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Basel BVB Tram 2 (DUEWAG/BBC/Siemens Be 4/6 650) Binningen, Kronenplatz am 3. Juli 2015.
Basel BVB Tram 2 (DUEWAG/BBC/Siemens Be 4/6 650) Binningen, Kronenplatz am 3. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Die Ge 6/6 I 414 bespannt einen Extrazug nach Klosters. (01.09.2015)
Die Ge 6/6 I 414 bespannt einen Extrazug nach Klosters. (01.09.2015)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 6/6 I

308 1024x686 Px, 03.09.2015

RE1335 nach Scuol-Tarasp mit der Ge 4/4 II 629  Tiefencastel  fährt im Landquart ein. (01.09.2015)
RE1335 nach Scuol-Tarasp mit der Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" fährt im Landquart ein. (01.09.2015)
Herbert Graf

ABe 4/16 3102 und Ge 6/6 I 414 in Landquart. (01.09.2015)
ABe 4/16 3102 und Ge 6/6 I 414 in Landquart. (01.09.2015)
Herbert Graf

Ge 6/6 I 414 kommt aus dem Depot Landquart und dahinter der Be 4/4 516. (01.09.2015)
Ge 6/6 I 414 kommt aus dem Depot Landquart und dahinter der Be 4/4 516. (01.09.2015)
Herbert Graf

Basel BVB Tram 2 (SWP/SIG/BBC/Siemens Be 4/4 490) Basel SBB am 5. Juli 2015.
Basel BVB Tram 2 (SWP/SIG/BBC/Siemens Be 4/4 490) Basel SBB am 5. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

Obwohl von Beginn an mit elektischem Betrieb ausgestattet, wird hier nebst Automobilen auch die Berninabahn vor Dampfloks gewarnt... :-D
Tirano, August 2015.
Obwohl von Beginn an mit elektischem Betrieb ausgestattet, wird hier nebst Automobilen auch die Berninabahn vor Dampfloks gewarnt... :-D Tirano, August 2015.
Olli

Schweiz / Sonstiges / Kurioses

308 637x1000 Px, 03.09.2015

Überraschung in Surovas, hier schauten die beiden historischen Triebwägen Nr. 4 und 22 aus den Anfangsjahren der Berninabahn vorbei. Mit 104 und 107 Jahren auf dem Buckel sind die beiden ABe 4/4<sup>I</sup> noch erstaunlich rüstig. Gesunde Bergluft macht es wohl möglich. Seit der Übernahme durch die Rhätische Bahn sind sie als Nr. 34 und 30 immatrikuliert. August 2015.
Überraschung in Surovas, hier schauten die beiden historischen Triebwägen Nr. 4 und 22 aus den Anfangsjahren der Berninabahn vorbei. Mit 104 und 107 Jahren auf dem Buckel sind die beiden ABe 4/4I noch erstaunlich rüstig. Gesunde Bergluft macht es wohl möglich. Seit der Übernahme durch die Rhätische Bahn sind sie als Nr. 34 und 30 immatrikuliert. August 2015.
Olli

Strassenbahn Schwyz - Brunnen: Anhänger 12 mit dem Schweizerwappen und dem Schwyzerwappen; neben der Post in Schwyz. Oktober 1963.
Strassenbahn Schwyz - Brunnen: Anhänger 12 mit dem Schweizerwappen und dem Schwyzerwappen; neben der Post in Schwyz. Oktober 1963.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz - Brunnen: Die Bahn besass nur 6 Motor- und 2 Anhängewagen. Hier steht Anhängewagen 12 mit dem hübschen Wappenschmuck vor der Post, Schwyz. Oktober 1963.
Strassenbahn Schwyz - Brunnen: Die Bahn besass nur 6 Motor- und 2 Anhängewagen. Hier steht Anhängewagen 12 mit dem hübschen Wappenschmuck vor der Post, Schwyz. Oktober 1963.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz - Brunnen: Motorwagen 6 mit Anhänger 11 (beide Baujahr 1914) in Schwyz (Postplatz), Oktober 1963.
Strassenbahn Schwyz - Brunnen: Motorwagen 6 mit Anhänger 11 (beide Baujahr 1914) in Schwyz (Postplatz), Oktober 1963.
Peter Ackermann

Strassenbahn Schwyz - Brunnen: Diese kleine, 7,1km lange Bahn rumpelte vom SBB-Bahnhof Seewen nach Schwyz hinauf und weiter bis Brunnen am Vierwaldstättersee. Auf den 15.Dezember 1963 wurde sie stillgelegt und vollständig abgebrochen. Im Bild steht Motorwagen 6 mit Anhänger 11 in Schwyz (Postplatz), Oktober 1963.
Strassenbahn Schwyz - Brunnen: Diese kleine, 7,1km lange Bahn rumpelte vom SBB-Bahnhof Seewen nach Schwyz hinauf und weiter bis Brunnen am Vierwaldstättersee. Auf den 15.Dezember 1963 wurde sie stillgelegt und vollständig abgebrochen. Im Bild steht Motorwagen 6 mit Anhänger 11 in Schwyz (Postplatz), Oktober 1963.
Peter Ackermann

421 389 zog am Morgen des 23.08.15 einen Containerzug durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
421 389 zog am Morgen des 23.08.15 einen Containerzug durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
Martin Schneider

Am 18.07.2015 fährt der Be 4/4 465 der BVB vom Barfüsserplatz in Richtung Bankverein
Am 18.07.2015 fährt der Be 4/4 465 der BVB vom Barfüsserplatz in Richtung Bankverein
Horst Lüdicke

Ein Zug der Linie 3 mit einem Be 4/4 an der Spitze hält am 18.07.2015 an der Haltestelle Barfüsserplatz
Ein Zug der Linie 3 mit einem Be 4/4 an der Spitze hält am 18.07.2015 an der Haltestelle Barfüsserplatz
Horst Lüdicke

Be 4/4 485 hat am 18.07.2015 die Haltestelle Musik-Akademie in Richtung Barfüsserplatz verlassen
Be 4/4 485 hat am 18.07.2015 die Haltestelle Musik-Akademie in Richtung Barfüsserplatz verlassen
Horst Lüdicke

Perfekt an die Umgebung angepasst fährt der Be 4/6 S mit der Schnapszahl 666 am 18.07.2015 durch die Wolfsschlucht Richtung Messeplatz
Perfekt an die Umgebung angepasst fährt der Be 4/6 S mit der Schnapszahl 666 am 18.07.2015 durch die Wolfsschlucht Richtung Messeplatz
Horst Lüdicke

Auf dem Weg nach Bruderholz fährt der Be 4/4 460 am 18.07.2015 in die Haltestelle Lerchenstraße ein
Auf dem Weg nach Bruderholz fährt der Be 4/4 460 am 18.07.2015 in die Haltestelle Lerchenstraße ein
Horst Lüdicke

Bahndienst-Materialwagen X2 368. Der Wagen wurde 1910 bei der SIG gebaut und ist 10100 mm lang, wiegt 8,9 t und kann 15 t laden. Mit 105 Jahren in echter Oldie, sein Aufbau wurde 1978 erneuert. 1973 kam er von der Bodensee-Toggenburg-Bahn zur Sihltalbahn. August 2015.
Bahndienst-Materialwagen X2 368. Der Wagen wurde 1910 bei der SIG gebaut und ist 10100 mm lang, wiegt 8,9 t und kann 15 t laden. Mit 105 Jahren in echter Oldie, sein Aufbau wurde 1978 erneuert. 1973 kam er von der Bodensee-Toggenburg-Bahn zur Sihltalbahn. August 2015.
Olli

Güterwagen M4 257 Vorbesitzer RHB, 1898 gebaut durch die Ateliers de Construction in Manceau, dieser Rentner sah immerhin drei Jahrhunderte und kommt auf rüstige 117 Jahre. Interessant sind auch seine vier unterschiedlichen Achslager unter anderem mit den Labeln längst vergangener Bahnen, JS (Jura-Simplon-Bahn) und der G-B (Gotthard-Bahn), dazu noch von der SBB und der R<U>H</U>B (Rohrschach-Heiden-Bahn) selbst. Juli 2014.
Güterwagen M4 257 Vorbesitzer RHB, 1898 gebaut durch die Ateliers de Construction in Manceau, dieser Rentner sah immerhin drei Jahrhunderte und kommt auf rüstige 117 Jahre. Interessant sind auch seine vier unterschiedlichen Achslager unter anderem mit den Labeln längst vergangener Bahnen, JS (Jura-Simplon-Bahn) und der G-B (Gotthard-Bahn), dazu noch von der SBB und der RHB (Rohrschach-Heiden-Bahn) selbst. Juli 2014.
Olli

Weiterhin werden in den Spitzenzeiten des Berufsverkehrs zwischen St-Maurice bzw. Bex nach Lausanne und Genève drei RE Zugspaare mit Re 4/4 II und EW I Pendelzügen gefahren. Auf dem Bild erreicht die Re 4/4 II 11145 mit ihrem RE 3579 von Lausanne nach St-Maurice den Ort St-Saphorin.
31. August 2015
Weiterhin werden in den Spitzenzeiten des Berufsverkehrs zwischen St-Maurice bzw. Bex nach Lausanne und Genève drei RE Zugspaare mit Re 4/4 II und EW I Pendelzügen gefahren. Auf dem Bild erreicht die Re 4/4 II 11145 mit ihrem RE 3579 von Lausanne nach St-Maurice den Ort St-Saphorin. 31. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 026-8 mit ihrem IR 1732 von Brig nach Genève Aéroport zwischen St-Saphorin und Rivaz.
31. August 2015
Die SBB Re 460 026-8 mit ihrem IR 1732 von Brig nach Genève Aéroport zwischen St-Saphorin und Rivaz. 31. August 2015
Stefan Wohlfahrt

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