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Die 110 333-2 in Freilassing am 01,08,10
Die 110 333-2 in Freilassing am 01,08,10
Daniel Meyer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

526 1024x683 Px, 20.11.2010

Die 120 159-9 in Freilassing am 01,08,10
Die 120 159-9 in Freilassing am 01,08,10
Daniel Meyer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1 Werbeloks

908 1024x683 Px, 20.11.2010

185 606-1 abgestellt in Ulm Hbf am 16.08.2010
185 606-1 abgestellt in Ulm Hbf am 16.08.2010
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

402 1024x685 Px, 20.11.2010

362 845-0 mit einem Alex als Rangierfahrt in München Hbf am 14.08.2010
362 845-0 mit einem Alex als Rangierfahrt in München Hbf am 14.08.2010
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260

480 1024x685 Px, 20.11.2010

Voll besetz, der Münchener Hbf.Hier zusehen sind 101 103-0 mit dem MüNüx, 440 041-0, 111 174-9 mit dem RE 4254 nach Nürnberg Hbf und 120 112-8 mit einem CityNightLine.14.08.2010
Voll besetz, der Münchener Hbf.Hier zusehen sind 101 103-0 mit dem MüNüx, 440 041-0, 111 174-9 mit dem RE 4254 nach Nürnberg Hbf und 120 112-8 mit einem CityNightLine.14.08.2010
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

631 1024x685 Px, 20.11.2010

110 132-8 mit RegionalExpress auf Bahnhof Andernach am 19-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
110 132-8 mit RegionalExpress auf Bahnhof Andernach am 19-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

1191 1024x769 Px, 20.11.2010

110 252-4 mit RE 10500 Hamm-Düsseldorf auf Duisburg Hauptbahnhof am 14-8-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
110 252-4 mit RE 10500 Hamm-Düsseldorf auf Duisburg Hauptbahnhof am 14-8-1999. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

676 1024x768 Px, 20.11.2010

OHE 186 133 am 19.11.10 mit langem Gz in Ratingen-Lintorf
OHE 186 133 am 19.11.10 mit langem Gz in Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

533 1024x682 Px, 20.11.2010

Db 185 387 am 19.11.10 in Ratinegn-Lintorf
Db 185 387 am 19.11.10 in Ratinegn-Lintorf
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

424 1024x682 Px, 20.11.2010

DGEG V100 1200 am 19.11.10 in Ratingen-Lintorf
DGEG V100 1200 am 19.11.10 in Ratingen-Lintorf
Niklas Eimers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

417 1024x682 Px, 20.11.2010

101 144 Hertha BSC am 16.11.10 mit Ic 2153 in Düsseldorf Hbf
101 144 "Hertha BSC"am 16.11.10 mit Ic 2153 in Düsseldorf Hbf
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

479 1024x682 Px, 20.11.2010

Portraitaufnahme der frisch restaurierten und in Gelb gespritzten Belgischen 7374. Nein, ich habe nicht auf den Gleisen gestanden um das Bild zu machen. Die Lok steht zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollte mit einer zweiten Lok (7363) aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Portraitaufnahme der frisch restaurierten und in Gelb gespritzten Belgischen 7374. Nein, ich habe nicht auf den Gleisen gestanden um das Bild zu machen. Die Lok steht zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollte mit einer zweiten Lok (7363) aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Belgien / Dieselloks / BR 73

956 1024x768 Px, 20.11.2010

Oh weia, was habe ich den da im Rückspiegel? Die frisch restaurierten und in Gelb gespritzten belgischen Loks 7374 und 7363 stehen zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollten aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Oh weia, was habe ich den da im Rückspiegel? Die frisch restaurierten und in Gelb gespritzten belgischen Loks 7374 und 7363 stehen zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollten aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Belgien / Dieselloks / BR 73

827 1024x769 Px, 20.11.2010

Portraitaufnahme der frisch restaurierten und in Gelb gespritzten Belgischen 7374. Die Lok steht zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollte mit einer zweiten Lok (7363) aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Portraitaufnahme der frisch restaurierten und in Gelb gespritzten Belgischen 7374. Die Lok steht zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollte mit einer zweiten Lok (7363) aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Belgien / Dieselloks / BR 73

715 1024x768 Px, 20.11.2010

Die südliche Bahnhofsausfahrt von Meiningen; 04.09.2010
Die südliche Bahnhofsausfahrt von Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·

615 1024x768 Px, 20.11.2010

Die frisch restaurierten und in Gelb gespritzten belgischen 7374 und 7363. Die Loks stehen zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollten aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Die frisch restaurierten und in Gelb gespritzten belgischen 7374 und 7363. Die Loks stehen zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollten aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Belgien / Dieselloks / BR 73

1072 1024x770 Px, 20.11.2010

Die frisch restaurierten und in Gelb gespritzten belgischen 7374 und 7363. Die Loks stehen zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollten aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Die frisch restaurierten und in Gelb gespritzten belgischen 7374 und 7363. Die Loks stehen zur Zeit auf dem Autobahngrenzübergang Lichtenbusch an der A44 auf dem Parkplatz. Sie sollten aus Belgien nach Italien per Lkw auf Tiefladern transportiert werden. Bei einer Kontrolle am Zoll in Lichtenbusch bei der Einreise nach Deutschland fiel den Beamten auf, das die ca. 50to. schweren Lok´s auf Tiefladern standen die max. 28to. tragen dürfen. Das war das vorläufige ende der Reise in den Süden. Nun stehen die zwei auf Balken statt auf Schienen auf dem Parkplatz der Zollanlage und warten auf ein Fahrzeug das diese Last tragen kann. Aufnahme vom 20.11.2010.
Mario Schürholz

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Belgien / Dieselloks / BR 73

1198  4 1024x770 Px, 20.11.2010

DB 203 442-9 (92 80 1203 154-0 D-ALS) mit einer Kesselwagenübergabe aus nach Großkorbetha Rbf, in Spergau; 25.10.2010
DB 203 442-9 (92 80 1203 154-0 D-ALS) mit einer Kesselwagenübergabe aus nach Großkorbetha Rbf, in Spergau; 25.10.2010
Frank Thomas

Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge

614 1024x534 Px, 20.11.2010

Zuglaufschild des FD 88287 / 88286 HARALD HEYDECKE von Frankfurt (M) Süd nach Meiningen und zurück, im Bf Meiningen; 04.09.2010
Zuglaufschild des FD 88287 / 88286 "HARALD HEYDECKE" von Frankfurt (M) Süd nach Meiningen und zurück, im Bf Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

Deutschland / Sonstiges / Zuglaufschilder

909 1024x670 Px, 20.11.2010

IG Dampflok Nossen e.V. 52 8047-4 (ex DR) im DLW Meiningen; 04.09.2010
IG Dampflok Nossen e.V. 52 8047-4 (ex DR) im DLW Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

864 1024x726 Px, 20.11.2010

DLW 311 632-4 (ex DR 101 632-8) im DLW Meiningen; 04.09.2010
DLW 311 632-4 (ex DR 101 632-8) im DLW Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.0 BR 311.0 · DR 101 · DR V 15 LKM V 15 B, V 18 B

777 1024x768 Px, 20.11.2010

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