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Vorgemeldet war sie, aber ich hatte mit einem Wendezug Steuerwagen voraus gerechnet.

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Vorgemeldet war sie, aber ich hatte mit einem Wendezug Steuerwagen voraus gerechnet. Stattdessen kam ein Sandwich. 101 110-5  Eintracht Frankfurt  zieht den IC 2279 Hamburg-Konstanz. Am Zugende schiebt 120 133-4 nach. Die Schublok ist links im Bild noch als roter Fleck hinter der Kiefer erkennbar. Aufgenommen am 29.03.2014 bei Stockburg.

Vorgemeldet war sie, aber ich hatte mit einem Wendezug Steuerwagen voraus gerechnet. Stattdessen kam ein Sandwich. 101 110-5 "Eintracht Frankfurt" zieht den IC 2279 Hamburg-Konstanz. Am Zugende schiebt 120 133-4 nach. Die Schublok ist links im Bild noch als roter Fleck hinter der Kiefer erkennbar. Aufgenommen am 29.03.2014 bei Stockburg.

Gregor Kaercher 03.04.2014, 621 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Canon Canon EOS 600D, Tempo di esposizione: 0.001 s (1/800) (1/800), Blenda: f/7.1, ISO200, Lunghezza focale: 35.00 (35/1)

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Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI) rollte am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg in langsamer Fahrt über die Bregbrücke bei Donaueschingen. Im dortigen Bahnhof setzte sich die steilstreckentaugliche 218 155 (NeSA) ans andere Zugende, um die Extrafahrt über die Höllental- und Dreiseenbahn im Schwarzwald zu befördern. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel





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