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Verschiedene historische E-Loks bei der Fahrzeugausstellung am 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.
Verschiedene historische E-Loks bei der Fahrzeugausstellung am 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.
DAPI

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / ~ Sonstige

1030 800x600 Px, 19.03.2006

294004 bei der Fahrzeugausstellung am 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.
294004 bei der Fahrzeugausstellung am 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.
DAPI

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

787  3 800x600 Px, 19.03.2006

362903 bei der Fahrzeugausstellung 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.
362903 bei der Fahrzeugausstellung 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.
DAPI

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

595 800x600 Px, 19.03.2006

Der Erlebniszug Zauberberge wird des Öfteren von verschiedenen Maschinen bespannt. Am 18.3.2006 wurde dieser Zug von der blutorangen 1044 040 bespannt. Die Aufnahme entstand am Abend bei der Ankunft in Wien-Meidling als E 1974 von Mürzzuschlag kommend. Sie ist übrigens die einzige 1044 in blutorange mit den kleinen Lüftern am Dach.
Der Erlebniszug Zauberberge" wird des Öfteren von verschiedenen Maschinen bespannt. Am 18.3.2006 wurde dieser Zug von der blutorangen 1044 040 bespannt. Die Aufnahme entstand am Abend bei der Ankunft in Wien-Meidling als E 1974 von Mürzzuschlag kommend. Sie ist übrigens die einzige 1044 in blutorange mit den kleinen Lüftern am Dach.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

797 800x481 Px, 19.03.2006

Der Erlebniszug Zauberberge (Sa, So und Feiertage) von Wien nach Mürzzuschlag und retour, wird sehr oft von verschiedenen Maschinen bespannt. Am 19.3.2006 wurde für diese Leistung 1042 060 herangezogen. Am Bild befindet sich der Zug als E 1955 kurz nach der Durchfahrt in Hetzendorf.
Der Erlebniszug Zauberberge (Sa, So und Feiertage) von Wien nach Mürzzuschlag und retour, wird sehr oft von verschiedenen Maschinen bespannt. Am 19.3.2006 wurde für diese Leistung 1042 060 herangezogen. Am Bild befindet sich der Zug als E 1955 kurz nach der Durchfahrt in Hetzendorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1042

764 800x522 Px, 19.03.2006

4024 069-9 am 19.3.2006 bei der Ausfahrt aus Hetzendorf nach Wiener Neustadt
4024 069-9 am 19.3.2006 bei der Ausfahrt aus Hetzendorf nach Wiener Neustadt
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·

573 800x604 Px, 19.03.2006

18 201 am 18.03.2006 auf der Drehscheibe im BW Saalfeld/Saale. Anlass war eine Dampfzugsonderfahrt.
18 201 am 18.03.2006 auf der Drehscheibe im BW Saalfeld/Saale. Anlass war eine Dampfzugsonderfahrt.
Utz Schröder

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

1714 800x600 Px, 19.03.2006

18 201 am 18.03.2006 in Saalfeld/Saale.
18 201 am 18.03.2006 in Saalfeld/Saale.
Utz Schröder

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

1519 800x600 Px, 19.03.2006

Ankunft der 18 201 am 18.03.2006 im Bahnhof Saalfeld/Saale am Gleis 3.
Ankunft der 18 201 am 18.03.2006 im Bahnhof Saalfeld/Saale am Gleis 3.
Utz Schröder

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

1675 800x600 Px, 19.03.2006

Düsseldorf Flughafen (Fernbahnhof) in Richtung Düsseldorf Hbf/Süden fotografiert; links ein IC nach Stralsund (KBS 45) und rechts ein Dosto-RE.
Düsseldorf Flughafen (Fernbahnhof) in Richtung Düsseldorf Hbf/Süden fotografiert; links ein IC nach Stralsund (KBS 45) und rechts ein Dosto-RE.
Michael Wagner

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286

1301 640x480 Px, 19.03.2006

ICE fährt in die Bahnhofshalle Frankfurt Hbf ein
ICE fährt in die Bahnhofshalle Frankfurt Hbf ein
Michael Wagner

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

2188 640x480 Px, 19.03.2006

103 101 mit IR 2194 auf der Neckarbrücke zwischen Stuttgart-Bad Cannstatt und Hbf, Datum: 11.08.1993
103 101 mit IR 2194 auf der Neckarbrücke zwischen Stuttgart-Bad Cannstatt und Hbf, Datum: 11.08.1993
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1362 800x531 Px, 19.03.2006

101 129 mit 2013 auf der Überleitung von der NBS Mannheim-Stuttgart nach Stuttgart-Zuffenhausen, direkt nach Verlassen des Tunnels Langes Feld . Datum: 28.08.2004
101 129 mit 2013 auf der Überleitung von der NBS Mannheim-Stuttgart nach Stuttgart-Zuffenhausen, direkt nach Verlassen des Tunnels "Langes Feld". Datum: 28.08.2004
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

1083 800x600 Px, 19.03.2006

101 118 mit IC 2292 am 27.05.2005 bei Urspring
101 118 mit IC 2292 am 27.05.2005 bei Urspring
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

826 800x531 Px, 19.03.2006

101 101 hinter IC 2411 am 07.08.2004 im Berliner Ostbahnhof
101 101 hinter IC 2411 am 07.08.2004 im Berliner Ostbahnhof
Klaus Jähne

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostbahnhof, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

1349 800x600 Px, 19.03.2006

101 092 am 28.09.2005 in Bruchsal
101 092 am 28.09.2005 in Bruchsal
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

812 800x531 Px, 19.03.2006

Hierbei handelt es sich um die Storebeltbrücke zwischen der Insel Fünen und der Insel Seeland. Der Auftrag zum Bau der Brücke über den Großen Belt(Storebelt) wurde am 12. Juni 1986 vom dänischen Parlament erteilt. Am 14 Juni 1998 wurde das Bauwerk für den Verkehr freigegeben. Von der Insel Fünen aus, bei der Stadt Nyborg, führt zuerst eine knapp 7 Km lange Auto-und Eisenbahnbrücke auf die kleine Insel Sprogø. Die Straße besitzt jeweils 2 Fahrspuren in jede Richtung und die Bahntrasse verläuft zweigleisig. Von der Insel Sprogø aus überquert die Autobahn mit einer weiteren knapp 7 Km langen Brücke die Ostsee bis zur Insel Seeland, nahe der Stadt Korsør, während die Bahntrasse ab der Insel Sprogø in einem 8 Km langen Bahntunnel bis zur Insel Seeland verschwindet. Die beiden Pylonen des Brückenteils von Sprogø nach Seeland bilden mit knapp 250m den höchsten Punkt Dänemarks. Bei sehr extremen Wetterbedingungen kann es passieren das die Brücke für den Verkehr zeitweise gesperrt werden muss (gescanntes Bild)
Hierbei handelt es sich um die Storebeltbrücke zwischen der Insel Fünen und der Insel Seeland. Der Auftrag zum Bau der Brücke über den Großen Belt(Storebelt) wurde am 12. Juni 1986 vom dänischen Parlament erteilt. Am 14 Juni 1998 wurde das Bauwerk für den Verkehr freigegeben. Von der Insel Fünen aus, bei der Stadt Nyborg, führt zuerst eine knapp 7 Km lange Auto-und Eisenbahnbrücke auf die kleine Insel Sprogø. Die Straße besitzt jeweils 2 Fahrspuren in jede Richtung und die Bahntrasse verläuft zweigleisig. Von der Insel Sprogø aus überquert die Autobahn mit einer weiteren knapp 7 Km langen Brücke die Ostsee bis zur Insel Seeland, nahe der Stadt Korsør, während die Bahntrasse ab der Insel Sprogø in einem 8 Km langen Bahntunnel bis zur Insel Seeland verschwindet. Die beiden Pylonen des Brückenteils von Sprogø nach Seeland bilden mit knapp 250m den höchsten Punkt Dänemarks. Bei sehr extremen Wetterbedingungen kann es passieren das die Brücke für den Verkehr zeitweise gesperrt werden muss (gescanntes Bild)
Christian Kühn

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke

2502 800x545 Px, 18.03.2006

140er lokzug in Weinheim
140er lokzug in Weinheim
Georg Marinschek

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

610 800x600 Px, 18.03.2006

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