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BLS - Loks 486 506 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Thun am 30.05.2020
BLS - Loks 486 506 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Thun am 30.05.2020
Hp. Teutschmann

BLS - Lok 485 015 mit Rolla bei der durchfahrt im Bahnhof Münsingen am 30.05.2020
BLS - Lok 485 015 mit Rolla bei der durchfahrt im Bahnhof Münsingen am 30.05.2020
Hp. Teutschmann

BLS - Loks 485 005-3 und 485 008 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Sissach am 29.05.2020
BLS - Loks 485 005-3 und 485 008 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Sissach am 29.05.2020
Hp. Teutschmann

BLS - Loks 475 415 und 475 405 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Sissach am 29.05.2020
BLS - Loks 475 415 und 475 405 vor Güterzug bei der durchfahrt im Bahnhof Sissach am 29.05.2020
Hp. Teutschmann

Zugkreuzung mit Altbau und Neubau VT im Bahnhof Bad Bramstedt am 26.5.2020.
Während der moderne AKN Triebwagen 622158 nach Neumünster noch am Bahnsteig verweilt, fährt der Altbau VT 57.2 um 12.57 Uhr bereits nach Eidelstedt aus.
Zugkreuzung mit Altbau und Neubau VT im Bahnhof Bad Bramstedt am 26.5.2020. Während der moderne AKN Triebwagen 622158 nach Neumünster noch am Bahnsteig verweilt, fährt der Altbau VT 57.2 um 12.57 Uhr bereits nach Eidelstedt aus.
Gerd Hahn

Der moderne VT 622158 der AKN erreicht hier am 26.5.2020 um 12.55 Uhr den Kreuzungsbahnhof Bad Bramstedt. Der VT ist planmäßig nach Neumünster unterwegs.
Der moderne VT 622158 der AKN erreicht hier am 26.5.2020 um 12.55 Uhr den Kreuzungsbahnhof Bad Bramstedt. Der VT ist planmäßig nach Neumünster unterwegs.
Gerd Hahn

AKN 57.2 verlässt hier am 26.05.2020 um 12.57 Uhr den Kreuzungsbahnhof Bad Bramstedt mit Zielbahnhof Eidelstedt. Im Hintergrund ist noch der Gegenzug VT 622158 nach Neumünster zu erkennen.
AKN 57.2 verlässt hier am 26.05.2020 um 12.57 Uhr den Kreuzungsbahnhof Bad Bramstedt mit Zielbahnhof Eidelstedt. Im Hintergrund ist noch der Gegenzug VT 622158 nach Neumünster zu erkennen.
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren.
Hier erreicht der Zug gerade den südlich von Glane gelegenen BÜ, welchen er nur im Schritt Tempo befahren konnte. Alle Bahnübergänge wurden übrigens zusätzlich durch mit PKW begleitendes Personal gesichert.
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den südlich von Glane gelegenen BÜ, welchen er nur im Schritt Tempo befahren konnte. Alle Bahnübergänge wurden übrigens zusätzlich durch mit PKW begleitendes Personal gesichert.
Gerd Hahn

Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren.
Hier erreicht der Zug gerade den südlich von Glane gelegenen BÜ, welchen er nur im Schritt Tempo befahren konnte. Die Gleislage spricht hier erkennbar für sich!
Am 25.05.2020 kam die 218451-3 der LWC mit einem Schotterzug von Gütersloh aus auf die Strecke der Teutoburger Wald Eisenbahn, um dort bei der Restauration der Strecke weiter Schienenbereiche ein zu schottern. Nach der Entladung fuhr der Zug weiter nach Lengerich, um von dort aus über die Rollbahn weiter nach Münster zu fahren. Hier erreicht der Zug gerade den südlich von Glane gelegenen BÜ, welchen er nur im Schritt Tempo befahren konnte. Die Gleislage spricht hier erkennbar für sich!
Gerd Hahn

ET41-096 der PKP Cargo in Tychy(Tichau)am 11.05.2015.
ET41-096 der PKP Cargo in Tychy(Tichau)am 11.05.2015.
romsier

Polen / E-Loks / ET41 3 160 Doppellok

191 1024x683 Px, 31.05.2020

SM31-038 der PKP Cargo bei Tychy(Tichau) am 22.08.2019.
SM31-038 der PKP Cargo bei Tychy(Tichau) am 22.08.2019.
romsier

Polen / Dieselloks / BR SM31

187 1024x683 Px, 31.05.2020

VECTRON 5 170 042-3 der DB Cargo bei Tychy(Tichau)am 15.04.2019.
VECTRON 5 170 042-3 der DB Cargo bei Tychy(Tichau)am 15.04.2019.
romsier

Polen / E-Loks / BR 5 170 ·Vectron DC·

253 1024x576 Px, 31.05.2020

ET22-840 der PKP Cargo in Bahnhof Nowy Bieruń am 18.09.2013.
ET22-840 der PKP Cargo in Bahnhof Nowy Bieruń am 18.09.2013.
romsier

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

168 1024x683 Px, 31.05.2020

1144 290 + 1144.. beim Wolfsbergtunnel am 18.05.2020.
1144 290 + 1144.. beim Wolfsbergtunnel am 18.05.2020.
Herbert Pfoser

1144 071 +.264 mit Güterzug in der Haltestelle Wolfsbergkogel am 18.05.2020.
1144 071 +.264 mit Güterzug in der Haltestelle Wolfsbergkogel am 18.05.2020.
Herbert Pfoser

1016 044 mit RJ531 in der Haltestelle Wolfsbergkogel am 18.05.2020.
1016 044 mit RJ531 in der Haltestelle Wolfsbergkogel am 18.05.2020.
Herbert Pfoser

Mit einem Zug der RB-Linie 53 nähern sich 644 014 und ein weiterer 644 am 30.05.2020 Dortmund Aplerbeck Süd
Mit einem Zug der RB-Linie 53 nähern sich 644 014 und ein weiterer 644 am 30.05.2020 Dortmund Aplerbeck Süd
Horst Lüdicke

1116 225-4, mit Werbeschriftzug versehen, schiebt den RJX aus Dornbirn gen Feldirch am 26.5.20.
1116 225-4, mit Werbeschriftzug versehen, schiebt den RJX aus Dornbirn gen Feldirch am 26.5.20.
Marvin Schenk

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