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In Kreuzlingen zur Abfahrt bereit: RABe 526 766-1 nach Weinfelden.
13.10.09.
In Kreuzlingen zur Abfahrt bereit: RABe 526 766-1 nach Weinfelden. 13.10.09.
Elias Egloff

Der Desert-Express steht in Windhoek zur Abfahrt bereit.
Der Desert-Express steht in Windhoek zur Abfahrt bereit.
Beat H. Schweizer

Von der Strassenbrücke aus hat man direkten Blick auf die Wagenreparatur-Werkstätte im Depot Windhoek. Es werden nicht nur Reparaturen ausgeführt, sondern auch Umbauten erledigt. Auf dem Bild zu erkennen zB. die Kesselwagen, die aus revidierten Untergestellen und neuen, aus China stammenden Kesselaufbauten zusammengestellt wurden (die gelben Kessel, für Säuretransporte). März 2006.
Von der Strassenbrücke aus hat man direkten Blick auf die Wagenreparatur-Werkstätte im Depot Windhoek. Es werden nicht nur Reparaturen ausgeführt, sondern auch Umbauten erledigt. Auf dem Bild zu erkennen zB. die Kesselwagen, die aus revidierten Untergestellen und neuen, aus China stammenden Kesselaufbauten zusammengestellt wurden (die gelben Kessel, für Säuretransporte). März 2006.
Beat H. Schweizer

Namibia / Bahnbetriebswerke / Depot Windhoek

1362 800x598 Px, 13.10.2009

In Otjiwarongo (1465 mNN) steht der Passenger nach Windhoek breit. Die sehr selten tagsüber verkehrenden Personenzüge, bestehen meist aus in Güterzügen beigestellten einzelnen Wagen. Diese Aufnahme dokumentiert eine grosse Ausnahme, denn der Zug wurde infolge Verspätung des erwarteten Güterzuges von einem Tag (!) gesondert eingesetzt. 25. März 2006
In Otjiwarongo (1465 mNN) steht der Passenger nach Windhoek breit. Die sehr selten tagsüber verkehrenden Personenzüge, bestehen meist aus in Güterzügen beigestellten einzelnen Wagen. Diese Aufnahme dokumentiert eine grosse Ausnahme, denn der Zug wurde infolge Verspätung des erwarteten Güterzuges von einem Tag (!) gesondert eingesetzt. 25. März 2006
Beat H. Schweizer

Ein Kurzzug, der von der Rössing-Uranmine Richtung Swakpomund unterwegs ist, wartet in Arandis auf die Streckenfreigabe.
Ein Kurzzug, der von der Rössing-Uranmine Richtung Swakpomund unterwegs ist, wartet in Arandis auf die Streckenfreigabe.
Beat H. Schweizer

365 131-2 der RSE , aufgenommen in Gremberg am 13.10.09
365 131-2 der RSE , aufgenommen in Gremberg am 13.10.09
Martin Morkowsky

eine MaK der WEBA, aufgenommen in Gremberg am 13.10.09
eine MaK der WEBA, aufgenommen in Gremberg am 13.10.09
Martin Morkowsky

ITL E 186 150 mit einem Kesselzug , aufgenommen in Gremberg am 13.10.09
ITL E 186 150 mit einem Kesselzug , aufgenommen in Gremberg am 13.10.09
Martin Morkowsky

189 065-6 bei der Einfahrt in den Gbf. Köln Gremberg am 13.10.09
189 065-6 bei der Einfahrt in den Gbf. Köln Gremberg am 13.10.09
Martin Morkowsky

die V200 der Brohltalbahn in Diensten der Fa. Reuschling, aufgenommen in Gremberg am 13.10.09
die V200 der Brohltalbahn in Diensten der Fa. Reuschling, aufgenommen in Gremberg am 13.10.09
Martin Morkowsky

Nicht nur die Brücke selbst ist ein Kunstwerk, sondern auch das Gerüst und die rote Verpackung. (01.10.2009)
Nicht nur die Brücke selbst ist ein Kunstwerk, sondern auch das Gerüst und die rote Verpackung. (01.10.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Brücken

611 800x539 Px, 13.10.2009

Arbeiter und Material gelangen mit einem Lift zu den verschiedenen Arbeitsstellen am Landwasserviadukt. (01.10.2009)
Arbeiter und Material gelangen mit einem Lift zu den verschiedenen Arbeitsstellen am Landwasserviadukt. (01.10.2009)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Brücken

552 798x600 Px, 13.10.2009

Die Stadt Lüderitz litt am Mangel an Trinkwasser, es mussten auch weiter entfernte Quellen erschlossen werden. Die Wasserbahn von Garub zeugt von der umständlichen Art, wie früher Wasser per Bahn (hier die schmalspurige 60cm-Strecke) in Tankloren nach Garub und nach dem Umlad auf die Südbahn nach Lüderitz gelangte. Während der Vegetationszeit (Winter) ist der Schienenstrang im Gras nicht zu entdecken. Februar 2004
Die Stadt Lüderitz litt am Mangel an Trinkwasser, es mussten auch weiter entfernte Quellen erschlossen werden. Die Wasserbahn von Garub zeugt von der umständlichen Art, wie früher Wasser per Bahn (hier die schmalspurige 60cm-Strecke) in Tankloren nach Garub und nach dem Umlad auf die Südbahn nach Lüderitz gelangte. Während der Vegetationszeit (Winter) ist der Schienenstrang im Gras nicht zu entdecken. Februar 2004
Beat H. Schweizer

Die Namib-Wüste wie sie lebt! Die Wüstenbahn wie sie ist! Die Südbahnstrecke nach Lüderitz verschwindet unter einer Wanderdüne. Die Querung des Dünengürtels stellt grosse Herausforderungen.
Die Namib-Wüste wie sie lebt! Die Wüstenbahn wie sie ist! Die Südbahnstrecke nach Lüderitz verschwindet unter einer Wanderdüne. Die Querung des Dünengürtels stellt grosse Herausforderungen.
Beat H. Schweizer

Die Station Outjo (1283 mNN) ist verwaist, doch gepflegt. Schon einige Jahre gelangte kein Zug mehr auf die rund 63 Kilometer lange Stichstrecke von Ojiwarongo in den Hauptort der Holzkohlegewinnung, denn die erforderlichen Tonnagen werden nicht erreicht.
Die Station Outjo (1283 mNN) ist verwaist, doch gepflegt. Schon einige Jahre gelangte kein Zug mehr auf die rund 63 Kilometer lange Stichstrecke von Ojiwarongo in den Hauptort der Holzkohlegewinnung, denn die erforderlichen Tonnagen werden nicht erreicht.
Beat H. Schweizer

Der Bahnhof von Omaruru (1217 mNN) liegt oberhalb der Stadt, weit ab des Siedlungsgebietes.
Der Bahnhof von Omaruru (1217 mNN) liegt oberhalb der Stadt, weit ab des Siedlungsgebietes.
Beat H. Schweizer

Das langgezogene Bahnhofgebäude der Hafenstadt Walvisbay (5 mNN) liegt während vier Tagen in der Woche einsam am Geleisefeld. Nur wenige  Passenger  fahren vom einsamen Bahnsteig ins Landesinnere.
Das langgezogene Bahnhofgebäude der Hafenstadt Walvisbay (5 mNN) liegt während vier Tagen in der Woche einsam am Geleisefeld. Nur wenige "Passenger" fahren vom einsamen Bahnsteig ins Landesinnere.
Beat H. Schweizer

DB - ICE 411 080-5 bei der einfahrt im Bahnhof Schaffhausen am 11.09.2009
DB - ICE 411 080-5 bei der einfahrt im Bahnhof Schaffhausen am 11.09.2009
Hp. Teutschmann

DB - ICE Typ 411 unterwegs in Neuhausen am 11.09.2009
DB - ICE Typ 411 unterwegs in Neuhausen am 11.09.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Zug auf der Brücke beim Rheinfall in Neuhausen am 11.09.2009
SBB - Zug auf der Brücke beim Rheinfall in Neuhausen am 11.09.2009
Hp. Teutschmann

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