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Erfurt Hbf mit drei verschiedenen Zügen (Regionalbahn, Triebwagen EIB, Dampfsonderzug) 2006
http://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_230987.jpg
Erfurt Hbf mit drei verschiedenen Zügen (Regionalbahn, Triebwagen EIB, Dampfsonderzug) 2006 http://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_230987.jpg
ERHARD BEYER

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Erfurt (sonstige)

1027 800x599 Px, 09.10.2008

Rennsteigbahn, hier geht es abwärts vom Rennsteig nach Stützerbach, 2005
Rennsteigbahn, hier geht es abwärts vom Rennsteig nach Stützerbach, 2005
ERHARD BEYER

Nachschuss auf den Lokzug der in Richtung Wörgl fährt. Am Zugschluss hängt 1144 260 (9181 1144 260-7). (08.07.2008)
Nachschuss auf den Lokzug der in Richtung Wörgl fährt. Am Zugschluss hängt 1144 260 (9181 1144 260-7). (08.07.2008)
Florian Böttcher

Die Innsbrucker 1216 021 (E190 021) (9181 1216 021-6) bringt die Innsbrucker 1144 257 (9181 1144 257-3), die Innsbrucker 1144 217 (9181 1144 217-7), die Innsbrucker 1144 204 (9181 1144 204-5), die Bludenzer 1144 221 (9181 1144 221-9) und die Innsbrucker 1144 260 (9181 1144 260-7) in Richtung Wörgl. Dort werden sie für den nächsten Vorspann- oder Nachschiebeeinsatz benötigt. (08.07.2008)
Die Innsbrucker 1216 021 (E190 021) (9181 1216 021-6) bringt die Innsbrucker 1144 257 (9181 1144 257-3), die Innsbrucker 1144 217 (9181 1144 217-7), die Innsbrucker 1144 204 (9181 1144 204-5), die Bludenzer 1144 221 (9181 1144 221-9) und die Innsbrucker 1144 260 (9181 1144 260-7) in Richtung Wörgl. Dort werden sie für den nächsten Vorspann- oder Nachschiebeeinsatz benötigt. (08.07.2008)
Florian Böttcher

Auf dem Weg von Göhren nach Putbus mußte 99 4802 im September 1997 in Garftitz halten.
Auf dem Weg von Göhren nach Putbus mußte 99 4802 im September 1997 in Garftitz halten.
Mirko Schmidt

Im März 1998 war der Abschnitt zwischen Binz und Putbus wegen Gleiserneuerung gesperrt.Deshalb war zwischen Binz und Göhren Inselbetrieb.Die Loks mußten in Binz umlaufen.Hier wechselt die Lok Mh53 an das andere Zugende deshalb muß der Zugführer die Weichen stellen.
Im März 1998 war der Abschnitt zwischen Binz und Putbus wegen Gleiserneuerung gesperrt.Deshalb war zwischen Binz und Göhren Inselbetrieb.Die Loks mußten in Binz umlaufen.Hier wechselt die Lok Mh53 an das andere Zugende deshalb muß der Zugführer die Weichen stellen.
Mirko Schmidt

Im Sommer 2005 erhielt die Nicki/Frank S. einen schwarzen Anstrich und die Loknummer 99 4652 (die Orginallok mit der Nummer steht in Putbus im Kleinbahnmuseum).Im August 2005 stand die beschriebene Nicki/Frank S. mit den Traditionszug in Binz LB(LB steht für Landesbahn).
Im Sommer 2005 erhielt die Nicki/Frank S. einen schwarzen Anstrich und die Loknummer 99 4652 (die Orginallok mit der Nummer steht in Putbus im Kleinbahnmuseum).Im August 2005 stand die beschriebene Nicki/Frank S. mit den Traditionszug in Binz LB(LB steht für Landesbahn).
Mirko Schmidt

An einem frühen Januartag 2000 die Morgensonne war noch nicht Richtig aufgegangen stand die V51 901 mit einem Personenzug in Lauterbach Mole.
An einem frühen Januartag 2000 die Morgensonne war noch nicht Richtig aufgegangen stand die V51 901 mit einem Personenzug in Lauterbach Mole.
Mirko Schmidt

Bevor es auf die Schienen des Rasenden Rolandes ging mußte im Juni 1999 die V51 901 die Normalspurstrecke Bergen-Lauterbach Mole überqueren.Hier ist der Schwerlasttransporter bereits rückwärts auf dem Weg in die Einsatzstelle Putbus beim Überqueren der Normalspurstrecke.
Bevor es auf die Schienen des Rasenden Rolandes ging mußte im Juni 1999 die V51 901 die Normalspurstrecke Bergen-Lauterbach Mole überqueren.Hier ist der Schwerlasttransporter bereits rückwärts auf dem Weg in die Einsatzstelle Putbus beim Überqueren der Normalspurstrecke.
Mirko Schmidt

Der damalige Betriebsleiter Herr Warsow ließ es sich nicht nehmen persönlich im Juni 1999 die damals neue Lok beim Rasenden Roland die V51 901 zu inspezieren.
Der damalige Betriebsleiter Herr Warsow ließ es sich nicht nehmen persönlich im Juni 1999 die damals neue Lok beim Rasenden Roland die V51 901 zu inspezieren.
Mirko Schmidt

Ge 4/4 III 650 UNESCO - Lok steht in Chur zur Abfahrt nach St. Moritz bereit.  8.10.08
Ge 4/4 III 650 UNESCO - Lok steht in Chur zur Abfahrt nach St. Moritz bereit. 8.10.08
Manfred Mehringer

Ge 4/4 II 623   Bonaduz   zieht die Kurswagen nach Arosa durch Chur und wird für kurze Zeit zur Straßenbahn. Hier befindet sich der Zug kurz vor der Station Chur Stadt.  8.10.08
Ge 4/4 II 623 " Bonaduz " zieht die Kurswagen nach Arosa durch Chur und wird für kurze Zeit zur Straßenbahn. Hier befindet sich der Zug kurz vor der Station Chur Stadt. 8.10.08
Manfred Mehringer

Arosa - Express bei der Einfahrt in den Bahnhof Langwies. Die Aufnahme wurde vom Zug aus gemacht. 8.10.08
Arosa - Express bei der Einfahrt in den Bahnhof Langwies. Die Aufnahme wurde vom Zug aus gemacht. 8.10.08
Manfred Mehringer

Mit dem Arosa-Express unterwegs zwischen Arosa und Litzirüti. 8.10.08
Mit dem Arosa-Express unterwegs zwischen Arosa und Litzirüti. 8.10.08
Manfred Mehringer

701 145-5 fährt am 9.10.08 mit Schritttempo durch den Lübecker Hbf.
701 145-5 fährt am 9.10.08 mit Schritttempo durch den Lübecker Hbf.
Lars Backhaus

KLX 626-202 schiebt bei KM138.6 einen Bahndienstwagen Richtung Attnang-Puchheim; 081009
KLX 626-202 schiebt bei KM138.6 einen Bahndienstwagen Richtung Attnang-Puchheim; 081009
JohannJ

KLX 626-202 mit einer Arbeitsrotte zwischen Ried i.I. und Oberbrunn; 081009
KLX 626-202 mit einer Arbeitsrotte zwischen Ried i.I. und Oberbrunn; 081009
JohannJ

5. Oktober 2005 ICE3 auf der Bahnüberführung am Magistratsweg in Berlin/Spandau
5. Oktober 2005 ICE3 auf der Bahnüberführung am Magistratsweg in Berlin/Spandau
Klaus-Peter Rattay

25.10. 2007 Harzer Schmalspurbahnen 997242-3 beim Wasserfassen in Drei Annen Hohne
25.10. 2007 Harzer Schmalspurbahnen 997242-3 beim Wasserfassen in Drei Annen Hohne
Klaus-Peter Rattay

Personenwagen Serie 12. 1969-1978 603 Wagen gebaut für Gruppenreisezüge (billiger als Triebwagen;auch mit Güterzuglok einsetzbar dank Dieselgenerator).Heute einige noch vorhanden für Event- und Dampfextrazüge.Bild:(vorn)SU-HA-FU 12 45 (スハフ12 45)
in Izumo Taisha (8.Sep.1983); die Wagen haben Pilger zum Grossen Götterschrein von Izumo gebracht. Heute kommen Pilger in Bussen... Strecke 1990 stillgelegt.    
(ス=SU schwerer Wagen(hier wegen Generator)37,5-42,5 t;ハ=HA gewöhnl.Sitzwagen;フ=FU Personalabteil)
Personenwagen Serie 12. 1969-1978 603 Wagen gebaut für Gruppenreisezüge (billiger als Triebwagen;auch mit Güterzuglok einsetzbar dank Dieselgenerator).Heute einige noch vorhanden für Event- und Dampfextrazüge.Bild:(vorn)SU-HA-FU 12 45 (スハフ12 45) in Izumo Taisha (8.Sep.1983); die Wagen haben Pilger zum Grossen Götterschrein von Izumo gebracht. Heute kommen Pilger in Bussen... Strecke 1990 stillgelegt. (ス=SU schwerer Wagen(hier wegen Generator)37,5-42,5 t;ハ=HA gewöhnl.Sitzwagen;フ=FU Personalabteil)
Peter Ackermann

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