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Bilder aus Gonsenheim



0.51 km
Triebwagen 97 am 03.06.2007 als Erdbeer-Express anläßlich des Erdbeerfestes beim Umsetzen am Gleiswechsel an der Haltestelle Elbestraße zur Rückfahrt nach Finthen Poststraße.
Triebwagen 97 am 03.06.2007 als Erdbeer-Express anläßlich des Erdbeerfestes beim Umsetzen am Gleiswechsel an der Haltestelle Elbestraße zur Rückfahrt nach Finthen Poststraße.
Helmut Amann

0.52 km
Mainz Tw 224 in der Elbestraße in Gonsenheim, 06.01.1987.
Mainz Tw 224 in der Elbestraße in Gonsenheim, 06.01.1987.
Christian Wenger

0.77 km
Am 03.06.2007 fuhr ein Straßenbahncorso durch Mainz-Gonsenheim, um die 100jährige Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim würdig zu begehen. Der Corso wurde von dem dreiachsigen Triebwagen 97 (Baujahr 1950 Westwaggon/SSW) angeführt, hier in der Breiten Straße vor der evangelischen Kirche aufgenommen.
Am 03.06.2007 fuhr ein Straßenbahncorso durch Mainz-Gonsenheim, um die 100jährige Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim würdig zu begehen. Der Corso wurde von dem dreiachsigen Triebwagen 97 (Baujahr 1950 Westwaggon/SSW) angeführt, hier in der Breiten Straße vor der evangelischen Kirche aufgenommen.
Helmut Amann

1.01 km
Am Abend des 15.6.2019 verlässt Variobahn 232 der Mainzer Mobilität die Haltestelle Gonsbachgärten auf der Fahrt nach Hechtsheim.
Am Abend des 15.6.2019 verlässt Variobahn 232 der Mainzer Mobilität die Haltestelle Gonsbachgärten auf der Fahrt nach Hechtsheim.
Henri Kliemt

1.42 km
Der Straßenbahncorso am 03.06.2007 anläßlich der 100jährigen Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim ähnelte einem kleinen Festzug, der auch von Musikgruppen begleitet wurde. Der Schlußwagen GT6M-Triebwagen 213 (Baujahr 1996 ADtranz/AEG) hatte beim Erreichen der Haltestelle Kapellenstraße die Blaskapelle als Geleit.
Der Straßenbahncorso am 03.06.2007 anläßlich der 100jährigen Wiederkehr der ersten Fahrt der elektrischen Straßenbahn nach Gonsenheim ähnelte einem kleinen Festzug, der auch von Musikgruppen begleitet wurde. Der Schlußwagen GT6M-Triebwagen 213 (Baujahr 1996 ADtranz/AEG) hatte beim Erreichen der Haltestelle Kapellenstraße die Blaskapelle als Geleit.
Helmut Amann

1.56 km
1.59 km
1.61 km
2.49 km
Anlässlich des Karnevalsumzugs in der Mainzer Innenstadt kam es am 12.2.2018 zu diversen Umleitungen. Anstatt am Hauptbahnhof in Richtung Hechtsheim abzubiegen, fuhr die Linie 52 stattdessen über den jüngsten Streckenabschnitt der Mainzer Straßenbahn bis zur Haltestelle Zollhafen. Hier konnte Wagen 202 als Linie 52 nach Bretzenheim in der Inge-Reitz-Straße aufgenommen werden.
Anlässlich des Karnevalsumzugs in der Mainzer Innenstadt kam es am 12.2.2018 zu diversen Umleitungen. Anstatt am Hauptbahnhof in Richtung Hechtsheim abzubiegen, fuhr die Linie 52 stattdessen über den jüngsten Streckenabschnitt der Mainzer Straßenbahn bis zur Haltestelle Zollhafen. Hier konnte Wagen 202 als Linie 52 nach Bretzenheim in der Inge-Reitz-Straße aufgenommen werden.
Henri Kliemt

2.58 km
333 178 rangiert unter der Kaiserbrücke im Mainzer Hafen, 16.10.1989. Nach der Erweiterung des Frankenbach-Terminals hat sich die Szenerie heute ein wenig verändert.
333 178 rangiert unter der Kaiserbrücke im Mainzer Hafen, 16.10.1989. Nach der Erweiterung des Frankenbach-Terminals hat sich die Szenerie heute ein wenig verändert.
Christian Wenger

2.59 km
Mainz Tw 224 unterquert die Kaiserbrücke kurz vor Erreichen der Endstelle im Hafen, 16.10.1989.
Mainz Tw 224 unterquert die Kaiserbrücke kurz vor Erreichen der Endstelle im Hafen, 16.10.1989.
Christian Wenger

2.7 km
Angeführt von 120 108 erreicht der IC 2025 nach Frankfurt (Main) Hbf den Mainzer Hbf. Aufgenommen am 26.1.2019 15:57
Angeführt von 120 108 erreicht der IC 2025 nach Frankfurt (Main) Hbf den Mainzer Hbf. Aufgenommen am 26.1.2019 15:57
Br111 Fan

2.7 km
Triebzug 429 614  Süwex  der DB Regio verlässt am 21. September 2015 den Bahnhof Mainz.
Triebzug 429 614 "Süwex" der DB Regio verlässt am 21. September 2015 den Bahnhof Mainz.
Ulrich Slovig

2.7 km
TransRegio Triebzug 460 015-1 der Mittelrheinbahn verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
TransRegio Triebzug 460 015-1 der Mittelrheinbahn verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

2.7 km
Triebzug 622 415 der Vlexx verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Triebzug 622 415 der Vlexx verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

2.7 km
Mit einem Eurocity am Haken verlässt die Siemens Dispolok ES 64 U2 - 096 am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Mit einem Eurocity am Haken verlässt die Siemens Dispolok ES 64 U2 - 096 am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

2.7 km
Triebwagen 430 150, unterwegs als S8 nach Wiesbaden Hauptbahnhof, verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Triebwagen 430 150, unterwegs als S8 nach Wiesbaden Hauptbahnhof, verlässt am 21. September 2015 den Mainzer Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

2.72 km
2.77 km
Süwex 429 625 erreicht als RE 14 von Frankfurt nach Mannheim den Mainzer Hauptbahnhof. Fotografiert am 20.05.2024.
Süwex 429 625 erreicht als RE 14 von Frankfurt nach Mannheim den Mainzer Hauptbahnhof. Fotografiert am 20.05.2024.
Christian Geschonneck

2.79 km
460 511 der Mittelrheinbahn (Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH) im Bahnhof Mainz am 31. Mai 2009.
460 511 der Mittelrheinbahn (Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH) im Bahnhof Mainz am 31. Mai 2009.
Ulrich Slovig

2.82 km
2.83 km
Ende der 1980er wurden solche Züglein als IC geführt. Da man Wiesbaden vom IC-Netz abgeschnitten hatte, gab es diese Direktverbindungen nach Mainz zum Anschluss an die Fernzüge. So kamen einige eigens hierfür umlackierte 141 zu IC-Ehren. Nach wenigen Jahren verschwanden diese Züge wieder aus den Kursbüchern. Am 17.06.1989 steht 141 404 abfahrbereit im Mainzer Hauptbahnhof.
Ende der 1980er wurden solche Züglein als IC geführt. Da man Wiesbaden vom IC-Netz abgeschnitten hatte, gab es diese Direktverbindungen nach Mainz zum Anschluss an die Fernzüge. So kamen einige eigens hierfür umlackierte 141 zu IC-Ehren. Nach wenigen Jahren verschwanden diese Züge wieder aus den Kursbüchern. Am 17.06.1989 steht 141 404 abfahrbereit im Mainzer Hauptbahnhof.
Christian Wenger

2.9 km
2.91 km
ICE T nach Berlin bei der Einfahrt in den Hbf. Mainz am 07.10.2010. Zugteilung in Leipzig Hbf. - leider ohne Anzeige auf den Tafeln und somit f. Bahnreisende nicht sichtbar.
ICE T nach Berlin bei der Einfahrt in den Hbf. Mainz am 07.10.2010. Zugteilung in Leipzig Hbf. - leider ohne Anzeige auf den Tafeln und somit f. Bahnreisende nicht sichtbar.
Bodo Krakowsky

2.91 km
2.93 km
DB 420 326 1 fährt am 08.10.2011 in Mainz Hbf ein.
DB 420 326 1 fährt am 08.10.2011 in Mainz Hbf ein.
Uwe Holz

2.93 km
Massive Konstruktion -

Massive Stützen tragen die Zugangsbrücke für die Fahrgäste, die im Mainzer Hauptbahnhof über die Bahnsteige führt. Solche Brückenbauwerke führen im Bahnsteigbereich oft zu engen und eher düsteren Abschnitten. Zudem wird für den Fahrgast der zu bewältigende Höhenunterschied größer, als bei Bahnsteigunterführungen.

12.08.2017 (M)
Massive Konstruktion - Massive Stützen tragen die Zugangsbrücke für die Fahrgäste, die im Mainzer Hauptbahnhof über die Bahnsteige führt. Solche Brückenbauwerke führen im Bahnsteigbereich oft zu engen und eher düsteren Abschnitten. Zudem wird für den Fahrgast der zu bewältigende Höhenunterschied größer, als bei Bahnsteigunterführungen. 12.08.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mainz Hbf ·FMZ·, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

374 1x1 Px, 19.01.2018

2.97 km
Gleich gegenüber -

... des Empfangsgebäudes des Mainzer Hauptbahnhofes befindet sich die Straßenbahnhaltestelle.

12.08.2017 (M)
Gleich gegenüber - ... des Empfangsgebäudes des Mainzer Hauptbahnhofes befindet sich die Straßenbahnhaltestelle. 12.08.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

303 1x1 Px, 24.04.2020

2.98 km
101 124 mit IC Frankfurt - HH.=Altona in Mainz Hbf, 16.07.13
101 124 mit IC Frankfurt - HH.=Altona in Mainz Hbf, 16.07.13
Tobias Büers

3 km
Einst Alltag im Mainzer Hbf, heute gehört das Bild längst der Vergangenheit an: Am 16. April 2014 wartet 218 412 am Zugschluss ihres RE nach Alzey auf Abfahrt, am Gleis nebenan ist ein aus Saarbrücken ankommender 612 zu sehen. Beide Baureihen sind seit 2015 aus Mainz verschwunden.
Einst Alltag im Mainzer Hbf, heute gehört das Bild längst der Vergangenheit an: Am 16. April 2014 wartet 218 412 am Zugschluss ihres RE nach Alzey auf Abfahrt, am Gleis nebenan ist ein aus Saarbrücken ankommender 612 zu sehen. Beide Baureihen sind seit 2015 aus Mainz verschwunden.
maxismodellbahn

3.01 km
Variobahn in Mainz -

Vor dem Hauptbahnhof.

12.08.2017 (M)
Variobahn in Mainz - Vor dem Hauptbahnhof. 12.08.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

332 1x1 Px, 14.08.2017

3.02 km
3.02 km
101 123-8 DB kommt mit dem IC aus Stuttgart-Hbf nach Dortmund-Hbf und fährt in Mainz-Hbf ein und fährt dann weiter in Richtung Koblenz,Bonn,Köln.
Aufgenommen von Bahnsteig 3 in Mainz-Hbf.
In der Abendsonne am Abend vom 22.5.2019.
101 123-8 DB kommt mit dem IC aus Stuttgart-Hbf nach Dortmund-Hbf und fährt in Mainz-Hbf ein und fährt dann weiter in Richtung Koblenz,Bonn,Köln. Aufgenommen von Bahnsteig 3 in Mainz-Hbf. In der Abendsonne am Abend vom 22.5.2019.
Stefan Hochstetter

3.02 km
3.03 km
Tw 272 vor dem Mainzer Hauptbahnhof, April 2010.
Tw 272 vor dem Mainzer Hauptbahnhof, April 2010.
Christian Wenger

3.03 km
MVG 275, Mainz Bahnhofstraße, 14-7-2015
MVG 275, Mainz Bahnhofstraße, 14-7-2015
jvr440

3.04 km
Ein umgeleiteter RE2 nach Koblenz überquert die Mainzer Nordbrücke. Was damals eine Seltenheit war, ist seit wenigen Tagen Alltag, da die Linien RE4 und RE14, die seit Fahrplan nicht mehr in Mainz, sondern bereits in Frankfurt starten, planmäßig diese Strecke nutzen. Aufgenommen am 8.1.2018 11:35
Ein umgeleiteter RE2 nach Koblenz überquert die Mainzer Nordbrücke. Was damals eine Seltenheit war, ist seit wenigen Tagen Alltag, da die Linien RE4 und RE14, die seit Fahrplan nicht mehr in Mainz, sondern bereits in Frankfurt starten, planmäßig diese Strecke nutzen. Aufgenommen am 8.1.2018 11:35
Br111 Fan

3.05 km
Am sonnigen 27.04.2024 warten in Mainz Hbf einige Loks der HGB wie hier die V150.01, eine G 1206 von Vossloh, auf ihre nächsten Einsätze.
Am sonnigen 27.04.2024 warten in Mainz Hbf einige Loks der HGB wie hier die V150.01, eine G 1206 von Vossloh, auf ihre nächsten Einsätze.
Thomas Scherf

3.07 km
3.08 km
218 361 im (ein Jahr zuvor aufgelösten) Bw Mainz - 17.08.1991
218 361 im (ein Jahr zuvor aufgelösten) Bw Mainz - 17.08.1991
Werner Dibke

3.15 km
103 151 mit Autoreisezug  Christoforus  (München Ost - Düsseldorf) durchfährt den Hbf. Mainz - 30.07.1998
103 151 mit Autoreisezug "Christoforus" (München Ost - Düsseldorf) durchfährt den Hbf. Mainz - 30.07.1998
Werner Dibke

3.25 km
Feldbahn der Bonner Portlandcementwerke in Mainz Budenheim, Aufnahmedatum 20.06.1984. 
Man konnte die Bahn immer gut aus dem Zug sehen, irgendwann war dann mal ein Besuch angesagt. Der Steinbruch lag schwer erreichbar südlich der Bahn, das Material wurde zum Werk am Rhein (mit Verladestelle auf's Schiff) auf 750mm transportiert. Die Strecke war nicht sehr lang und ansatzweise nur nahe der (im Bild mit einer 112 gezeigten) Unterführung unter der Rheinstrecke fotogen. Die Unterführung gibt es noch als letztes Relikt der 1985 eingestellten Bahn.
Feldbahn der Bonner Portlandcementwerke in Mainz Budenheim, Aufnahmedatum 20.06.1984. Man konnte die Bahn immer gut aus dem Zug sehen, irgendwann war dann mal ein Besuch angesagt. Der Steinbruch lag schwer erreichbar südlich der Bahn, das Material wurde zum Werk am Rhein (mit Verladestelle auf's Schiff) auf 750mm transportiert. Die Strecke war nicht sehr lang und ansatzweise nur nahe der (im Bild mit einer 112 gezeigten) Unterführung unter der Rheinstrecke fotogen. Die Unterführung gibt es noch als letztes Relikt der 1985 eingestellten Bahn.
Christian Wenger

3.25 km
Ein GT6M-ZR der Mainzer Straßenbahn fährt im April 1999 auf dem damals noch eingleisigen Streckenstück von der Gemarkungsgrenze in Richtung Königsborn
Ein GT6M-ZR der Mainzer Straßenbahn fährt im April 1999 auf dem damals noch eingleisigen Streckenstück von der Gemarkungsgrenze in Richtung Königsborn
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

360  4 1x1 Px, 20.11.2017

3.41 km
ICE T BR 411, als ICE 1651 von Wiesbaden nach Dresden auf der Nordbrücke Mainz in Richtung Mainz Hbf, 16.08.2011.
ICE T BR 411, als ICE 1651 von Wiesbaden nach Dresden auf der Nordbrücke Mainz in Richtung Mainz Hbf, 16.08.2011.
Gert Stein

3.46 km
Zwischen den Haltestellen Gemarkungsgrenze und Königsborn ist Tw 203 der Mainzer Straßenbahn im April 1999 unterwegs
Zwischen den Haltestellen Gemarkungsgrenze und Königsborn ist Tw 203 der Mainzer Straßenbahn im April 1999 unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·

383  2 1x1 Px, 20.11.2017

3.48 km
Mainz Hbf am 07.08.06
Dieses Bild wurde vom Gleis 2a aufgenommen. Da ich jedoch in der  dunkelen Halle  stand und draußen die  helle Sonne  war, ist hier ein starker Kontrast bzw. Hell-Dunkel unterschied zu sehen.
Mainz Hbf am 07.08.06 Dieses Bild wurde vom Gleis 2a aufgenommen. Da ich jedoch in der "dunkelen Halle" stand und draußen die "helle Sonne" war, ist hier ein starker Kontrast bzw. Hell-Dunkel unterschied zu sehen.
Daniel P.

3.55 km
Am späten Abend des 23.12.2019 konnte ich am Mainzer Schillerplatz den GT6M-ZR 213 und die Variobahn 233 aufnehmen
Am späten Abend des 23.12.2019 konnte ich am Mainzer Schillerplatz den GT6M-ZR 213 und die Variobahn 233 aufnehmen
Henri Kliemt

3.56 km
Mainz Tw 210 am Schillerplatz, 09.09.1987.
Mainz Tw 210 am Schillerplatz, 09.09.1987.
Christian Wenger

3.59 km
Mainz Tw 209 dreht eine morgendliche E-Wagen Runde. Aufnahme am Schillerplatz, 09.09.1987.
Mainz Tw 209 dreht eine morgendliche E-Wagen Runde. Aufnahme am Schillerplatz, 09.09.1987.
Christian Wenger

3.63 km
Der von der Straßenbahn Bielefeld übernommene M-Tw 278 der Mainzer Straßenbahn ist im April 1999 auf dem eingleisigen Streckenstück kurz vor der Endhaltestelle Bretzenheim unterwegs
Der von der Straßenbahn Bielefeld übernommene M-Tw 278 der Mainzer Straßenbahn ist im April 1999 auf dem eingleisigen Streckenstück kurz vor der Endhaltestelle Bretzenheim unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Mainz > Gonsenheim




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