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Bilder aus Kiruna kommun

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0.21 km
SJ Rc6 1331 / Katterjåkk, 29. August 2025<br>IC 99 Narvik - Luleå
SJ Rc6 1331 / Katterjåkk, 29. August 2025
IC 99 Narvik - Luleå
Julian Ryf

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera Rc6

34 1x1 Px, 08.01.2026

0.23 km
Der Streckenabschnitt der Erzbahn von Narvik nach Kiruna ist durch zahlreiche Lawinenschutzbauten gegen die Schneemassen des Winters gesichert. Aufnahmedatum: 19.07.2017
Der Streckenabschnitt der Erzbahn von Narvik nach Kiruna ist durch zahlreiche Lawinenschutzbauten gegen die Schneemassen des Winters gesichert. Aufnahmedatum: 19.07.2017
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Bahnfotos aus Schweden

346 1x1 Px, 13.09.2017

0.93 km
0.93 km
1.14 km
1.14 km
1.61 km
Dm 3 1211/1236/1212 Konsuln durchfährt mit leeren Erzzug am 09.10.2006 die Station Riksgränsen von Narvik nach Kiruna.
Dm 3 1211/1236/1212 "Konsuln" durchfährt mit leeren Erzzug am 09.10.2006 die Station Riksgränsen von Narvik nach Kiruna.
Günther Glauz†

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·

2999  1 1x1 Px, 22.10.2006

1.72 km
SSRT Rc6 1329 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen, mit einer knappen Stunde Verspätung kann der Zug seine Fahrt nach Narvik fortsetzen. Am unteren Bildrand der Rallarvägen, hier nur ein Fußpfad.
SSRT Rc6 1329 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen, mit einer knappen Stunde Verspätung kann der Zug seine Fahrt nach Narvik fortsetzen. Am unteren Bildrand der Rallarvägen, hier nur ein Fußpfad.
Günther Glauz†

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·

2119  1 1x1 Px, 25.10.2006

1.79 km
Rc6 mit Regionalzug Narvik - Lulea am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen. Ich war in Vassijaure ausgestiegen, um auf dem schwedischen Rallarvägen nach Riksgränsen zu wandern, nach fast einer Stunde kam endlich der verspätete Gegenzug.
Rc6 mit Regionalzug Narvik - Lulea am 07.10.2006 zwischen Vassijaure und Riksgränsen. Ich war in Vassijaure ausgestiegen, um auf dem schwedischen Rallarvägen nach Riksgränsen zu wandern, nach fast einer Stunde kam endlich der verspätete Gegenzug.
Günther Glauz†

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·

1223 1x1 Px, 25.10.2006

2.01 km
Am Mittag des 28.06.2022 ist eine IORE Doppellok mit einem rund 8600 t schweren vollen Erzzug westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.
Am Mittag des 28.06.2022 ist eine IORE Doppellok mit einem rund 8600 t schweren vollen Erzzug westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.
David Endlich

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Bahnfotos aus Schweden

160 1x1 Px, 27.05.2023

2.13 km
22.05.2009, 20.55 Uhr, bei Vassijaure: Am ersten frühlingswarmen Abend des Spätwinters fährt MTAB Dm3 1226+1242+1225 mit Erzzug nach Narvik zwischen Vassijaure und Katterjåkk durch die arktische Landschaft.
22.05.2009, 20.55 Uhr, bei Vassijaure: Am ersten frühlingswarmen Abend des Spätwinters fährt MTAB Dm3 1226+1242+1225 mit Erzzug nach Narvik zwischen Vassijaure und Katterjåkk durch die arktische Landschaft.
Rainer Daus

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

2833 1x1 Px, 04.05.2010

2.32 km
Rückwand der Ringlokschuppen-Ruine an der schwedisch-norwegischen Grenze, das einzige, was vom ehemaligen BW der LKAB übrig geblieben ist, vom Zug leider nicht zu sehen, weil er in einer Schneeschutzgallerie vorbei fährt, aufgenommen am 09.10.2006
Rückwand der Ringlokschuppen-Ruine an der schwedisch-norwegischen Grenze, das einzige, was vom ehemaligen BW der LKAB übrig geblieben ist, vom Zug leider nicht zu sehen, weil er in einer Schneeschutzgallerie vorbei fährt, aufgenommen am 09.10.2006
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·

1289 1x1 Px, 16.10.2006

2.4 km
SJ Rc6 1324 & 1328 / Vässijaure, 29. August 2025<br>IC 96 Luleå - Narvik
SJ Rc6 1324 & 1328 / Vässijaure, 29. August 2025
IC 96 Luleå - Narvik
Julian Ryf

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera Rc6

32 1x1 Px, 08.01.2026

2.53 km
Am 28.06.2022 ist eine IORE mit ihrem vollen Erzzug 19912 westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.
Am 28.06.2022 ist eine IORE mit ihrem vollen Erzzug 19912 westlich von Vassijaure in Richtung Narvik unterwegs.
David Endlich

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Bahnfotos aus Schweden

300 1x1 Px, 24.05.2023

3.23 km
3.29 km
3.59 km
IORE 105/106 Narvik/Kiruna verläßt mit beladenen Erzzug am 09.10.2006 den Bahnhof Björnfjell in Richtung Narvik. Fußwege führen dort einfach über die Gleise (Schotter), ich wollte gerade drüber, da schaltete das Ausfahrtssignal auf grün, ich blieb stehen. Der Lokführer machte die Tür auf und gab mir ein Zeichen noch drüber zu gehen, bei uns kaum vorstellbar!
IORE 105/106 "Narvik/Kiruna" verläßt mit beladenen Erzzug am 09.10.2006 den Bahnhof Björnfjell in Richtung Narvik. Fußwege führen dort einfach über die Gleise (Schotter), ich wollte gerade drüber, da schaltete das Ausfahrtssignal auf grün, ich blieb stehen. Der Lokführer machte die Tür auf und gab mir ein Zeichen noch drüber zu gehen, bei uns kaum vorstellbar!
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

5062 1x1 Px, 17.10.2006

3.65 km
3.66 km
Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.
Am 11.10.2019 ist eine IORE mit einem leeren Erzzug kurz vor Vassijaure in Richtung Kiruna unterwegs.
David Endlich

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Bahnfotos aus Schweden

385 1x1 Px, 14.12.2019

3.67 km
Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn. Am Vormittag des 02.07.2022 erreicht ein leerer Erzzug die Stelle.
Die westliche Bahnhofseinfahrt von Vassijaure gilt als Klassiker an der Erzbahn. Am Vormittag des 02.07.2022 erreicht ein leerer Erzzug die Stelle.
David Endlich

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Bahnfotos aus Schweden

184 1x1 Px, 16.06.2023

3.76 km
3.88 km
Erzzug der LKAB auf dem Björnfell in der Nähe der ehemaligen Station Björnfjell Stasjon unweit der norwegisch-schwedischen Grenze. Bei dem abgelichteten Zug der Erzbahn, mit Fahrtrichtung Verladeterminal Narvik, kam eine Lok der Baureihe Dm3 (Leistung 7200 kw, Gewicht 273 t, 75 km/h max.) zum Einsatz. Aufnahme vom 05.07.2010
Erzzug der LKAB auf dem Björnfell in der Nähe der ehemaligen Station Björnfjell Stasjon unweit der norwegisch-schwedischen Grenze. Bei dem abgelichteten Zug der Erzbahn, mit Fahrtrichtung Verladeterminal Narvik, kam eine Lok der Baureihe Dm3 (Leistung 7200 kw, Gewicht 273 t, 75 km/h max.) zum Einsatz. Aufnahme vom 05.07.2010
Thomas Müller

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok

2636 1x1 Px, 09.05.2011

4.09 km
Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.
Hoch im Norden sind die Tage schon Mitte Oktober sehr kurz.Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt eine IORE mit einem Erzzug nach Narvik Vassijaure, den nördlichsten Bahnhof in Schweden.
David Endlich

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Bahnfotos aus Schweden

408 1x1 Px, 14.12.2019

4.14 km
Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure. Standort ist eine Schotterfläche, die von dem niveaugleichen Übergang aus frei erreichbar ist.
Am 11.10.2019 durchfährt ein Erzzug den Bahnhof Vassijaure. Standort ist eine Schotterfläche, die von dem niveaugleichen Übergang aus frei erreichbar ist.
David Endlich

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Bahnfotos aus Schweden

354 1x1 Px, 14.12.2019

4.15 km
Früher kam der Bahnstrom aus diesen Gebäuden, die Wasserkraftwerk und Bahnhof waren, sie sind in bestimmten Abständen zwischen Riksgränsen und Lulea zu finden, oben an den Türmen sieht man teilweise noch Isolatoren, Aufnahme Vassijaure 18.03.2006.
Früher kam der Bahnstrom aus diesen Gebäuden, die Wasserkraftwerk und Bahnhof waren, sie sind in bestimmten Abständen zwischen Riksgränsen und Lulea zu finden, oben an den Türmen sieht man teilweise noch Isolatoren, Aufnahme Vassijaure 18.03.2006.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

1806 1x1 Px, 31.03.2006

4.21 km
Da im Herbst keine großen Touristenströme sich in den hohen Norden Europas verirren, reicht für den IC von Narvik nach Luleå ein Sitzwagen mit Bistro aus. Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt er Vassijaure.
Da im Herbst keine großen Touristenströme sich in den hohen Norden Europas verirren, reicht für den IC von Narvik nach Luleå ein Sitzwagen mit Bistro aus. Am Nachmittag des 11.10.2019 durchfährt er Vassijaure.
David Endlich

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera Rc6 Private, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Bahnfotos aus Schweden

430 1x1 Px, 14.12.2019

4.24 km
Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.
Der letzte Erzzug bei Tageslicht durchfährt am Nachmittag des 11.10.2019 den Bahnhof Vassijaure kurz vor der Grenze nach Norwegen.
David Endlich

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden, Bahnfotos aus Schweden

411 1x1 Px, 14.12.2019

4.52 km
In den Nachtstunden des 02.07.2022 ist um 03:13 Uhr ein leerer Erzzug auf der Malmbanan in Richtung Kiruna unterwegs und durchfährt soeben den Bahnhof Vassijaure.
In den Nachtstunden des 02.07.2022 ist um 03:13 Uhr ein leerer Erzzug auf der Malmbanan in Richtung Kiruna unterwegs und durchfährt soeben den Bahnhof Vassijaure.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Bahnfotos aus Schweden

196  1 1x1 Px, 27.05.2023

4.63 km
4.97 km
Der norwegische Teil der Erzbahn nach Narvik heißt Ofotbanen und führt von der Grenze in den Bergen hinunter nach Narvik an den Atlantik. Am Nachmittag des 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 nach Stockholm kurz von dem Grenzbahnhof Bjørnfjell unterwegs.
Der norwegische Teil der Erzbahn nach Narvik heißt Ofotbanen und führt von der Grenze in den Bergen hinunter nach Narvik an den Atlantik. Am Nachmittag des 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 nach Stockholm kurz von dem Grenzbahnhof Bjørnfjell unterwegs.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Bahnfotos aus Norwegen

207 1x1 Px, 24.05.2023

4.97 km
Neben den Zügen von LKAB gibt es auch noch ein zweites Unternehmen, welches auf der Erzbahn sein Erz nach Narvik fährt. Die Eisenerzmine in Kaunisvaara nahe der Grenze zu Finnland wird seit einigen Jahren wieder von Kaunis Iron betrieben. das in Kaunisvaara geförderte Erz wird erst mit dem LKW über 100 km durch Lappland zum Verladebahnhof nach Svappavaara gefahren. Von dort geht es mit zwei Zügen am Tag nach Narvik wo auf Schiffe umgeladen wird. Am Nachmittag des 30.06.2022 ist ein leerer Kaunis-Zug kurz vor Bjørnfjell in Richtung Schweden unterwegs. Gezogen werden die Züge von zwei oder drei Loks der BR 185.
Neben den Zügen von LKAB gibt es auch noch ein zweites Unternehmen, welches auf der Erzbahn sein Erz nach Narvik fährt. Die Eisenerzmine in Kaunisvaara nahe der Grenze zu Finnland wird seit einigen Jahren wieder von Kaunis Iron betrieben. das in Kaunisvaara geförderte Erz wird erst mit dem LKW über 100 km durch Lappland zum Verladebahnhof nach Svappavaara gefahren. Von dort geht es mit zwei Zügen am Tag nach Narvik wo auf Schiffe umgeladen wird. Am Nachmittag des 30.06.2022 ist ein leerer Kaunis-Zug kurz vor Bjørnfjell in Richtung Schweden unterwegs. Gezogen werden die Züge von zwei oder drei Loks der BR 185.
David Endlich

Schweden / E-Loks / BR 185 ·Traxx AC2· Private, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Bahnfotos aus Norwegen

204 1x1 Px, 16.06.2023

5.01 km
Am 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 von Narvik in Richtung Stockholm kurz vor Bjørnfjell unterwegs. In wenigen Minuten wird die Grenze zu Schweden passiert.
Am 28.06.2022 ist der Nachtzug 93 von Narvik in Richtung Stockholm kurz vor Bjørnfjell unterwegs. In wenigen Minuten wird die Grenze zu Schweden passiert.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Bahnfotos aus Norwegen

223 1x1 Px, 24.05.2023

5.18 km
Die schönste Schneeschutzgallerie im Björnfjell zwischen Björnfjell und Sösterbekk, aufgenommen am 09.10.2006
Die schönste Schneeschutzgallerie im Björnfjell zwischen Björnfjell und Sösterbekk, aufgenommen am 09.10.2006
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1350 1x1 Px, 17.10.2006

5.22 km
Nachdem der Nachtzug nach Stockholm durch ist, hat man rund 25 Minuten um auf den gegenüber liegenden Hügel zu laufen um den IC96 von Luleå nach Narvik zu erwischen. Dieser hat am 28.06.2022 gerade den Bahnhof Bjørnfjell verlassen und macht sich nun auf den Weg hinunter nach Narvik.
Nachdem der Nachtzug nach Stockholm durch ist, hat man rund 25 Minuten um auf den gegenüber liegenden Hügel zu laufen um den IC96 von Luleå nach Narvik zu erwischen. Dieser hat am 28.06.2022 gerade den Bahnhof Bjørnfjell verlassen und macht sich nun auf den Weg hinunter nach Narvik.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Bahnfotos aus Norwegen

272  2 1x1 Px, 24.05.2023

5.6 km
Nördlicher geht's nicht. Am Abend des 01.07.2022 erreicht ein voller Erzzug nach Narvik den mit 68°26'39''N nördlichsten Punkt des westeuropäischen Bahnnetzes kurz hinter Bjørnfjell.
Nördlicher geht's nicht. Am Abend des 01.07.2022 erreicht ein voller Erzzug nach Narvik den mit 68°26'39''N nördlichsten Punkt des westeuropäischen Bahnnetzes kurz hinter Bjørnfjell.
David Endlich

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Bahnfotos aus Norwegen

179 1x1 Px, 16.06.2023

5.65 km
Am Abend des 01.07.2022 ist ein weiterer voller Erzzug auf dem Weg von der Mine in Kiruna zum Hafen nach Narvik. Er hat soeben den Bahnhof Bjørnfjell an der norwegischen Grenze verlassen und befindet sich nun am nördlichsten Punkt des europäischen Bahnnetztes (68° 26'39'' N, 18° 02' 53'' O).
Am Abend des 01.07.2022 ist ein weiterer voller Erzzug auf dem Weg von der Mine in Kiruna zum Hafen nach Narvik. Er hat soeben den Bahnhof Bjørnfjell an der norwegischen Grenze verlassen und befindet sich nun am nördlichsten Punkt des europäischen Bahnnetztes (68° 26'39'' N, 18° 02' 53'' O).
David Endlich

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Bahnfotos aus Norwegen

137 1x1 Px, 27.05.2023

6.56 km
Rc6 mit Nachtzug Narvik - Stockholm am 30.08.2007 im sehr schönen Abschnitt zwischen Katterat und Sösterbekk entlang des Norddalen, links oben die stillgelegte Norddalen-Brücke.
Rc6 mit Nachtzug Narvik - Stockholm am 30.08.2007 im sehr schönen Abschnitt zwischen Katterat und Sösterbekk entlang des Norddalen, links oben die stillgelegte Norddalen-Brücke.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2131 1x1 Px, 10.09.2007

6.56 km
Blick auf die stillgelegte Norddalsbrua von der neuen Trasse der Erzbahn Kiruna-Narvik aus gesehen. Die Brücke wurde 1988 nach 86 Jahren ausser Betrieb genommen und unter Denkmalsschutz gestellt. Während dieser Zeit rollten Lasten von ca. 1.000.000.000 Tonnen darüber. 05.07.2010
Blick auf die stillgelegte Norddalsbrua von der neuen Trasse der Erzbahn Kiruna-Narvik aus gesehen. Die Brücke wurde 1988 nach 86 Jahren ausser Betrieb genommen und unter Denkmalsschutz gestellt. Während dieser Zeit rollten Lasten von ca. 1.000.000.000 Tonnen darüber. 05.07.2010
Thomas Müller

Norwegen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

1337 1x1 Px, 19.06.2011

6.58 km
Erzzug der LKAB auf dem Björnfell bespannt mit einer IORE-Lok der neuesten Generation (Nr. 110 Björkliden und 109 Abisko ), als Leerzug Richtung Kiruna. Zug verlässt gerade einen Tunnel in Richtung schwedischer Grenze. Die Strecke wurde hier vor Jahren völlig neu trassiert, um die stark in die Jahre gekommene Norddalsbrua umgehen zu können. Aufnahme vom 05.07.2010
Erzzug der LKAB auf dem Björnfell bespannt mit einer IORE-Lok der neuesten Generation (Nr. 110 "Björkliden" und 109 "Abisko"), als Leerzug Richtung Kiruna. Zug verlässt gerade einen Tunnel in Richtung schwedischer Grenze. Die Strecke wurde hier vor Jahren völlig neu trassiert, um die stark in die Jahre gekommene Norddalsbrua umgehen zu können. Aufnahme vom 05.07.2010
Thomas Müller

Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok, Schweden / Unternehmen / Malmtrafik i Kiruna AB, Kiruna ·MTAB·

2610 1x1 Px, 19.06.2011

6.66 km
Rc6 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 01.09.2007 im landschaftlich sehr schönen Abschnitt entlang des Norddalen zwischen Sösterbekk und Katterat, aufgenommen vom Rallarveien (Eisenbahnweg).
Rc6 mit Nachtzug Stockholm - Narvik am 01.09.2007 im landschaftlich sehr schönen Abschnitt entlang des Norddalen zwischen Sösterbekk und Katterat, aufgenommen vom Rallarveien (Eisenbahnweg).
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1906  2 1x1 Px, 10.09.2007

6.77 km
Der Zug mit einer Dm3 fährt über die 1.Betonbrücke und passiert die Haltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006.
Der Zug mit einer Dm3 fährt über die 1.Betonbrücke und passiert die Haltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006.
Günther Glauz†

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

3137 1x1 Px, 18.10.2006

7.18 km
Blick vom Rallerveien auf die Strecke zwischen Katterat und Sösterbekk, links neben dem Lichtmast ist die Norddalen-Brücke erkennbar, dahinter die Haltestelle Sösterbekk. Aufgenommen am 10.10.2006
Blick vom Rallerveien auf die Strecke zwischen Katterat und Sösterbekk, links neben dem Lichtmast ist die Norddalen-Brücke erkennbar, dahinter die Haltestelle Sösterbekk. Aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1157 1x1 Px, 19.10.2006

7.81 km
Die Norddalen-Brücke, höchste und längste Brücke der Ofotbanen in der Nähe des Haltepunktes Sösterbekk, gebaut 1902, aber nach einen Unfall seit 1988 nicht mehr in Betrieb, die Strecke wurde auf 1 bis 2 km neu trassiert, aufgenommen am 10.10.2006. Die neue Strecke führt direkt unter dem Fotostandpunkt vorbei.
Die Norddalen-Brücke, höchste und längste Brücke der Ofotbanen in der Nähe des Haltepunktes Sösterbekk, gebaut 1902, aber nach einen Unfall seit 1988 nicht mehr in Betrieb, die Strecke wurde auf 1 bis 2 km neu trassiert, aufgenommen am 10.10.2006. Die neue Strecke führt direkt unter dem Fotostandpunkt vorbei.
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2018 1x1 Px, 17.10.2006

8.1 km
Östliche Abzweigung vor dem Bahnhof Katterat, nur das rechte Gleis führt durch den Tunnel zum Bahnhof, das linke Gleis umgeht den Bahnhof und kommt nach dem Tunnel wieder mit dem anderen Gleis zusammen. Personenzüge fahren rechts, Erz- und Güterzüge links, nur wenn sich 2 Erz- oder Güterzüge begegnen fährt einer links. Aufgenommen am 04.09.2007. Das linke Gleis ist auf der Google-Karte nicht eingezeichnet!
Östliche Abzweigung vor dem Bahnhof Katterat, nur das rechte Gleis führt durch den Tunnel zum Bahnhof, das linke Gleis umgeht den Bahnhof und kommt nach dem Tunnel wieder mit dem anderen Gleis zusammen. Personenzüge fahren rechts, Erz- und Güterzüge links, nur wenn sich 2 Erz- oder Güterzüge begegnen fährt einer links. Aufgenommen am 04.09.2007. Das linke Gleis ist auf der Google-Karte nicht eingezeichnet!
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2146 1x1 Px, 10.09.2007

8.47 km
Nachtzug NZ 93 Narvik - Stockholm mit Lok Rc6 1327 fährt am 19.03.2006 in der unbesetzten Bedarfshaltestelle Katterat ein, er legt in 19 Std. 14 Min. 1581 km zurück. Ausser mir haben sich in dem im Winter unbewohnten Ort noch 4 norwegische Skiläufer eingefunden.
Nachtzug NZ 93 Narvik - Stockholm mit Lok Rc6 1327 fährt am 19.03.2006 in der unbesetzten Bedarfshaltestelle Katterat ein, er legt in 19 Std. 14 Min. 1581 km zurück. Ausser mir haben sich in dem im Winter unbewohnten Ort noch 4 norwegische Skiläufer eingefunden.
Günther Glauz†

Schweden / E-Loks / Littera Rc6, Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2569 1x1 Px, 27.03.2006

10.68 km
Hier in Rombaksbotn am Narvik-Fjord endet der Rallarveien, 1900 bis 1902 war hier ein ganzes Dorf, für die Bauarbeiter gebaut. An den glatten Felsufern des Fjordes führt kein Weg entlang, Schiffe fahren nur in der Hauptsaison, ich mußte zurück nach Katterat. Es soll zwar einen Steg hoch zur Bahnlinie geben, aber der ist nicht markiert und schwer zu finden. Aufgenommen am 11.10.2006
Hier in Rombaksbotn am Narvik-Fjord endet der Rallarveien, 1900 bis 1902 war hier ein ganzes Dorf, für die Bauarbeiter gebaut. An den glatten Felsufern des Fjordes führt kein Weg entlang, Schiffe fahren nur in der Hauptsaison, ich mußte zurück nach Katterat. Es soll zwar einen Steg hoch zur Bahnlinie geben, aber der ist nicht markiert und schwer zu finden. Aufgenommen am 11.10.2006
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

1425 1x1 Px, 20.10.2006

13.27 km
Erzzug mit Dm3 und 52 Erzwagen auf der Fahrt von Kiruna nach Narvik am 05.09.2007 16:00 Uhr zwischen Katterat und Romback, der letzte Zug für 2 Tage auf der Strecke Kiruna - Narvik, um 12:30 Uhr sind 14 Wagen des nächsten Erzzuges ca. 100 km südlich von hier bei Torneträsk entgleist und haben 150 m Gleis zerstört. Einige Wagen lagen zerstört in einen etwa 50 m breiten Birkenwald zwischen Bahndamm und Strasse, mit dem Bus am nächsten Tag im Schienenersatzverkehr vorbei gefahren.
Erzzug mit Dm3 und 52 Erzwagen auf der Fahrt von Kiruna nach Narvik am 05.09.2007 16:00 Uhr zwischen Katterat und Romback, der letzte Zug für 2 Tage auf der Strecke Kiruna - Narvik, um 12:30 Uhr sind 14 Wagen des nächsten Erzzuges ca. 100 km südlich von hier bei Torneträsk entgleist und haben 150 m Gleis zerstört. Einige Wagen lagen zerstört in einen etwa 50 m breiten Birkenwald zwischen Bahndamm und Strasse, mit dem Bus am nächsten Tag im Schienenersatzverkehr vorbei gefahren.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2816 1x1 Px, 08.09.2007

13.71 km
Erzzug mit Dm3 und 52 Wagen am 05.09.2007 auf der Fahrt von Kiruna nach Narvik kurz vor der Station Rombak am Rombaksbotn (Fjord). Die Aufnahme wurde vom Weg zum Sildvikvatnet gemacht, auf der Karte eingezeichnet.
Erzzug mit Dm3 und 52 Wagen am 05.09.2007 auf der Fahrt von Kiruna nach Narvik kurz vor der Station Rombak am Rombaksbotn (Fjord). Die Aufnahme wurde vom Weg zum Sildvikvatnet gemacht, auf der Karte eingezeichnet.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, Luleå ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

3404  3 1x1 Px, 08.09.2007

20.19 km
SJ Rc6 1332 / Björkliden, 30. August 2025<br> IC 99 Narvik - Luleå
SJ Rc6 1332 / Björkliden, 30. August 2025
IC 99 Narvik - Luleå
Julian Ryf

Schweden / Strecken / Strecke 21 Luleå C – Kiruna – Riksgränsen (–Narvik) ·Malmbanan·, Schweden / E-Loks / Littera Rc6

35 1x1 Px, 09.01.2026

20.57 km
Mit einem beladenen Erzzug aus Kiruna rollt die SJ-Dm3 984-983-982 Mitte Mai 1988 durch den Bahnhof Straumsnes hinunter nach Narvik
Mit einem beladenen Erzzug aus Kiruna rollt die SJ-Dm3 984-983-982 Mitte Mai 1988 durch den Bahnhof Straumsnes hinunter nach Narvik
Horst Lüdicke

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok

745 1x1 Px, 02.01.2020

Sverige > Norrbottens län > Kiruna kommun


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