Komentarze do zdjęć odFrank Nowotny

Komentarze do zdjęć odFrank Nowotny

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Straßenbahn von Ost-Berlin (Ort nach einer Zuschrift bei bahnbilder an mich: Clara-Zetkin-Straße) Datum unbekannt (do obrazu) 

 Aleksi Vähätalo 29.12.2025 20:54
Standort Clara-Zetkin-Straße Heute Dorotheenstr.27 an der Ecke Universitätsstraße in Mitte links lang geht es zur Straße "Am Kupfergraben"

S-Bahn Berlin Friedrichstraße (noch zu DDR-Zeiten): Zug der früheren DRG Baureihe ET 165 (Datum unbekannt) (do obrazu) 

 Norbert Keil 11.12.2025 17:51
Nicht nur wegen der Zielanzeige sondern auch durch die Perspektive kann es nur Berlin-Friedrichstrasse sein.

1983: Dampflokfahrt mit Lok 11 (ursprünglich Hohenzollerische Landesbahn HLB 11) auf der Tälesbahn (WEG) durchgeführt von der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen (GES). Dampflok 11 ist eine vierachsige Universallokomotive der MF Esslingen von 1911. (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 5.12.2025 19:12
Hallo Frank,
neben der Lok gefällt mir bei diesem Bild auch der "schrottige" Vordergrund.
einen lieben Gruss
Stefan

Das könnte ein Bahnhof der Montafonerbahn sein. Datum: 19.02.1985 (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 3.12.2025 14:44
Hallo Frank,
ich glaube nicht, dass dies Bludenz ist, das auf der Zugsverspätungs-Anzeige steht Zug NR ___ aus Richtung Bludenz ...
Somit dürfte es sich um eine Station an der Montafonerbahnstrecke handeln.
Wie auch immer, das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Schrott und Nicht-Schrott: Ein GT4 Zug der SSB fährt beim Möhringer Bahnhof neben den Beiwagen 1548 und 1551 (wer würde wohl der Nächste auf dem Schrottplatz sein, so war unsere Überlegung zu dieser Zeit) Datum unbekannt (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 1.12.2025 13:12
Hallo Frank

Nach dem Stadtbahnwagen im Hintergrund zu urteilen muss die Aufnahme so um 1983/84 entstanden sein, in der Zeit des Probebetriebs mit den Stadtbahn-Prototypen nach Plieningen.

Liebe Grüße
Matthias

1984: Der Albplatz in Stuttgart hatte die "Ehre", eine der zeitlich längsten Stadtbahnbaustellen der Stadt zu sein. Sonderwagen wie hier (vom Bw Albplatz aus) prüften oft den Schienenweg der Neuen Weinsteige. (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.11.2025 8:34
Hallo Frank,

die Tunnelstrecke in Degerloch hätte soweit ich mich erinnern kann schon früher in Betrieb gehen können, wenn man die Möglichkeit eines Straßenbahnvorlaufbetriebes eingeplant hätte. Die U-Station Degerloch erhielt das erste Mal in Stuttgart einen hohen Mittelbahnsteig womit es unmöglich wurde dort Straßenbahn halten zu lassen. So musste mit der Inbetriebnahme die Fertigstellung des stadtbahnmäßigen Ausbaues der Talquerlinien abgewartet werden, wozu auch die Tieflage des Pragsattels und der Tunnel Feuerbach gehörte.

Ein Zeit lang sah es sogar so aus, als würde der Tunnel Obere Weinsteige/Degerloch nicht finanziert werden können und sich die SSB in diesem Bereich auf eine oberirdische Streckenführung für die Stadtbahn hätte einstellen müssen.

Liebe Grüße Matthias

Der Zug als Sklave der Zeit: 1985 war die Voralbbahn vom Firmenstandort von Märklin nach Boll schon stilllegungsbedroht, so dass die Zeit nicht länger eine enge Freundin der Bahn sein konnte. So wollte ich mein Foto vom Uerdinger Schienenbus am Bahnhof Boll verstanden wissen (01.03.1985) (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 23.11.2025 15:56
Hallo Frank,
ich finde der Zug ist nicht ein Sklave der Zeit. Denn es liegt in erster Linie an der seriösen Planung im Hintergrund und in zweiter Linie an deren Umsetzung vor Ort, dass der Zug auf den "Zeigersprung" pünktlich abfährt. So einfach ist das.
einen lieben Gruss
Stefan

 Stefan Wohlfahrt 26.11.2025 14:53
Hallo Frank,
Zeit ist das eine, Geld das andere und beide sind sie du (nun) schreibst, einer Nebenbahn nicht sehr wohlgesinnt.
Um weitre Missverständnisse auszuräumen: Mein "so einfach ist das" betrifft einzig und alleine die Abwicklung des Fahrdienstes, bzw. dessen Vorbereitung.
einen lieben Gruss
Stefan

Bw Kempten im Sommer 1984: DB-Lok 218 436-4 wagt sich noch nicht in die weite Welt hinaus! (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 16.11.2025 13:59
Tolle (Foto/Text) Idee!
einen lieben Gruss
Stefan

Privatbahn Vaihingen (Enz)-Enzweihingen (WEG): Auwärter Aufbauwagen VS 208 neben dem Bahnhof Enzweihingen. Sonntags verkehrten hier keine Züge (22.07.1984) (do obrazu) 

 Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 14:27
Nebenbahnambiente von Feinsten; doch was schön anzusehen ist, war wohl nicht sehr praktisch; oft herrschte ab Samstag nachmitttag Wochenendruhe und an den übrigen Werktagen fuhren auch solchen beschaulichen Nebenbahnen nicht sehr viele Züge.
einen lieben Gruss
Stefan

Chamonix: Zahnradlok 6 der Zahnradbahn Chamonix-Montenvers (1988) (do obrazu) 

 Gerd Weber 25.9.2025 8:15
Hallo Frank
Diese Denkmallok steht in Chamonix. Die Aufnahme wäre unter Frankreich, Mer de Glace/Bahn Chamonix-Montenvers, einzuordnen. Dort finden sich bereits mehrere solche Bilder.
Viele Grüsse
Gerd

Baseler Straßenbahn mit Schweizer Standardwagen und zwei Motorwagen der Baselland Transport (BLT), Station unbekannt (Basel) (do obrazu) 

 Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.9.2025 22:09
Hallo Frank,

das müsste am Aeschenplatz sein. Da habe ich gerade heute auch Straßenbahnen fotografiert. Den Kiosk gibt es noch, das große Gebäude im Hintergrund ist einem Neubau gewichen.

Grüße Matthias

1986: Lokschuppen Freudenstadt (DB) (do obrazu) 

 Frank Paukstat 14.9.2025 11:31
@All: Würde mich auch sehr interessieren, dann kann ich dem Bild ein gutes Zuhause geben.

Viele Grüße, Frank

 Horst Lüdicke 14.9.2025 15:52
Hallo Frank & Frank,

das ist Freudenstadt!

Gruß Horst

 Frank Paukstat 14.9.2025 16:19
Hallo Horst,
vielen Dank für die Info!

Viele vom einen Frank :-)

Fuchs T 06 WEG war früher der "Springer" der WEG, er wurde dort eingesetzt, wo etwas fehlte. T 06 befindet sich hier vor der Hauptwerkstätte der WEG am Zielbahnhof der Tälesbahn (02.09.1984) (do obrazu) 

 Frank Paukstat 14.9.2025 11:30
Hallo Frank,
ich würde dem T 06 gerne ein Zuhause hier geben. Weißt Du zufällig noch wo das Bild entstand? Die Tälesbahn hatte ja zwei Zielbahnhöfe... Da bin ich jetzt aufgeschmissen.

Oder weiß das jemand anders zufällig?

Viele Grüße, Frank

Fuchs T 06 WEG vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). T 06 war der "Springer" der WEG, er wurde dort eingesetzt, wo etwas fehlte. Damit hatte er sich sozusagen ein "zweites Leben" als Nostalgiewagen der UEF bei der Bahnlinie Amstetten-Gerstetten verdient. Datum: 02.09.1984 (do obrazu) 

 Frank Paukstat 14.9.2025 11:27
Hallo Frank,
wie immer schönes Bild mit Info aus dem Archiv. Weißt Du zufällig noch in welcher Werkstatt er hier stand? Dann könnte ich ihm ein Zuhause geben?

Oder weiß das jemand anders zufällig?

Viele Grüße, Frank

Veranstaltung bei der Tälesbahn (WEG): Vor der Hauptwerkstatt der WEG sorgte eine kleine Dampfbahn für Vergnügen. Viel wichtiger ist aber ein Wagen der früheren Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen (ebenfalls WEG) neben den Gleisen der Dampfbahn. Fuchs T 30 WEG stand zu dieser Zeit zum Verkauf, er wurde später zur Brohltalbahn (Museumsbahn in Rheinland-Plalz) verkauft. Neben ihm befindet sich der normalspurige VB 122, der lange ungenutzt in Weissach abgestellt war, und der nach seiner Weissacher Zeit als "Schrottlagerplatz" genutzt wurde. Das Datum ist leider unbekannt. (do obrazu) 

 Manuel Buck 12.9.2025 0:20
@Frank: Das stimmt fast. Links ist der T32 in Schmalspur, der mittlerweile im neuen WEG Outfit "Frisiert" war.
Der Rechte (VB122) war eine WEG Bestandsleiche. Er war ein Normalspurbeiwagen, der nennenswert nie zum Einsatz kam und Zeitlebens ein Sonderling im WEG-Fuhrpakr war. Die meiste Zeit verbrachte er in Neuffen als "Lagerhalde" oder "Schrottlagerplatz" für den WEG-Schrottplatz. Neuffen war zwar Offiziell "Hauptwerkstatt" InOffiziell aber doch nur eins: Schrottplatz und Laichenfriedhof.

14.08.1984: Spielplatzlok Nr.9 (Bn2t) neben dem ÖBB-Bahnhof Kapfenberg. 1917 gebaut, bosnische Spurweite, Fabriknummer 7282. (do obrazu) 

 Frank Paukstat 10.9.2025 11:18
Hallo Frank,

es ist eine Krauss XVIII ce, Bn2t, Spurweite 760 mm, gebaut 1917, Fabrik-Nr 7282. Nach ihrer Funktion als Spielplatzlok ging es turbulent weiter: Verkauf 19xx Privat (Siegfried Rott, Stainz/Weststeiermark [A], 05.1998 vh), Verkauf 2005 an CFI, Moldovita [RO], eingereiht als "762-409", abstellung 2013. Weiterer Verbleib unbekannt. (Quelle: werkbahn.de)

Viele Grüße, Frank

Uerdinger Schienenbuszug neben dem Bw Tübingen (DB) auf der Abzweigung zur Zollernalbbahn. Ich befand mich auf der dortigen Brücke (18.04.1984) (do obrazu) 

 Manuel Buck 9.9.2025 23:02
@Frank: Du bist auf dem Abzeig nach Zollern-Alb. Der Schienenbus ist auf der Zollern-Alb-Bahn nach Hechingen unterwegs.

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