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Offene Sommerwagen am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains, dafür bestand an diesen Tag kein Bedarf! 
Günther Glauz†

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari'

 906  1 800x600 Px, 15.03.2008

Schotterwagen der Pyrenäenmetro am 05.03.2008 in Villefranche Vernet les Bains. 
Günther Glauz†

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari'

 1046 800x583 Px, 15.03.2008

Rückfahrt mit Triebwagen 102 nach Latour de Carol-Enweitg, aufgenommen im Bahnhof Font-Romeu-Odeillo-Via km 35 1534 m am 05.03.2008 
Günther Glauz†

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Cerdagne 'Train jaune', 'Pyrenäenmetro', 'Canari', Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 100

 1048 800x600 Px, 15.03.2008

RABe 514 035-5 am 8.3.08 in Zürich HB (Sihlpost) als S14 nach Hinwil. Der DTZ 035 war der letzte der 1. Serie. Ohne Unterbruch folgt jetzt die 2. Serie. Auf der S14 begann bis anhin die Karriere jedes DTZ'. Denn die SBB setzten die neuen Fahrzeuge jeweils ein paar Tage auf der S14 (Zürich HB - Hinwil) ein, um allfällige Probleme sofort testen zu können. Denn die S14 ist keine S-Bahn die grosse Priorität geniesst, somit ist sie die ideale Testlinie. 
Silvio Jenny

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

 1097 800x600 Px, 15.03.2008 

Für den Depotverschub ist auch eine kleine Diesellok vorhanden: LM 5 "Ercolina" (O & K 1953) in Monserrato (14. September 1989) 
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

 798 800x600 Px, 15.03.2008

Ansichten der Lok 43 "Goito" (14. September 1989) 
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

 1222 600x800 Px, 15.03.2008 

Eine schöne Schweizerin: Lok 43 "Goito" (SLM 858/1893) in Monserrato (14. September 1989). 1989 waren einschließlich der "Goito" noch drei betriebsfähige Schmalspur-Dampfloks auf Sardinien vorhanden. Heute sind es sogar wieder sechs. 
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

 1535 800x533 Px, 15.03.2008

Diesel-elektrische Lok LDe 606, noch mit Eigentümerbezeichnung FCS, in Cagliari-Monserrato (14. September 1989). Breda/TIBB lieferten 1958 siebzehn Maschinen (LDe 600 - 616) an die FCS sowie weitere fünf (LDe 500 - 504) an die SFS. 
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

 1019 800x533 Px, 15.03.2008

Triebwagen ADe 12 mit neuer Lackierung in Cagliari-Monserrato (14. September 1989). Das Erscheinungsbild der sardischen Schmalspurbahnen (Spurweite 950 mm), die seit 1989 in der FdS vereinigt sind, wird bis heute wesentlich von den Triebwagen aus den 1950-er Jahren bestimmt. OMS/Fiat/TIBB lieferten 1957 zwanzig diesel-elektrische Triebwagen (ADe 01 - 20) an die Ferrovie Complementari della Sardegna (FCS) und 1959 sechs weitgehend gleiche Wagen (ADe 301 - 306) an die Ferrovie Meridionali Sarde (FMS). Auch die Strade Ferrate Sarde (SFS) erhielten 1957 elf ähnliche Fahrzeuge (ADm 51 - 61), allerdings mit mechanischer Kraftübertragung. Dazu gibt es die Steuerwagen RPe 101 - 110, RPe 351 - 354 sowie RPm 151 - 158. 
Hans-Joachim Ströh

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna ·FdS·

 1199 800x600 Px, 15.03.2008

Unbekannter 648er verlässt als RE57, (RE 29513) "Dortmund-Sauerland-Express, nach Bestwig den Haltepunkt Freienohl. (11.12.2007) 
Florian Böttcher

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 57 ·Dortmund-Sauerland-Express·

 936 800x534 Px, 15.03.2008

2016 905 der RTS (Rail Transport Service GmbH) wartet am 12.03.2008 im Bahnhof Arnsberg. 
Wolfgang Schielasko

Österreich / Unternehmen / Rail Transport Service GmbH, Graz ·RTS·, Österreich / Dieselloks / BR 2016.9 ·ER20· Private

 1245 800x600 Px, 15.03.2008 

Der ICE nach Berlin-Ostbahnhof erreicht am 12.03.2008 den Bahnhof Hamm. 
Wolfgang Schielasko

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

 616 800x600 Px, 15.03.2008

99 1542-2 beim Wasserfassen vor dem berühmten Wasserhaus im Bahnhof Steinbach. Datum: 03.02. 
Hendrik Flath

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 757 800x600 Px, 15.03.2008

Am 03.02.2008 wartet 99 1542-2 im Bahnhof Steinbach auf die Ausfahrt in Richtung Jöhstadt. 
Hendrik Flath

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 855 800x600 Px, 15.03.2008

143 015-6 am 15.02.2008 mit der S1 Meißen Triebischtal - Schöna an der ehemaligen Blockstelle Strand nahe dem Kurort Rathen 
Hendrik Flath

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·

 812 800x600 Px, 15.03.2008

Kurz nach der S1 im Bild ID 157150 kam diese Fuhre der ITL. 293.02 zog diesen Lokzug. Die mittlere V100 ist mir unbekannt, 185 562 ist die letzte im Bunde. Datum: 15.02.2007 
Hendrik Flath

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·

 974 800x600 Px, 15.03.2008

Für das Teilstück zwischen Binz und Stralsund wurde der EC 371 mit 115 205 bespannt. Nach dem Umspannen im Hbf Stralsund setzte dieser seine Fahrt mit einer 101er in Richtung Prag fort. (Stralsund-Rügendammbahnhof, 15.03.08) 
Hannes Gerloff

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund-Rügendamm

 1286 800x600 Px, 15.03.2008