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185 613-7 von Crossrail kommt  aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und fährt durch Kohlscheid und fährt als Lokzug aus Aachen-West nach Krefeld-Hbf  und fährt in Richtung Herzogenrath. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
Bei Sonne und Wolken am Kalten Nachmittag vom  9.2.2017.
185 613-7 von Crossrail kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich und fährt durch Kohlscheid und fährt als Lokzug aus Aachen-West nach Krefeld-Hbf und fährt in Richtung Herzogenrath. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Sonne und Wolken am Kalten Nachmittag vom 9.2.2017.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinland-Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 9.2.2017.
Ein Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Heinsberg-Rheinland-Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Wolken am Kalten Nachmittag vom 9.2.2017.
Stefan Hochstetter

Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Regenwetter am Kalten Nachmittag vom 8.2.2017.
Nachschuss von der Rhein Niers Bahn (RB33) aus Aachen-Hbf nach Duisburg-Hbf und hilt in Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Regenwetter am Kalten Nachmittag vom 8.2.2017.
Stefan Hochstetter

Wien Wiener Linien SL 5 (c4 1336 + E1 4743) Friedensbrücke am 12. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (c4 1336 + E1 4743) Friedensbrücke am 12. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4743 + c4 1336) Friedensbrücke am 12. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4743 + c4 1336) Friedensbrücke am 12. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4743 + c4 1336) XX, Brigittenau, Wallensteinstraße am 12. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4743 + c4 1336) XX, Brigittenau, Wallensteinstraße am 12. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4782 + c4 1304) XX, Brigittenau, Wallensteinplatz am 12. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4782 + c4 1304) XX, Brigittenau, Wallensteinplatz am 12. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4782 + c4 1304) II, Leopoldstadt, Praterstern am 12. Februar 2017.
Wien Wiener Linien SL 5 (E1 4782 + c4 1304) II, Leopoldstadt, Praterstern am 12. Februar 2017.
Kurt Rasmussen

Warum muss Hank mit der Peitsche knallen, damit 3,5 PS die 290-PS starke kleine Dicke ziehen.Willy Jesperson ist verzweifelt, denn weder Rantanplan noch die Detektive Schulze und Schultze können ermitteln, wieso 99 5001 ihr gesamtes Wasser verloren hat.Ob Jack Dalton dahinter steckt ?? 12.02.2017 20:42 Uhr.
Warum muss Hank mit der Peitsche knallen, damit 3,5 PS die 290-PS starke kleine Dicke ziehen.Willy Jesperson ist verzweifelt, denn weder Rantanplan noch die Detektive Schulze und Schultze können ermitteln, wieso 99 5001 ihr gesamtes Wasser verloren hat.Ob Jack Dalton dahinter steckt ?? 12.02.2017 20:42 Uhr.
Siegfried Heße

Modellbahn / Weitere Spuren / LGB

314 1200x799 Px, 12.02.2017

Nagasaki Strassenbahn - Allgemeines: 1435 mm-Spur, 600 V Gleichstrom. Insgesamt 11, 5km Strecken, in der Innenstadt, 3 Zweige zum Fuss der steilen Gebirge im Osten der Stadt, und eine Strecke (5,1 km) talaufwärts via Urakami nach Akasako im Norden der Stadt. Nagasaki schmiegt sich in eine Bucht im sehr zerklüfteten Küstengebiet im äussersten Westen Japans. Ab 1543 stark portugiesisch geprägt; nach vollständiger Abriegelung Japans vom Ausland (um 1637) bestand in Nagasaki der einzige Berührungspunkt Japans mit dem Westen in Form einer kleinen holländischen Niederlassung auf der Insel Dejima in der Bucht. 1859 wieder Oeffnung für westliche Schiffe, 1914 Eröffnung der Strassenbahn, 9.August 1945 vollständige Zerstörung der Stadt beim Abwurf (über Urakami) der zweiten Atombombe (Plutoniumbombe) auf Japan; allein rund 40'000 Todesopfer, von den Verletzten nicht zu reden. Nagasaki hat heute etwa eine halbe Million Einwohner. Im Bild stehen zwei typische Strassenbahnwagen (363 und 203) an der Endstation Hotaru-Jaya im Osten der Stadt. 8.August 2013.
Nagasaki Strassenbahn - Allgemeines: 1435 mm-Spur, 600 V Gleichstrom. Insgesamt 11, 5km Strecken, in der Innenstadt, 3 Zweige zum Fuss der steilen Gebirge im Osten der Stadt, und eine Strecke (5,1 km) talaufwärts via Urakami nach Akasako im Norden der Stadt. Nagasaki schmiegt sich in eine Bucht im sehr zerklüfteten Küstengebiet im äussersten Westen Japans. Ab 1543 stark portugiesisch geprägt; nach vollständiger Abriegelung Japans vom Ausland (um 1637) bestand in Nagasaki der einzige Berührungspunkt Japans mit dem Westen in Form einer kleinen holländischen Niederlassung auf der Insel Dejima in der Bucht. 1859 wieder Oeffnung für westliche Schiffe, 1914 Eröffnung der Strassenbahn, 9.August 1945 vollständige Zerstörung der Stadt beim Abwurf (über Urakami) der zweiten Atombombe (Plutoniumbombe) auf Japan; allein rund 40'000 Todesopfer, von den Verletzten nicht zu reden. Nagasaki hat heute etwa eine halbe Million Einwohner. Im Bild stehen zwei typische Strassenbahnwagen (363 und 203) an der Endstation Hotaru-Jaya im Osten der Stadt. 8.August 2013.
Peter Ackermann

Die Strassenbahn von Nagasaki: Die schlichte Endstation Akasako nach dem Aufstieg durchs Tal im Norden der Stadt. Aufnahme vom wartenden Wagen aus, während der entgegenkommende Wagen 505 (Serie 501-506) aus der Endstation ausfährt. 8.August 2013.
Die Strassenbahn von Nagasaki: Die schlichte Endstation Akasako nach dem Aufstieg durchs Tal im Norden der Stadt. Aufnahme vom wartenden Wagen aus, während der entgegenkommende Wagen 505 (Serie 501-506) aus der Endstation ausfährt. 8.August 2013.
Peter Ackermann

Die Strassenbahn von Nagasaki: Fahrt auf der Innenstadt-Linie, 8.August 2013.
Die Strassenbahn von Nagasaki: Fahrt auf der Innenstadt-Linie, 8.August 2013.
Peter Ackermann

Die Strassenbahn von Nagasaki: Wagen 372 (Serie 371-377) fährt an der Nachbildung der einstigen holländischen Niederlassung (bis 1859 der einzige Ort, Europa und dem Westen zu begegnen) auf der Insel Dejima vorbei; das überbaute Dejima-Gebiet ist heute kaum mehr als Insel zu erkennen. 8.August 2013.
Die Strassenbahn von Nagasaki: Wagen 372 (Serie 371-377) fährt an der Nachbildung der einstigen holländischen Niederlassung (bis 1859 der einzige Ort, Europa und dem Westen zu begegnen) auf der Insel Dejima vorbei; das überbaute Dejima-Gebiet ist heute kaum mehr als Insel zu erkennen. 8.August 2013.
Peter Ackermann

Die Strassenbahn von Nagasaki: Wagen 305 (Serie 301-310) erklimmt die leichte Steigung der mittleren Strecke zu den Bergen im Osten. 8.August 2013.
Die Strassenbahn von Nagasaki: Wagen 305 (Serie 301-310) erklimmt die leichte Steigung der mittleren Strecke zu den Bergen im Osten. 8.August 2013.
Peter Ackermann

Werbelok 101 004 vor IC 24 27 (Urlaubsexpress Mecklenburg-Vorpommern) am Bahnsteig 2 in Pasewalk. - 12.02.2017
Werbelok 101 004 vor IC 24 27 (Urlaubsexpress Mecklenburg-Vorpommern) am Bahnsteig 2 in Pasewalk. - 12.02.2017
Gerd Wiese

Spiegelbild eines fast vollständigen 9-Wagen-Zuges (1 Wagen fehlt). Auf der Fahrt von links nach rechts / von Basel nach St. Gallen wurde der IR 2263 in der Nähe von Gossau indirekt fotografiert (29.01.2017).
Spiegelbild eines fast vollständigen 9-Wagen-Zuges (1 Wagen fehlt). Auf der Fahrt von links nach rechts / von Basel nach St. Gallen wurde der IR 2263 in der Nähe von Gossau indirekt fotografiert (29.01.2017).
Jürgen Vos

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Spiegelungen

305  1 1200x800 Px, 12.02.2017

Am 29.01.2017 zieht Re 421 379-9 die in Lindau übernommenen Wagen des EC 196, München - Zürich. Aufnahme entstand zwischen Gossau und Flawil.
Am 29.01.2017 zieht Re 421 379-9 die in Lindau übernommenen Wagen des EC 196, München - Zürich. Aufnahme entstand zwischen Gossau und Flawil.
Jürgen Vos

Zwischen Flawil und Gossau hat Re 421 394-8 am 28.01.2017 die Wagen des EC 195, Zürich - München am Haken.
Zwischen Flawil und Gossau hat Re 421 394-8 am 28.01.2017 die Wagen des EC 195, Zürich - München am Haken.
Jürgen Vos

110 428 mit dem UEF Sonderzug DPE 20100 nach Oberhof ist in Schweinfurt eingefahren.(Schweinfurt 11.2.2017).
110 428 mit dem UEF Sonderzug DPE 20100 nach Oberhof ist in Schweinfurt eingefahren.(Schweinfurt 11.2.2017).
Daniel Powalka

MAN VT-9 (BR 0 302) der RSE im Einsatz für die Oleftalbahn bei Gemünd - 07.08.2016
MAN VT-9 (BR 0 302) der RSE im Einsatz für die Oleftalbahn bei Gemünd - 07.08.2016
Rolf Reinhardt

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