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Re 482 009 von Roco mit den passenden Wagen auf meiner Bodenanlage
Re 482 009 von Roco mit den passenden Wagen auf meiner Bodenanlage
Tobias Schuminetz, Hirschau

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

950 800x531 Px, 18.12.2008

Re 6/6 11644 mit einem SBB-Silowagenganzzug auf meiner Bodenanlage
Re 6/6 11644 mit einem SBB-Silowagenganzzug auf meiner Bodenanlage
Tobias Schuminetz, Hirschau

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

794 800x531 Px, 18.12.2008

294 612 am 15.12.2008 mit einem Güterzug nach Amberg zwischen Hirschau und Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
294 612 am 15.12.2008 mit einem Güterzug nach Amberg zwischen Hirschau und Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

294 612 am 15.12.2008 mit einem Güterzug nach Amberg zwischen Hirschau und Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
294 612 am 15.12.2008 mit einem Güterzug nach Amberg zwischen Hirschau und Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Mein letztes Bild vom ICN auf der Linie Konstanz-Zürich- Biel/Bienne. Zu diesem Zeitpunkt war die Auswechslung schon in vollem Gange, eine Stunde später wurde hier bereits der erste EW IV-Pendel gesichtet.
Während vier Jahren hat der ICN einen Hauch Hochgeschwindikeit und Bahneleganz zu uns in den Thurgau und sogar ins benachbarte Deutschland gebracht. Diese vier Jahre haben der Region grossen Fortschritt gebracht, was die verkehrstechnische Anbindung anbelangt.
Jetzt freuen wir uns aber auf die Zukunft mit dem Bodensee-Interregio. Tägerwilen, 13.Dezember 2008
Mein letztes Bild vom ICN auf der Linie Konstanz-Zürich- Biel/Bienne. Zu diesem Zeitpunkt war die Auswechslung schon in vollem Gange, eine Stunde später wurde hier bereits der erste EW IV-Pendel gesichtet. Während vier Jahren hat der ICN einen Hauch Hochgeschwindikeit und Bahneleganz zu uns in den Thurgau und sogar ins benachbarte Deutschland gebracht. Diese vier Jahre haben der Region grossen Fortschritt gebracht, was die verkehrstechnische Anbindung anbelangt. Jetzt freuen wir uns aber auf die Zukunft mit dem Bodensee-Interregio. Tägerwilen, 13.Dezember 2008
Silvan

Der RABe 526 039 fährt bergwärts von Kreuzlingen Richtung Weinfelden. Diese Kurve, die die Stadt Kreuzlingen umfährt und dabei das Nachbarsdorf Tägerwien mit einem Bahnhof streift könnt auch als eine Art offener Kehrtunnel bezeichnet werden. Zwischen Kreuzlingen und Bernrain werden so 58 Höhenmeter überwunden, den höchsten Punkt mit 556 müm erreicht die Strecke dann bei Altishausen zwischen Siegershausen und Berg. Tägerwilen, 13. Dezember 2008
Der RABe 526 039 fährt bergwärts von Kreuzlingen Richtung Weinfelden. Diese Kurve, die die Stadt Kreuzlingen umfährt und dabei das Nachbarsdorf Tägerwien mit einem Bahnhof streift könnt auch als eine Art offener Kehrtunnel bezeichnet werden. Zwischen Kreuzlingen und Bernrain werden so 58 Höhenmeter überwunden, den höchsten Punkt mit 556 müm erreicht die Strecke dann bei Altishausen zwischen Siegershausen und Berg. Tägerwilen, 13. Dezember 2008
Silvan

101 025 schleicht mit dem IC 85  MICHELANGELO , München Hbf - Rimini, auf Gleis 3 an den Schräbergärten vorbei in Richtung Brenner.
101 025 schleicht mit dem IC 85 "MICHELANGELO", München Hbf - Rimini, auf Gleis 3 an den Schräbergärten vorbei in Richtung Brenner.
Florian Böttcher

1116 026 hat den OEC 565  TIROLER FESTSPIELE ERL , Bregenz - Wien West, am Haken. Hier bei der Durchfahrt in Brannenburg. Erl ist nur wenige Kilometer von Oberaudorf entfernt. Seit dem Fahrplanwechsel trägt der Zug den neuen Namen  Samariterbund . (11.07.2008)
1116 026 hat den OEC 565 "TIROLER FESTSPIELE ERL", Bregenz - Wien West, am Haken. Hier bei der Durchfahrt in Brannenburg. Erl ist nur wenige Kilometer von Oberaudorf entfernt. Seit dem Fahrplanwechsel trägt der Zug den neuen Namen "Samariterbund". (11.07.2008)
Florian Böttcher

185 174 schleppt eine 151er und einen Güterzug durch den Bahnhof Brannenburg in Richtung München. (11.07.2008)
185 174 schleppt eine 151er und einen Güterzug durch den Bahnhof Brannenburg in Richtung München. (11.07.2008)
Florian Böttcher

Max Maulwurf wirbt um Verständnis wegen den Gleisarbeiten auf der Inntalstrecke. (11.07.2008)
Max Maulwurf wirbt um Verständnis wegen den Gleisarbeiten auf der Inntalstrecke. (11.07.2008)
Florian Böttcher

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

831 800x534 Px, 18.12.2008

Auch er trägt seit dem Fahrplanwechsel wieder einen Namen: Er nennt sich OEC 662  Innovationsgemeinde Baden . Am 11.07.2008 bespannte die saubere 1116 135 den damals namenlosen OEC 662 von Wien West nach Feldkirch. Hier aufgenommen bei Rosenheim.
Auch er trägt seit dem Fahrplanwechsel wieder einen Namen: Er nennt sich OEC 662 "Innovationsgemeinde Baden". Am 11.07.2008 bespannte die saubere 1116 135 den damals namenlosen OEC 662 von Wien West nach Feldkirch. Hier aufgenommen bei Rosenheim.
Florian Böttcher

Teleaufnahme auf die Innsbrucker 1144 215 (9181 1144 215-x) und einer Schwesterlok. Am 11.07.2008 bringen sie unweit von Rosenheim einen Ganzzug zurück nach Tirol.
Teleaufnahme auf die Innsbrucker 1144 215 (9181 1144 215-x) und einer Schwesterlok. Am 11.07.2008 bringen sie unweit von Rosenheim einen Ganzzug zurück nach Tirol.
Florian Böttcher

Unterwegs zwischen Weinfelden und Konstanz passiert der RABe 526 024 soeben das Biotob bei Tägerwilen. Dieses Biotop ist im Zusammenhang mit der Neutrassierung der Strecke entstanden. Seit Sommer 2001 ist die Strecke der damaligen Mittelthurgaubahn ab dem Saulochviadukt ob Kreuzlingen bis zur Einfädelung Tägermoos doppelspurig ausgebaut. Mit dem Umbau konnten in Tägerwilen mehrere gefährliche Bahnübergänge aufgelöst und ein neuer tiefgelegter Bahnhof in Betrieb genommen werden. Heute erinnert die Alte-Gleisstrasse, die dem ehemaligen Trasse folgt an die alte Linienführung. 13.Dezember 2008
Unterwegs zwischen Weinfelden und Konstanz passiert der RABe 526 024 soeben das Biotob bei Tägerwilen. Dieses Biotop ist im Zusammenhang mit der Neutrassierung der Strecke entstanden. Seit Sommer 2001 ist die Strecke der damaligen Mittelthurgaubahn ab dem Saulochviadukt ob Kreuzlingen bis zur Einfädelung Tägermoos doppelspurig ausgebaut. Mit dem Umbau konnten in Tägerwilen mehrere gefährliche Bahnübergänge aufgelöst und ein neuer tiefgelegter Bahnhof in Betrieb genommen werden. Heute erinnert die Alte-Gleisstrasse, die dem ehemaligen Trasse folgt an die alte Linienführung. 13.Dezember 2008
Silvan

Die 35 1097 und die 18 201 am 20.09.2008 bei Kilometer 80 an der Schiefenebene. (160 Jahre Schiefeebene)
Die 35 1097 und die 18 201 am 20.09.2008 bei Kilometer 80 an der Schiefenebene. (160 Jahre Schiefeebene)
Christian Maier

Der Zweiwege Unimog der Fraport beim ankuppeln des Bahnpostwagens.(Tipp-bei Bahnpostwagen sind noch mehr Bilder).
Der Zweiwege Unimog der Fraport beim ankuppeln des Bahnpostwagens.(Tipp-bei Bahnpostwagen sind noch mehr Bilder).
Daniel Oster

Zweiwege Unimog der Fraport beim abkupplen des dreiachsers Umbauwagens des MECI Neu-Isenburg.
Zweiwege Unimog der Fraport beim abkupplen des dreiachsers Umbauwagens des MECI Neu-Isenburg.
Daniel Oster

Zweiwege Unimog der Fraport beim Rangieren des Umbauwagen des MECI Neu-Isenburg.
Zweiwege Unimog der Fraport beim Rangieren des Umbauwagen des MECI Neu-Isenburg.
Daniel Oster

Zweiwege Unimog der Fraport beim einfahren der Schienenachsen.
Zweiwege Unimog der Fraport beim einfahren der Schienenachsen.
Daniel Oster

Zweiwege Unimog der Fraport bei der Ankunft in Neu-Isenburg.
Zweiwege Unimog der Fraport bei der Ankunft in Neu-Isenburg.
Daniel Oster

Zweiwege Unimog der Fraport beim Aufsetzen auf die Isenburger Bahngleise.
Zweiwege Unimog der Fraport beim Aufsetzen auf die Isenburger Bahngleise.
Daniel Oster

Rotlicht-Milieu: 1144 259 im Nach-SCHUB-Schuss in der Ausfahrt Brixlegg Richtung Innsbruck. (Dez. 2008).
Rotlicht-Milieu: 1144 259 im Nach-SCHUB-Schuss in der Ausfahrt Brixlegg Richtung Innsbruck. (Dez. 2008).
Helmut Dimitroff

Als ziehe sie verschieden schmutzig-bunte  Watte -Bällchen an einer Perlenkette hinter sich her... 1116 148-6 vor einem Güterzug aus überwiegend Kesselwagen. (Brixlegg, 02.12.2008)
Als ziehe sie verschieden schmutzig-bunte "Watte"-Bällchen an einer Perlenkette hinter sich her... 1116 148-6 vor einem Güterzug aus überwiegend Kesselwagen. (Brixlegg, 02.12.2008)
Helmut Dimitroff

Normalerweise kennt man so etwas nur aus England und auch nur bei den Omnibussen... Österreich lehrt es uns auch bei den Zügen: BUS-CUE und ihre (fast) perfekte Umsetzung im ÖBB-Nahverkehr. So gesehen in Brixlegg am 2. Dezember 2008.
Normalerweise kennt man so etwas nur aus England und auch nur bei den Omnibussen... Österreich lehrt es uns auch bei den Zügen: BUS-CUE und ihre (fast) perfekte Umsetzung im ÖBB-Nahverkehr. So gesehen in Brixlegg am 2. Dezember 2008.
Helmut Dimitroff

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