Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.1.2025 20:45
Hallo Horst,
das Bild spricht mich sehr an und ich empfinde, es vermittelt sehr viel Bahnatmosphäre. Und nachdem ich auch deine Beschreibung gelesen hatte wurde mir klar, es liegt daran weil eben der Zug von 'hinten' zu sehen ist. Vorne geht es nicht weiter, der Zug hat also sein Ziel erreicht, was dann durch den Blick auf die Bergkulisse verdeutlicht wird. Die Lok am anderen Ende könnte diese 'am Ziel angekommen' so gar nicht vermitteln.
Der Steuerwagen fällt gar nicht so stark ins Auge, da sehr am rechten Rand. Die Augen folgen eher dem Zug entlang zur Lok und damit auch zur Landschaft.
LG Matthias
Horst Lüdicke 19.1.2025 14:08
Hallo Matthias,
es freut mich, dass Dir das Bild gefällt. Mir gefiel insbesondere der Kontrast zwischen den im Schatten liegenden Bahnanlagen mit dem Zug und dem noch von der Sonne beschienenen Bergmassiv.
Gruß Horst
Alexander Hafner 22.1.2025 16:56
Mich spricht das Bild auch sehr an. Mit dem Erscheinen des Steuerwagens "Hässliches Entlein" wurde diese Seite des Zuges in Ruhpolding sogar häufiger auf Fotos festgehalten, als die Lokseite.
Horst Lüdicke 22.1.2025 20:35
Hallo Alexander,
danke für Deinen Kommentar.
Ja, mit den Bergen im Hintergrund war das auch die "Schokoladenseite". Rückblickend sieht man manches anders, das gilt auch für die Hasenkästen, heute bin ich froh, wenigstens ab und zu Aufnahmen von ihnen gemacht zu haben.
Gruß Horst
Peter Ackermann 10.1.2025 17:10
Wie in einem Trauerspiel ragen die abgebrochenen Aeste ins Eis... und nur 1 rote Linie im Bild: der Zug ! Liebe Grüsse, Peter
Horst Lüdicke 10.1.2025 20:25
Danke für Deinen Kommentar, Peter,
irgendwie passt der Baum zur trüben Stimmung an diesem Wintertag. Er würde sich wohl auch für die Verfilmung einer Erzählung von Edgar Allen Poe gut eignen...
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst
Stefan Wohlfahrt 12.1.2025 17:39
Hallo Horst,
auch mir dies Bild mit der "Roten Linie"; das Foto vermittelt eine sanfte Ruhe.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.1.2025 8:22
Hall Horst,
sehr schön deine Aufnahme! Allerdings muss ich die Triebwagennummer gar nicht wissen, bei solchen Serienfahrzeugen ist es eigentlich eh egal. Die Nummer scheinen mir nur eine 'Scheinindivdualität' zu erzeugen, die zwar Nummern-Sammler anspricht, aber fördert leider auch eine ständige Wiederholung sehr ähnlicher Bilder. Ein bisschen wie des 'Kaisers neue Kleider.' Daher darf der Triebzug ruhig unbekannt sein.
LG Matthias
Horst Lüdicke 14.1.2025 12:12
Hallo Stefan, hallo Matthias,
auch Euch vielen Dank für Eure Kommentare!
@ Matthias: Loknummern haben für mich eigentlich nie eine große Rolle gespielt. Zwar mache ich auch heute noch gezielt Touren, wenn seltene Fahrzeuge unterwegs sind, aber mehr als früher ist für mich inzwischen wichtig, ob die Strecke schöne Fotomotive bietet (dank des Deutschland-Tickets sind für mich jetzt auch Tagestouren zu weiter entfernt liegenden Zielen wie der Mosel oder dem Mittelrhein ohne einen tiefen Griff ins Portemonaie möglich). Und gerade bei solchen Motiven rückt der Zug oft so in den Hintergrund, dass gerade noch die Baureihe, aber beim besten Willen nicht die Nummer zu erkennne ist.
Gruß Horst
Frank Paukstat 14.1.2025 12:10
Hallo und willkommen bei bahnbilder.de!
[...] Durch ihre Erscheinungsform hat sie auch den Spitznamen 'Energieriegel' oder 'Energiecontainer'.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 13.1.2025 8:05
Hallo Matthias,
es erstaunt mich immer wieder wenn ich ultramodernen Tw von CAF in der Stadt fahren sehe. Wie Deine persönliche Galerie richtig anmerkt, eine echte Erfolgsstory.
Viele Grüße, Frank
De Rond Hans und Jeanny 13.1.2025 15:22
Hallo Frank,
ich bin zwar nicht der Matthias,
aber trotzdem Danke fürs Lob,
Anfang März, genaues Datum weiß ich noch nicht, wird die erste Linie vom Flughafen bis zum Stadion komplett in Betrieb genommen,
Testfahrten von Lux Expo bis Flughafen werden schon gefahren.
Grüße aus Erpeldange
Hans
Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.1.2025 11:03
Hallo Frank,
vermutlich hätte ich an dieser Stelle ein ganz ähnliches Bild gemacht wie Hans. Unsere gemeinsamen Fototouren mit Jeanny und Hans in Saarbrücken, Straßburg, an der Rothornbahn und in Luxemburg waren immer Ergebnisreich und haben viel Spaß gemacht. In Luxemburg war damals leider die Stater Tram noch nicht in Betrieb so blieb nur eine Baustellenwanderung.
Übrigens ist Luxemburg eine sehr schöne Stadt und unbedingt einen Besuch wert!
LG Matthias
Norbert Keil 14.1.2025 8:33
Die Rundfahrt ist empfehlenswert!
Horst Lüdicke 12.1.2025 11:21
Hallo Matthias,
mal wieder ein typischer Frey - Klasse!
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 12.1.2025 17:35
Hallo Matthias,
eigentlich die perfekten Züge für die IC/RE Stuttgart - Singen - Stuttgart...
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.1.2025 8:15
Danke Horst und Stefan!
@ Stefan: das wäre doch auch eine Lösung für das gesamte ICE-Netz. Dann könnte man oben mit dem Deutschlandticket schnell reisen. Ich fürchte aber dann wäre es oben überfüllt und unten recht leer.
LG Matthias
Frank Paukstat 13.1.2025 14:12
Hallo Matthias,
jetzt erst gesehen und musste über den Kommentar von Horst schmunzeln und das wo er so recht hat. Du siehst mit der Kamera immer tolle Motive die nur ganz wenige sonst sehen. Wahrlich ein echter Frey :-)
Viele Grüße, Frank
Korbinian Eckert 13.1.2025 20:15
Super stark! Toll gesehen!
Frank Paukstat 13.1.2025 9:46
Hallo Lothar,
so langsam bekommen die Triebzüge wohl immer mehr Werbung - auch wenn es wohl in eigener Sache ist. Die Farbgebung hebt sich zumindest vom vr und silber der S-Bahn Mitteldeutschland wohltuend ab.
Viele Grüße, Frank
Arthur Beusch 12.1.2025 16:26
Der Wagen gehört der Historischen Eisenbahngesellschaft und wurde teilweise in Halberstadt aufgearbeitet. Er ist jetzt wieder in Delémont Ju (Schweiz). Es handelt sich um den ehemaligen B3505 der SBB, vorher B 918 der JS.
näheres unter: https://www.volldampf.ch/de/Fahrzeuge/SBB_B_3505
Clemens Kral 12.1.2025 20:19
Danke für die Ergänzung, Arthur.
Viele Grüße
Clemens
Frank Paukstat 13.1.2025 8:00
Ich habe mal auf dem Link gestöbert den Du genannt hast, Arthur. Dafür das der komplette Innenraum entfernt wurde um als Dienstwagen genutzt werden zu können, ist wieder ein schönes zweiachsiges Schmuckstück entstanden. Ob da die SIG mit entsprechenden Plänen ausgeholfen hat? Baujahr 1902 ist ja nun wirklich schon tiefstes Archiv für Pläne.
Viele Grüße, Frank
Erwin Schidlofski 11.1.2025 14:16
Faszinierend, daß auch mit einem unlackierten (!) Fahrzeug so tolle Stimmungsaufnahmen möglich sind !
LG. Erwin
Karl Heinz Ferk 13.1.2025 3:27
Danke ! LG KH
G. G. 9.1.2025 11:06
Sieht klasse aus!
Korbinian Eckert 11.1.2025 0:29
Hier passt Schwarz-Weiß perfekt!
Jens K 12.1.2025 16:05
Vielen Dank euch beiden! Freut mich, wenn es gefällt.
Arthur Beusch 12.1.2025 15:38
In der Zeit waren Leichtstahlwagen noch täglich unterwegs, die Ae 3/6 I in leichteren Diensten oft auch.
Und das Depot Koblenz war da noch nicht Museum.
