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Die 189 917-8 "Weltmeister-Lok 2006" ES 64 F4 am 12-07-2008 ab- gestellt im Rangierbanhof München Nord.

(ID 251055)

Der Mozart-Taurus 1116 250-0 bei der Ausfahrt vom Rangierbahnhof München Nord am 12.07.2008.

111 027-9 850 Jahre München am 17.10.2008 im Bahnhof Übersee.

Die 189 917-8 Weltmeister-Lok 2006 ES 64 F4 am 12-07-2008 ab-
gestellt im Rangierbanhof München Nord.

Die 189 917-8 "Weltmeister-Lok 2006" ES 64 F4 am 12-07-2008 ab-
gestellt im Rangierbanhof München Nord.

Rolf Eisenkolb 03.01.2009, 877 Calls, 0 Comments

Bei schönstem Wetter am 24.

111 027-9 850 Jahre München am 17.10.2008 im Bahnhof Übersee.

Die 189 917-8 Weltmeister-Lok 2006 ES 64 F4 am 12-07-2008 ab- gestellt im Rangierbanhof München Nord.

Der Mozart-Taurus 1116 250-0 bei der Ausfahrt vom Rangierbahnhof München Nord am 12.07.2008.

Taurus 1216 902-7 RTS Swietelsky am 28.05.2008 im Bahnhof Prien am Chiemsee.

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Aggerbahn 215 082-9 [9280 1225 082-7 D-AVOLL] erreicht mit Gaskesseln die Einfahrgruppe des Rangierbahnhofs München Nord, 15.01.2026

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Stefan Mayer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf München Nord, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·

 92 1350x900 Px, 22.01.2026 

Stern & Hafferl 248 994 in der Einfahrgruppe des Rbf München Nord, 03.09.2025

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Stefan Mayer

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf München Nord, Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH, Gmunden ·STH·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 227 1350x900 Px, 03.09.2025 

smart rail 365 236 rangiert Schotterwagen am Rbf München Nord, 03.09.2025

smart rail 365 236 rangiert Schotterwagen am Rbf München Nord, 03.09.2025 
Stefan Mayer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 365 BR 365 funkferngesteuerte DB 261, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf München Nord, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·

 131 1350x900 Px, 03.09.2025 

Rail Cargo Carrier 260 106-0 [9880 3360 106-9 D-RCCDE] erklimmt mit ihrer Übergabe den Ablaufberg des Rangierbahnhofs München Nord, 11.04.2025

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Stefan Mayer

Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf München Nord, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rail Cargo Carrier - Germany GmbH ·EBM·RCCDE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 360 BR 360 · DB 260 DB V 60 Private

 261 1500x1000 Px, 11.04.2025 

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1216 004 EM-Italien am 25.02.08 in München Nord

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E189 917RT und eine ES64U2er warten mit einem Ganzzug, beladen mit Fahrzeugen aus dem VW Konzern, auf die Weiterfahrt zum Brenner.

Lange Standzeiten gibt es für die elektrische Traktion in Kufstein nicht.

ES 64 F4-020 auf der großen Schwester! Liebevolles Designdetail unterwegs auf den Schienen Europas.

Kleines feines Schmankerl auf dem Rahmenträger von ES 64 F4-020.

Detailaufnahme der Streckenseite von ES 64 F4-020.

Detailaufnahme des Laufwegs von ES 64 F4-020.

Zügig, zügig kam ES 64 F4-020 nach ca 5 Minuten auf einem anderen Gleis wieder um die Ecke geschossen .

Abgehängt! Es 64 F4-020 rangiert gemächlichen Tempos aus Kufstein Hbf.

Zwei ES 64 nebeneinander...

Kurz abgebügelt...

Vier Länder - Drei Grenzen - Eine Lok: Die Zulassung für Deutschland, Österreich, Slowenien und Kroatien, sowie das installierte Italien-Paket, (E 189 920) , um nur ein paar zu nennen, machen diese

Der Meister schaut nach seiner Maschine, bevor es weiter Richtung Brenner geht.

Bis Kufstein kann man mit dem Bayernticket sogar grenzüberschreitend fahren.

Die 4-Länderlok ES 64 F4-020 sollte mir heute noch einmal begegnen...

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E189 917RT und eine ES64U2er warten mit einem Ganzzug, beladen mit Fahrzeugen aus dem VW Konzern, auf die Weiterfahrt zum Brenner.

E189 917RT bringt leere Schiebewand- und Autotransportwagen von Verona zurück nach München.

E189 917RT Weltmeister und eine Schwesterlok durchfahren mit dem WINNER von Verona komment, den Bahnhof Kundl.

Werbedoppel E189 917 und E189 907 am 31.10.07 bei Zorneding

Nachschuss auf die ES64U2-033 und E189 917RT WM-SPRINTER , die den WINNER-EXPRESS von Verona nach Wuppertal Langerfeld ziehen.

DGS 43138 WINNER-EXPRESS von Verona nach Wuppatal Langerfeld.

Selbst im Urlaub verfolgt mich das Heimatliche;-) ES64U2-033 und E189 917RT bringen den DGS 43138 W I N N E R - E X P R E S S von Verona nach München.

Nachschuss auf die E189 917RT und E189 909, die beide den 43243 WINNER-EXPRESS von München nach Verona bringen.

Die Seitenwände der E189 917RT tragen ein Bild von dem Kapitän Fabio Cannavaro und den Aufschriften World Champion und Congratulations Italy“.

Der schönste WerbeSprinter wie ich finde: E189 917RT (9480 0189 917-8) bringt einen Kombizug aus Italien nach München.

E189 917RT und 915RT warten mit einem maximal 1400 Tonnen schweren KLV-Zug auf die Weiterfahrt nach Italien.

Nachdem die E189 917RT angekuppelt wurde, wird nun die Bremsprobe gemacht.

Der nächste Einsatz: Der Lokführer der E189 917RT kommt zur seiner Lok zurück und wird gleich den nächsten Zug übernehmen.

E189 917RT wartet auf den nächsten Einsatz.

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Deutschland > Bayern > Oberbayern > München > Moosach > Moosach-Bahnhof

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Die 294 772-9 war im Gebüsch gut versteckt! RBf München Nord, 12.06.16

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Dispolok ES 64 U2-095 am Sonntag, den 12.06.2016 wartet auf Einsatz in Rangierbahnhof München Nord zusammen mit mehreren Dutzend anderen Loks.

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