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261 308-9 zu sehen am 12.08.14 beim Sonnenuntergang in Gemünden am Main.
261 308-9 zu sehen am 12.08.14 beim Sonnenuntergang in Gemünden am Main.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

423 1200x871 Px, 13.08.2014

185 365-4 zu sehen am 12.08.14 beim Sonnenuntergang in Gemünden am Main.
185 365-4 zu sehen am 12.08.14 beim Sonnenuntergang in Gemünden am Main.
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

347 1200x856 Px, 13.08.2014

V 2107 (92 80 1276 006-4 D-MWB) zu sehen am 12.08.14 in Gemünden am Main in den letzten Sonnenstrahlen.
V 2107 (92 80 1276 006-4 D-MWB) zu sehen am 12.08.14 in Gemünden am Main in den letzten Sonnenstrahlen.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 276 BR 276 ·MaK G 1204 BB·

383 1200x883 Px, 13.08.2014

Vias Flirt 404 schlängelt sich durch Lorchhausen am Rhein mit dem Ziel Neuwied. Aufgenommen am 13.07.2014.
Vias Flirt 404 schlängelt sich durch Lorchhausen am Rhein mit dem Ziel Neuwied. Aufgenommen am 13.07.2014.
Jens Baumhauer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS GmbH, Frankfurt/M., Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 428 BR 428 ·Flirt (vierteilig)·

628 1200x800 Px, 13.08.2014

186 123 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Lorchhausen am Rhein am 13.07.2014.
186 123 mit Containerzug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Lorchhausen am Rhein am 13.07.2014.
Jens Baumhauer

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 19

463 1200x934 Px, 13.08.2014

Wegen des voraus fahrenden Vias Zuges musste 189 916 (ES 64 F4-016) mit ihrem Autoreisezug auf das Gegengleis ausweichen. Aufgenommen am 13.07.2014 in Lorchhausen am Rhein.
Wegen des voraus fahrenden Vias Zuges musste 189 916 (ES 64 F4-016) mit ihrem Autoreisezug auf das Gegengleis ausweichen. Aufgenommen am 13.07.2014 in Lorchhausen am Rhein.
Jens Baumhauer

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

402 1200x882 Px, 13.08.2014

Am Morgen des 14.07.2014 befand sich der 423 302/802 auf Betriebsfahrt gen Norden. Aufgenommen in Lorchhausen am Rhein.
Am Morgen des 14.07.2014 befand sich der 423 302/802 auf Betriebsfahrt gen Norden. Aufgenommen in Lorchhausen am Rhein.
Jens Baumhauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

459 1200x800 Px, 13.08.2014

101 070-1 verlässt mit einem IC den Hauptbahnhof Köln. Aufgenommen am 14.07.2014.
101 070-1 verlässt mit einem IC den Hauptbahnhof Köln. Aufgenommen am 14.07.2014.
Jens Baumhauer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

482 1200x743 Px, 13.08.2014

Bergfahrt: Beh 2/6 3 und 4 beginnen ihre Fahrt zum Gipfel des Puy de Dôme. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Bergfahrt: Beh 2/6 3 und 4 beginnen ihre Fahrt zum Gipfel des Puy de Dôme. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Panoramique des Dômes -Zahnradbahn Puy de Dôme

515 1200x750 Px, 13.08.2014

Talfahrt des Beh 2/6 1 und 2 vor dem Hintergrund des Gipfels des Puy de Dôme. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Talfahrt des Beh 2/6 1 und 2 vor dem Hintergrund des Gipfels des Puy de Dôme. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Panoramique des Dômes -Zahnradbahn Puy de Dôme

567 1200x857 Px, 13.08.2014

Gipfelstürmer: Beh2/6 3 und 4 haben die Bergstation am Gipfel des Puy de Dôme gleich erreicht. Im Hintergrund liegt Clermont-Ferrand. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Gipfelstürmer: Beh2/6 3 und 4 haben die Bergstation am Gipfel des Puy de Dôme gleich erreicht. Im Hintergrund liegt Clermont-Ferrand. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Panoramique des Dômes -Zahnradbahn Puy de Dôme

488  9 1200x900 Px, 13.08.2014

Attention aux trains: Talfahrt des Beh2/6 4. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Attention aux trains: Talfahrt des Beh2/6 4. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Panoramique des Dômes -Zahnradbahn Puy de Dôme

435 1200x900 Px, 13.08.2014

Kopf an Kopf: Beh 2/6 1 und 2 in der Talstation. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Kopf an Kopf: Beh 2/6 1 und 2 in der Talstation. Seit Mai 2012 fährt die neuerbaute Zahnradbahn Panoramique des Dômes zum Gipfel des Puy de Dôme. Die 5,3 Kilometer lange Strecke führt von der Talstation (Maison de Site) zur Gipfelstation (Gare de Sommet) auf 1406 Meter Höhe. Die meterspurige Strecke hat Y-Stahlschwellen und eine Zahnstange nach System Strub. Die vier Triebwagen Beh 2/6 (Typ GTW) wurden von der Firma Stadler in der Schweiz gebaut. Der 1465 Meter hohe Puy de Dôme ist ein Vulkangipfel, der die zu seinem Fuße liegende Großstadt Clermont-Ferrand um gut 1000 Meter überragt. 2014-07-26 Puy de Dôme
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Panoramique des Dômes -Zahnradbahn Puy de Dôme

419 1200x900 Px, 13.08.2014

Und hinter mir wartet die S2 nach Bernau: DBSR 189 088-8 mit H-Wagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick. Gruß an den Tf!
Und hinter mir wartet die S2 nach Bernau: DBSR 189 088-8 mit H-Wagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick. Gruß an den Tf!
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

490 1024x681 Px, 13.08.2014

PRESS 145 030-7 / 145 085-7 Dietel Fenster mit Kesselwagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick
PRESS 145 030-7 / 145 085-7 "Dietel Fenster" mit Kesselwagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC· Private

495 1024x678 Px, 13.08.2014

SETG Re 482 042-9 mit Kesselwagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick
SETG Re 482 042-9 mit Kesselwagen am 11.08.2014 durch Panketal-Zepernick
Frank Paukstat

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2

386 1024x660 Px, 13.08.2014

146 228-2 mit der RB 26947 (Freiburg (Breisgau) Hbf - Neustadt (Schwarzwald) zwischen Himmelreich und Hinterzarten am 21.06.14
146 228-2 mit der RB 26947 (Freiburg (Breisgau) Hbf - Neustadt (Schwarzwald) zwischen Himmelreich und Hinterzarten am 21.06.14
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

426 1200x800 Px, 13.08.2014

111 106 mit einen RE nach Nürnberg am Haken. Regensburg 08.08.2014.
111 106 mit einen RE nach Nürnberg am Haken. Regensburg 08.08.2014.
Steffen Eule

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

495 1136x1024 Px, 13.08.2014

111 171 schiebt am 08.08.2014 einen RE nach München durch den Regensburger Hauptbahnhof.
111 171 schiebt am 08.08.2014 einen RE nach München durch den Regensburger Hauptbahnhof.
Steffen Eule

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

439 1200x900 Px, 13.08.2014

Der Bahnhof Zgorzelec wurde modernisier.Eine Tafel weist auf die Verwendung von EU - Fördermittel hin. 01.08.2014 15.17 Uhr.
Der Bahnhof Zgorzelec wurde modernisier.Eine Tafel weist auf die Verwendung von EU - Fördermittel hin. 01.08.2014 15.17 Uhr.
Siegfried Heße

Polen / Bahnhöfe / Zgorzelec (Görlitz)

321 1200x849 Px, 13.08.2014

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