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Auf dem Weg von Göhren nach Putbus mußte 99 4802 im September 1997 in Garftitz halten.
Auf dem Weg von Göhren nach Putbus mußte 99 4802 im September 1997 in Garftitz halten.
Mirko Schmidt

Im März 1998 war der Abschnitt zwischen Binz und Putbus wegen Gleiserneuerung gesperrt.Deshalb war zwischen Binz und Göhren Inselbetrieb.Die Loks mußten in Binz umlaufen.Hier wechselt die Lok Mh53 an das andere Zugende deshalb muß der Zugführer die Weichen stellen.
Im März 1998 war der Abschnitt zwischen Binz und Putbus wegen Gleiserneuerung gesperrt.Deshalb war zwischen Binz und Göhren Inselbetrieb.Die Loks mußten in Binz umlaufen.Hier wechselt die Lok Mh53 an das andere Zugende deshalb muß der Zugführer die Weichen stellen.
Mirko Schmidt

Im Sommer 2005 erhielt die Nicki/Frank S. einen schwarzen Anstrich und die Loknummer 99 4652 (die Orginallok mit der Nummer steht in Putbus im Kleinbahnmuseum).Im August 2005 stand die beschriebene Nicki/Frank S. mit den Traditionszug in Binz LB(LB steht für Landesbahn).
Im Sommer 2005 erhielt die Nicki/Frank S. einen schwarzen Anstrich und die Loknummer 99 4652 (die Orginallok mit der Nummer steht in Putbus im Kleinbahnmuseum).Im August 2005 stand die beschriebene Nicki/Frank S. mit den Traditionszug in Binz LB(LB steht für Landesbahn).
Mirko Schmidt

An einem frühen Januartag 2000 die Morgensonne war noch nicht Richtig aufgegangen stand die V51 901 mit einem Personenzug in Lauterbach Mole.
An einem frühen Januartag 2000 die Morgensonne war noch nicht Richtig aufgegangen stand die V51 901 mit einem Personenzug in Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

Bevor es auf die Schienen des Rasenden Rolandes ging mußte im Juni 1999 die V51 901 die Normalspurstrecke Bergen-Lauterbach Mole überqueren.Hier ist der Schwerlasttransporter bereits rückwärts auf dem Weg in die Einsatzstelle Putbus beim Überqueren der Normalspurstrecke.
Bevor es auf die Schienen des Rasenden Rolandes ging mußte im Juni 1999 die V51 901 die Normalspurstrecke Bergen-Lauterbach Mole überqueren.Hier ist der Schwerlasttransporter bereits rückwärts auf dem Weg in die Einsatzstelle Putbus beim Überqueren der Normalspurstrecke.
Mirko Schmidt

Der damalige Betriebsleiter Herr Warsow ließ es sich nicht nehmen persönlich im Juni 1999 die damals neue Lok beim Rasenden Roland die V51 901 zu inspezieren.
Der damalige Betriebsleiter Herr Warsow ließ es sich nicht nehmen persönlich im Juni 1999 die damals neue Lok beim Rasenden Roland die V51 901 zu inspezieren.
Mirko Schmidt

Ge 4/4 III 650 UNESCO - Lok steht in Chur zur Abfahrt nach St. Moritz bereit.  8.10.08
Ge 4/4 III 650 UNESCO - Lok steht in Chur zur Abfahrt nach St. Moritz bereit. 8.10.08
Manfred Mehringer

Ge 4/4 II 623   Bonaduz   zieht die Kurswagen nach Arosa durch Chur und wird für kurze Zeit zur Straßenbahn. Hier befindet sich der Zug kurz vor der Station Chur Stadt.  8.10.08
Ge 4/4 II 623 " Bonaduz " zieht die Kurswagen nach Arosa durch Chur und wird für kurze Zeit zur Straßenbahn. Hier befindet sich der Zug kurz vor der Station Chur Stadt. 8.10.08
Manfred Mehringer

Arosa - Express bei der Einfahrt in den Bahnhof Langwies. Die Aufnahme wurde vom Zug aus gemacht. 8.10.08
Arosa - Express bei der Einfahrt in den Bahnhof Langwies. Die Aufnahme wurde vom Zug aus gemacht. 8.10.08
Manfred Mehringer

Mit dem Arosa-Express unterwegs zwischen Arosa und Litzirüti. 8.10.08
Mit dem Arosa-Express unterwegs zwischen Arosa und Litzirüti. 8.10.08
Manfred Mehringer

701 145-5 fährt am 9.10.08 mit Schritttempo durch den Lübecker Hbf.
701 145-5 fährt am 9.10.08 mit Schritttempo durch den Lübecker Hbf.
Lars Backhaus

KLX 626-202 schiebt bei KM138.6 einen Bahndienstwagen Richtung Attnang-Puchheim; 081009
KLX 626-202 schiebt bei KM138.6 einen Bahndienstwagen Richtung Attnang-Puchheim; 081009
JohannJ

KLX 626-202 mit einer Arbeitsrotte zwischen Ried i.I. und Oberbrunn; 081009
KLX 626-202 mit einer Arbeitsrotte zwischen Ried i.I. und Oberbrunn; 081009
JohannJ

5. Oktober 2005 ICE3 auf der Bahnüberführung am Magistratsweg in Berlin/Spandau
5. Oktober 2005 ICE3 auf der Bahnüberführung am Magistratsweg in Berlin/Spandau
Klaus-Peter Rattay

25.10. 2007 Harzer Schmalspurbahnen 997242-3 beim Wasserfassen in Drei Annen Hohne
25.10. 2007 Harzer Schmalspurbahnen 997242-3 beim Wasserfassen in Drei Annen Hohne
Klaus-Peter Rattay

Personenwagen Serie 12. 1969-1978 603 Wagen gebaut für Gruppenreisezüge (billiger als Triebwagen;auch mit Güterzuglok einsetzbar dank Dieselgenerator).Heute einige noch vorhanden für Event- und Dampfextrazüge.Bild:(vorn)SU-HA-FU 12 45 (スハフ12 45)
in Izumo Taisha (8.Sep.1983); die Wagen haben Pilger zum Grossen Götterschrein von Izumo gebracht. Heute kommen Pilger in Bussen... Strecke 1990 stillgelegt.    
(ス=SU schwerer Wagen(hier wegen Generator)37,5-42,5 t;ハ=HA gewöhnl.Sitzwagen;フ=FU Personalabteil)
Personenwagen Serie 12. 1969-1978 603 Wagen gebaut für Gruppenreisezüge (billiger als Triebwagen;auch mit Güterzuglok einsetzbar dank Dieselgenerator).Heute einige noch vorhanden für Event- und Dampfextrazüge.Bild:(vorn)SU-HA-FU 12 45 (スハフ12 45) in Izumo Taisha (8.Sep.1983); die Wagen haben Pilger zum Grossen Götterschrein von Izumo gebracht. Heute kommen Pilger in Bussen... Strecke 1990 stillgelegt. (ス=SU schwerer Wagen(hier wegen Generator)37,5-42,5 t;ハ=HA gewöhnl.Sitzwagen;フ=FU Personalabteil)
Peter Ackermann

Zwei Straßenbahnen von Bombardier auf der Innotrans am 28.09.08. Bei der hinteren handelt es sich um die  Flexity  für die Berliner Verkehrsbetriebe.
Zwei Straßenbahnen von Bombardier auf der Innotrans am 28.09.08. Bei der hinteren handelt es sich um die "Flexity" für die Berliner Verkehrsbetriebe.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

488 800x600 Px, 09.10.2008

Dieser Triebzug der SNCF war am 28.09.08 auf der Innotrans zu sehen.
Dieser Triebzug der SNCF war am 28.09.08 auf der Innotrans zu sehen.
Martin Schneider

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2008

455 800x600 Px, 09.10.2008

Dieses Fahrzeug stand am 28.09.08 im  Schweizer Block  der Innotrans. Es handelt sich um den  Albatros   der NS Highspeed. Ist das die Baureihe V 250 High Speed Train??
Dieses Fahrzeug stand am 28.09.08 im "Schweizer Block" der Innotrans. Es handelt sich um den "Albatros " der NS Highspeed. Ist das die Baureihe V 250 High Speed Train??
Martin Schneider

Nicht mal mit viel Fantasie erahnt man das es sich hierbei um eine ex DR-V 200 handelt. Gebaut für die Heavy Haul Power; fotografiert am 28.09.08 auf der Innotrans.
Nicht mal mit viel Fantasie erahnt man das es sich hierbei um eine ex DR-V 200 handelt. Gebaut für die Heavy Haul Power; fotografiert am 28.09.08 auf der Innotrans.
Martin Schneider

Die Diesellok vom Typ 311D auf der Innotrans; bei ihr handelt es sich um eine umgebaute DR V-200! Sie fährt für Heavy Haul Power.
Die Diesellok vom Typ 311D auf der Innotrans; bei ihr handelt es sich um eine umgebaute DR V-200! Sie fährt für Heavy Haul Power.
Martin Schneider

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