Stefan Wohlfahrt 23.9.2024 15:56
Hallo Stefan,
ich war nur ganz kurz in Balsthal und sehr erstaunt, dass man wie bei der B-C überall auf den Gleisen herumlaufen konnte. Neben dem Vorteil so ganz nahe an die Lok herankommen zu dürfen, steht auf der anderen Seite der Nachteil, dass es fast unmöglich ist, Fotos ohne "Beiwerk" zu bekommen, wie dein Bild der Re 4/4 II 11141 recht eindrücklich zeigt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 23.9.2024 15:50
Hallo Andreas,
schön, - aber liegen hier auch Geleise?
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 28.9.2024 17:12
Ja tatsächlich, bin im Gras auch über eins gestolpert^^
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 23.9.2024 15:40
Hallo Alexander,
ein wunderschöner Bildaufbau!
einen lieben Gruss
Stefan
Alexander Hertel 24.9.2024 10:08
Dankeschön Stefan.
Gruß Alex
Stefan Wohlfahrt 23.9.2024 15:39
Schön und einmal mehr muss man gut hinschauen: Vorbild oder Modell?
Aber so gross ist der Grössenunterschied eigentlich gar nicht...
einen lieben Gruss
Stefan
Max Kiegerl 23.9.2024 18:31
Danke dir dafür
Stefan Wohlfahrt 23.9.2024 15:37
Hallo Karl Heinz,
auch für mich ist der Herbst im Prinzip die liebste Jahreszeit, nur beginnt bei mit der Herbst schon am 1. September.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 25.9.2024 2:37
Da hast du recht ,.... Aber das Wetter war bei uns bis dato gar nicht "Herbst" ;-) LG LH
Erwin Schidlofski 25.9.2024 19:30
Tolles Bild - Du hast die beginnende Herbststimmung wunderschön eingefangen!
Im Gegensatz zu Euch ist mir der Frühling lieber, da die Tage wieder länger werden. Als perfekte Jahreszeit könnte ich mir jedoch auch Frühling mit Sturm & Kastanien vorstellen... :)
LG.
Karl Heinz Ferk 26.9.2024 2:33
Guten Morgen Erwin und Danke ! Das wäre mal ganz was anderes :-) und im Herbst Ostereier ;-) GLG KH
Stefan Wohlfahrt 23.9.2024 15:35
Hallo Karl Heinz,
was für ein stimmungsvolles Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 25.9.2024 2:36
Vielen Dank Stefan ! GLG KH
Armin Ademovic 25.9.2024 18:24
Hallo Karl-Heinz,
tolles Stimmungsbild, was man von dir gewohnt ist! :)
P.S.: Warst Du zufällig heute (25.09.24) am Bahnhof Voitsberg? Ich hab nämlich den 8421 & 8434 begleitet ;)
Karl Heinz Ferk 26.9.2024 2:34
Danke Armin ! Ja hab mir die Erweiterung des Bahnsteig - Zugangs angesehen !
Danke ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 22.9.2024 17:14
Hallo Lukas,
wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Lukas Sanders 14.10.2024 11:19
Hallo Stefan,
vielen Dank!
Gruß
Lukas
Stefan Wohlfahrt 22.9.2024 17:13
Hallo Stefan,
interessanterweise habe ich ein ähnliches Bild vor kurzem in Kandersteg aufgenommen, (auch wenn dort anstelle der Ae 4/4 eine Re 4/4 zu sehen ist) :
https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~e-loks~re-44-bls-re-425/1381065/ich-habe-meine-alte-digi-knipse-von.html
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan H. 23.9.2024 12:52
Hallo Stefan
Ja sieht tatsächlich ähnlich aus.
Danke fürs zeigen
Liebe Grüsse
Stefan Wohlfahrt 22.9.2024 17:08
Hallo Markus,
die Re 4/4 II 11141 ist doch immer wieder für eine Überraschung gut! ein herrliches Bild der "neuen" SWISS EXPRESS Lok!
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 13.9.2024 6:40
Hallo Andreas,
bei dem Anblick von der Lok bekommt fast Angst das sie in Flammen aufgeht, so wieder Zustand ist. Doch wahrscheinlich sind die Loks robuster als es scheint. Ähnlich wie in Polen: Lappen um die leckende Hydraulikleitung gewickelt und Motor starten, reicht :-) Vielleicht täuscht der äußere Schein der E-Lok auch hier. Schöne Serie aus Rumänien!
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 13.9.2024 15:28
Hallo Andreas,
nicht mehr ganz "taufrisch" aber sie fährt. - Und das ist die Hauptsache.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 13.9.2024 15:31
Ja, gefühlt gibts dort nur abgeranzt oder neuwertig :-D.
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 13.9.2024 15:27
Man spricht in unseren Breiten immer wieder von "mangelhafter" Infrastruktur. Doch bei Anblick solcher Bilder aus fernen Ländern denke ich dass das Rad/Schienensystem weitaus mehr an "Toleranz" zulässt als wir uns vorstellen.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 13.9.2024 15:32
Stefan, das ist wohl zweifelslos so, gut bei höheren Geschwindigkeiten ist es was anderes. Aber es interessant was bei niedrigen Geschwindigkeiten noch alles möglich ist.
Grüße Andreas
Frank Paukstat 14.9.2024 8:14
@ Stefan: Das sieht man ja bei uns in Deutschland. Nur irgendwann ist der Zeitpunkt gekommen wo selbst die Toleranzen nichts mehr hergeben. Neue Loks, neues Wagenmaterial oder Triebzüge verlangen höhere Geschwindigkeiten vom Oberbau. Auch das Signalsystem mit ETCS muss angepasst werden. So schön diese Strecken auch aussehen, es muss dann viel Geld in die Hand genommen werden und das wird dann richtig teuer. Selbst regionale Strecken sind mit mindestens 120 km/h dabei und im internationalen Verkehr ist 160 km/h die unterste Grenze. Da kommt die Baureihe 60 dann nicht mehr mit. Selbst Rumänien muss da in naher Zukunft umbauen und umdenken.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 13.9.2024 15:22
Hallo Christopher,
so auf den ersten Blick ist nicht nur die Lok aus Frankreich, sondern auch die Wagen.
einen lieben Gruss
Stefan
Christopher Pätz 16.9.2024 17:58
Hallo Stefan,
da hast du recht, das sind französiche ROI-Wagen. Um 2010 muss es nach der Ausmusterung in Frankreich einige hierher verschlagen haben.
Viele Grüße
Christopher
Stefan Wohlfahrt 12.9.2024 13:42
Wunderschön!
einen lieben Gruß
Stefan
Karl Heinz Ferk 13.9.2024 4:50
Vielen Dank ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 12.9.2024 13:37
Wenn es zum Barfuss gehen zu kalt wird, beginnt die Zeit der Drohnen...
einen lieben Gruß
Stefan
Karl Heinz Ferk 13.9.2024 4:50
Danke Stefan ! Ich bleibe lieber bei meiner Kamera am Boden ;-) LG KH
Stefan Wohlfahrt 12.9.2024 13:35
Genial!
einen lieben Gruß
Stefan
Karl Heinz Ferk 13.9.2024 4:50
Danke Stefan ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 11.9.2024 9:12
Hallo Andreas,
ein schönes Bild des herrlich hergerichteten (ex) DB Triebwagen, wobei besonders die elektronische Zuganzeige mein Interesse weckte.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 11.9.2024 15:08
Danke Stefan. Ja die Regio Calatori 628 haben alle einen Neulack bekommen und schauen ingesamt sehr gepfelgt aus. Allerdings sind die Anzeigen so geblieben wie sie waren ;-).
Grüße Andreas
Armin Ademovic 12.9.2024 7:36
Wunderbare Bilder aus Rumänien!
Grüße aus Österreich!
Stefan Wohlfahrt 11.9.2024 9:09
Hallo Andreas,
ein eindrückliches Treffen des (ex) SNCF und DB Triebwagen.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 11.9.2024 15:09
Danke dir Stefan :-)
Grüße Andreas
Armin Schwarz 11.9.2024 16:26
Hallo Andreas,
da kann ich Stefan nur zustimmen.
In Rumänien haben die ex DB Triebwagen wohl noch ein längeres zweites Leben.
Liebe Grüße
Armin
Frank Paukstat 12.9.2024 6:50
Hallo Andreas,
schönes Bild von den beiden Triebzügen aus anderen Ländern. Anfangs hatte der 628 mir echte Probleme bereitet, da er umgezeichnet wurde. Inzwischen scheint es wohl egal zu sein. Ich habe mal die Kategorie angepasst, nicht wundern.
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 11.9.2024 9:02
Hallo Matthias,
eine interessante Bilderreihe der Versuchsfahrten des Projekts „300 km/h auf alten Schnellfahrstrecken“.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 10.9.2024 10:29
Hallo Leonhard,
ein von der strengen Arbeit gezeichnetes Arbeitstier - danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 9.9.2024 13:48
Hallo Stefan,
ganz wunderbare Bilder von der Blonay –Chamby "Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn".
Wie hier mit dem vierachsigen Schotterwagen mit Steuerkabine GFM Fadt 751.
Übrigens: Gebaut wurde dieser 1972 von der SWP (Schindler Waggon AG in Pratteln), von 2007 bis 2012 war er als Fad 751 bei der MOB, seit August 2015 ist er nun im Bestand der GFM Historique.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 10.9.2024 10:18
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar mit den interessanten Ergänzungen!
Es ist überraschend, dass Güterzugsteuerwagen bei der GFM schon 1972 zum Einsatz kamen, während dies bei Normalspurbahnen erst seit wenigen Jahren ein Randthema ist.
einen lieben Gruss
Stefan
