Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee - Bahnbilder.de

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Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee

(ID 839623)

In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und

139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee

Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee

Horst Lüdicke 03.01.2015, 565 Wyświetlenia, 2 Komentarze

139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten

Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee

In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und

Eine unbekannte 143 ist am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs

2 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Stefan Wohlfahrt 04.01.2015 08:39

Hallo Horst,
das untypische Fotolicht verleiht dem Bild einen ganz besonderen Reiz.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 05.01.2015 16:27

Vielen Dank, Stefan. Stimmt, es herrschten nicht allzuoft anzutreffende - aber eigentliche schöne - Lichtverhältnisse, denn trotz des dichten wolkenverhangenen Himmels war das Fotolicht völlig ausreichend, unangenehmer waren die kalten Füsse, die man sich bei zu langem Warten auf den Zug holte...
Gruß Horst

Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin.

Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin. 
Andreas Bogott

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 10 1200x901 Px, 24.01.2026 

DB 143 267 | RE30 | Ausfahrt Anklam | Winter Januar 2026

DB 143 267 | RE30 | Ausfahrt Anklam | Winter Januar 2026 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

 80 1200x836 Px, 17.01.2026

DB 143 267 | RE30 | Einfahrt Anklam | Winter Januar 2026

DB 143 267 | RE30 | Einfahrt Anklam | Winter Januar 2026 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

 73 1200x784 Px, 17.01.2026

DB 143 242 | Einfahrt Bf Pasewalk | August 2023

DB 143 242 | Einfahrt Bf Pasewalk | August 2023 
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

 91 1200x789 Px, 10.01.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243"

Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten

Am 02.01.2015 fährt die 143 116-2 mit ihrem RE 4789 (Hof Hbf - Dresden Hbf) durch den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz.

143 229-3 mit einer RB nach Pinneberg am 12.04.2012 in Prisdorf.

Kurvenlage - 143 825 bringt den RE aus Koblenz in Richtung Saarbrücken.

Das Jahr 2014 ist bald vorbei und das neue Jahr steht schon vor der Tür und so wünsche ich der BB.de Gemeinde einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Nachschuß auf jene RB 17218 die am 30.12.2014 in Zwickau-Pölbitz steht.

143 243 zu sehen am 29.12.14 bei der Einfahrt in Plauen/V.

143 xxx zu sehen am 29.12.14 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.

143 212-9 erreicht mit ihren RE aus Halle(Saale) den Bf Nordhausen am 30.12.14

143 in Cottbus am 22.12.2014

Einfahrt am 29.12.2014 von 143 972 mit der RB 26940 (Seebrugg - Freiburg (Brsg) Hbf) in den höchst gelegenen Bahnhof Deutschland Namens Feldberg-Bärental.

Zwischenhalt am 29.12.2014 von der Freiburger 143 145-1 mit RB 26969 (Freiburg (Brsg) - Neustadt (Schwarzw.)) in Himmelreich.

143 972-8 mit der RB 26931 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Seebrugg) in Altglashütten Falkau 29.12.14

Der letzte Winter, vielleicht sogar der letzte Schnee 2014 für 143 891-0 und 143 283-0 in Nordhausen 29.12.2014

143 837-3 als RB27 hält an der Haltestelle Leubsdorf.

143 971-0 als RE unterwegs nach Koblenz am 21/07/2009, hier bei der Einfahrt in Kaub auf der rechten Rheinseite.

143 896-9 Nordhausen 26.12.2014

Eckige Puffer versus runde Puffer bei der BR143 im Bahnhof Nordhausen 26.12.2014

Bei der Einfahrt aus Rothensee in den HBF Magdeburg überholten wir am 9.5.1989 die auf einem Parallelgleis wartende 243077.

Am Nachmittag des 08.01.2014 stand 143 308-5 mit ihrer RB 26574 (Basel Bad Bf - Offenburg) auf Gleis 10 im Startbahnhof und wartet auf die Abfahrt.

Wegen Lokmangels mietete die DB ab September 1990 von der DR Lokomotiven der BR 243 an (für 800 DM pro Lok und Tag), die zunächst auf der Schwarzwaldbahn eingesetzt wurden.

Die doppelt aufgebügelte 143 576-7 Nordhausen 22.12.2014

DR 243010 am 8.5.1989 im Ostberliner Bahnhof Lichtenberg!

Am 22.11.2014 stand 143 821 in Stendal abgestellt.

Weitere Bilder der 143 810-0

Ausfahrt am 06.01.2014 von 143 810-0 Schluchsee und 143 332-5 mit RE 26515 (Offenburg - Basel Bad Bf) in Müllheim (Baden) gen Basel.

143 810-0 mit der RB 26927 (Freiburg(Brsg) Hbf-Seebrugg) bei Bärental 26.6.14

143 640-1 und 143 810-0 Schluchsee mit der RB 26993 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Seebrugg) bei Himmelreich 9.5.14

143 810-0 mit der RB 26577 von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Neuenburg (Baden) am späten Nachmittag des 27.03.14 bei der Einfahrt in den Bahnhof Heitersheim.

143 810-0 mit der RB 26542 von Neuenburg (Baden) nach Emmebdingen am Morgen des 06.03.14 beim Halt in Freiburg (Breisgau) Hbf.

Am Morgen des 06.03.2014 war 143 810-0 wie schon so oft im Bahnhof Neustadt (Schwarzwald) zu gast.

Ebenfalls am Morgen des 06.03.2014 in Neustadt (Schwarzw), die Freiburger 143 810-0 Schluchsee kurz nach der Ankunft mit der RB 26917 (Freiburg (Brsg) Hbf - Neustadt (Schwarzw)), und wir in wenigen

Ein RE der besonderen Art auf der Rheintalbahn: 143 332-5 war mit 143 810-0 am 06.01.14 als RE 26515 von Offenburg nach Basel Bad.

143 810-0 und 143 332-5 mit dem RE 26510 von Basel Bad.

143 810-0 und 143 332-5 mit dem RE 26510 von Basel Bad.

Ein RE der besonderen Art: 143 810-0 war mit 143 332-5 am 06.01.14 als RE 26515 von Offenburg nach Basel Bad.

Am 06.01.2014 stand die Freiburger 143 332-5 zusammen mit ihrer Schwester 143 810-0 Schluchsee am Zugschluss und dem RE 26515 (Offenburg - Basel Bad Bf) beim Zwischenhalt in Müllheim (Baden.)

Nachschuss auf RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg) am 06.01.2014, als dieser Ersatzweise mit 143 332-5 und 143 810-0 in Sandwich-Traktion kurz hinter Müllheim (Baden) gen Freiburg fuhr.

Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0 Schluchsee und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg).

143 810-0 glänzte am Nachmittag des 14.12.13 stolz im Freiburger Hbf.

143 810-0 glänzte am Nachmittag des 14.12.13 stolz im Freiburger Hbf.

Ebenfalls am 14.12.2013 stand die frisch mit Ceramol Lackauffrischung Freiburger 143 810-0 Schluchsee mit RB 26953 (Freiburg (Brsg) Hbf - Seebrugg) auf Gleis 7 im Startbahnhof.

143 810-0 mit einer RB nach Basel Bad.

143 810-0 mit einer abendlichen RB von Neuenburg (Baden) nach Offenburg am 04.08.13 kurz vor Buggingen.

143 810-0 Schluchsee mit der RB 26991 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Neustadt(Schwarzw)) bei Hinterzarten 27.7.13

143 810-0 war am 02.08.13 für eine ausgefallene 111 mit er RB 26566 von Neuenburg (Baden) nach Offenburg unterwegs.

437023 war den ganzen Vormittag des 02.08.13 aufgerüstet in Müllheim (Baden) abgestellt.

143 810-0 mit der RB 26566 von Neuenburg (Baden) nach Offenburg am Nachmittag des 02.08.13 beim Halt in Müllheim (Baden).

Freiburger Wittenberg-Stw.

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Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > Verwaltungsgemeinschaft Hinterzarten > Hinterzarten

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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143 810-8 fährt am 28.12.2014 aus dem Bahnhof Hinterzarten aus

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Am 29.12.2014 kommt eine unbekannte 143 mit ihrem Wendezug im Bahnhof Hinterzarten an

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139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten

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Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019

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Die Höllentalbahn im Winter: 139 316-4 wartet Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Hinterzarten die Kreuzung mit dem Gegenzug nach Freiburg ab.

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Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg.

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Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten

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Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich

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146 109 vor dem RB 17267 nach Seebrugg bei Hinterzarten, 30.12.2016.

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In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und

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Eine unbekannte 143 ist am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs

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Die Höllentalbahn im Winter: Am 04.01.1975 ist die 145 157-5 mit einem Nahverkehrszug zwischen Titisee und Hinterzarten unterwegs.

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Mit einem 143-Sandwich ist eine Doppelstockgarnitur am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs.

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Nachschuss auf ein 143-Sandwich, das am 28.12.2014 die Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee befährt

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Hinab ins Höllental - Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental.

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143 145 (145 143 wäre mir ja lieber gewesen) bei Titisee, 14.04.2013.

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143 864-8 fährt am 28.12.2014 durch die verschneite Winterlandschaft zwischen Titisee und Neustadt

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Eine unbekannte 146 hinter dem RB 17222 auf dem berühmten Ravennaviadukt, 30.12.2016.

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Eine unbekannte 146 vor dem RB 17269 nach Neustadt (Schw.) auf dem berühmten Ravennaviadukt, 30.12.2016.

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218 397-8 vor D-Zug nach München am 9.5.1999 auf dem Ravennaviadukt.

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In Schräglage - Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %.

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