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Fast die in Bundesbahn Zeiten. Am 18.2.17 zog die blau/beige 215 082-9 der Aggerbahn den Rheingold Sonderzug in den Kölner Hbf in Richtung Mönchengladbach. Köln 18.02.2017 (alla foto)

Hermann-Josef Weirich 1.3.2017 15:50
Interessante Komposition. Wenigstens passt das Design in Blau-Beige.
gruß nach GV
Hermann

Dennis Fiedler 1.3.2017 16:55
Ja das passte endlich mal wirklich sehr gut. Freut mich sehr das dir das Bild gefällt.

In Dieringhausen stehen die Triebwagen 620 516 und der 622 501 in der Abstellung. Wo bei sich der 622 501 gerade einer Reinigung unterziehen muss, was man nicht sieht. Zwei Bahnangestellte sind dabei Schmierereien am vorderen Triebkopf zu entferenen, die sogenannte Maler zurückgelassen haben. 25.2.2017 (alla foto)

Alexander 1.3.2017 16:45
Moin Andreas,

sehr interessantes Bild der beiden Lints.
Gefällt mir sehr gut.

Viele Grüße aus Rostock,
Alex

Andreas Strobel 3.3.2017 8:43
Guten Morgen Alexander, freut mich sehr das Dir mein Bild von den Lint gefällt. Liebe Grüße aus Neckargerach z.Z.sendet Dir Andreas.

Kurt Rasmussen 9.3.2017 11:23
Hallo Andreas,
wie Alexander schon geschrieben hat, ist die Aufnahme interessant - und auch sehr gut. Dadurch, dass Du die beiden Triebzüge zusammen mit anderen im Hintergrund geknipst hast, bekommt der Betrachter den - hoffentlich richtigen - Eindruck, dass die Bahn hier eine gewisse Rolle spielt.
Liebe Grüße aus Valby nach Rheydt
Kurt.

Andreas Strobel 9.3.2017 18:24
Moin Kurt,
ich freue mich das Dir diese Aufnahme gefällt.
In Dieringhausen teilte sich die Aggertalbahn in Richtung Gummersbach und nach Olpe.
Die Strecke über Derschlag nach Olpe ist abgebaut, doch die Gleise im Bahnhof werden für die Abstellung genutzt.
Damal wurden in Dieringhausen auch Güterzüge gebildet und es gab ein BW, das heute eine Museumsbahn beherbergt.
Liebe Grüße aus Rheydt nach Valby Kurt sendet Dir Andreas.

E3 im Breitenauertal am 28.02.2017. (alla foto)

Hermann-Josef Weirich 1.3.2017 15:45
Immer wieder schön, die Aufnahmen aus dem Breitenauertal. Und ich werde es auch heuer wieder nicht schaffen.
Grüße in die Steiermark
Hermann

Als Halbzug kommt der NX 855 mir bei Broicherseite vor die Linse gefahren auf seinem Weg nach Rheine. 24.2.2017 (alla foto)

Hermann-Josef Weirich 1.3.2017 15:41
Das ist übrigens zur Zeit mal wieder ziemlich häufig der Fall.
Gruß nach RY
Hermann

Hermann-Josef Weirich 1.3.2017 15:41
x

Heinz Hülsmann 1.3.2017 17:07
Hallo Andreas,
da hast Du den NX aber perfekt platziert!

Viele Grüße, Heinz

Hans-Peter Kurz 1.3.2017 18:56
Schöne Aufnahme vom NX-Hamster, Andreas!

Liebe Grüße, Hans-Peter

Andreas Strobel 3.3.2017 8:19
Guten Morgen Hermann und Heinz sowie Heinz-Peter. Freut das mein Hamsterbild gefällt. Liebe Grüße Andreas

Während 646 003-3 und 646 012-4 als RE66 (RE5809) von Szczecin Glowny den Bahnhof Berlin Lichtenberg in Richtung Nöldnerplatz verlassen, schiebt sich daneben der IC2425 von Ostseebad Binz nach Berlin Südkreuz mit 101 052-9 ins Bild. (12.2.2017) (alla foto)

Stefan Pavel 1.3.2017 15:37
Moin Alexander,

einmal Pommes rot/weiß bitte, schönes Bild gefällt mir.

Mfg
Stefan

Alexander 4.3.2017 7:19
Moin Stefan,

danke für Deinen Kommentar.
Freut mich, dass es Dir gefällt.

Gruß,
Alex

Mit Hollandlatz kommt hier die 189 052-4 samt einem Mischer durch Kaarst Broicheseite gefahren. 24.2.2017 (alla foto)

Stefan Pavel 1.3.2017 11:08
Moin Andreas,

Schönes Bild mit der Holland 189 gefällt mir

Mfg
Stefan

Heinz Hülsmann 1.3.2017 17:09
Hallo Andreas,
ein tolles Foto, gute Bildgestaltung und schöne Farben!

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 2.3.2017 20:27
Hallo Andreas,
ein sehr schönes Foto von der 189er mit dem gemischten Güterzug, gefällt mir sehr gut.
Ist ja bei Euch schon ein wenig grün geworden.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 3.3.2017 8:08
Hallo ihr Drei, vielen Dank für Euer Lob zum Bild. Ich freue mich das es gefällt. Liebe Grüße aus Neckargerach, Andreas.

Matthias Hartmann 4.3.2017 14:53
Hallo Andreas,
eine sehr schöne Aufnahme von dem Güterzug die mir sehr gut gefällt.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Andreas Strobel 5.3.2017 8:48
Danke Matthias, freut mich sehr das Dir mein Güterzugbild aus Kaarst gefällt.
Lieben Gruß nach Zwickau, Andreas.

Stefan Hochstetter 13.3.2017 18:44
Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild von der 189 052-4 mit einem gemischten Güterzug.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter

Andreas Strobel 13.3.2017 19:08
Hallo Stefan, freut mich das Dir mein Bild aus Kaarst gefällt.
Grüße Andreas.

RBH821 am 24.03.2007 im ehemaligen Übergabebahnhof Recklinghausen-Hochlarmark. Die Vossloh G1206, NVR.-Nr.:92 80 1275 001-6 D-DISPO, war von 2005 - 2014 für die RAG/RBH unterwegs, seit 1.6.2016 im Dienst für Chemion Logistik. (alla foto)

Andreas Strobel 1.3.2017 8:23
Hallo Klaus,
ein tolles Bild vom Gleiswechsel.
Gefällt mir ausgesprochen gut.
Lieben Gruß Andi.

Blick aus dem Fahrgastraum eines 515 in den Führerstand auf der Strecke Günzburg-Mindelheim im März 1988. Kunstledersitze in 3+2-Aufteilung, Gepäcknetze und Vorhänge erinnern an längst vergangene Zeiten. Während sich die museal erhaltenen VT 98 noch heute bei Eisenbahnfreunden großer Beliebtheit erfreuen, sind die umweltfreundlichen batteriebetriebenen ETA 150 weitgehend in Vergesssenheit geraten. (alla foto)

Andreas Strobel 20.10.2016 17:54
Ich rieche Knallgas-/Schwefelgemisch und höre das Heulen der Motoren....riche das Kunstleder Horst....geil.
Gefällt mir ausgezeichnet. Lieben Gruß Andreas

Horst Lüdicke 21.10.2016 18:26
Danke für Deinen Kommentar, Andreas. Eine Fahrt mit dem 515 war schon damals Nostalgie pur.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Stefan Wohlfahrt 26.2.2017 14:28
Ein herrliches Blick aus dem Raucherabteil - kaum zu glauben, wie damals die Leute lebten: ohne Handy und für den 2+3 Sitzkomfort mussten meist etliche DM über den Schalterteller gleiten...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 26.2.2017 15:11
Die Infrastuktur so manch einer Strecke musste dran glauben, weil die schweren Akkutriebwagen den Oberbau zerstört haben. In dem Sinne waren sie dem Dieselbetieb sowieso förderlich, dem Dieselbetrieb mit Bussen... Schönes Bild.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 1.3.2017 8:22
Vielen Dank für Eure Kommentare, Helmut, Stefan und Olli. @ Helmut und Oll: Mit Euren Bedenken habt Ihr natürlich recht, der Aufwand für eine betriebsfähige Erhaltung wäre wohl nicht vertretbar und sie waren auch zu schwer für manche Nebenbahnen (einige Jahre, nachdem die 515 die 798 auf der Strecke nach Wuppertal-Cronenberg abgelöst hatten, wurde die Bahn wegen Oberbaumängeln stillgelegt, es hieß, dass die 515 einen erheblichen Teil beigetragen hätten). Bei allen Mängeln war ich trotzdem immer ein Fan dieser Fahrzeuge und das Konzept scheint nicht ganz falsch gewesen zu sein, denn batteriebetriebene Fahrzeuge wurden in Deutschland fast 90 Jahre eingesetzt. Die DB hatte bloß kein Interesse an einer Weiterentwicklung.
Gruß Horst

52 8195-1 Fränkische Museums-Eisenbahn bei Neuses a. Main am 25.02.2017. (alla foto)

Andreas Strobel 28.2.2017 21:39
Nette Dampflokbild.....eine Reichsbahn 52 mit DB Dreiachser, Scheibenvorlaufrad und Wannentender Markus,
was will der Fotograf mehr. Lieben Gruß Andreas.

Markus K. 1.3.2017 3:49
Moin Andreas,
Regler auf hätte ich noch gewollt...
Vielen Dank für Deinen Kommentar.
Schöne Grüße Markus

486 655 + 656 bei Olten xx.07.01 (alla foto)

Patrick 1.3.2017 0:35
Hallo Hansjörg,
eine gefällige Aufnahme. Insbesondere die Stromabnehmer sind interessant, welche scheinbar vom gleichen Typ sind welchen auch die Re 4/4 II/III und Re 6/6 besitzen.
Gruss, Patrick

Re 4/4 II 11332 mit einem LKW-Walter-UKV-Zug am 25. Februar 2017 bei Sommerau.
Die Hauenstein-Basislinie ist an den Wochenenden vom 25./26. Februar und 4./5. März 2017 wegen Bauarbeiten gesperrt und die IC Basel - Interlaken, Basel - Brig sowie einige Güterzüge werden über die alte Hauensteinstrecke umgeleitet. Die Regionalzüge werden durch Busse ersetzt um auf der einspurigen Strecke genügend Kapazität zu schaffen.
(alla foto)

Patrick 1.3.2017 0:27
Die Bilder von der alten Hauensteinlinie haben etwas ganz Besonderers. Einerseits das Flair einer Nebenbahnstrecke, anderseits schwerste Transit-Güterzüge und Intercities.
Eigentlich wollte ich ebenfalls vergangenes Wochenende an die Strecke, es hat aber leider nicht gereicht... deshalb umso mehr ein grosses Danke für die Bilder! Vielleicht klappt es nächstes Wochenende.

Bei Dämmerungseinbruch konnten die Reparaturarbeiten an der Oberleitung in Petershausen fortgesetzt werden. Hier stürzte der Kran auf die Oberleitung. An der Wiederherstellung der Oberleitung wird bereits parallel zu den Aufräumarbeiten neben dem Gleis gearbeitet. Konstanz, Februar 2017. (alla foto)

Ingo Konrad Müller 28.2.2017 20:52
Hallo Olli,
eine perfekte Aufnahme von den Arbeiten in der Dämmerung. Das Bild gefällt mir ausgesprochen gut.
Viele Grüße
Ingo

Olli 1.3.2017 0:18
War auch nicht ganz trivial... Über Kopf ohne Zitterich über die Hecke und bei stärkerem Wind...
Gruß, Olli

Zusammengefaltet ist der auf das Gleis umgestürzte Kran in Petershausen. Konstanz, Februar 2017. (alla foto)

Ingo Konrad Müller 28.2.2017 21:04
Hallo Olli,
was ist denn da passiert? Sturmschaden?
Viele Grüße
Ingo

Andreas Strobel 28.2.2017 21:26
Hei jei jei Olli dramatische Bilder ais Konstanz.
Da fragt man sich ob die Technik aus Materialschwäche knickte oder weil
äussere Gewalt ursächlich war. Ich hoffe nur das niemand zu Schaden gekommen ist.
Tolle Bilder die Dir geglückt sind Olli, liebe Grüße an den See. Andi

Olli 1.3.2017 0:16
Da ist niemand zu Schaden gekommen, Gottseidank. Den Seehas hat der Kran Gottseidank um ca. 10 Sekunden verfehlt. Der war wohl gerade am Losfahren, hat nach ein paar Metern angehalten und parkt jetzt ca. 100 m entfernt. Da kann man schon sagen, sehr knapp an einem bösen Unfall mit Personenschäden vorbei.

Der Sturm dürfte unschuldig sein, sonst wäre der Kran in die entgegengesetzte Richtung gefallen. Die Bundespolizei mutmaßt laut Südkurier: "Vermutlich kam der Kran bei einem Entladevorgang aus dem Gleichgewicht."

Gruß, Olli

Die Erfindung des französischen Ingenieurs Charles Lartigue veranlasste den Bau der Strecke von Listowel nach Ballibunion. Die Strecke existierte von 1888 bis 1924 und war weltweit die erste Einschienenbahn zur Beförderung von Reisenden. Wie bei den Kamelkarawanen in Afrika wurden die Lasten beidseitig aufgehangen, so auch die Personenwagen. Rückansicht eines Reisezugwagens am 20.06.2016 in Listowel. (alla foto)

Ingo Konrad Müller 28.2.2017 21:47
Hallo Rüdiger,
höchst interessantes Konzept. Heißt das nicht auch, dass die Passagiere einigermaßen auf beiden Seiten gleichverteilt sein müssen wegen des Gleichgewichtes?
Viele Grüße
Ingo

Rüdiger Ulrich 2.3.2017 21:00
Hallo Ingo,
ich habe auch die damalige Strecke nicht gekannt (zu spät geboren), aber bei Reisenden wird sich das ausgeglichen haben, schaue einmal in einen Zug, jeder einzeln Reisende braucht sein eigenes Abteil. Schon gibt es eine annähernd gleichmäßige Lastverteilung in den Fahrzeugen.
LG Rüdiger

 
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