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Am 04.02.2017 hat der Personenzug den Hp. Hettstedt Eduardschacht verlassen und fährt nun Richtung Siersleben.
Am 04.02.2017 hat der Personenzug den Hp. Hettstedt Eduardschacht verlassen und fährt nun Richtung Siersleben.
Mittelbach

Am 04.02.2017 befindet sich der Personenzug in Fahrtrichtung Benndorf nun am Bü Thondorf, dem bislang einzigen durch Halbschrake gesicherten Bahnübergang der MBB.
Am 04.02.2017 befindet sich der Personenzug in Fahrtrichtung Benndorf nun am Bü Thondorf, dem bislang einzigen durch Halbschrake gesicherten Bahnübergang der MBB.
Mittelbach

Nur noch über den Bahnübergang und dann ist am 04.02.2017 die Endstation Benndorf erreicht.
Nur noch über den Bahnübergang und dann ist am 04.02.2017 die Endstation Benndorf erreicht.
Mittelbach

Nach einem Ereignis im Bahnhof Muttenz werden alle Züge durch den Güterbahnhof Muttenz umgeleitet. Hier durchfährt der ICN 500 002  Annemarie Scharzenbach  den Güterbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Nach einem Ereignis im Bahnhof Muttenz werden alle Züge durch den Güterbahnhof Muttenz umgeleitet. Hier durchfährt der ICN 500 002 "Annemarie Scharzenbach" den Güterbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Markus Wagner

Re 4/4 III 430 360-8 (11360) wird auf einem Abstellgleis abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Re 4/4 III 430 360-8 (11360) wird auf einem Abstellgleis abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Markus Wagner

Re 6/6 11667 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Re 6/6 11667 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Markus Wagner

Nach einem Ereignis im Bahnhof Muttenz werden alle Züge durch den Güterbahnhof Muttenz umgeleitet. Hier durchfährt der TGV Lyria 4406 den Güterbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Nach einem Ereignis im Bahnhof Muttenz werden alle Züge durch den Güterbahnhof Muttenz umgeleitet. Hier durchfährt der TGV Lyria 4406 den Güterbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Markus Wagner

Schweiz / TGV / TGV POS ·SBB· Rame 4406

284 1200x797 Px, 07.02.2017

Nach einem Ereignis im Bahnhof Muttenz werden alle Züge durch den Güterbahnhof Muttenz umgeleitet. Hier durchfährt die Re 460 052-4, mit der ABB/Gottardo 2016 Werbung, den Güterbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Nach einem Ereignis im Bahnhof Muttenz werden alle Züge durch den Güterbahnhof Muttenz umgeleitet. Hier durchfährt die Re 460 052-4, mit der ABB/Gottardo 2016 Werbung, den Güterbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Markus Wagner

Nach einem Ereignis im Bahnhof Muttenz werden alle Züge durch den Güterbahnhof Muttenz umgeleitet. Hier durchfährt ein IC 2000 Doppelstockzug den Güterbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Nach einem Ereignis im Bahnhof Muttenz werden alle Züge durch den Güterbahnhof Muttenz umgeleitet. Hier durchfährt ein IC 2000 Doppelstockzug den Güterbahnhof. Die Aufnahme stammt vom 06.02.2017.
Markus Wagner

Hier mal ein direkter Vergleich der Kopfformen vom LINT41. Es handelt sich um 1648 302 und 648 093. Aufgenommen am 04.02.2017 in Wilhelmshaven
Hier mal ein direkter Vergleich der Kopfformen vom LINT41. Es handelt sich um 1648 302 und 648 093. Aufgenommen am 04.02.2017 in Wilhelmshaven
Mario Kämpfe

Der 20-teilige Talgo-Swift-Zug RUS C 6-03 der RZD steht am 06.02.2017 in Berlin–Lichtenberg, am Abend wird er dann als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja fahren. Die Swift-Züge fahren zweimal pro Woche – am Samstag und Sonntag – um 13.05 Uhr Ortszeit aus Moskau in die deutsche Hauptstadt. Von Berlin aus startet die Reise jeweils um 18.50 Uhr. Die 1898 Kilometer lange Strecke dauert dann nur noch 20 Stunden.
Der 20-teilige Talgo-Swift-Zug RUS C 6-03 der RZD steht am 06.02.2017 in Berlin–Lichtenberg, am Abend wird er dann als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja fahren. Die Swift-Züge fahren zweimal pro Woche – am Samstag und Sonntag – um 13.05 Uhr Ortszeit aus Moskau in die deutsche Hauptstadt. Von Berlin aus startet die Reise jeweils um 18.50 Uhr. Die 1898 Kilometer lange Strecke dauert dann nur noch 20 Stunden.
Heinz Lahs

Einer der beiden Maschinenwagen (D-FPC 62 80 96-99 301-7) des 20-teiligen Talgo-Swift-Zuges RUS C 6-03 als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja, abgestellt am 06.02.2017 in Berlin-Lichtenberg. In den Maschinenwagen befinden sich die Generatoren für die Energieversorgung des Zuges.
Einer der beiden Maschinenwagen (D-FPC 62 80 96-99 301-7) des 20-teiligen Talgo-Swift-Zuges RUS C 6-03 als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja, abgestellt am 06.02.2017 in Berlin-Lichtenberg. In den Maschinenwagen befinden sich die Generatoren für die Energieversorgung des Zuges.
Heinz Lahs

Detail des des 20-teiligen Talgo-Swift-Zuges „Strizh=Mauersegler“ RUS C 6-03 als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja, abgestellt am 06.02.2017 in Berlin-Lichtenberg.
Detail des des 20-teiligen Talgo-Swift-Zuges „Strizh=Mauersegler“ RUS C 6-03 als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja, abgestellt am 06.02.2017 in Berlin-Lichtenberg.
Heinz Lahs

Einblick und Durchblick.
Der Speisewagen (D-FPC 62 80 88-99 201-9) des 20-teiligen Talgo-Swift-Zuges RUS C 6-02 als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja, abgestellt am 05.02.2017 in Berlin-Lichtenberg.
Einblick und Durchblick. Der Speisewagen (D-FPC 62 80 88-99 201-9) des 20-teiligen Talgo-Swift-Zuges RUS C 6-02 als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja, abgestellt am 05.02.2017 in Berlin-Lichtenberg.
Heinz Lahs

Umspurbares Mittelwagenlaufwerk des 20-teiligen Talgo-Swift-Zuges RUS C 6-03 als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja, abgestellt am 06.02.2017 in Berlin-Lichtenberg.
Hierdurch wird das zeitaufwendige Wechseln der Radsätze in Brest eingespart, was sich positiv auf die Gesamtfahrzeit auswirkt.
Umspurbares Mittelwagenlaufwerk des 20-teiligen Talgo-Swift-Zuges RUS C 6-03 als EN 441 von Berlin Ostbahnhof nach Moskwa Kurskaja, abgestellt am 06.02.2017 in Berlin-Lichtenberg. Hierdurch wird das zeitaufwendige Wechseln der Radsätze in Brest eingespart, was sich positiv auf die Gesamtfahrzeit auswirkt.
Heinz Lahs

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