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Am Morgen des 28. Augusts 2020 entgleiste der Lötschberger RABe 535 112 als RE Bern - Luzern bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bern auf einer Weiche. Zum Aufgleisen wurde der Lösch- und Rettungszug mit dem Hilfswagen aus Olten geholt. Die betroffenen zwei Gleise blieben bis am frühen Nachmittag gesperrt.
Am Morgen des 28. Augusts 2020 entgleiste der Lötschberger RABe 535 112 als RE Bern - Luzern bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bern auf einer Weiche. Zum Aufgleisen wurde der Lösch- und Rettungszug mit dem Hilfswagen aus Olten geholt. Die betroffenen zwei Gleise blieben bis am frühen Nachmittag gesperrt.
Julian Ryf

Am Morgen des 28. Augusts 2020 entgleiste der Lötschberger RABe 535 112 als RE Bern - Luzern bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bern auf einer Weiche. Zum Aufgleisen wurde der Lösch- und Rettungszug mit dem Hilfswagen aus Olten geholt. Die betroffenen zwei Gleise blieben bis am frühen Nachmittag gesperrt.
Am Morgen des 28. Augusts 2020 entgleiste der Lötschberger RABe 535 112 als RE Bern - Luzern bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bern auf einer Weiche. Zum Aufgleisen wurde der Lösch- und Rettungszug mit dem Hilfswagen aus Olten geholt. Die betroffenen zwei Gleise blieben bis am frühen Nachmittag gesperrt.
Julian Ryf

Der ETR 485 034 am 05.09.2020 unterwegs bei Mezzocorona.
Der ETR 485 034 am 05.09.2020 unterwegs bei Mezzocorona.
Christian Maier

27. Juli 2020 in Szajol (HU). M 61 001 (628 001-3)  schleppt  sich da mit einem  langen  Güterzug entlang in Richtung Szolnok.
27. Juli 2020 in Szajol (HU). M 61 001 (628 001-3) "schleppt" sich da mit einem "langen" Güterzug entlang in Richtung Szolnok.
Benjamin Ludwig

Sajóecseg am 26. Juli 2020. Einen tollen Kesselzug hat 628 328-0 am Haken.
Sajóecseg am 26. Juli 2020. Einen tollen Kesselzug hat 628 328-0 am Haken.
Benjamin Ludwig

110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019
110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019
Korbinian Eckert

187 184-7 mit einen gemischten Güterzug am 05.08.2020 im Haunetal unterwegs.
187 184-7 mit einen gemischten Güterzug am 05.08.2020 im Haunetal unterwegs.
Mathias Starke

185 003-1 ist als Lz in Richtung Fulda im Haunetal unterwegs,gesehen am 05.08.2020.
185 003-1 ist als Lz in Richtung Fulda im Haunetal unterwegs,gesehen am 05.08.2020.
Mathias Starke

Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient.
Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand.
Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0  ROTHRIST  sowie die Re 620 022-4  SUHR .
Re 620 024-0 kurze Zeit nach der Ankunft in Oberbuchsiten am 5. August 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient. Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand. Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0 "ROTHRIST" sowie die Re 620 022-4 "SUHR". Re 620 024-0 kurze Zeit nach der Ankunft in Oberbuchsiten am 5. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient.
Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand.
Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0  ROTHRIST  sowie die Re 620 022-4  SUHR .
Re 620 024-0 bei einem Zwischenhalt in Oberbuchsiten am 5. August 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient. Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand. Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0 "ROTHRIST" sowie die Re 620 022-4 "SUHR". Re 620 024-0 bei einem Zwischenhalt in Oberbuchsiten am 5. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient.
Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand.
Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0  ROTHRIST  sowie die Re 620 022-4  SUHR .
Re 620 022-4 zwischen Oberbuchsiten und Oensingen am 8. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient. Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand. Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0 "ROTHRIST" sowie die Re 620 022-4 "SUHR". Re 620 022-4 zwischen Oberbuchsiten und Oensingen am 8. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient.
Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand.
Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0  ROTHRIST  sowie die Re 620 022-4  SUHR .
Re 620 022-4 in Gerlafingen am 8. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient. Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand. Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0 "ROTHRIST" sowie die Re 620 022-4 "SUHR". Re 620 022-4 in Gerlafingen am 8. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient.
Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand.
Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0  ROTHRIST  sowie die Re 620 022-4  SUHR .
Re 620 022-4 im Güterbahnhof Solothurn am 8. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient. Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand. Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0 "ROTHRIST" sowie die Re 620 022-4 "SUHR". Re 620 022-4 im Güterbahnhof Solothurn am 8. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient.
Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand.
Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0  ROTHRIST  sowie die Re 620 022-4  SUHR .
Re 620 022-4 beim Passieren der Aarebrücke Olten am 8. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Die einst stolzen SLM, BBC, SAAS Gotthardlokomotiven aus den Jahren 1975 bis 1980 haben noch lange Zeit nicht ausgedient. Laufend verlassen noch Refit 3 Re 620 das SBB Industriewerk Bellinzona in einem top Zustand. Bei den Neusten handelt es sich um die Re 620 024-0 "ROTHRIST" sowie die Re 620 022-4 "SUHR". Re 620 022-4 beim Passieren der Aarebrücke Olten am 8. September 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Fernverkehr Tz 174 (401 074/574)  Zürich  mit Werbung  25 Jahre ICE in Kooperation mit SBB CFF FFS  als ICE 1021 Hamburg-Altona - Nürnberg Hbf (bei Diepholz, 02.09.2020).
DB Fernverkehr Tz 174 (401 074/574) "Zürich" mit Werbung "25 Jahre ICE in Kooperation mit SBB CFF FFS" als ICE 1021 Hamburg-Altona - Nürnberg Hbf (bei Diepholz, 02.09.2020).
Reinhard Kühn

BRLL 185 601  NightRider , vermietet an HSL Logistik, mit DGS 69471 Brake (Unterweser) - Neunkirchen (Saar) Hbf (bei Diepholz, 02.09.2020).
BRLL 185 601 "NightRider", vermietet an HSL Logistik, mit DGS 69471 Brake (Unterweser) - Neunkirchen (Saar) Hbf (bei Diepholz, 02.09.2020).
Reinhard Kühn

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