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146  203   Obertürkheim      05.04.25
146 203 Obertürkheim 05.04.25
Hansjörg Brutzer

101 075 zieht gegen 08.30 Uhr den NJ 409 zum Berliner Ostbahnhof. Der Winkel der Sonne zur Strecke ist noch sehr spitz, daher ließ sich ein Schatten auf der Lok nicht vermeiden. 
Im Hintergrund der Fernsehturm und der Bahnhof Jannowitzbrücke. 

Berlin, der 06.11.2025.
101 075 zieht gegen 08.30 Uhr den NJ 409 zum Berliner Ostbahnhof. Der Winkel der Sonne zur Strecke ist noch sehr spitz, daher ließ sich ein Schatten auf der Lok nicht vermeiden. Im Hintergrund der Fernsehturm und der Bahnhof Jannowitzbrücke. Berlin, der 06.11.2025.
G. G.

NOch auf Testfahrt war Talgo-Einheit 1149 im Sandwich der Vectron-Lokomotiven 193 448 (ziehend) und 440 (schiebend).
Aufgenommen von der Michaelbrücke mit Blick auf den Bahnhof Jannowitzbrücke.

Berlin, der 06.11.2025
NOch auf Testfahrt war Talgo-Einheit 1149 im Sandwich der Vectron-Lokomotiven 193 448 (ziehend) und 440 (schiebend). Aufgenommen von der Michaelbrücke mit Blick auf den Bahnhof Jannowitzbrücke. Berlin, der 06.11.2025
G. G.

ICE 1 LDV  Nürnberg  fährt Mittags Richtung Zielbahnhof  Berlin Ostbahnhof . 
Im Hintergrund der Fernsehturm und der Bahnhof Jannowitzbrücke. 

Berlin, der 06.11.2025.
ICE 1 LDV "Nürnberg" fährt Mittags Richtung Zielbahnhof "Berlin Ostbahnhof". Im Hintergrund der Fernsehturm und der Bahnhof Jannowitzbrücke. Berlin, der 06.11.2025.
G. G.

Personenwagen K 394 im Bahnhof Taubenheim im Jahr 2025. Der Wagen von einem Verein der Bahnstrecke steht seit Januar 2025 am Bahnhof Taubenheim (vorher jahrzehntelang in Oppach) und wird heute als Cafe verwendet.
Personenwagen K 394 im Bahnhof Taubenheim im Jahr 2025. Der Wagen von einem Verein der Bahnstrecke steht seit Januar 2025 am Bahnhof Taubenheim (vorher jahrzehntelang in Oppach) und wird heute als Cafe verwendet.
Rainer Haufe

ehemaliger Viadukt über die Spree in Taubenheim (2025). Die Reste der Widerlager und Stützpfeiler sind Flächennaturdenkmal und vom Spreeradweg gut auszumachen.
ehemaliger Viadukt über die Spree in Taubenheim (2025). Die Reste der Widerlager und Stützpfeiler sind Flächennaturdenkmal und vom Spreeradweg gut auszumachen.
Rainer Haufe

Bedeutender Unterwegshalt der 12 km langen, 1945 abgetragenen Schmalspurbahn war Oppach. Das Bahnhofsgebäude ist heute (2025) als Wohnhaus genutzt.
Bedeutender Unterwegshalt der 12 km langen, 1945 abgetragenen Schmalspurbahn war Oppach. Das Bahnhofsgebäude ist heute (2025) als Wohnhaus genutzt.
Rainer Haufe

Im Februar 1993 konnte ich noch die Aufnahme von der Lage des ehemaligen 75m langen Viadukts in Oppach bei damals vorherrschenden Winterbedingungen machen. Die Fabrikanlagen hatte man offensichtlich um die Bahnlinie herum geschaffen. Das gegenüberliegende östliche Widerlager ist 2025 noch auszumachen, der Fotostandpunkt ist heute nicht zugänglich.
Im Februar 1993 konnte ich noch die Aufnahme von der Lage des ehemaligen 75m langen Viadukts in Oppach bei damals vorherrschenden Winterbedingungen machen. Die Fabrikanlagen hatte man offensichtlich um die Bahnlinie herum geschaffen. Das gegenüberliegende östliche Widerlager ist 2025 noch auszumachen, der Fotostandpunkt ist heute nicht zugänglich.
Rainer Haufe

Der Abschnitt Oppach-Beiersdorf bietet 2025 zahlreiche Möglichkeiten für den Wandertourismus. Bachbrücke über das Beiersdorfer Wasser bei Beiersdorf.
Der Abschnitt Oppach-Beiersdorf bietet 2025 zahlreiche Möglichkeiten für den Wandertourismus. Bachbrücke über das Beiersdorfer Wasser bei Beiersdorf.
Rainer Haufe

Kurz dahinter eine zweite Bachbrücke bei der Auenstraße in  Beiersdorf über das Beiersdorfer Wasser um 2025
Kurz dahinter eine zweite Bachbrücke bei der Auenstraße in Beiersdorf über das Beiersdorfer Wasser um 2025
Rainer Haufe

248 081-2  Wir lieben Züge  (HRS - Hamburger Rail Service) am Rhein in Hirzenach, 24. Oktober 2025
248 081-2 "Wir lieben Züge" (HRS - Hamburger Rail Service) am Rhein in Hirzenach, 24. Oktober 2025
Philip Debes

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