Heinz Hülsmann 20.1.2019 15:57
Hallo Heinz, gefällt mir das Foto von dem RE, klasse Schärfe!
Viele Grüße, Heinz
Heinz Lahs 20.1.2019 18:55
Hallo Heinz,
es gab Zeiten, da waren die lokbespannten RE`s schon etwas langweilig, aber jetzt sind sie schon vielfach durch den Twindexx ersetzt.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Viele Grüße Heinz.
Heinz Lahs 20.1.2019 18:55
Hallo Heinz,
es gab Zeiten, da waren die lokbespannten RE`s schon etwas langweilig, aber jetzt sind sie schon vielfach durch den Twindexx ersetzt.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Viele Grüße Heinz.
Andreas Strobel 19.1.2019 18:50
Netter Klv-Zug Heinz, gefällt mir ausgezeichnet.LG Andi
Armin Schwarz 20.1.2019 9:02
Hallo Heinz,
finde ich auch, ein tolles Bild von der 193er mit dem KLV-Zug.
Liebe Grüße
Armin
Heinz Hülsmann 20.1.2019 15:56
Hallo Heinz, ein klasse Foto, tolles Licht!
Viele Grüße, Heinz
Heinz Lahs 20.1.2019 18:52
Hallo alle miteinander,
ich freue mich, dass Euch meine Vectron-Aufnahme gefällt.
Am Freitag war einmal ein Tag mit Sonnenschein für einige Stunden.
Danke für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.
Julian Ryf 20.1.2019 16:08
Das links ist kein Combino Duo, das ist ein normaler rein-elektrischer Combino.
Gruss, Julian
Christian Bremer 20.1.2019 17:58
Hallo Julian,
danke für die Info. Ich habe es korrigiert.
Gruß,
Christian
Heinz Hülsmann 20.1.2019 15:59
Hallo Heinz,
tolle Farben!
Viele Grüße, Heinz
Heinz Lahs 20.1.2019 18:57
Hallo Heinz,
ich freue mich, dass Dir meine Aufnahme des Talent-Doppels gefällt.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Viele Grüße Heinz.
Heinz Lahs 15.1.2019 14:18
Hallo Heinz,
die Class 66 schön ausgeleuchtet, wunderschöne Aufnahme.
Viele Grüße, Heinz.
Heinz Hülsmann 20.1.2019 15:58
Danke Heinz, das Dir das Foto gefällt.
Gruß Heinz
Peter Ackermann 20.1.2019 12:54
Diese Wolken im Hintergrund, die aus dem Tal aufsteigen, geben dem Bild eine wuchtige aber verhaltene Dynamik. Schöne Momentaufnahme! Liebe Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 23.1.2019 9:43
Hallo Walter,
ein schönes Bild vom der Zwischenstation Col-du-Soud (oder Bouquentin); die Strecke ist besonders im Winter wenn teilweise Viertelstundentakt herrscht, besonders interessant.
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Ackermann 20.1.2019 12:49
C'est très rare, mais très intéressant!! Pierre
Andreas Strobel 19.1.2019 18:52
Auch wenn es schon über ein Jahr alt ist, so wirkt es doch sehr aktuell jahreszeitlich Peter.
Gefällt mir sehr gut. Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.
Peter Ackermann 20.1.2019 12:04
Ach, jedes Jahr eine neue Jahreszahl... es ist nämlich der 19.01.2019. Auf jedenFall: vielen Dank für Deinen Kommentar! Liebe Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 20.1.2019 11:52
Hallo Walter,
ein wirklich schönes Bild eines seltene Ereignisses, welches ich durch den folgend Link nicht schmälern möchte,
welcher das "c'est très rare!" etwas relativiert:
http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~montreux/643937/die-hem-22-n176-12-der.html
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 20.1.2019 11:12
Perfekt
Korbinian Eckert 20.1.2019 11:35
Top!
Markus Pöschl 22.1.2019 19:59
Dank' euch!
Karl Heinz Ferk 20.1.2019 11:12
Sehr schön
Leitner Thomas 20.1.2019 22:48
Dem stimme ich zu 👍
LG Tom
Karl Heinz Ferk 20.1.2019 11:12
Traumhaft
Markus Pöschl 22.1.2019 20:00
Danke KH
Stefan Hochstetter 19.1.2019 21:11
Guten Abend Andreas,
Das Bild gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter
Stefan Wohlfahrt 20.1.2019 8:42
Ein schönes Stimmungsbild von dieser einspurigen (Neben?)-Linie, Andreas.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Strobel 20.1.2019 19:30
Hallo Stefan und Stefan und Thomas,
so ein frostiger Tag hat ja auch seine Reize.
Ich freue mich sehr das Euch das Bild gefällt.
@ Stefan, nix mit Nebenlinie....die Strecke ist nach dem ersten Weltkrieg kasstriert worden um ein erneutes schnelles Aufmaschieren eine deutschen Armee gen Westen zu verhindern, so wurde die Strecke zwischen Dülken und Kaldenkirchen auf ein Gleis reduziert.
In Boisheim und Breyell gibt es längere Ausweichgleise. Nur wenn die Strecke über Emmerich gesperrt ist oder Arnhem Centrall, dann wird es schon einmal eng für die Zugfolge auf der Strecke. Dann wird in Venlo/Nl und in Viersen zwischengespeichert.
Liebe Grüße aus Rheydt, Andreas.
Stefan Wohlfahrt 21.1.2019 10:15
Hallo Andreas,
dann ist es wohl an der Zeit, dass zweite Gleis wieder zu verlegen.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Strobel 21.1.2019 18:13
Tja Stefan,
dann hoffen wir mal als Fotografen das die Handelskammern Eindhoven/Nl und Düsseldorf keinen Erfolg haben, als Fotograf ist die Strecke so Ideal. Es kann kein Zug zugefahren werden. Allerdings versuchen beide Kammern schon lange einen zweigleisigen Ausbau zu erreichen. Es soll ja so bald als möglich passieren. LG an den Lac, Andi.
Markus Pöschl 20.1.2019 9:16
Fantastisches Foto!!!
lG Markus
Leitner Thomas 20.1.2019 22:40
Herzlichen Dank Markus!
LG Tom
Gerd Hahn 18.1.2019 7:02
Hallo Stefan, wieder mal eine tolle Fotostelle, die Du Dir für Dein Motiv ausgesucht hast. Derr ETR füllt hervorragend das Bild und der Hintergrund ist ein Hingucker. Bin begeistert! Danke fürs Zeigen! Mit besten Grüßen Gerd
Stefan Wohlfahrt 19.1.2019 10:23
Hallo Gerd,
danke für deinen Kommentar. Es freut mich, dass dir dies Bild mit dem FS ETR 610 gefällt. Die Alte-Hauensteinlinie bietet ,wie ich letzten Sommer festgestellt habe wirklich sehr interessante Motive; und der nächst Umleitungsverkehr kommt bestimmt.
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 20.1.2019 8:03
Hallo Stefan, Umleitungsverkehr! Das macht das Foto ja noch wertvoller und rarer! Das erklärt mir dann auch, dass dieser Hochgeschwindigkeitszug auf einer eingleisigen Strecke unterwegs war. Super!
Mit besten Grüßen
Gerd
Olli 20.1.2019 9:09
Hallo Gerd,
man sieht es nicht so genau, aber diese Strecke ist wie die schwäbische Gäubahn ihres zweiten Gleises beraubt. Ähnlich wie bei der Gotthard-Bergstrecke ist hier nur noch stündlich ein Zugpaar planmäßig unterwegs. Der "HBT" (Hauensteinbasistunnel) wurde nur schon 105 Jahre früher als der GBT in Betrieb genommen. Daher ist das Ereignis im Gegensatz zur GBT-Eröffnung heute ein wenig in Vergessenheit geraten. Und wie Stefan schon sagte, als Umleitungsstrecke oft sehr interessant.
Was in der Schweiz gerne vergessen wird, aus Kapazitätsgründen wird über einen Wisenbergtunnel nachgedacht für weitere 2 Gleise. Hier wäre aber die kleine Zwischenlösung schon parat. Dazu fehlen ab Einmündung der Neubaustrecke des Basistunnels sage und schreibe 5 Kilometer Gleis, schon könnte man zu den bestehenden 4 Gleisen Bözberg und Hauenstein ein 5. Gleis zum Spottpreis eröffnen. Der Zeitverlust über die Bergstrecke beträgt gerade mal 3-4 Minuten. Zweigleisigkeit wäre hier auf einem Großteil der Strecke auch schnell hergestellt. Manchmal versteht man die Jammerer nicht so wirklich.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 21.1.2019 10:11
Hallo Gerd und Olli
Danke fürs Interesse und Olli für die Ausführungen. Ergänzend noch folgendes: durch den Eingleisigen Rückbau können auf der Strecke sogar Doppelstockzüge verkehren. Und als Olli seine Zeilen schrieb, defilierten gerade TGV, ETR und ICE Züge über die Alte-Hauenstein Linie.
einen lieben Gruss
Stefan
