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Zdjęcia z Karl Seltenhammer

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Innenansicht des บชท.ป.3 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) aufgenommen am 06.Jänner 2011 während der Fahrt mit dem EXP 52 in der Nähe von Nong Lom.
Innenansicht des บชท.ป.3 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) aufgenommen am 06.Jänner 2011 während der Fahrt mit dem EXP 52 in der Nähe von Nong Lom.
Karl Seltenhammer

EXP 52 (Chiang Mai - Bangkok) beim planmäßigem Halt am Mittelbahnsteig im Bf. Lamphun am 06.Jänner 2011. Im Vordergrund der บนท. 1042 (บนท. =BNS./Bogie Second Class Day &Night Coach), Baujahr 1967, Hitachi/Japan.
EXP 52 (Chiang Mai - Bangkok) beim planmäßigem Halt am Mittelbahnsteig im Bf. Lamphun am 06.Jänner 2011. Im Vordergrund der บนท. 1042 (บนท. =BNS./Bogie Second Class Day &Night Coach), Baujahr 1967, Hitachi/Japan.
Karl Seltenhammer

Bf. Pa Sao, aufgenommen während der Durchfahrt mit dem EXP 52 am 06.Jänner 2011.
Bf. Pa Sao, aufgenommen während der Durchfahrt mit dem EXP 52 am 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) vor dem EXP 52 nach Bangkok im Bf. Chiang Mai am 06.Jänner 2011.
HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) vor dem EXP 52 nach Bangkok im Bf. Chiang Mai am 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Neben dem westlichsten Bahnsteiggleis in der Chiang Mai Station ist diese Handhebeldraisine mit Fahrgastbank als Schaustück aufgestellt. Aufnahme vom 06.Jänner 2011.
Neben dem westlichsten Bahnsteiggleis in der Chiang Mai Station ist diese Handhebeldraisine mit Fahrgastbank als Schaustück aufgestellt. Aufnahme vom 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Neben dem westlichsten Bahnsteiggleis in der Chiang Mai Station ist diese Handhebeldraisine als Schaustück aufgestellt. Aufnahme vom 06.Jänner 2011.
Neben dem westlichsten Bahnsteiggleis in der Chiang Mai Station ist diese Handhebeldraisine als Schaustück aufgestellt. Aufnahme vom 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Dieser nummernlose Güterwagen dürfte offensichtlich aus einem C.G. entstanden sein und für bahninterne Dienste verwendet werden, aufgenommen am 06.Jänner 2011 in der Lokstelle Chiang Mai.
Dieser nummernlose Güterwagen dürfte offensichtlich aus einem C.G. entstanden sein und für bahninterne Dienste verwendet werden, aufgenommen am 06.Jänner 2011 in der Lokstelle Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

GEA 4535 in der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen am 06.Jänner 2011.
GEA 4535 in der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen am 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) in der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen am 06.Jänner 2011.
HID 4519 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) in der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen am 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

บกข.1038 (บกข. = BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) auch schon im neuem Design am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
บกข.1038 (บกข. = BRC./Bogie Buffet Carriage, Bogie Restaurant Car) auch schon im neuem Design am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

บนท.ป.111 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day &Night) am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
บนท.ป.111 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day &Night) am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

บพห.1012 (บพห. = BFV/Bogie Full Van) im neuen Design am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
บพห.1012 (บพห. = BFV/Bogie Full Van) im neuen Design am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

บพห.1012 (บพห. = BFV/Bogie Full Van) im neuen Design am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
บพห.1012 (บพห. = BFV/Bogie Full Van) im neuen Design am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

บพห.1022 (บพห. = BFV/Bogie Full Van) am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
บพห.1022 (บพห. = BFV/Bogie Full Van) am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Liebevoll gepflegter Bahnsteig in der Chiang Mai Station am 06.Jänner 2011.
Liebevoll gepflegter Bahnsteig in der Chiang Mai Station am 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

GEA 4533 im Bf. Chiang Mai am 06.Jänner 2011.
GEA 4533 im Bf. Chiang Mai am 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.233072 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
บ.ท.ค.233072 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 06.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

GEA 4533 im Gelände der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen vom Bahnsteig des Behnhofes am 06.Jänner 2011.
GEA 4533 im Gelände der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen vom Bahnsteig des Behnhofes am 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Gelände der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen vom Bahnsteig des Bahnhofes am 06.Jänner 2011.
Gelände der Lokstelle Chiang Mai, aufgenommen vom Bahnsteig des Bahnhofes am 06.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteigende auf den westlichen Ausfahrbereich des Bf. Hua Lamphong am nachmittag des 07.Dezember 2010. Der Stellung des Signalkörpers der Doppelkreuzungsweiche im Vordergrund würde ich jedoch nicht vertrauen. Im Bild links die Halle des Depot Hua Lamphong.
Blick vom Bahnsteigende auf den westlichen Ausfahrbereich des Bf. Hua Lamphong am nachmittag des 07.Dezember 2010. Der Stellung des Signalkörpers der Doppelkreuzungsweiche im Vordergrund würde ich jedoch nicht vertrauen. Im Bild links die Halle des Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

489 1024x684 Px, 18.02.2011

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) als Verschubreserve am 07.Dezember 2010 im Bf. Hua Lamphong. Ganz rechts erkennt man die Denkmallok 714. Leider gibt es von der 714 keine Fotos, da das  Motiv verdeckt  ist (Ablehnungsgrund Admin)und somit ein  bahnbilder.de-gerechtes  Foto technisch nicht machbar ist.
GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) als Verschubreserve am 07.Dezember 2010 im Bf. Hua Lamphong. Ganz rechts erkennt man die Denkmallok 714. Leider gibt es von der 714 keine Fotos, da das "Motiv verdeckt" ist (Ablehnungsgrund Admin)und somit ein "bahnbilder.de-gerechtes" Foto technisch nicht machbar ist.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

407 1024x684 Px, 18.02.2011

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