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Hannover Fotos

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Am 27.08.2025 ist 193 436 mit ihrem Flixtrain nach Köln Hbf am Hannoverschen Hauptbahnhof anzutreffen. Die sich im Lokpool der ELL befindlichen Lok sieht vorn etwas kahl aus. Die fehlende Folie lässt sich wohl damit begründen, dass die Lok Anfang 2024 einen Sprung im Glas des linken Spitzensignals und fehlende Lamellen an der Front aufwies. Nach Behebung des Schadens wurde wohl keine neue Folie angebracht.
Am 27.08.2025 ist 193 436 mit ihrem Flixtrain nach Köln Hbf am Hannoverschen Hauptbahnhof anzutreffen. Die sich im Lokpool der ELL befindlichen Lok sieht vorn etwas kahl aus. Die fehlende Folie lässt sich wohl damit begründen, dass die Lok Anfang 2024 einen Sprung im Glas des linken Spitzensignals und fehlende Lamellen an der Front aufwies. Nach Behebung des Schadens wurde wohl keine neue Folie angebracht.
DerBahner

Zwei neue Mireo-Smart Züge von Siemens Mobility, welche aufgrund des Fahrzeugmangels der Transdev Hannover GmbH seit Anfang 2025 auf der S6 zwischen Hannover und Celle zum Einsatz kommen, fahren als S6, 464 004 voran, von Celle kommend in den Hauptbahnhof Hannover ein. Das Bild entstand am 27.08.2025. An die SBH vermietet werden die Züge von Siemens Smart Train Lease.
Zwei neue Mireo-Smart Züge von Siemens Mobility, welche aufgrund des Fahrzeugmangels der Transdev Hannover GmbH seit Anfang 2025 auf der S6 zwischen Hannover und Celle zum Einsatz kommen, fahren als S6, 464 004 voran, von Celle kommend in den Hauptbahnhof Hannover ein. Das Bild entstand am 27.08.2025. An die SBH vermietet werden die Züge von Siemens Smart Train Lease.
DerBahner

Im unterirdischen Bereich des HBF Hannover hält hier am 18.2.2026 um 17.11 Uhr die Üstra mit Wagen 3069 als Linie 2 nach Peiner Straße.
Im unterirdischen Bereich des HBF Hannover hält hier am 18.2.2026 um 17.11 Uhr die Üstra mit Wagen 3069 als Linie 2 nach Peiner Straße.
Gerd Hahn

Am 06.07.2023 befindet sich 101 005-7 in der DEVK-Folierung mit ihrem IC2375 nach Karlsruhe Hbf kurz vor der Abfahrt am Gleis 4 am Hannoveraner Hauptbahnhof.
Am 06.07.2023 befindet sich 101 005-7 in der DEVK-Folierung mit ihrem IC2375 nach Karlsruhe Hbf kurz vor der Abfahrt am Gleis 4 am Hannoveraner Hauptbahnhof.
DerBahner

Am 12.10.2025 hält 193 935 mit IC 146 in Hannover Hbf. Zu dieser Zeit sind schon einige Zugpaare der Linie auf den ICE3Neo umgestellt, einen Monat nach Aufnahme dieses Fotos sind die lokbespannten Intercitys auf der Strecke dann Geschichte.
Am 12.10.2025 hält 193 935 mit IC 146 in Hannover Hbf. Zu dieser Zeit sind schon einige Zugpaare der Linie auf den ICE3Neo umgestellt, einen Monat nach Aufnahme dieses Fotos sind die lokbespannten Intercitys auf der Strecke dann Geschichte.
Christian Ermisch

Im Bild die Mittelhalle des 1879 erbauten Hauptbahnhofsgebäudes in Hannover. (April 2025)
Im Bild die Mittelhalle des 1879 erbauten Hauptbahnhofsgebäudes in Hannover. (April 2025)
Christian Bremer

Das 1879 in Betrieb genommen (neue) Empfangsgebäude des Hauptbahnhofes in Hannover wurde im Stil der Neorenaissance erbaut.
Das 1879 in Betrieb genommen (neue) Empfangsgebäude des Hauptbahnhofes in Hannover wurde im Stil der Neorenaissance erbaut.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 218 810-0 wartete Anfang April 2025 am Hauptbahnhof in Hannover auf den nächsten Einsatz.
Die Diesellokomotive 218 810-0 wartete Anfang April 2025 am Hauptbahnhof in Hannover auf den nächsten Einsatz.
Christian Bremer

Hannover ATw 801, Steintor, 01.09.1987.
Hannover ATw 801, Steintor, 01.09.1987.
Christian Wenger

Am 27. Dezember 2024 feierte die ÜSTRA zusammen mit dem Förderverein Straßenbahn Hannover e.V 50 Jahre TW6000, der Förderverein bot aus diesem Anlass mehrere Sonderfahrten an. Vom Hauptbahnhof fuhr man zunächst nach Empelde, von dort zum Gleiswechsel Brunnenstraße im Stadtteil Limmer, ehe es zurück zum Hauptbahnhof ging.

Auf der zweiten Sonderfahrt konnte der erstangelieferte TW6000, Wagen 6001 beim Umsetzen am Gleiswechsel Brunnenstraße fotografiert werden.
Am 27. Dezember 2024 feierte die ÜSTRA zusammen mit dem Förderverein Straßenbahn Hannover e.V 50 Jahre TW6000, der Förderverein bot aus diesem Anlass mehrere Sonderfahrten an. Vom Hauptbahnhof fuhr man zunächst nach Empelde, von dort zum Gleiswechsel Brunnenstraße im Stadtteil Limmer, ehe es zurück zum Hauptbahnhof ging. Auf der zweiten Sonderfahrt konnte der erstangelieferte TW6000, Wagen 6001 beim Umsetzen am Gleiswechsel Brunnenstraße fotografiert werden.
Henri Kliemt

An Wochentagen hält die ÜSTRA mit dem sogenannten Standwagen nachmittags von ca. 15 bis 19 Uhr einen Zug mit Fahrer als Reserve vor, welcher bei Störungen oder drohenden Ausfällen kurzfristig eingesetzt werden kann. Am 4. Dezember 2024 verrichtete ich Dienst auf ebendiesem Standwagen und wurde aufgrund eines Verkehrsunfalls für eine Runde auf die Linie 5 geschickt, auf der bereits seit einigen Jahren kein planmäßiger Einsatz von Fahrzeugen des Typs TW6000 stattfindet.

Am Endpunkt Stöcken blieb in der Wendezeit noch die Gelegenheit ein Foto dieses seltenen Fahrzeugeinsatzes anzufertigen, gebildet war der Zugverband aus den Wagen 6242 und 6236.
An Wochentagen hält die ÜSTRA mit dem sogenannten Standwagen nachmittags von ca. 15 bis 19 Uhr einen Zug mit Fahrer als Reserve vor, welcher bei Störungen oder drohenden Ausfällen kurzfristig eingesetzt werden kann. Am 4. Dezember 2024 verrichtete ich Dienst auf ebendiesem Standwagen und wurde aufgrund eines Verkehrsunfalls für eine Runde auf die Linie 5 geschickt, auf der bereits seit einigen Jahren kein planmäßiger Einsatz von Fahrzeugen des Typs TW6000 stattfindet. Am Endpunkt Stöcken blieb in der Wendezeit noch die Gelegenheit ein Foto dieses seltenen Fahrzeugeinsatzes anzufertigen, gebildet war der Zugverband aus den Wagen 6242 und 6236.
Henri Kliemt

Der Winter 2024/2025 wird mit großer Wahrscheinlichkeit der letzte Winter für die Wendeschleife am Fasanenkrug sein, ehe sie zu einer Stumpfendstelle mit Busumsteigeanlage umgebaut werden soll.

Anfang Januar bot sich im Rahmen eines Dienstes auf der Linie 13, welche seit dem Fahrplanwechsel 2023 die Strecke zum Fasanenkrug bedient, die Gelegenheit die Wagen 2009 und 2011 vor der Rückfahrt nach Hemmingen zu fotografieren. Anhaltender Schneefall am Vormittag verwandelte die Schleife an diesem Tag zumindest noch einmal kurz in eine schöne Winterlandschaft.
Der Winter 2024/2025 wird mit großer Wahrscheinlichkeit der letzte Winter für die Wendeschleife am Fasanenkrug sein, ehe sie zu einer Stumpfendstelle mit Busumsteigeanlage umgebaut werden soll. Anfang Januar bot sich im Rahmen eines Dienstes auf der Linie 13, welche seit dem Fahrplanwechsel 2023 die Strecke zum Fasanenkrug bedient, die Gelegenheit die Wagen 2009 und 2011 vor der Rückfahrt nach Hemmingen zu fotografieren. Anhaltender Schneefall am Vormittag verwandelte die Schleife an diesem Tag zumindest noch einmal kurz in eine schöne Winterlandschaft.
Henri Kliemt

Hannover 514, Am Steintor, 01.09.1987.
Hannover 514, Am Steintor, 01.09.1987.
Christian Wenger

Hannover 519, Engelbosteler Damm, 22.04.1988.
Hannover 519, Engelbosteler Damm, 22.04.1988.
Christian Wenger

Hannover Atw 801, Steintor, 01.09.1987.
Hannover Atw 801, Steintor, 01.09.1987.
Christian Wenger

Hannover 514, Schulenburger Landstraße, 16.06.1988.
Hannover 514, Schulenburger Landstraße, 16.06.1988.
Christian Wenger

Seit Anfang Juli 2024 ist Wagen 3126 der ÜSTRA als Vielfalts-Bahn auf Hannovers Schienen unterwegs. Mit den Slogans  Wir fahren für Toleranz  und  Wir bringen Vielfalt auf die Schiene  wirbt der Wagen im Rahmen der Kampagne #buntfährtbesser für ein offenes Miteinander. Am Abend des 4. September 2024 konnte ich das Fahrzeug vor einer Überführungsfahrt zusammen mit dem Wagen 3061 in der Ausfahrt des Betriebshofes Buchholz ablichten.
Seit Anfang Juli 2024 ist Wagen 3126 der ÜSTRA als Vielfalts-Bahn auf Hannovers Schienen unterwegs. Mit den Slogans "Wir fahren für Toleranz" und "Wir bringen Vielfalt auf die Schiene" wirbt der Wagen im Rahmen der Kampagne #buntfährtbesser für ein offenes Miteinander. Am Abend des 4. September 2024 konnte ich das Fahrzeug vor einer Überführungsfahrt zusammen mit dem Wagen 3061 in der Ausfahrt des Betriebshofes Buchholz ablichten.
Henri Kliemt

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