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Gisikon, 08.03.2022.
Gisikon, 08.03.2022.
Christian Wenger

Schweiz / Unternehmen | EVU / ~ Sonstige

212 1104x726 Px, 28.03.2022

Basel 5040, St.Alban Anlage, 26.03.2022.
Basel 5040, St.Alban Anlage, 26.03.2022.
Christian Wenger

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

162 1104x726 Px, 28.03.2022

Basel 6002, Bruderholz, 26.03.2022.
Basel 6002, Bruderholz, 26.03.2022.
Christian Wenger

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

107 1104x726 Px, 28.03.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302 (von hinten nach vorne), Abkippen der Ladung von Zug 8233 Finsterhennen-Sutz, Sutz, 1. September 2021. ASM hat die Fa 571-576 mit einer Steuerleitung (Pendelzugbetrieb), pneumatisch ausfahrbarer Absturzsicherung (auf dem Bild gut erkennbar) und einer Abkippfernbedienung ausgerüstet. Seit dem Ende der Kies- und Schutttransporte am 10. Dezember 2021 warten die Fa 571-576 (ex Abraumwagen Braunkohletagebau Berzdorf bei Görlitz) auf eine Nachnutzung oder ihre Verschrottung. Noch besteht die Möglichkeit, sich ihrer Technik fotografisch anzunähern . Die Transporte endeten nach 18 Jahren, nach etwa 60'000 (sic!) Wagen (Leerwagen eingerechnet) und 2,06 Mio. t (sic!) beförderten Materials (gemäss Mitteilung ASM vom 24. Januar 2022). Der Bahntransport kam zustande dank günstiger Umstände und dem Willen der Beteiligten: gleisnahe Lage der Grube Finsterhennen und des verarbeitenden Werkes Sutz, Abtausch von Abbaurechten, günstige Verfüg- und Beschaffbarkeit von altbrauchbarem Rollmaterial und Investitonszuschuss an die notwendigen Anschlussgleise.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302 (von hinten nach vorne), Abkippen der Ladung von Zug 8233 Finsterhennen-Sutz, Sutz, 1. September 2021. ASM hat die Fa 571-576 mit einer Steuerleitung (Pendelzugbetrieb), pneumatisch ausfahrbarer Absturzsicherung (auf dem Bild gut erkennbar) und einer Abkippfernbedienung ausgerüstet. Seit dem Ende der Kies- und Schutttransporte am 10. Dezember 2021 warten die Fa 571-576 (ex Abraumwagen Braunkohletagebau Berzdorf bei Görlitz) auf eine Nachnutzung oder ihre Verschrottung. Noch besteht die Möglichkeit, sich ihrer Technik "fotografisch anzunähern". Die Transporte endeten nach 18 Jahren, nach etwa 60'000 (sic!) Wagen (Leerwagen eingerechnet) und 2,06 Mio. t (sic!) beförderten Materials (gemäss Mitteilung ASM vom 24. Januar 2022). Der Bahntransport kam zustande dank günstiger Umstände und dem Willen der Beteiligten: gleisnahe Lage der Grube Finsterhennen und des verarbeitenden Werkes Sutz, Abtausch von Abbaurechten, günstige Verfüg- und Beschaffbarkeit von altbrauchbarem Rollmaterial und Investitonszuschuss an die notwendigen Anschlussgleise.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

285 1200x803 Px, 28.03.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 574 + Fa 575 + Fa 573 + Be 4/4 525, Hubseite, Siselen, 20. März 2022. Die ersten Kieszüge verkehrten mit vier Kippwagen und einer auf 15 m3 begrenzten Ladung je Wagen (zulässige Achslast der alten kombinierten Bahn-Strassen-Brücke in Hagneck). Nach Inbetriebnahme der neuen Bahnbrücke über den Hagneck-Kanal führten die Züge noch drei Fa nun mit 24 m3 Ladung je Wagen und Ausnutzung der definierten Wagennutzlast.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 574 + Fa 575 + Fa 573 + Be 4/4 525, Hubseite, Siselen, 20. März 2022. Die ersten Kieszüge verkehrten mit vier Kippwagen und einer auf 15 m3 begrenzten Ladung je Wagen (zulässige Achslast der alten kombinierten Bahn-Strassen-Brücke in Hagneck). Nach Inbetriebnahme der neuen Bahnbrücke über den Hagneck-Kanal führten die Züge noch drei Fa nun mit 24 m3 Ladung je Wagen und Ausnutzung der definierten Wagennutzlast.
Gerd Weber

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung F | Schotterwagen, Seitenkippwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

280 1200x803 Px, 28.03.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 572, Hubseite, pneumatischer Hubzylinder in der Wagenmitte, Finsterhennen, 27. Februar 2022. Wagendaten: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Höhe 2.73 m (in Kippstellung ca. 3,18 m), Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand im Drehgestell 1,4 m, Kasteninhalt 25 m3, Nutzlast 40 t (im Braunkohletagebau 50 t), Leergewicht 21 t. Gemäss der Publikation Werkbahnen im Lausitzer Braunkohlebergbau der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH (Senftenberg 2014) wurden die ersten schmalspurigen (900 mm) Grossraumwagen mit 25 m3 Kasteninhalt ab 1934 im Werkbahnbetrieb eingesetzt. Konstruktiv ähnliche Wagen mit 40 m3 Fassungsvermögen und 80 t Nutzlast wurden für die normalspurigen Werkbahnen gebaut: vgl. hiezu die Bildserie von Renate und Roger Rössing, entstanden 1952 vor und in den Werkhallen des Waggonbaus Görlitz (auffindbar in der Deutschen Fotothek unter dem Suchstichwort Kippwaggons ).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 572, Hubseite, pneumatischer Hubzylinder in der Wagenmitte, Finsterhennen, 27. Februar 2022. Wagendaten: Länge 9,07 m, Breite 2,63 m, Höhe 2.73 m (in Kippstellung ca. 3,18 m), Drehzapfenabstand 4,8 m, Achsstand im Drehgestell 1,4 m, Kasteninhalt 25 m3, Nutzlast 40 t (im Braunkohletagebau 50 t), Leergewicht 21 t. Gemäss der Publikation "Werkbahnen im Lausitzer Braunkohlebergbau" der Lausitzer und Mitteldeutschen Bergbau-Verwaltungsgesellschaft mbH (Senftenberg 2014) wurden die ersten schmalspurigen (900 mm) Grossraumwagen mit 25 m3 Kasteninhalt ab 1934 im Werkbahnbetrieb eingesetzt. Konstruktiv ähnliche Wagen mit 40 m3 Fassungsvermögen und 80 t Nutzlast wurden für die normalspurigen Werkbahnen gebaut: vgl. hiezu die Bildserie von Renate und Roger Rössing, entstanden 1952 vor und in den Werkhallen des Waggonbaus Görlitz (auffindbar in der Deutschen Fotothek unter dem Suchstichwort "Kippwaggons").
Gerd Weber

Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung F | Schotterwagen, Seitenkippwagen, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

184 1200x803 Px, 28.03.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Pneumatischer Hubzylinder am Fa 576, Finsterhennen, 27. Februar.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Pneumatischer Hubzylinder am Fa 576, Finsterhennen, 27. Februar.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

140 1200x803 Px, 28.03.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575, Kipp- oder Entladeseite, Siselen, 26. Februar 2022.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 575, Kipp- oder Entladeseite, Siselen, 26. Februar 2022.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

160 1200x803 Px, 28.03.2022

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 574, Queransicht des Kippkastens mit Entladeklappe (Hubseite links, Kipp- oder Entladeseite rechts), Siselen, 12. März 2022.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Fa 574, Queransicht des Kippkastens mit Entladeklappe (Hubseite links, Kipp- oder Entladeseite rechts), Siselen, 12. März 2022.
Gerd Weber

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·BTI· Aare Seeland mobil ab 1999

149 803x1200 Px, 28.03.2022

SBB Brückenbaukran KRC 1200 XTmass 99 85 94 19 500-5 in Biel (BIPO) am 24.3.2022 Das Foto hab ich aus der Hebebühne gemacht, wie man sieht, wenn man den Schatten sieht.
SBB Brückenbaukran KRC 1200 XTmass 99 85 94 19 500-5 in Biel (BIPO) am 24.3.2022 Das Foto hab ich aus der Hebebühne gemacht, wie man sieht, wenn man den Schatten sieht.
Adrian Villars

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmaas 9419 Kirow KRC 1200 Schienenkran mit Schutzwagen

331 1200x900 Px, 28.03.2022

KRC 1200 Brückenbaukran der SBB in Biel RB ( neu BIPO) am 24.3.2022 XTmaas 99 85 94 19 500-5 im Gleis 21. Haben Gleise und Weichen verlegt.
KRC 1200 Brückenbaukran der SBB in Biel RB ( neu BIPO) am 24.3.2022 XTmaas 99 85 94 19 500-5 im Gleis 21. Haben Gleise und Weichen verlegt.
Adrian Villars

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmaas 9419 Kirow KRC 1200 Schienenkran mit Schutzwagen

306 1200x900 Px, 28.03.2022

SBB 482 025-4 rollt am 23.03.2022 mit ihrem KV-Zug in Karlsruhe Gbf von Durlach kommend ein.
SBB 482 025-4 rollt am 23.03.2022 mit ihrem KV-Zug in Karlsruhe Gbf von Durlach kommend ein.
OMSIJakob LP

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Cargo Deutschland GmbH, Duisburg, Baden-Württemberg

158 1200x675 Px, 27.03.2022

SBB 482 009-8 rollt am 23.03.2022 mit ihrem Kesselzug von Stuttgart Hafen nach Karlruhe Gbf kommend in ihren Zielbahnhof ein.
SBB 482 009-8 rollt am 23.03.2022 mit ihrem Kesselzug von Stuttgart Hafen nach Karlruhe Gbf kommend in ihren Zielbahnhof ein.
OMSIJakob LP

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Cargo Deutschland GmbH, Duisburg, Baden-Württemberg

200 1200x675 Px, 27.03.2022

Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt mit dem IC 126 in Aarau durch. Der Swiss-Express EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève. Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war. Analogbild / 14. Sept. 1984
Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt mit dem IC 126 in Aarau durch. Der "Swiss-Express" EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève. Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war. Analogbild / 14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Aarau, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III

434 875x1200 Px, 27.03.2022

Gute zwanzig Jahre später treffe ich in Lalden erneut auf die Re 4/4 11106 mit einem EW III Zug; zwischenzeitlich wurden Lok und Wagen von der BLS übernommen und im RE Verkehr auf den Strecken Bern - Luzern, Bern - Neuchâtel und Bern - Brig eingesetzt. Die Lok fährt als Re 420 512-6 bei der BLS, sie wurde am 12.2005 übernommen und im April 2010 Ausrangiert. Das Bild entstand im frei zugänglichen Bahnhofsareal von Lalden. 8. November 2008
Gute zwanzig Jahre später treffe ich in Lalden erneut auf die Re 4/4 11106 mit einem EW III Zug; zwischenzeitlich wurden Lok und Wagen von der BLS übernommen und im RE Verkehr auf den Strecken Bern - Luzern, Bern - Neuchâtel und Bern - Brig eingesetzt. Die Lok fährt als Re 420 512-6 bei der BLS, sie wurde am 12.2005 übernommen und im April 2010 Ausrangiert. Das Bild entstand im frei zugänglichen Bahnhofsareal von Lalden. 8. November 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III

308 1200x772 Px, 27.03.2022

Gute zwanzig Jahre später treffe ich in Brig erneut auf die Re 4/4 11106 mit einem EW III Zug; zwischenzeitlich wurden Lok und Wagen von der BLS übernommen und im RE Verkehr auf den Strecken Bern - Luzern, Bern - Neuchâtel und Bern - Brig eingesetzt. Die Lok fährt als Re 420 512-6 bei der BLS, sie wurde am 12.2005 übernommen und im April 2010 Ausrangiert. 8. November 2008
Gute zwanzig Jahre später treffe ich in Brig erneut auf die Re 4/4 11106 mit einem EW III Zug; zwischenzeitlich wurden Lok und Wagen von der BLS übernommen und im RE Verkehr auf den Strecken Bern - Luzern, Bern - Neuchâtel und Bern - Brig eingesetzt. Die Lok fährt als Re 420 512-6 bei der BLS, sie wurde am 12.2005 übernommen und im April 2010 Ausrangiert. 8. November 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·, Schweiz / Regionen / Wallis, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III

375 1200x857 Px, 27.03.2022

Be 6/8 Flexity 5042, auf der Linie 2, fährt zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2022.
Be 6/8 Flexity 5042, auf der Linie 2, fährt zur Haltestelle IWB. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

173 1200x800 Px, 27.03.2022

Be 6/10 Tango 167, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2022.
Be 6/10 Tango 167, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

246 1200x800 Px, 27.03.2022

Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 14, wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.02.2022.
Be 6/8 Flexity 5014 mit der Denner Werbung, auf der Linie 14, wartet an der Endstation in Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.02.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

229 1200x800 Px, 27.03.2022

Be 4/6 Flexity 6002 mit der Werbung für AVEC NOW, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Studio Basel. Die Aufnahme stammt vom 22.03.2022
Be 4/6 Flexity 6002 mit der Werbung für AVEC NOW, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Studio Basel. Die Aufnahme stammt vom 22.03.2022
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

267 1200x800 Px, 27.03.2022

Be 4/6 Flexity 6002 mit der Werbung für AVEC NOW, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Hauensteinstrasse. Die Aufnahme stammt vom 22.03.2022.
Be 4/6 Flexity 6002 mit der Werbung für AVEC NOW, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Hauensteinstrasse. Die Aufnahme stammt vom 22.03.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

230 1200x801 Px, 27.03.2022

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