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185 105 + 108 passiert Bahnhof Ausserberg auf der BLS Südrampe. 02.07.2005
185 105 + 108 passiert Bahnhof Ausserberg auf der BLS Südrampe. 02.07.2005
Frank Firet

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

815 800x532 Px, 14.07.2005

SBB 460 008-6 in Totalwerbung für die Eidgenössiche Technische Hochschule Zürich. Brig 29.06.2005.
SBB 460 008-6 in Totalwerbung für die Eidgenössiche Technische Hochschule Zürich. Brig 29.06.2005.
Frank Firet

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

853 800x532 Px, 14.07.2005

9.7.2004: LTE 2150 902 (Brigitte) beim Tankstopp in Wien Ost
9.7.2004: LTE 2150 902 (Brigitte) beim Tankstopp in Wien Ost
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

658 800x533 Px, 14.07.2005

9.7.2004: 2050 011 abgestellt in Wien-Ost
9.7.2004: 2050 011 abgestellt in Wien-Ost
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2050

1199 800x589 Px, 14.07.2005

11.8.2004: GKB 1700.1 bei der Ankunft in Wien Atzgersdorf-Mauer -die Lok wurde von der GKB-Tochterfirma LTE ausgeborgt und wurde an diesem Tag von Graz nach Wien überstellt
11.8.2004: GKB 1700.1 bei der Ankunft in Wien Atzgersdorf-Mauer -die Lok wurde von der GKB-Tochterfirma LTE ausgeborgt und wurde an diesem Tag von Graz nach Wien überstellt
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

613 800x533 Px, 14.07.2005

Am 7.7.2004 konnte ich in Wiener Neustadt ein Bild der 1044 202-8 machen. Leider gibt es diese Maschine in dieser Form nicht mehr - aus ihr wurde 1144 202-7 und die Schachbrettlackierung dieser Maschine ist leider Geschichte. Somit gibt es in Österreich nur mehr 3 1044 Maschinen im Schachbrett-Design
Am 7.7.2004 konnte ich in Wiener Neustadt ein Bild der 1044 202-8 machen. Leider gibt es diese Maschine in dieser Form nicht mehr - aus ihr wurde 1144 202-7 und die Schachbrettlackierung dieser Maschine ist leider Geschichte. Somit gibt es in Österreich nur mehr 3 1044 Maschinen im Schachbrett-Design
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

859 800x593 Px, 14.07.2005

Br 185 226-8 und Br 185 227-6 (am Zugschluss) am 12.7.05 bei Testfahrten auf der BLS Südrampe. Hier bei der Durchfahrt in Lalden
Br 185 226-8 und Br 185 227-6 (am Zugschluss) am 12.7.05 bei Testfahrten auf der BLS Südrampe. Hier bei der Durchfahrt in Lalden
Daniel Schärer

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

1223 800x600 Px, 13.07.2005

Br 01 202 (Verein Pacific 01 202) am 9.07.05 beim rangieren in Arth-Goldau
Br 01 202 (Verein Pacific 01 202) am 9.07.05 beim rangieren in Arth-Goldau
Daniel Schärer

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein Pacific 01 202, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

2526 800x600 Px, 13.07.2005

RABe 521 001-8 am 9.7.05 kurz vor Immensee
RABe 521 001-8 am 9.7.05 kurz vor Immensee
Daniel Schärer

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D

1132 800x600 Px, 13.07.2005

120072 der OHE bei Durchfahrt in Uelzen - 11.07.2005
120072 der OHE bei Durchfahrt in Uelzen - 11.07.2005
Volkmar Döring

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Osthannoversche Eisenbahnen AG, Celle ·OHE· >Netirena

857 800x600 Px, 13.07.2005

146-02 hat den Metronom ME 82113 von Hamburg nach Uelzen gebracht. Im Hintergrund 110 487 und 614 019 - 11.07.2005
146-02 hat den Metronom ME 82113 von Hamburg nach Uelzen gebracht. Im Hintergrund 110 487 und 614 019 - 11.07.2005
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

1365 800x596 Px, 13.07.2005

Die höchstwahrscheinlich letzte Aufnahme einer Straßenbahn an der früheren Endhaltestelle Sandhof, an der einstmals die Linie 13 Endstation hatte und die nach der Einstellung dieser Linie nur noch als Ausweichpunkt bei Bauarbeiten oder Betriebsstörungen benutzt wurde, anläßlich einer Sonderfahrt fuhr der L-Triebwagen 124 (ex 224) am 21.05.2005 diese Haltestelle für die Fotografen an.
Die höchstwahrscheinlich letzte Aufnahme einer Straßenbahn an der früheren Endhaltestelle Sandhof, an der einstmals die Linie 13 Endstation hatte und die nach der Einstellung dieser Linie nur noch als Ausweichpunkt bei Bauarbeiten oder Betriebsstörungen benutzt wurde, anläßlich einer Sonderfahrt fuhr der L-Triebwagen 124 (ex 224) am 21.05.2005 diese Haltestelle für die Fotografen an.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

1576 800x600 Px, 13.07.2005

Nach der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße biegen die Straßenbahnen in Fahrtrichtung Niederrad und Schwanheim in die Paul-Ehrlich-Straße ein, um anschließend an der nächsten Weiche rechts zur nächsten Haltestelle Vogelweidstraße abzubiegen. Das am Abzweig geradeausführende Gleis wurde am 21.05.2005 offiziell letztmalig befahren, als der L-Triebwagen 124 (ex 224) die Strecke zum Sandhof befuhr, eine ehemalige Endhaltestelle, die bis zu jenem Datum noch als Ausweichstrecke im Falle von Betriebsstörungen genutzt wurde.
Nach der Haltestelle Stresemannallee / Gartenstraße biegen die Straßenbahnen in Fahrtrichtung Niederrad und Schwanheim in die Paul-Ehrlich-Straße ein, um anschließend an der nächsten Weiche rechts zur nächsten Haltestelle Vogelweidstraße abzubiegen. Das am Abzweig geradeausführende Gleis wurde am 21.05.2005 offiziell letztmalig befahren, als der L-Triebwagen 124 (ex 224) die Strecke zum Sandhof befuhr, eine ehemalige Endhaltestelle, die bis zu jenem Datum noch als Ausweichstrecke im Falle von Betriebsstörungen genutzt wurde.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1398 800x600 Px, 13.07.2005

Der Streckenabschnitt zwischen Düsseldorfer Straße über Nidda- und Ludwigstraße zur Mainzer Landstraße wird nur noch bei Fußballspielen oder anderen Großveranstaltungen im Stadion durch Verstärkungszüge befahren, seitdem die Linienzüge am Platz der Republik direkt in die Düsseldorfer Straße abbiegen und wird daher vom Fahrpersonal generell als Fußballschleife bezeichnet. Daß der Abschnitt so selten befahren wird, bringt es mit sich, daß die meisten Menschen denken, daß sie ihre Autos auf den Gleisen abstellen können, weil sowieso keine Bahn kommt, was dann bei den Verstärkungszügen oder bei Sonderfahrten - wie am 21.05.2005 mit dem L-Triebwagen 124 (ex 224) - regelmäßig zu Behinderungen führt. Auch bei dieser Fahrt mußte der Straßenbahnfahrer einen Autofahrer , der seinen Pkw auf dem Gleis abgestellt hatte, aus dem Café herausklingeln und den Genuß des Getränkes unterbrechen.
Der Streckenabschnitt zwischen Düsseldorfer Straße über Nidda- und Ludwigstraße zur Mainzer Landstraße wird nur noch bei Fußballspielen oder anderen Großveranstaltungen im Stadion durch Verstärkungszüge befahren, seitdem die Linienzüge am Platz der Republik direkt in die Düsseldorfer Straße abbiegen und wird daher vom Fahrpersonal generell als "Fußballschleife" bezeichnet. Daß der Abschnitt so selten befahren wird, bringt es mit sich, daß die meisten Menschen denken, daß sie ihre Autos auf den Gleisen abstellen können, weil sowieso keine Bahn kommt, was dann bei den Verstärkungszügen oder bei Sonderfahrten - wie am 21.05.2005 mit dem L-Triebwagen 124 (ex 224) - regelmäßig zu Behinderungen führt. Auch bei dieser Fahrt mußte der Straßenbahnfahrer einen Autofahrer , der seinen Pkw auf dem Gleis abgestellt hatte, aus dem Café herausklingeln und den Genuß des Getränkes unterbrechen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

1243 800x640 Px, 13.07.2005

Bei der Sonderfahrt des L-Triebwagens 124 (ex 224) am 21.05.2005 legte der Triebwagen auf dem Rasengleis zwischen den Haltestellen Niederräder Landstraße und Heinrich-Hoffmann-Straße / Blutspendedienst einen Fotohalt ein.
Bei der Sonderfahrt des L-Triebwagens 124 (ex 224) am 21.05.2005 legte der Triebwagen auf dem Rasengleis zwischen den Haltestellen Niederräder Landstraße und Heinrich-Hoffmann-Straße / Blutspendedienst einen Fotohalt ein.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

902 800x600 Px, 13.07.2005

18 201 wieder in Grün,diese Aufnahme entstand am 13.07 05 im Bw Nossen.
18 201 wieder in Grün,diese Aufnahme entstand am 13.07 05 im Bw Nossen.
Dietmar Flößel

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

1654 800x600 Px, 13.07.2005

Die 99 7237-3 der Harzer Schmalspurbahnen im Bahnhof Drei-Annen-Hohne wird für die Weiterfahrt auf den Brocken vorbereitet. Juni 2005
Die 99 7237-3 der Harzer Schmalspurbahnen im Bahnhof Drei-Annen-Hohne wird für die Weiterfahrt auf den Brocken vorbereitet. Juni 2005
Jens Alfort

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM

897 800x600 Px, 13.07.2005

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