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182 024 mit einem KLV am 9.11.2007 in Göttingen
182 024 mit einem KLV am 9.11.2007 in Göttingen
Frederik Reuter

139 137-4 mit leeren Tds am 9.11.2007 in Göttingen
139 137-4 mit leeren Tds am 9.11.2007 in Göttingen
Frederik Reuter

139 222-4 durchfuhr am 9.11.2007 Göttingen mit leeren Autotransportern
139 222-4 durchfuhr am 9.11.2007 Göttingen mit leeren Autotransportern
Frederik Reuter

189 057 durchfährt HBF  (Braunschweig Hbf)richtung Hannover (29.8.2007)
189 057 durchfährt HBF (Braunschweig Hbf)richtung Hannover (29.8.2007)
Steffen

140 292 durchfährt HBS (Braunschweig Hbf) richtung Hannover (29.8.2007)
140 292 durchfährt HBS (Braunschweig Hbf) richtung Hannover (29.8.2007)
Steffen

Zwischen Marbach und Benningen am Neckar ist am 02.07.2006 ein Vollzug der S4 Marbach-Stuttgart Schwabstraße unterwegs in die Landeshauptstadt. Noch ist die gesammte Strecke von Freiberg am neckar bis Backnang eingleisig. Im Zuge des S-Bahnausbaus von Marbach bis Backnang, hat man aber auch schon mal über einen zweigleisigen Ausbau der Strecke nachgedacht. Auch herrscht auf dieser Strecke, seit sie elektrifiziert ist, reger Güterverkehr zwischen Kornwestheim und Nürnberg.
Zwischen Marbach und Benningen am Neckar ist am 02.07.2006 ein Vollzug der S4 Marbach-Stuttgart Schwabstraße unterwegs in die Landeshauptstadt. Noch ist die gesammte Strecke von Freiberg am neckar bis Backnang eingleisig. Im Zuge des S-Bahnausbaus von Marbach bis Backnang, hat man aber auch schon mal über einen zweigleisigen Ausbau der Strecke nachgedacht. Auch herrscht auf dieser Strecke, seit sie elektrifiziert ist, reger Güterverkehr zwischen Kornwestheim und Nürnberg.
Jens Kaubisch

Murrbahn 2006 - Erstmals am 16.09.2006 stand der Triebwagen 465 006  Roter Heuler  wieder im Planeinsatz. An diesem Tag übernahm er die gesamten Zugleistungen auf der Strecke Marbach - Backnang von den Triebwagen der Reihe 425/426. Hier fährt der Zug gerade aus Marbach kommend in Backnang ein.
Murrbahn 2006 - Erstmals am 16.09.2006 stand der Triebwagen 465 006 "Roter Heuler" wieder im Planeinsatz. An diesem Tag übernahm er die gesamten Zugleistungen auf der Strecke Marbach - Backnang von den Triebwagen der Reihe 425/426. Hier fährt der Zug gerade aus Marbach kommend in Backnang ein.
Jens Kaubisch

Murrbahn 2006 - Zwischen Kirchberg und Burgstall ist am 16.09.2006 der  Rote Heuler  465 006 als Regionalbahn nach Backnang unterwegs.
Murrbahn 2006 - Zwischen Kirchberg und Burgstall ist am 16.09.2006 der "Rote Heuler" 465 006 als Regionalbahn nach Backnang unterwegs.
Jens Kaubisch

Murrbahn 2006 - Aus Marbach kommend fährt der ET 65 006 am 16.09.2006 in Burgstall ein. Das Gleis im Vordergrund wird im Normalfall nur für kreuzende oder zu überholende Güterzüge benutzt und wurde gerade eine Renovierung unterzogen.
Murrbahn 2006 - Aus Marbach kommend fährt der ET 65 006 am 16.09.2006 in Burgstall ein. Das Gleis im Vordergrund wird im Normalfall nur für kreuzende oder zu überholende Güterzüge benutzt und wurde gerade eine Renovierung unterzogen.
Jens Kaubisch

Murrbahn 2006 - Aus Backnang in Burgstall eingefahren ist am 16.09.2006 der ET 65 006 der SVG Stuttgart. Nach dem Erfolg 2006 wurde die Aktion, den ET 65 an einem Tag im planmäßigem Personenverkehr einzusetzen, in 2007 wiederholt. Nun hoffen wir mal auf 2008!
Murrbahn 2006 - Aus Backnang in Burgstall eingefahren ist am 16.09.2006 der ET 65 006 der SVG Stuttgart. Nach dem Erfolg 2006 wurde die Aktion, den ET 65 an einem Tag im planmäßigem Personenverkehr einzusetzen, in 2007 wiederholt. Nun hoffen wir mal auf 2008!
Jens Kaubisch

Murrbahn 2006 - Die Inneneinrichtung des ET 65 006 am 16.09.2006. Leider befindet sich diese nicht mehr im Originalzustand, sieht aber trotzdem gut aus!
Murrbahn 2006 - Die Inneneinrichtung des ET 65 006 am 16.09.2006. Leider befindet sich diese nicht mehr im Originalzustand, sieht aber trotzdem gut aus!
Jens Kaubisch

Strasbourg 10. April 2007; Lokwechsel beim EC nach Paris; die E 181 204-5 ist abgekuppelt...
Strasbourg 10. April 2007; Lokwechsel beim EC nach Paris; die E 181 204-5 ist abgekuppelt...
Stefan Wohlfahrt

... und die SNCF BB 15 059 übernimmt den EC 66 nach Paris. 
(Strasbourg, den 10. April 2007)
... und die SNCF BB 15 059 übernimmt den EC 66 nach Paris. (Strasbourg, den 10. April 2007)
Stefan Wohlfahrt

Train à Vapeur Vallée de Joux - Rangierloks Tm 2/2  102 + Tem 2/2 288 ( ex SBB ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Train à Vapeur Vallée de Joux - Rangierloks Tm 2/2 102 + Tem 2/2 288 ( ex SBB ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Train à Vapeur Vallée de Joux - Gepäckwagen F 18290 ( ex SBB ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Train à Vapeur Vallée de Joux - Gepäckwagen F 18290 ( ex SBB ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Train à Vapeur Vallée de Joux - Gepäckwagen F 18227 ( ex SBB ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Train à Vapeur Vallée de Joux - Gepäckwagen F 18227 ( ex SBB ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Train à Vapeur Vallée de Joux - Rangierlok Tem 288 ( ex SBB ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Train à Vapeur Vallée de Joux - Rangierlok Tem 288 ( ex SBB ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Train à Vapeur Vallée de Joux - Personenwagen B 7476 ( ex SBB Seetaler ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Train à Vapeur Vallée de Joux - Personenwagen B 7476 ( ex SBB Seetaler ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Train à Vapeur Vallée de Joux - Personenwagen B 7373 ( ex BLS ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Train à Vapeur Vallée de Joux - Personenwagen B 7373 ( ex BLS ) Abgestellt im Bahnhof von Le Pont am 03.09.2006
Hp. Teutschmann

Re 4/4 II 11227 nach St.Gallen und Re 460 066-1 nach Basel SBB stehen abfahrbereit in Chur. Um nur ein Bild hochladen zu müssen, habe ich bei der Re 460 zu einem elektronischen Trick gegriffen. Ich habe den Elch von der anderen Führerstandseite auf diese Seite verpflanzt. So macht meiner Meinung nach auch der Name Finse mehr Sinn, denn wer weiss schon was und wo das ist, ausser Norwegenkenner und Eisenbahnfans. (30.10.2007)
Re 4/4 II 11227 nach St.Gallen und Re 460 066-1 nach Basel SBB stehen abfahrbereit in Chur. Um nur ein Bild hochladen zu müssen, habe ich bei der Re 460 zu einem elektronischen Trick gegriffen. Ich habe den Elch von der anderen Führerstandseite auf diese Seite verpflanzt. So macht meiner Meinung nach auch der Name Finse mehr Sinn, denn wer weiss schon was und wo das ist, ausser Norwegenkenner und Eisenbahnfans. (30.10.2007)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11227 nach St. Gallen, Re 460 010-2 mit IR nach Basel SBB und Re 460 066-1 mit IC nach Basel SBB stehen abfahrbereit in Chur. (30.10.2007)
Re 4/4 II 11227 nach St. Gallen, Re 460 010-2 mit IR nach Basel SBB und Re 460 066-1 mit IC nach Basel SBB stehen abfahrbereit in Chur. (30.10.2007)
Herbert Graf

Cargo Ae 6/6 (Ae 610 447-5) fährt aus Chur aus. (30.10.2007)
Cargo Ae 6/6 (Ae 610 447-5) fährt aus Chur aus. (30.10.2007)
Herbert Graf

RE 1253 von Disentis nach Davos Platz befährt die neue Ausweichstelle in Zizers. (28.10.2007)
RE 1253 von Disentis nach Davos Platz befährt die neue Ausweichstelle in Zizers. (28.10.2007)
Herbert Graf

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