bahnbilder.de
Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

frankreich

14406 Bilder
<<  poprzednia strona  513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 nastepna strona  >>
SNCF TGV 4414 am 12.5.2008 auf der Fahrt in Richtung Karlsruhe in Kehl-Kork.
SNCF TGV 4414 am 12.5.2008 auf der Fahrt in Richtung Karlsruhe in Kehl-Kork.
Gilbert Angermann

SNCF TGV 4412 am 12.5.2008 auf dem Weg nach Strassbourg bei der Durchfahrt in Kehl-Kork.
SNCF TGV 4412 am 12.5.2008 auf dem Weg nach Strassbourg bei der Durchfahrt in Kehl-Kork.
Gilbert Angermann

Ein TGV POS rollte soeben über die alte Rheinbrücke bei Kehl. Man sieht deutlich wie  verbogen  die Schienen sind. Foto vom 10. August 2008.
Ein TGV POS rollte soeben über die alte Rheinbrücke bei Kehl. Man sieht deutlich wie "verbogen" die Schienen sind. Foto vom 10. August 2008.
Stefan B.

Triebzug N° 41 der Chamonix Mont Blanc-Montenvers Mer de Glace Zahnradbahn hat das letzte Stück der 5141 Meter langen Strecke zurück gelegt und fährt am 03.08.08 in Chamonix ein. Der zu bewältigende Höhenunterschied dieser Strecke beträgt 871 Meter und die Steigung variiert zwischen 11 und 22%. Die Fahrt dauert 20 Minuten und führt durch eine atemberaubende Hochgebirgsregion zum größten Gletscher Frankreichs, dem Mer de Glace. (Jeanny)
Triebzug N° 41 der Chamonix Mont Blanc-Montenvers Mer de Glace Zahnradbahn hat das letzte Stück der 5141 Meter langen Strecke zurück gelegt und fährt am 03.08.08 in Chamonix ein. Der zu bewältigende Höhenunterschied dieser Strecke beträgt 871 Meter und die Steigung variiert zwischen 11 und 22%. Die Fahrt dauert 20 Minuten und führt durch eine atemberaubende Hochgebirgsregion zum größten Gletscher Frankreichs, dem Mer de Glace. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Bahnhof der Chamonix Mont Blanc-Montenvers Mer de Glace Zahnradbahn in Chamonix vor der Kulisse des Mont Blanc fotografiert am 03.08.08. Das schöne Bahnsteigdach ist typisch für diese Region Frankreichs. (Jeanny)
Der Bahnhof der Chamonix Mont Blanc-Montenvers Mer de Glace Zahnradbahn in Chamonix vor der Kulisse des Mont Blanc fotografiert am 03.08.08. Das schöne Bahnsteigdach ist typisch für diese Region Frankreichs. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Triebzüge N° 52 und 54 des  Petit Train Rouge , der Chamonix Mont Blanc-Montenvers Mer de Glace Zahnradbahn warten am 03.08.08 im Bahnhof von Chamonix auf ihren nächsten Einsätze. (Hans)
Triebzüge N° 52 und 54 des "Petit Train Rouge", der Chamonix Mont Blanc-Montenvers Mer de Glace Zahnradbahn warten am 03.08.08 im Bahnhof von Chamonix auf ihren nächsten Einsätze. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der SNCF Bahnhof in Chamonix vor dem beeindruckenden Panorama des Mont Blanc Massivs fotografiert am 03.08.08 von der Strasse aus. (Jeanny)
Der SNCF Bahnhof in Chamonix vor dem beeindruckenden Panorama des Mont Blanc Massivs fotografiert am 03.08.08 von der Strasse aus. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebzug Z 855 des Mont Blanc Express kommt aus St-Gervais-Le-Fayet und fährt am 03.08.08 in den Bahnhof von Chamonix-Mont-Blanc ein. Diese Meterspurbahn wurde am 01.07.1908 offiziell eingeweiht. Sie verläuft einspurig und die Züge werden über eine Stromschiene mit 850 V Gleichstrom versorgt. Dieses System erweist sich als robuster im Fall von Lawinenabgängen, Umfallen von Bäumen und großem Frost. Da diese dreiteiligen Triebzüge über keine Zahnstange verfügen, können sie nur bis nach Le Châtelard Frontière an der Grenze zur Schweiz fahren. (Hans)
Der Triebzug Z 855 des Mont Blanc Express kommt aus St-Gervais-Le-Fayet und fährt am 03.08.08 in den Bahnhof von Chamonix-Mont-Blanc ein. Diese Meterspurbahn wurde am 01.07.1908 offiziell eingeweiht. Sie verläuft einspurig und die Züge werden über eine Stromschiene mit 850 V Gleichstrom versorgt. Dieses System erweist sich als robuster im Fall von Lawinenabgängen, Umfallen von Bäumen und großem Frost. Da diese dreiteiligen Triebzüge über keine Zahnstange verfügen, können sie nur bis nach Le Châtelard Frontière an der Grenze zur Schweiz fahren. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Bahnhofshalle von Metz. 06.04.08
Bahnhofshalle von Metz. 06.04.08
Daniel P.

Frankreich / Bahnhöfe / Metz

1605 800x600 Px, 19.08.2008

Die Bahnhofshalle von Paris Gare de Est am 06.04.08!
Die Bahnhofshalle von Paris Gare de Est am 06.04.08!
Daniel P.

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare de l'Est

1008 800x600 Px, 19.08.2008

172 158 steht am 06.04.08 in Paris Est!
172 158 steht am 06.04.08 in Paris Est!
Daniel P.

TGV 9574 fährt am 18 August 2008, durch Stuttgart-Feuerbach, seinem Ziel Paris Est entgegen.
TGV 9574 fährt am 18 August 2008, durch Stuttgart-Feuerbach, seinem Ziel Paris Est entgegen.
Marvin

... antike Baukunst und Moderne des Verkehrs: Fokussiert auf ein TGV-Double in Basel-SBB am 12. August 2008.
... antike Baukunst und Moderne des Verkehrs: Fokussiert auf ein TGV-Double in Basel-SBB am 12. August 2008.
Helmut Dimitroff

Ein TGV-POS fährt als TGV 9574 Stuttgart Hbf - Paris Est durch S-Feuerbach. 18.08.08
Ein TGV-POS fährt als TGV 9574 Stuttgart Hbf - Paris Est durch S-Feuerbach. 18.08.08
Markus Kirchmann

SNCF E-Lok BB 15017 hat am 17.08.08 ihren Zug, welchen sie von Basel SBB nach Luxemburg gebracht hat, verlassen und kehrt über das leere Gleis nach Frankreich zurück. (Jeanny)
SNCF E-Lok BB 15017 hat am 17.08.08 ihren Zug, welchen sie von Basel SBB nach Luxemburg gebracht hat, verlassen und kehrt über das leere Gleis nach Frankreich zurück. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ein TGV kommt am 17.08.08 aus Paris und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein. (Jeanny)
Ein TGV kommt am 17.08.08 aus Paris und fährt in den Bahnhof von Luxemburg ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

... dem Dunkel entflohen: Nachschuß auf eine TGV-Doppeleinheit in Basel-SBB, unterwegs nach Paris, am 12. August 2008 aus ungewöhnlicher Perspektive...
... dem Dunkel entflohen: Nachschuß auf eine TGV-Doppeleinheit in Basel-SBB, unterwegs nach Paris, am 12. August 2008 aus ungewöhnlicher Perspektive...
Helmut Dimitroff

SNCF CC -6572 Museumslokomotive. Cité du Train Mulhouse (25.08.2007)
SNCF CC -6572 Museumslokomotive. Cité du Train Mulhouse (25.08.2007)
Gérard - Nicolas Mannes

Der SNCF-Z11515 fährt hier auf der Moselstrecke als TER von Apach nach Thionville (Diedenhofen) in Lothringen. Blick über die Mosel auf Sierck und die den Ort beherrschende Burg.
Der Personennahverkehr auf dieser Strecke ist leider, im Gegensatz zum deutschen Streckenteil ab Perl, mit maximal 3 Zugpaaren pro Tag derzeit kaum attraktiv.

24.07.2008 Sierck-les-Bains
Der SNCF-Z11515 fährt hier auf der Moselstrecke als TER von Apach nach Thionville (Diedenhofen) in Lothringen. Blick über die Mosel auf Sierck und die den Ort beherrschende Burg. Der Personennahverkehr auf dieser Strecke ist leider, im Gegensatz zum deutschen Streckenteil ab Perl, mit maximal 3 Zugpaaren pro Tag derzeit kaum attraktiv. 24.07.2008 Sierck-les-Bains
Arnulf Sensenbrenner

Wagen der Linie T3 am Porte d´ Orléans Richtung Porte d´ Ivry. Interessant ist in Paris die Tatsache, dass die derzeit bestehenden Strassenbahnlinien nicht miteinander verbunden sind. Es wurde für jede Linie eigene Infrastruktur (Fahrzeuge, Depots) errichtet. Ein Weg, den man in Deutschland wohl nie gehen würde, weil hier nicht Bedarf sondern Geld im Vordergrund steht.
Wagen der Linie T3 am Porte d´ Orléans Richtung Porte d´ Ivry. Interessant ist in Paris die Tatsache, dass die derzeit bestehenden Strassenbahnlinien nicht miteinander verbunden sind. Es wurde für jede Linie eigene Infrastruktur (Fahrzeuge, Depots) errichtet. Ein Weg, den man in Deutschland wohl nie gehen würde, weil hier nicht Bedarf sondern Geld im Vordergrund steht.
Karsten Schmidt

X 72674 als TER 96630 Genève - Valence bei Russin am 5. August 2008
X 72674 als TER 96630 Genève - Valence bei Russin am 5. August 2008
Stefan Wohlfahrt

<<  poprzednia strona  513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 nastepna strona  >>




Wiecej tematów zdjeciowych:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.