Date Jan de Vries 1.1.2011 11:14
Hallo Dennis,
Drei Flügelsignale, ein Ludmilla und eine graue Luft. Herrlich in einen Bild!
Grüße,
Date Jan
Dennis Kraus 1.1.2011 16:12
Hallo Date Jan,
Danke für den netten Kommentar!
Gruß
Dennis
Kay Baldauf 1.1.2011 19:12
Bild gefällt mir auch, nur bist Du dazu über wenigstens ein Gleis drübergelaufen, wo kein Übergang ist. Und da ich hier die Einstellung gleiches Recht für alle vertrete, müßte Dein Bild wegen nicht öffentlichem Gelände abgelehnt werden. Es sei denn, Gleis 6 wurde mittlerweile demontiert, was aber aufgrund der Weiche am rechten Bildrand nicht wirklich so aussieht. Das ganze wäre nämlich noch deutlicher geworden, wenn Du das 4.Flügelsignal rechts noch mit ins Bild genommen hättest. ;-)
MfG
Klaus Bach 5.1.2011 19:25
Hallo Jonas, ich habe das Bild wunschgemäß (auf Deinen Befehl hin) dort (unter Hohenlohebahn) eingeordnet - hoffe, das stimmt auch, sonst heißt es wieder "kümmer Dich gescheiter um die Stubaier".
Gutes Neues Jahr auch Dir
Johannes
Hannes Müller 1.1.2011 15:56
Hallo Heinz-Ulrich,
ein sehr schönes Winterbild! Gefällt mir sehr gut!
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Dieter Schumacher 1.1.2011 21:04
Dem Kommentar von Hannes möchte ich mich gerne anschliessen.
Ein tolles Bild.
Gruss.
Dieter
Werner Brutzer 1.1.2011 15:55
Dem Güterzug versagten die Bremsen. Die Strecke ist sehr steil mit etlichen Kurven. Schau mal bei Google Earth, da siehst du die Strecke. Wie lange der Zug dort lag, weiß ich nicht. Warscheinlich ist die Bergung nicht einfach
Gruß Werner
Darius Makischke 29.4.2024 19:06
Der Zug war bereits etwa ein dreiviertel Jahr vor der Aufnahme entgleist, am 23. September 1980 gegen 15 Uhr auf Talfahrt aus Richtung Szklarska Poręba. Mutmaßliche Ursache: überhöhte Geschwindigkeit aufgrund (teilweisen) Bremsversagens.
Tobias Ahlgrim 1.1.2011 15:37
Der Lint gehört zur Nordwestbahn!
Thomas Flebbe 1.1.2011 16:45
Danke für den Hinweis.
LG
Thomas Flebbe
Andreas Strobel 1.1.2011 15:26
Hallo Hendrik, schön das Du das Bild eingestellt hast, es gefällt mir sehr gut.Ich mag Bilder die nicht immer den Zug oder die Lok im Mittelpunkt haben. In der Natur ist auch nicht alles gerade und im Lot. Also mach weiter hin so tolle Bilder und zeige sie hier. Gruß Andreas
Daniel T. 26.10.2010 20:51
Echtes Postkartenwetter!!!
Genial umgesetzt!!!
MfG, Daniel
Rolf Kötteritzsch 26.10.2010 21:51
Schade das man nicht erfährt aus welchem Jahr denn diese Aufnahme stammt . ??? 70er Jahre ?
Gerhard Zant 27.10.2010 6:49
Schaut klasse aus !
LG Gerhard !
Kay Baldauf 27.10.2010 10:18
@Rolf: die Aufnahme ist vom Plandampf "Dampf trifft Kies4", veranstaltet vom 07.-10.10.2010. In den 70'er Jahren gab es keine Eas-Wagen mit den hochgebauten Stirnwänden.
MfG
Patrick E. 27.10.2010 12:35
Servus
ich dachte immer es gibt keine betriebsfähige 44 mehr ...
MfG
Daniel T. 30.10.2010 18:08
@Patrick: Es gibt zur Zeit 2 betriebsfähige 44er.
Eine im BEM und eine in Staßfurt (letztere hat bald Fristablauf). Die 44er des LDC wurde in die Niederlande verkauft und soll auch bald wieder fahren.
MfG, Daniel
Leitner Thomas 30.10.2010 21:42
W U N D E R S C H Ö N !!!
LG Tom
Floreg L. 1.1.2011 15:05
Das ist wohl kaum noch zu übertreffen. Licht, Himmel, alles Extraklasse! Glückwunsch zu dem Bild.
J. N. 1.1.2011 14:04
Hallo Pascal,
trotz trübem Wetter ein sehr schönes Winterbild aus Senden!
Als ich im Februar ins Allgäu gefahren bin, nutzte ich den RE um 8:59 Uhr ab Ulm und freute mich schon auf 218 mit n-Wagen, staunte dann aber nicht schlecht, als ein Solo-628 bereit stand.
Warum man diese Linie immer wieder mit 628 fährt, verstehe ich nicht (einzige Erklärung wäre eigentlich 218-Mangel), denn einerseits war der Zug damals völlig überfüllt und andererseits haben wir bis Kempten damit fast 15 Minuten Verspätung gesammelt (geringere Höchstgeschwindigkeit, langsamer Fahrgastwechsel, da kein Platz mehr im Zug war).
Viele Grüße,
Jens
Pascal Ost 3.1.2011 13:12
Hallo Jens,
vielen Dank für deinen Kommentar. Es freut mich, wenn dir die Aufnahme gefällt. ;-)
In Kempten herrscht anscheinend schon länger Fahrzeugmangel. Nun im Winter verstärkt sich das noch, sodass viele Umläufe durcheinander kommen. Ein einfacher 628 ist aber m. E. für die RE-Linie Ulm-Kempten nur in den Randzeiten geeignet.
Viele Grüße
Pascal
Pascal Ost 31.1.2011 17:26
Hallo Julian,
ich danke auch dir für deinen Kommentar. Schön, wenn das Bild gefällt. ;-)
Das mit dem Fahrzeugengpass in Kempten war mir durch die Diskussion im "Südbahnforum" bekannt. ;-)
Gruß
Pascal
Christian Schürmann 26.12.2010 13:10
Klasse Bild Andreas gefällt mir sehr gut
gruß Christian
Benedikt Ost 26.12.2010 13:57
Wunderschönes Winterbild! Der Zug passt hervoragend in die weiße Landschaft.
Dieter Schumacher 26.12.2010 16:14
Tolles Winterbild in herrlicher Umgebung.
Gruss.
Dieter
Andreas Hackenjos 26.12.2010 18:22
Vielen Dank euch 3.
Grüße Andreas
Silvan 28.12.2010 18:03
Ich kann mich den bisherigen Lobworten nur anschliessen:
Herrliche Aufnahme, Andreas!
MfG Silvan
Andreas Hackenjos 1.1.2011 0:50
Dir auch ein Danke
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 1.1.2011 7:09
Ein Kalenderbild!
Gruss Stefan
Andreas Hackenjos 1.1.2011 13:09
Auch euch beiden, ein großes Danke.
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 1.1.2011 9:59
Ein tolles Bild wie aus alten Zeiten mit der Re 4/4 II und dem EW II.
Gruss Stefan
Date Jan de Vries 1.1.2011 11:09
Ein sehr stimmungsvolles Bild mit dem Zug auf die Brücke, Andreas!
Grüße,
Date Jan
Andreas Hackenjos 1.1.2011 13:07
Vielen Dank,
euch beiden
Grüße Andreas
Patric Geissberger 2.1.2011 20:54
Hammer Foto....Hammer Stimmung.
Grüsse Patric
30.12.2010 8:35
Das ist mittlerweile eine Rarität geworden, denn der RE8 fährt nur noch mit einem Wagen, obwohl im Vertrag 2 vorgeschrieben sind.
Da die RB27 ebenfalls nur noch mit 1 statt 3 Dostos fährt ist die Fahrt auf der Achse MG-Köln-Koblenz nur noch zum abgewöhnen!
Frank Brendler 30.12.2010 13:59
Hallo Andreas,
Schönes Bild,gefällt mir gut.Ich mag die Dinger zwar nicht,aber mitunter sind sie sehr fotogen.
@Ullrich:
Du schreibst:
"Das ist mittlerweile eine Rarität geworden, denn der RE8 fährt nur noch mit einem Wagen"
Das stimmt so nicht ganz.Der RE8 ist öfters mal mit nur einem Triebwagen unterwegs,aber nicht immer.
VG aus Vallendar/Rhein (KBS465)
Frank
Andreas Strobel 1.1.2011 13:05
Hallo Ullrich und Frank, erst einmal Dank für Eure Kommentare. Da das Bild nun schon etwas älter ist, hat es ja schon einen dokumentarischen Wert. Es ist ja bekannt das die DB AG ehedem alles kaputt spart. Warum sollte das denn nur den Schienenweg betreffen. Irgendwann kommt ein "Privater" und der kann dann das was die DB AG nicht kann, weil der ja keinen Börsegang und kein kurzfristiges Gewinnstreben betreibt. Meiner Meinung nach sollte es so etwas wie eine Bundes-Schienenmeisterei geben, wo der Staat unser Kapital schützt und die Strecken unterhält und erhält und so gar neue baut. So mit auch kein Geld in so schwachsinnige Projekte wie Stuttgard 21 verbuddelt.
Dann würden die Strecken besser gepflegt und nicht überall Überholgleise und Weichen herausgerissen die man noch braucht für einen vernünftigen Fahrbetrieb bundesweit.
Dann stimmt auch wieder der alte Slogan"Alle reden vom Wetter wir nicht"! Andreas
Andreas Strobel 1.1.2011 12:50
Hallo Julian, einfach nur ein schönes Bild. Manchmal muss man nur am rechten Fleck stehen und zur rechten Zeit abdrücken. Gruß Andreas, mit dem Wunsch das Du noch weiterhin so tolle Bilder hin bekommst.
Rolf Kötteritzsch 31.12.2010 14:20
Eine sehr gute Idee Jens . Und da sagen die " Experten " immer den jungen Leuten mangelt es an Kreativität . Alles Quatsch.
Dir wünsche ich natürlich das Gleiche für 2011.
Gruß Rolf
Jens Baumhauer 31.12.2010 14:45
Danke Dir Rolf!
Danke auch für das "junge" Leute ;)
Gruß und guten Rutsch, Jens.
Hannes Müller 31.12.2010 16:45
Der ICE-TD gefällt mir natürlich am Besten. ;)
Auch ich wünsche allen Usern der Seite ein guten Rutsch ins neue Jahr und alles erdenklich positive im nächsten Jahr. Auf ein erfolgreiches Jahr 2011!
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Jens Baumhauer 1.1.2011 12:38
Danke auch Dir, Hannes.
Gruß, Jens.
Volkmar Döring 1.1.2011 12:29
Hallo Julian, gefällt mir dieses Dampflokfoto - stilecht mit Formsignalen und ohne Oberleitung (die Stromschienen sind kaum störend wahrzunehmen).
Wie ist der Zug zurückgekommen, kann denn in Blankenese umgesetzt werden?
Gruß Volkmar
Julian Düll 17.1.2011 21:20
Moin Volkmar,
in Blankenese existiert noch eine Kehranlage (siehe auch http://www.bahnbilder.de/1024/et-171-082-am-12092010-474894.jpg ), so konnte die 91er umsetzen. An diesem Tag fuhr die 91er aber eine Reihe von Zügen zwischen Blankenese und Wedel. Hin und zurück aus Richtung Altona ging es mit einer V 100 (Ost) die in Wedel zum Wasserfassen benötigt wurde.
Grüße,
Julian
Hanspeter Reschinger 19.1.2011 13:10
DAs Bild ist in der Tat nett anzusehen, allerdings hätte ich hier Hochformat gewählt, damit die Autos nicht mit am Bild sind. (kann man aber auch noch nachträglich anders zuschneiden)
LG
H.P.
