkirchen nervt eigentlich die meiste Zeit. Nicht aber wenn die alte
420 952 daher kommt als tolle Überraschung am 12.7.26

Das S-Bahn Gleis bei Vierkirchen nervt eigentlich die meiste Zeit. Nicht aber wenn die alte 420 952 daher kommt als tolle Überraschung am 12.7.26 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

 45 1600x1067 Px, 24.07.2026

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 67 1200x800 Px, 09.07.2026

420 484-8 Historische S-Bahn NRW als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026.

420 484-8 "Historische S-Bahn NRW" als Sonderzug in Wuppertal, Juli 2026. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 71 1200x800 Px, 09.07.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

420 369 wartet am 18.05.07 auf die Abfahrt als S9 nach Wuppertal.

Die S-Bahn S-7 verlässt den Düsseldorfer Hauptbahnhof.

Ein 420 Vollzug verlässt Rohr in Richung Stuttgart auf der S2 im Juli 2006.

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S-Bahn treffen in Kornwestheim Pbf.

S-Bahn(420)fährt im Eller S-Bahnhof ein

Auch bei der S-Bahn Stuttgart tut sich was.

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Hinter der Station Niederhöchstadt trennen sich die Strecken der S3 nach Bad Soden und der S4 nach Kronberg, auf dem Feld dazwischen besteht die Möglichkeit, beide Strecken zu fotografieren.

Die Station Schwalbach am Taunus (Limes) präsentiert sich auch nach fast 30 Jahren - Schwalbach am Taunus wurde 1978 an das S-Bahn-Netz angeschlossen - noch unverändert in der Beton-Architektur der

Der 420 176 ist soeben als S9 von Wuppertal Hbf in den Endbahnhof Haltern am See eingefahren.

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420 401 der S-Bahn Stuttgart in Feuerbach mit neuen Diodenscheinwerfern.

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Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

Ein bekanntes Motiv in einer etwas anderen Variation: Am 24.03.2007 begegnete der Museumstriebwagen 124 der Bauart L (ex 224 Düwag Baujahr 1956) bei einer Sonderfahrt am Westbahnhof einem Vollzug der

Abendrot lag am 10.03.2007 bereits auf dem Vollzug der S4 nach Langen mit 423 941 und 423 894 bei der Einfahrt in die Station Niederhöchstadt.

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Reparatur bei laufendem Betrieb: Ein Bahnmitarbeiter wechselte am 15.02.2007 während der Wendezeit am Hauptbahnhof Frankfurt am Main die Türscheibe am Mittelwagen 421 308 auf der S7 nach

Die S7 nach Riedstadt-Goddelau stand am 03.02.2007 bei bereits tiefstehender Abendsonne abfahrbereit am Gleis 2 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.

ICE trifft S-Bahn: 420 788 und 420 235 standen am 03.02.2007 als S7 nach Frankfurt am Main-Hauptbahnhof abfahrbereit am Endbahnhof Riedstadt-Goddelau, als ein ICE1 durch den Bahnhof fuhr.

ET 423-333 am 23.02.2007 um 14:51 an der Haltestelle Oberursel-Stierstadt.

ET 423-375 als S5 richtung Bad Homburg in Oberursel-Stierstadt.

Der Tf der S3 nach Bad Soden hatte am 02.02.2007 nach dem Halt an der Station Konstablerwache das Mikrofon bereits in der Hand und schaute an den Triebwagen 420 294 und 420 276 entlang, ob sich kein

Auf Gleis 1a steht S 8 nach Wiesbaden Hbf.

ET 423 403 in Oberursel Stierstadt als S5 Richtung Friedrichsdorf.

Das goldene Licht der Abendsonne lag am 21.01.2007 auf dem Kurzpendel der S9 zum Flughafen, der mit 420 792 und 420 751 am Gleis 21 abfahrbereit im Frankfurter Hauptbahnhof stand.

Ebenfalls bei der Einfahrt in Sulzbach Nord kamen 420 225 und 420 277 am 13.01.2007 auf der S3 von Darmstadt und fuhren nach Bad Soden im Taunus.

Am 13.01.2007 fuhr die S3 nach Bad Soden auf dem eingleisigen Streckenabschnitt mit 420 296 und 420 285 gleich nach der Aufnahme in den Haltepunkt Sulzbach Nord ein.

Obwohl die S1 schon lange komplett auf die Baureihe 423 umgestellt wurde, kann es ab und an noch zu Einsätzen der Baureihe 420 auf dieser Linie kommen.

Bei der S-Bahn Rhein-Main hat die Modernisierung der Baureihe 420 zu 420Plus begonnen, allerdings in einer gegenüber den bereits umgebauten Stuttgarter Fahrzeugen reduzierten Form.

Weitere Bilder der 420 285-9

420 285 als S9 nach Hanau wartet im Wiesbadener Hbf auf die Abfahrt.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Main-Taunus-Kreis > Eschborn > Eschborn

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,08 km

Die Linie S3 fuhr am 01.05.2007 mit 420 333 aus der im Umbau befindlichen Station Eschborn Süd in Fahrtrichtung Darmstadt.

0,14 km

S-Bahn-Station Eschborn Süd am 13.07.2008, die Modernisierung der Station macht endlich auch optisch deutlich erkennbare Fortschritte (vgl.

0,17 km

Diese Aufnahme vom 15.03.2009 zeigt eine Szenerie, die mittlerweile schon historisch ist: Einfahrt der S3 nach Bad Soden mit 420 232 in die erst wenige Monate vorher nach dem Umbau mit barrierefreiem

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Linie S3 nach Bad Soden mit 420 309 am 13.08.2008 bei der Einfahrt in die Station Eschborn Süd.

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Da war es spannend - ...

1,50 km

Eine eigentlich banale Bahnsteigsituation - Beim Umstieg in Eschborn von der S3 in eine Bahn der S4 interessierte es mich natürlich, welche Fotomöglichkeiten sich dort bieten.

1,52 km

Im Neigungswechsel - 423 302-9 als S3 nach Bad Soden bei der Abfahrt in der Station Eschborn.

1,58 km

Eine wegen einer Streckensperrung nur bis Niederhöchstadt verkehrende S3 hält gerade in Eschborn.

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Sommerbild mit Skyline.

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Doppelgarnitur Lint 41 der HLB vor der Frankfurter Skyline.

1,78 km

Sommerbild mit Skyline.

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VT2E der Hessischen Landesbahn in Dreifachtraktion vor der Frankfurter Skyline.

1,86 km

VT2E der Hessischen Landesbahn in Dreifachtraktion im freien Feld.

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Bahnübergangsstörung bei Eschborn.

2,03 km

Am 14.08.2007 brauste dieser Vollzug der S5 auf der Rennstrecke zwischen den Stationen Frankfurt am Main-Rödelheim und Weißkirchen/Steinbach vor der Frankfurter Skyline mit Höchstgeschwindigkeit in

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Main-Taunus-Kreis > Eschborn > Eschborn

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