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Kommentare zu Bildern, Seite 5747



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Die WLE 51 "Kreis Warendorf" (Westfälische Landes-Eisenbahn) eine MaK G 1206 steht am 20.05.2014 am dem Werksanschluß der Salzgitter Mannesmann Precision GmbH in Burbach-Holzhausen. Die Lok wurde 2002 bei Vossloh unter Fabriknummer 1001150 gebaut. Die komplette NVR-Nummer ist 92 80 1275 106-3 D-WLE, die EBA-Nummer EBA 02L22K 001. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.5.2014 18:21
Hallo Armin,
ein wunderschönes Portrait der tollen Diesellok.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Armin Schwarz 29.5.2014 10:04
Hallo Hans,
danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 31.5.2014 12:15
Sehr schönes Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 1.6.2014 18:23
Sehr schönes Lokportrait, gefällt mir sehr gut, Armin.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 2.6.2014 9:00
Hallo Date Jan und Heinz,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Nach einem heftigen Regenschauer werden die Wagengruppen des beladenen Holzzuges im Anschluss des Anklamer Hafens mit einer Lok der BR 201 zusammengestellt. - 27.05.2014 (zum Bild)

Armin Schwarz 30.5.2014 18:31
Hallo Gerd,
ein tolles Bild mit der V 100.
Gruß Armin

Gerd Wiese 31.5.2014 12:07
Hallo Armin, an dieser Stelle möchte ich mal Dank sagen für Deine vielen Kommentare.
Gruss GW

Zu meiner Überraschung und zum Glück war ich am richtigen Bahnsteig..... Der VT 25 (95 80 0301 025-2 D-RSE) der RSE (Rhein-Sieg Eisenbahn GmbH), ex VT 25 SWEG, ex VT 25 MEG, durchfährt am 25.05.2014 den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Süden. Der Verbrennungstriebwagen wurde 1960 bei MAN in Nürnberg unter der Fabriknummer 145166 gebaut und als VT 25 an die Mittelbadischen Eisenbahnen AG (MEG, später SWEG) geliefert. Der MAN-Schienenbus ist ein Schienenbus, der von MAN entwickelt und hergestellt wurde. Die Entwicklung des Triebwagens begann in den 1950er Jahren, seit 1955 kam er bei Nichtbundeseigenen Eisenbahnen zum Einsatz. Anfang der 1950er Jahre benötigte die Deutsche Bundesbahn neue, kostengünstige Triebwagen für ihre Nebenstrecken, die dort die teuren Dampfzüge ablösen sollten. Als Ergebnis der Entwicklungen entstand der Uerdinger Schienenbus, der es auf insgesamt 1492 Fahrzeuge brachte. Auch MAN war an der Produktion, der als Baureihe 795 bezeichneten, Triebwagens beteiligt. Doch auch viele kleinere Privatbahnen mit eigenen Streckennetzen suchten nach Alternativen zu ihren lokbespannten Zügen. Für diese Kundengruppe boten mehrere Hersteller Modelle an, darunter MAN den MAN-Schienenbus mit zwei Einachs-Drehgestellen. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Anzahl: 38 Baujahre: 1955 - 1969 Achsformel: A'A' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 16.200 mm Höhe: 3.450 mm Breite: 2.950 mm Gesamtradstand: 9.000 mm Kleinster bef. Halbmesser: 150 m Leergewicht: 20,5 t Höchstgeschwindigkeit: / 80 km/h (Bauart MEG) Motor: 2 Stück MAN Sechszylinder-Dieselmotoren vom Typ D 1546 MTU2S Leistung: 2 x 180 PS (2x 134 kW) Nenndrehzahl: 2.000 U/min Treibraddurchmesser: 900 mm Leistungsübertragung: Voith Diwabus 200 D oder ZF Friedrichshafen 3 HM 60 Tankinhalt: 300 l Kupplungstyp: Schraubenkupplung Fußbodenhöhe: 1.100 mm (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 18:21
Eine tolle Überraschung, Armin.
Das prächtige Bild und die ausführliche Beschreibung von dem MAN-Schienenbus gefallen mir bestens.
Gruß Hans

Armin Schwarz 30.5.2014 19:30
Danke Hans,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und auch die Beschreibung gefallen.
Gruß Armin

Date Jan de Vries 31.5.2014 12:06
Wunderbares Portrait von diese tolle alte Triebwagen, Armin!
Grüße,
Date Jan

Heinz Lahs 31.5.2014 20:17
Schön, schön, Armin.
Gefällt mir sehr gut, Aufnahme, Schienenbus und Beschreibung.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 1.6.2014 10:33
Wenn zur Überraschung noch der perfekte Standort kommt passt ja alles für ein solch perfektes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.6.2014 9:02
Hallo Date Jan, Heinz und Stefan,
danke für Eure netten und so positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Zudem freue ich mich sehr dass es Euch so gut gefällt. Ja ein wenig Glück gehört halt immer dazu.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Siegfried Heße 6.6.2014 10:09
Hallo Armin, schön das neben den Uerdingern auch ein MAN überlebt hat..... gut getroffen, liebe Grüße Siegfried.

Armin Schwarz 11.6.2014 15:05
Hallo Siegfried,
danke es freut mich dass es Dir gefällt.
Es haben sogar mehrere MAN-Schienenbusse überlebt, nur von denen sind einfach nicht soviel gebaut worden, wie von den Uerdingern. Denn die MAN sind nur für Privatebahnen gebaut worden und die Uerdingern in ganz großer Stückzahl für die DB.
Liebe Grüße
Armin

Die 294 731-5 (V90 remotorisiert), ex DB 294 231-6, ex DB 290 231-0, der DB Schenker Rail Deutschland AG fährt am 30.05.2014 durch den Bahnhof Kreuztal, und die Weiche ist auf die KBS 443 (Rothaarbahn) gestellt. Sie fährt wohl nach Ferndorf. Die V90 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000539 gebaut und als 290 231-6 an die DB geliefert, 1996 erfolgte der Umbau mit Funkfernsteuerung und die Umzeichnung in 294 231-0. Die Remotorisierung der MaK 1000539 mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, der Einbau einer neuen Lüfteranlage, neuen Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2003 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 731-5. Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 731-5 D-DB bekam sie dann 2007. (zum Bild)

Jürgen Vos 30.5.2014 18:48
Dein Lokportrait der 294er gefällt mir sehr gut Armin. Die Beschreibung wie immer ausführlich und sehr informativ.
Bei der letzten Wartung wurde anscheinend vergessen, die Abdeckung wieder anzubringen.
Grüße, Jürgen

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 19:13
Hallo Armin,
mir gefällt das wunderschöne Bild der V90 ebenfalls bestens.
Gruß Hans

Armin Schwarz 30.5.2014 19:29
Hallo Jürgen und Hans,
danke für Eure netten Worte, es freut mich sehr dass Euch das Bild und auch die Beschreibung gefällt.

@Jürgen: Ja, ich hatte es auch erst am Bildschirm gesehen, ob man es vergessen hat oder absicht war kann ich aber auch nicht sagen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Date Jan de Vries 31.5.2014 12:06
Sehr tolles V90-Portrait, Armin!
Grüße,
Date JAn

Armin Schwarz 1.6.2014 13:37
Danke Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Drachten
Armin

FLP Be 4/12 N° 22 "Malcantone" als Regionalzug (S60) 188 bei Cappella-Agnuzzo. 5. Mai 2014 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 30.5.2014 4:32
Ein solch freundlicher Triebwagen der durchs Land Smilet muss ja abgelichtet werden !
Ganz freundliches Bild !

LG

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 18:32
Hallo Stefan,
mir gefällt die traumhafte schöne FLP Aufnahme auch prima.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 31.5.2014 12:02
Hallo Karl Heinz und Jeanny, ich bedanke mich für eure netten Kommentare zu diesem lächelnden Zug.
einen lieben Gruss
Stefan

Der SBB ETR 610 als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs bei Treytorrens. 28. Mai 2014 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 30.5.2014 18:36
Ein sehr eindrucksvolles Bild vom Pinocchio, Stefan.
Der Ausblick von dieser tollen Fotostelle gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 31.5.2014 11:59
Danke Jeanny, obwohl das Lavaux nicht sehr gross ist, entdecken wir immer wieder neue Möglikeiten.
einen lieben Gruss
Stefan

189 916 durcheilt am 31.05.2014 mit dem AZ 1379 (Hamburg - Lörrach) den Haltepunkt Kollmarsreute kurz nach Sonnenaufgang. (zum Bild)

Maximilian Grieger 31.5.2014 11:08
Wirklich ein klasse Foto!

Dennis Fiedler 31.5.2014 11:35
Toll echt klasse. Das Kornfeld passt sehr gut ins Bild.
Leider zeihen keine alten Loks mehr die Autozüge auch ich habe dieses Jahr Autozüge nur mit 185er oder 189er gesehen echt schade.

Philipp Sucher 31.5.2014 15:09
Danke. Schön, dass euch das Bild gefällt!

Gruß Philipp

Pesa Link VT 600 001 der Oberpfalzbahn auf Test- und Messfahrt auf der KBS 920 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Ansbach am 29.05.2014. (zum Bild)

Dennis Fiedler 31.5.2014 7:48
Oho der sieht ja gefährlich aus ;-)
Sieht aus wie ein Regioshark.

Ingo Konrad Müller 31.5.2014 13:33
Hallo Dennis,
ist ja auch ein 'Regioshark', so sein Spitzname. Vielen Dank für Deinen netten Kommentar,
Viele Grüße
Ingo

Dennis Fiedler 31.5.2014 14:43
Da sag ich mal den Leuten vorsicht sonst frist euch der Zug;-)
Hier kann man ja eigendlich zum Namen sagen die Leute wurden gefressen.
Echt tolles Design und neue Triebwagen.

Von der Fußgängerbrücke in Neckargerach erwischte ich ehr zufällig am Freitag den 30.5.2014 die 41 360 mit einem "Postzug" aus Neustadt a.d. Weinstraße kommend auf ihrem Weg nach Heilbronn in Museum. Hier hat sie gerade die Straßenbrücke überquert. (zum Bild)

Dennis Fiedler 30.5.2014 20:29
Tolles Bild mit den vollen Zug.
War heute mal von Quadrath Ichendorf bis Gusdorf unterwegs die stillgelegten Gleise fotografieren. Bald mache ich noch die Strecke Bedburg Elsdorf.

Marco van Galen 30.5.2014 20:45
Éin tolles bild Andreas....

Andreas Strobel 31.5.2014 7:37
Guten Morgen Dennis und Marco......vielen Dank für eure Kommentare.
@ Dennis. Soviele stillgelegte Anschlußgleise liegen da noch herum....
da hattest du ja was zu tun.....Bedburg - Elsdorf....da musst du dich aber
heran halten....der Bagger rückt immer näher....dann ist die Trasse weg.
viele Grüße nach Grevenbroich, bis die Tage Andreas.

@ Marco. Danke nochmal das es mit dem Treffen in Heidelberg geklappt hat.
Das Bild war ein echter Glückstreffer Marco, weil ich zufällig die Kamera dabei hatte, als ich mit Benji
gassigehen war. Der wollte dann nur noch das Weite suchen, als der Lokführer die Pfeife gezogen hat und dann die Rauchfahne
.
Hartlik bedankt voor een luike middag in Heidelberg en grooten naar Haarlem van de Neckar, Andreas.





Dennis Fiedler 31.5.2014 7:45
Ja das stimmt aber ich habe viel an den Bahnhöfen fotografiert. Bald kommt auch noch die Strecke Bedburg Elsdorf wenn ich Zeit habe.
Lade ab heute mal die Bilder hoch.


Damit der T-Gauge HST an der richtigen Stelle punktgenau anhält, wurde nach einer vorbildlichen Idee aus Großbritannien in Saddleford dieses Schild aufgestellt. 27. Mai 2014 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 28.5.2014 19:01
Hallo Stefan,
wie ich sehe, hast Du Dich wunderbar inspirieren lassen bei der "großen" Bahn.
Super Idee mit dem Schild und bestimmt so microskopisch klein, dass man mit der Lupe die Schrift lesen kann.
Hier müsste mal der Lupeninspektor nach dem Rechten schauen. ;-)
Schmunzelnde Grüße nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 31.5.2014 6:58
Hallo Jeanny, der Lupeninspektor muss aber eine grosse Lupe mitbringen...
Gut sehbar, aber kaum fühlbar und von den HST problemlos zu bewälitgen ist übringens auch der erst auf diesem Bild entdeckte Schienenstoss rechts im Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

103 137 Donauwörth 08.04.86 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.5.2014 12:24
Hallo Werner, ein herrliches Bild des klassischen Intercity der DB!
einen lieben Gruss
Stefan

Werner Brutzer 31.5.2014 4:37
Danke Stefan; werde noch einige Bilder von der Baureihe 103 hochladen
Viele Grüße
Werner

Stefan Wohlfahrt 31.5.2014 6:55
Danke Werner, ich freue mich auf die Bilder.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein lauer Juniabend im Sommer 2007 bei Reinharzkehl unweit von Aachen. Auf der Montzenroute unterwegs sind diese SNCB 55 im Doppelpack ,die letzen Meter die Steilrampe hinauf zum Gemmenicher Tunnel. Wer kennt ihn noch,den unverwechselbaren Sound der Motoren ! (zum Bild)

Mario Schürholz 5.9.2012 7:16
Klasse Bild Stefan, gefällt mir und weckt Erinnerungen an laute Zeiten an der Rampe.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Jakab 5.9.2012 16:46
Merci Mario ,ja da erinnere ich mich auch immer gerne zurück. Ab und an
bekommt man ja noch einen Hauch mit an Dieselsound,wenn die Class 66 die Rampe besteigen.Ansonsten schnurren ja nur noch die belgischen Sandstreuer vorbei. Grüße nach Aachen rüber.

Stefan Hochstetter 30.5.2014 22:33
Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

Stefan Jakab 1.6.2014 12:10
Ahoi Stefan,danke für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße rüber zu Euch.

Zweimal Dieselpower pur. Die belgischen 55´er mit ihren unvergleichlichen Sound erklimmen die letzen Meter der Steilrampe hinauf nach Montzen Gare(B). Aufgenommen im Sommer 2007 von der Brücke aus, unweit vom Gemmenicher Tunnel (D). (zum Bild)

Stefan Hochstetter 30.5.2014 22:06
Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

Die belgische Baureihe 55 in Doppeltraktion hinauf nach Montzen am Gemmenicher Tunnel im Sommer 2007. Das war Dieselsound pur an dieser Stelle. (zum Bild)

Stefan Hochstetter 30.5.2014 22:06
Guten Abend Stefan,
ein schönes Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße Stefan Hochstetter.

 
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