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Braz - 30. Juli 2020 : Doppelpack von Railjet Garnitur mit 1116 207 und 1116 238 am RJX 166 Wien - ZÜrich / 566 Wien Flughafen - Feldkirch am ehemaligen Bahnhof Braz.
Braz - 30. Juli 2020 : Doppelpack von Railjet Garnitur mit 1116 207 und 1116 238 am RJX 166 Wien - ZÜrich / 566 Wien Flughafen - Feldkirch am ehemaligen Bahnhof Braz.
Gilles LENHARD

Braz - 31. Juli 2020 : die neue Roco Werbelok 1116 199 mit 1016 004 ist mit einem Güterzug auf der Arlbergstrecke talwärtz unterwegs.
Braz - 31. Juli 2020 : die neue Roco Werbelok 1116 199 mit 1016 004 ist mit einem Güterzug auf der Arlbergstrecke talwärtz unterwegs.
Gilles LENHARD

Braz - 31. Juli 2020 : Die Sonne hat noch nicht das Tal erreicht als die 1144.40 und 1116 119 mit dem KLV Weiss im Bahnhof Braz auf dem Gegenzug warten.
Braz - 31. Juli 2020 : Die Sonne hat noch nicht das Tal erreicht als die 1144.40 und 1116 119 mit dem KLV Weiss im Bahnhof Braz auf dem Gegenzug warten.
Gilles LENHARD

Braz - 29. Juli 2020 : 1116 172 mit Schwesterlok zieht den EC 164 Transalpin Graz - Zürich und wird bald Bludenz erreichen.
Braz - 29. Juli 2020 : 1116 172 mit Schwesterlok zieht den EC 164 Transalpin Graz - Zürich und wird bald Bludenz erreichen.
Gilles LENHARD

Braz - 31. Juli 2020 : Die 1116 153 ÖAMTC II Werbelok schiebt den RJ 769 Bregenz - Wien Flughafen die Arlbergstrecke hoch.
Braz - 31. Juli 2020 : Die 1116 153 ÖAMTC II Werbelok schiebt den RJ 769 Bregenz - Wien Flughafen die Arlbergstrecke hoch.
Gilles LENHARD

Der Bahnhof Probstzella am 28.Mai 2020.Im Bahnhofsgebäude gibt es eine kleine Ausstellung über die Geschichte des ehemaligen Grenzbahnhofes.
Der Bahnhof Probstzella am 28.Mai 2020.Im Bahnhofsgebäude gibt es eine kleine Ausstellung über die Geschichte des ehemaligen Grenzbahnhofes.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Probstzella

260 1200x900 Px, 08.08.2020

Die Baureihe 95 und 119 waren einst im Bw Probstzella beheimat.Nach der Schließung als Einsatzstelle 1995 blieb der Lokschuppen trotzdem erhalten.Aufnahme vom 28.Mai 2020.
Die Baureihe 95 und 119 waren einst im Bw Probstzella beheimat.Nach der Schließung als Einsatzstelle 1995 blieb der Lokschuppen trotzdem erhalten.Aufnahme vom 28.Mai 2020.
Mirko Schmidt

Das ehemalige Stellwerk Pl,am 28.Mai 2020,in Probstzella.
Das ehemalige Stellwerk Pl,am 28.Mai 2020,in Probstzella.
Mirko Schmidt

Neben dem Lokschuppen existiert in Probstzella auch noch der Wasserturm.Aufgenommen am 28.Mai 2020.
Neben dem Lokschuppen existiert in Probstzella auch noch der Wasserturm.Aufgenommen am 28.Mai 2020.
Mirko Schmidt

Da in Probstzella auch Züge durchfahren,mahnt dieses Schild daran.Gesehen am 28.Mai 2020.
Da in Probstzella auch Züge durchfahren,mahnt dieses Schild daran.Gesehen am 28.Mai 2020.
Mirko Schmidt

Auf ihren nächsten Einsatz wartete die 185 290,am 28.Mai 2020,in Probstzella.
Auf ihren nächsten Einsatz wartete die 185 290,am 28.Mai 2020,in Probstzella.
Mirko Schmidt

Nachdem sie im Nordhäuser Bw restauriert und gedreht wurde, ist 99 7232 am Nachmittag des 25.02.2017 nun wieder auf dem Weg in den Bahnhof, um den dort wartenden IG-HSB-Sonder-PmG für die Weiterfahrt nach Hasselfelde zu übernehmen.(Bild 1)
Nachdem sie im Nordhäuser Bw restauriert und gedreht wurde, ist 99 7232 am Nachmittag des 25.02.2017 nun wieder auf dem Weg in den Bahnhof, um den dort wartenden IG-HSB-Sonder-PmG für die Weiterfahrt nach Hasselfelde zu übernehmen.(Bild 1)
Michael Edelmann

Der IG HSB-Sonder-PmG am Mittag des 25.02.2017 auf Gleis 2 im Bahnhof Nordhausen Nord. Wie man sieht, hat die Zugführein das Zugschlußsignal bereits umgesteckt, da der Zug in Kürze den Bahnhof in die Gegenrichtung verläßt. Zuglok 99 7232 ist im Bw zur Restaurierung für die Weiterfahrt nach Hasselfelde. Das Signal vorn, zeigt  Ausfahrt frei  für einen Triebwagen, der soeben von Gleis 1 den Bahnhof verlassen hat.
Der IG HSB-Sonder-PmG am Mittag des 25.02.2017 auf Gleis 2 im Bahnhof Nordhausen Nord. Wie man sieht, hat die Zugführein das Zugschlußsignal bereits umgesteckt, da der Zug in Kürze den Bahnhof in die Gegenrichtung verläßt. Zuglok 99 7232 ist im Bw zur Restaurierung für die Weiterfahrt nach Hasselfelde. Das Signal vorn, zeigt "Ausfahrt frei" für einen Triebwagen, der soeben von Gleis 1 den Bahnhof verlassen hat.
Michael Edelmann

Rangierfahrt von 99 7232 am Mittag des 25.02.2017 im Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 4): Hier passiert die Lok, auf ihrer Fahrt in`s Bw gerade das Stellwerk des Bahnhofes. Dieses ist allerdings nicht nur für die hiesigen Gleisanlagen verantwortlich, vielmehr wird von hier aus der gesamte südliche und östliche Teil des HSB-Netzes gesteuert.
Rangierfahrt von 99 7232 am Mittag des 25.02.2017 im Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 4): Hier passiert die Lok, auf ihrer Fahrt in`s Bw gerade das Stellwerk des Bahnhofes. Dieses ist allerdings nicht nur für die hiesigen Gleisanlagen verantwortlich, vielmehr wird von hier aus der gesamte südliche und östliche Teil des HSB-Netzes gesteuert.
Michael Edelmann

Rangierfahrt von 99 7232 am Mittag des 25.02.2017 im Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 3): Von Gleis 1 aus, rollt die Lok nun endgültig in`s Bw, wo sie für die Weiterfahrt des IG HSB-Sonderzuges gedreht wird und ihre Kohle- und Wasservorräte ergänzt.
Rangierfahrt von 99 7232 am Mittag des 25.02.2017 im Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 3): Von Gleis 1 aus, rollt die Lok nun endgültig in`s Bw, wo sie für die Weiterfahrt des IG HSB-Sonderzuges gedreht wird und ihre Kohle- und Wasservorräte ergänzt.
Michael Edelmann

Rangierfahrt von 99 7232 am Mittag des 25.02.2017 im Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 2): Um in`s Bw zu gelangen, muß die Maschine jetzt zunächst auf Gleis 1 umsetzen, da nur von dort die Zufahrt zu selbigem möglich ist.
Rangierfahrt von 99 7232 am Mittag des 25.02.2017 im Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 2): Um in`s Bw zu gelangen, muß die Maschine jetzt zunächst auf Gleis 1 umsetzen, da nur von dort die Zufahrt zu selbigem möglich ist.
Michael Edelmann

Rangierfahrt von 99 7232 am Mittag des 25.02.2017 im Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 1): Die Maschine wurde gerade vom IG HSB-Sonderzug abgekuppelt und hat diesen, auf dem Weg in`s Bw zur Restaurierung, auf Gleis 3 umfahren.
Rangierfahrt von 99 7232 am Mittag des 25.02.2017 im Bahnhof Nordhausen Nord. (Bild 1): Die Maschine wurde gerade vom IG HSB-Sonderzug abgekuppelt und hat diesen, auf dem Weg in`s Bw zur Restaurierung, auf Gleis 3 umfahren.
Michael Edelmann

travys - Steuerwagen ABt 50 85 39-43 985-3  mit 2 Kl. Zwischenwagen B 50 85 29-43 385-8 und  Triebwagen RBDe 4/4  560 385-7 im SBB Bahnhof Biel am 26.07.2020
travys - Steuerwagen ABt 50 85 39-43 985-3 mit 2 Kl. Zwischenwagen B 50 85 29-43 385-8 und Triebwagen RBDe 4/4 560 385-7 im SBB Bahnhof Biel am 26.07.2020
Hp. Teutschmann

travys - Triebwagen RBDe 4/4  560 385-7 mit 2 Kl. Zwischenwagen B 50 85 29-43 385-8 und  Steuerwagen ABt 50 85 39-43 985-3 im SBB Bahnhof Biel am 26.07.2020
travys - Triebwagen RBDe 4/4 560 385-7 mit 2 Kl. Zwischenwagen B 50 85 29-43 385-8 und Steuerwagen ABt 50 85 39-43 985-3 im SBB Bahnhof Biel am 26.07.2020
Hp. Teutschmann

Sersa - Lok 98 85 5 843 151-2 in Rotkreuz am 31.07.2020
Sersa - Lok 98 85 5 843 151-2 in Rotkreuz am 31.07.2020
Hp. Teutschmann

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