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(C) M. Schmid
Ein DOMINO als S21 nach Payerne am 26.08.2013 bei Grandvaux. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 28.11.2015 9:13
Ein schönes Bild der sich begegnenden S21 (Payerne - Lausanne bzw. Lausanne - Payerne) bei Grandvaux!
einen lieben Gruss
Stefan

M. Schmid 10.12.2015 18:47
Danke Stefan!!!

LG

(C) Matti Morelli
Die Ge 4/4 II 624 fährt abends mit dem Re von Disentis nach Chur talwärts über die Russeinerbrücke bei Disentis.Bild 4.11.2015 (alla foto)

Markus K. 13.11.2015 16:20
Hallo Matti,
geniales Bild, gefällt mir richtig gut.
Schöne Grüße Markus

Matti Morelli 10.12.2015 18:24
Hallo Markus,
Schön dass es Dir gefällt.
Lieber Gruss
Matti

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.12.2015 6:04
Hallo Matti

Deine Bearbeitungstechnik holt sehr viel aus den dunklen, im Schatten liegenden Bereichen heraus. Hier ist sehr viel Zeichnung in den Bäumen, der Brücke... es wirkt wie ein Gemälde. Allerdings am Himmel versagt diese Technik. Dieser wirkt völlig unnatürlich mit den orange-braunen Rändern um die Wolken. Viele deiner Bilder haben etwas surreales, mir geht die Verfremdung allerdings doch etwas zu weit. Ist diese durch die Bildbearbeitung entstehende Unnatürlichkeit beabsichtigt, als dein persönlicher künstlerischer Stil? Oder nur ein eigentlich ungewollte Nebeneffekt der starken Aufhellung, die hier an ihre Grenzen kommt?

lg Matthias

(C) Matti Morelli
Ge 6/6 II 707 "Scuol" fährt mit einem Güterzug talwärts über die Solisbrücke.Bild vom 8.12.2015 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 9.12.2015 14:16
Ein eindrückliches S/W Bild, und die "störende" Strasse ist praktisch kaum zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan

Matti Morelli 10.12.2015 17:46
Hallo Stefan,
Freut mich dass Dir das SW Bild gefällt.
Lieber Gruss
Matti

(C) Armin Schwarz
Ein Blick über den Zaun am Bahnbetriebshof Limburg/Lahn.... Die Köf III – 333 135-2 der DB Regio AG rangiert am 26.05.2014 in Limburg/Lahn. Die Köf III wurde 1974 bei Jung, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 14189 gebaut und an die DB - Deutsche Bundesbahn geliefert. Eigentlich wurde sie 2004 z-gestellt und 2005 ausgemustert und wurde bei der DB Regio, Betriebshof Frankfurt (Main)-Griesheim als Gerät im internen Verschub verwendet. Daher freut es mich das sie nun immer noch Verwendung findet. Die Köf III (Kleinlok mit Öl-(Diesel-)Motor und Flüssigkeitsgetriebe, Leistungsgruppe III) der Baureihe 333 haben einen Motor MWM (Motorenwerke Mannheim) RHS 518A mit einer Nennleistung von 177 kW (240 PS) bei 1.600 U/min dessen Leistung über ein hydraulische Wendegetriebe L213U von Voith, von diesem über Gelenkwellen auf die zusätzlich vorhandenen Achsgetriebe (nicht wie ältere Ausführung der BR 331 über Rollenketten). Weitere Technische Daten: Achsformel : B Länge über Puffer: 7.830 mm Dienstmasse (2/3 Vorräte): 22 t Dieselkraftstoff: 300 l Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 83,4 kN (alla foto)

Frank Grohe 10.12.2015 6:40
Hallo Armin,
Dein Blick über den Zaun hat sich definitiv gelohnt!
Ein tolles Fahrzeugporträt dieser schmucken Kleinlok und schön zu sehen, dass sie noch aktiven Dienst verrichtet!
Beste Grüße!
Frank

Armin Schwarz 10.12.2015 17:07
Hallo Frank,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Ja ich bin immer froh wenn ich hier und da noch eine aktive Köf sehe.
Liebe Grüße
Armin

Siegfried Heße 11.12.2015 7:00
Hallo Armin, auch ich staune, dass hier noch eine Köf aktiv ist,gut getroffen M.f.G Siegfried

Heinz Lahs 11.12.2015 17:55
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme der kleinen Köf und eine interessante Bildbeschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Da hast Du ja schon eine schöne Galerie der Jung-Lokomotiven gesammelt.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 11.12.2015 19:55
Hallo Siegfried, hallo Heinz
auch Euch meinen besten Dank für Eure netten Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich zudem sehr dass Euch das Bild gefällt.

@Heinz: Ein paar sind es, einige bekomme ich wohl noch vor die Linse. Aber viel sind wohl auch unwiederbringlich verschwunden, und fahren heute vielleicht als TRAXX oder Vectron umher, weil wieder aus ihrem eingeschmolzenen Stahl neuer Stahl für neue Loks wurde. Aber ich versuche fleißig weiter zu sammeln ;-) Denn einige fahren noch oder stehen in Museen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Armin Schwarz
Stillecht fährt Museumszug als Leuk-Leukerbad-Bahn (LLB), französisch Chemin de fer Loèche–Loèche-les-Bains, am 27.05.2012 in Richtung Blonay hinab... Vorne der Triebwagen ex LLB ABFe 2/4 – 10, ursprünglich LLB BCFeh 2/4 – 10, in der Mitte der Personenwagen ex LLB AB 4 – 22 ursprünglich LLB BC 4 – 22 und am Schluss der ehemalige LLB Güterwagen L 60 (restauriert zum Sommerwagen/Aussichtswagen). Triebwagen ABFe 2/4: Drei dieser Triebwagen (10, 11 und 12) wurden 1914 von den SWS, SIG und BBC gebaut. Je zwei 255 PS-Motoren konnten die ein Dienstgewicht von 33 Tonnen aufweisenden Fahrzeuge, mit einer Länge über Puffer von 12,6 Metern und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h auf Adhäsion und 18 km/h auf Zahnstange bergauf bewegen. Sie boten acht Sitzplätze in der ehemaligen zweiten und 24 Sitze in der ehemaligen dritten Wagenklasse. In den Wintern 1944/1945 und 1945/1946 wurden die Triebwagen in den Werkstätten der SIG, SLM und BBC grundlegend erneuert. Dabei ersetzten kleinere und stärkere Motoren die beiden ursprünglichen jeweils Antriebe. Mit der Typenbezeichnung nahm man es bei der LLB nicht so genau. So fehlte der Index "h" für den Zahnradantrieb. Total irreführend jedoch war die Bezeichnung 2/4. Wohl besaß das Fahrzeug nur 2 Motoren, da die beiden Achsen der Drehgestelle mit Kuppelstangen verbunden waren und daher alle 4 Achsen angetrieben, wäre die korrekte Bezeichnung natürlich ABFeh 4/4 bzw. BCFeh 4/4 gewesen. Personenwagen ex LLB AB 4 – 22: Die Schweizerische Wagons- und Aufzügefabrik AG, Schlieren-Zürich (SWS) baute 1915 drei dieser Wagen (BC4 Nr. 20 bis 22) für die LLB, dieser (Nr. 22) blieb bei der BC erhalten. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 9.360 mm Gewicht: 9 t Sitzplätze: 30 Güterwagen L° 60 (restauriert zum Sommerwagen/Aussichtswagen): Zwei dieser Güterwagen wurden ebenfalls 1915 von der SWS für die LLB gebaut, beide sind heute bei der BC erhalten und wurden zum Sommerwagen/Aussichtswagen umgebaut. Technische Daten: Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 5.800 mm Gewicht: 4 t (alla foto)

De Rond Hans und Jeanny 6.12.2015 20:16
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild von dem stilechten Museumszug.
Das großartige Foto wird durch die gut recherchierte Beschreibung noch zusätzlich aufgewertet.
Beides gefällt mir ausgesprochen gut.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Matthias Hartmann 7.12.2015 14:58
Hallo Armin,
da ist dem Kommentar von Jeanny nichts mehr hinzuzufügen.

Liebe Grüße aus Zwickau
Matthias

Heinz Lahs 7.12.2015 20:56
Hallo Armin,
da möchte ich mich gerne Jeanny anschließen, das geällt mir auch sehr gut.
Liebe Grüße ins Hellertal, Heinz.

Frank Grohe 8.12.2015 7:15
Hallo Armin,
ein toller Zug, herrliche Landschaft und viele Info`s, was will man mehr!
Pure Bahnfan - Freude!
Beste Grüße!
Frank

Armin Schwarz 10.12.2015 16:21
Hallo Jeanny, Matthias, Heinz und Frank,
meinen besten Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.
Es freut mich sehr dass Euch das Bild, wie auch die Beschreibung gefallen.
Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

(C) Siegfried Heße
Eine typische Einspeisung in Steti, an der Strecke Vsetaty-Usti nad labem Strekov. 05.12.2105 16:28 Uhr. (alla foto)

Karl Heinz Ferk 9.12.2015 10:57
Nett!!
LG KH

Siegfried Heße 10.12.2015 15:00
Hallo Karl Heinz, das war sozusagen fast der Abschluß der Tour nach Prag am 05.12.14, hin mit der 01 , im Sonderzug, zurück auf eigene Faust, leider ging dan die Sonne doch zu schnell unter..... Freut mich, dass es Dir gefällt.M.f.G Siegfried

(C) Gerd Hahn
Am 21.4.1992 fotografierte ich von der Fußgängerbrücke aus die 141202, die um 14.08 Uhr mit ihrem Eilzug aus Paderborn im unteren Osnabrücker Bahnhof angekommen war. Die Aufzüge und Glasflächen im Hintergrund verdecken den Blick auf den oberen Bahnhofsteil! (alla foto)
(C) Dennis Fiedler
Von großer Höhe lässt sich die Hohenzollernbrücke und der Kölner Hbf sehr schön fotografieren. Direkt neben dem Hbf ist der Kölner Dom zu sehen. Köln 05.12.2015 (alla foto)

tim belz 9.12.2015 19:22
Hallo Dennis

Da hat sich ja der Ausflug am samstag richtig gelohnt :)
Schönes Bild von der Hohenzollernbrücke mit Dom + HBF

MFG TIM Belz

Dennis Fiedler 10.12.2015 11:28
Danke dir Tim. Ja unser Ausflug war wirklich erfolgreich und echt toll.

(C) Dennis Fiedler
Dunkele Wolken ziehen hinter dem wartenden ICE auf, ein Glück blieb es aber trocken ohne Regen. Hier wartet er auf Einfahrt um seine Fahrt in Köln zu beginnen. Köln 05.12.2015 (alla foto)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.12.2015 6:29
Gefällt mir sehr mit diesem Oberleitungs-Gewurschtel!

lg Matthias

Dennis Fiedler 10.12.2015 11:26
Danke dir Matthias. Schön das dir das Bild gefällt.

(C) Hanspeter Reschinger
L45H-070 mit ihrem Güterzug am 5.12.2015 zwischen Neudorf/Stainztal und Kraubath aufgenommen. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 9.12.2015 14:22
Eine sehr gelungene Perspektive!
einen lieben Gruss
Stefan

Hanspeter Reschinger 10.12.2015 11:21
Danke, KH Ferk hat auch super organisiert.

LG
H.P.

(C) Korbinian Eckert
Mit 232 618-9 und dem EZ45360 von Cheb(Eger) nach Nürnberg Rbf endete ein langer und anstrengender Fototag bei Waldershof. Leider ließen sich beide angekündigte Güterzuge erst zur Dämmerung blicken, jedoch entschädigte schließlich dieses Stimmungsbild. 07.02.2015 (alla foto)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.12.2015 6:29
Gerade auch als Nachschuss überzeugend! Schönes Stimmungsbild!

lg Matthias

Korbinian Eckert 10.12.2015 10:59
Dankeschön für deinen netten Kommentar Matthias!

Viele Grüße, Korbinian.

(C) Frank Thomas
TXL ES 64 U2-060 mit dem DPF 51 "AKE-Rheingold" nach Aachen, am 05.12.2015 in Erfurt Hbf. (alla foto)

Stefan Hochstetter 8.12.2015 22:06
Guten Abend Frank,
ein schönes Bild von der 182 560-3.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Erfurt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Frank Thomas 10.12.2015 9:07
Hallo Stefan,

schön, dass es Dir gefällt.
Das war meine erste Begegnung mit der Lok in Erfurt Hbf.

Grüße aus Erfurt

(C) Frank Thomas
IGE Werrabahn-Eisenach 41 1144-9 mit dem RE 16278 "Wartburg-Express I" von Greiz nach Eisenach, am 05.12.2015 in Erfurt-Azmannsdorf. (alla foto)

Stefan Hochstetter 8.12.2015 22:07
Guten Abend Frank,
ein schönes Bild von der 41 1144-9.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Erfurt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Frank Thomas 10.12.2015 9:03
Hallo Stefan,

besten Dank.
Freut mich sehr.

Grüße aus Erfurt.

(C) Thomas Wendt
Am Bahnhof Kellinghusenstraße treffen sich U1 und U3. Das geht nicht ohne Brücken. Hier schlängelt sich der Zug der U3 nach Barmbek über eine Bahnbrücke. 6.12.2015 (alla foto)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.12.2015 7:56
Das ist so eine Fotostelle ganz nach meinem Geschmack. Vor einigen Jahren stand ich da auch schon.

lg Matthias

Frank Grohe 10.12.2015 6:51
Hallo Thomas,
da schließe ich mich gerne an:
eine tolle Fotostelle und eine sehr gelungene Aufnahme! So wird der Alltagsverkehr zum Bilderlebnis!
Beste Grüße!
Frank

Thomas Wendt 10.12.2015 7:36
Es freut mich, dass das Bild, obwohl technisch leider nicht ganz einwandfrei, so gefällt. Vielen Dank für die Kommentare.

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Bahnbild? - Erst auf den zweiten Blick. Eigentlich hatte ich diese Aufnahme für die Städtefotos vorgesehen, aber das Hauptmotiv ist ja eigentlich eine Bahnbrücke sogar mit Zug. Die Hungerford Bridge am Bahnhof London Charing Cross mit den beidseits flankierenden Fußgänger-Schrägseilbrücken (Golden Jubilee Bridge). Im Hintergrund Big Ben und Palace of Westminster. Bild wurde abgelehnt, da der Bahnbezug fraglich war (war ja auch die Frage im Titel). Nach der Diskussion freigeschalten. 01.07.2015 (M) (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 9.12.2015 14:29
Ein "Bahnbild" ganz nach meinem Geschmack.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.12.2015 7:06
Danke Stefan,

vermutlich hatte meine Frage in der Beschreibung dazu geführt, dass das Bild letztlich abgelehnt wurde. Durch die anschließende Diskussion wurde diese dann aber schnell aufgehoben.

lg Matthias

(C) Olli
Ankunft der grande Dame in Konstanz. Klassiker mit Bahnhofstürmchen, Protzbau der Oberpostdirektion und zur Abwechslung einer ebenso mächtigen 2'D1'-Dampflok der SNCF, 241.A.65. Dezember 2015. (alla foto)

Frank Grohe 10.12.2015 6:59
Hallo Olli,
sie macht wirklich eine tolle Figur, diese stolze Dampflady vor dem Sonderzug!
Eine gelungene Bildserie, welche ich mit Freude betrachtet habe!
Danke für`s Zeigen und beste Grüße!
Frank

Olli 10.12.2015 22:11
Hallo Frank, freut mich, dass es gefällt. Der Abschluss kommt morgen.
Gruß, Olli

(C) Armin Schwarz
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH, ex DB 225 001-7, ex DB 215 001-9, am 05.12.2015 im Bahnhof Kreuztal, als Schublok von dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385). Die V 163 wurde 1968 von Krupp unter der Fabriknummer 4980 gebaut und als 215 001-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte die Umzeichnung und Umbau der Lok 225 001-7. Die Ausmusterung erfolgte im Dezember 2011. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie dann zur Railsystems RP GmbH. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B'B' Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Motorentyp: MTU MA 12V 956 TB (ein V12-Zylinder-Turbo- Diesel-Motor, MA = ursprünglich MAN Konstruktion) Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 rs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand (alla foto)

Heinz Lahs 8.12.2015 17:40
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der 215 001, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Frank Grohe 10.12.2015 6:46
Hallo Armin,
eigentlich steht der Baureihe jede Farbe, aber in diesem Rot sieht sie für mich einfach besonders toll aus! Der von RP übernommene DB-Keks trägt wohl auch dazu bei, dass Nostalgie aufkommt und mir die Lok so gut gefällt.
Eine super Aufnahme!
Danke für`s Zeigen und die besten Grüße!
Frank

Armin Schwarz 11.12.2015 16:23
Hallo Heinz und Frank,
meinen lieben Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.

Nun sie ist optisch wieder im Auslieferungszustand von 1968. Der Keks ist auch sehr gut gewählt, dies habe ich aber auch schon bei anderen EVU´s und Loks gesehen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:09
Ein großartiges Portrait von der tollen Lok, Armin.
Die informative Beschreibung gefällt mir genauso gut, wie die eindrucksvolle Aufnahme.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 12.12.2015 11:13
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Einen lieben Gruß nach Erpeldange retour
Armin

Nikola 12.12.2015 12:32
Hallo Armin,
ein starkes Portrait von der schönen Diesellokomotive, gefällt mir sehr gut.
Gruß Nikola

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:53
Einfach ein immerwieder gern gesehener Klassiker.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 23.12.2015 16:57
Hallo Nikola, hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Euch das Portrait von der 215 001-9 so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

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