bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Opmerkingen bij afbeeldingen, Pagina17236



<<  vorige pagina  17231 17232 17233 17234 17235 17236 17237 17238 17239 17240 volgende pagina  >>
DR Vindobona 175 005-8 von Wien über Prag nach Berlin wartet in Gmünd auf die Weiterfahrt nach Ceske Velenice. (Archiv 09/75) (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 30.7.2007 5:51
Der VT 175 im Planeinsatz! Toll! Was für Perlen in deinem Archiv schlummern Herbert!
mfg
Stefan

Jörg Berthold 2.8.2007 20:09
Hallo Herbert!
Ein wunderschönes Foto!!!
Gibt es davon noch mehr???
Wenn ja, will ich die unbedingt sehen.....
Grüße
Jörg

Helmut Amann 2.8.2007 22:07
Hallo Herbert,

das ist ja extrem historisch, diese Aufnahme, sehr schön, ich habe beinahe identische Szene drei Jahre später ebenfalls aufgenommen, auch mit einer 2050 neben dem VT 175, leider existieren diese Aufnahmen bei mir (noch) nicht in digitaler Form.
Bahn-Freundliche Grüße

Helmut

Herbert Graf 3.8.2007 3:44
Hallo Jörg und Helmut.
Leider muss ich euch enttäuschen. Es gibt nur die zwei Fotos von mir. In erster Linie war ich damals wegen der Dampfzüge (Normal- und Schmalspur) nach Gmünd gereist und habe den Wert eines historischen Fotos eines DR Vindobonas zu jener Zeit nicht erkannt. Das Ende der DR stand damals auch noch nicht zur Diskussion und die Wende sollte noch 17 Jahre auf sich warten.
Gruss
Herbert

Helmut Amann 3.8.2007 21:22
Das stimmt, Herbert, früher hatten wir oft noch nicht den historischen Weitblick wie heute, das muß ich auch gestehen, da ging es mir ähnlich wie Dir. Bei meinem ersten richtigen Bahnfanurlaub im Sommer 1978 (da steckte ich bei dem Hobby Bahn noch in den Kinderschuhen) haben die Freunde und ich uns auch in erster Linie den Dampfloks gewidmet, den DR-VT haben wir auch eher am Rande abgelichtet. Heute sind wir aber genau wie Du froh, daß wir es gemacht haben.

Die neue Mehrsystemlokomotive PRIMA EL 4200 EB (BB 427000) ist für den grenzüberschreiten europaweiten Verkehr für 2 Stromsysteme konzipiert. Die gleichaussehende Dreisystemvariante (BB 437000) kann mit 25 kV 50 Hz; 15 kV 16 2/3 Hz und 1,5 kV (DC) betrieben werden. Eingesetzt werden diese Loks in Frankreich. (naar de afbeelding)

Arnulf Sensenbrenner 3.8.2007 20:55
Das ist auf der Innotrans in Berlin entstanden, einer Fachmesse für Eisenbahntechnik.

mfG

Arnulf

Die BB-27319 steht hier in den dunklen Katakomben des Bahnhofs Paris-Montparnasse. Gut zu sehen sind die Wendezugkupplungen an der Lokfront. Es ist eine der neuen Loks aus der Serie BB-27300. Der Bereich Nahverkehr in der Ile-de-France (Transilien) braucht dringend neue Fahrzeuge. Für die Wendezüge hat man daher kurzfristig die Reihe BB-27000 beschafft und mit Wendezugeinrichtungen versehen. Die so ausgerüsteten Loks werden als Reihe BB-27300 eingereiht. Die Lok trägt die neue blaue Farbgebung der Transilienzüge. 26.06.2007 (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 3.8.2007 19:06
Interessante Bilder aus Paris
mfg
Stefan

Arnulf Sensenbrenner 3.8.2007 20:53
Danke Stefan,
ich habe auch von den anderen großen Pariser Bahnhöfen und vom Nahverkehr noch einige Bilder gemacht, welche ich in der nächsten Zeit veröffentlichen werde.
Auch wenn die Lichtverhältnisse auf den Pariser Kopfbahnhöfen oft eh schwierig sind, im Bahnhof Montparnasse sind sie extrem schlecht. Nun, ich habe versucht trotzdem das Beste draus zu machen.

Mit freundlichen Grüßen

Arnulf

Stefan Wohlfahrt 4.8.2007 5:30
Hallo Arnulf
als ich das erstemal (1983) in Montparnasse fotografierte, eine CC 72000 mit einem Schnellzug nach Brest, verdunkelte noch nicht das Betonhallendach die Gleise, leider ist das 110-Film Foto heute Qualitativ nichts mehr wert.
Ich freue mich auf deine weiteren Fotos aus Paris.
mfg
Stefan

Morgennebel in Kidricevo am 12.10.2006. Triebwagen 814-123 als Regionalzug 3802 von Marburg nach Murska Sobota wartet auf seine Weiterfahrt während 642-DE mit ihrem Kesselwagenzug auf die Bedienungsfahrt in das nahe gelegene Aluminiumwerk wartet. (naar de afbeelding)

Herbert Graf 21.10.2006 12:47
Nebelbilder finde ich immer sehr reizvoll, speziell auch dieses Bild.

Stefan Wohlfahrt 3.8.2007 13:48
Bei diesen Verhältnissen zu fotografieren braucht Mut und zeigt Können.
mfg
Stefan

Hanspeter Reschinger 6.8.2007 5:31
Danke, diese Lichtverhälnisse waren wirklich nicht einfach.

LG
H.P.

Intercity von Konstanz nach Hamburg-Altona in Hannover (31.7.2007) (naar de afbeelding)

4.8.2007 9:14
HH ist im Autokennzeichen für Hamburg, bzw für Hansestadt Hamburg.

Dieser Begriff und die Abkürzungen auf den Autokennzeichen ist (fast) jedem Mitbürger bekannt, und die Allgemeinheit benutzt diese Kürzel im täglichen Gebrauch, wenn von Städtenamen die Rede ist.

Diese Bahnkürzel, bei denen HH für Hannover Hbf steht, werden in der Allgemeinheit nicht genutzt, weil sie erstens keiner kennt und weil sich zweitens ausserhalb der Eisenbahn dafür auch niemand interessiert. Es versteht auch niemand, warum die Bahn eine eigene Geheimsprache benutzt.

Ich fände es auch sehr sinnvoll und gegenüber der Allgemeinheit sehr nett, wenn die Fotografen bei den Bildbeschreibungen die Orte der Aufnahmen oder die Ziele der Züge nicht in der DB-Geheimsprache nennen würden sondern die Städtenamen ausschreiben.

Ich glaube, die Mehrheit der bahnbilder.de-user versteht die DB-Geheimsprache nicht und will sie auch nicht lernen.

Übrigens: wenn ich in der elektronischen Fahrplanauskunft eine Fahrt von K nach HH suche, werde ich von Köln nach Hamburg geführt!

:-)

Bord Restaurant im Bremer Hbf (25.7.2007) (naar de afbeelding)

Daniel P. 3.8.2007 20:24
Das ist ein DEUTSCHES BORD Restaurant und kein ENGLISCHES BOARD Restaurant!!! :-)

Gruss
Daniel

(warscheinlich Schreibfehler)

634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Was sah diese Baureihe mit der ursprünglichen Bundesbahn-Rot Lackierung doch elegant aus! Hinweis: eingescanntes Dia (naar de afbeelding)

Date Jan de Vries 3.8.2007 19:28
Es sind sicher schöne Triebwagen.Ich habe die 624er oft gesehen im Osnabrück auf die Strecken nach Oldenburg und Delmenhorst.
Sie fahren noch immer in Polen zwischen Szczecin Glowny-Kolobrzeg und Szczecin Glowny-Szczecinek, aber leider nicht mehr in Deutschland.

IC Locarno - Zürich HB am 09.06.07 mit schöner 460er-Werbelok Nachmittags in der Wattinger-Kurve auf der Gotthard-Nordrampe. (naar de afbeelding)

Hubert Hager 3.8.2007 18:19
Hallo,
das Bild sollte ein Kalender-Bild werden.
Grüsse aus Bochum,NRW , Hubert

Stefan Wohlfahrt 3.8.2007 19:08
da kann ich nur zustimmen
mfg
Stefan

Silvio Jenny 3.8.2007 21:37
Super Bild :-D

Aber im Bild befindet sich kein IC, sondern ein IR.

Hanspeter Reschinger 6.8.2007 5:30
Bin auch für dafür, es für einen Kalender vorzuschlagen.

LG
H.P.

Hier haben sich die Schienen leicht verzogen. Viel Glück für die nächste Bahn. (naar de afbeelding)

Hubert Hager 3.8.2007 17:32
Sowie die Schienen aussehen , ist da seit 100 Jahren kein Zug mehr gefahren.
Gruss Hubert

Julian Düll 3.8.2007 18:30
Wo ist das Bild denn enstanden? Schwerin? Rostock?

Thomas Welzel 3.8.2007 18:59
Hallo Julian,

das Foto habe ich in Bad Kleinen gemacht.
Gruß Thomas

Julian Düll 4.8.2007 14:27
Hallo Thomas,
ist das die Seite, auf der dieses riesengroße Rangiersignal steht,(oder wie das auch immer heißt) oder die genau andere Seite?
Mfg Julian

Thomas Welzel 5.8.2007 22:27
Hallo Julian,
ich kenne in Bad Kleinen kein Rangiersignal. Die Schienen habe ich beim Bahnbaugebäude fotografiert das ist hinter dem Bahnhof am Uferweg lang.
Gruß Thomas

BR 120 156-5 mit IC 2229 nach Nürnberg bei der Ausfahrt. (naar de afbeelding)

Hubert Hager 2.8.2007 17:09
Planmäßige Abfahrt aus DO Hbf, 18:36 , kam aber mit gut 10
Minuten Verspätung rein,IC 2229 nach Nürnberg.

Hubert Hager 2.8.2007 17:27
Noch eine Frage , wo fährt der 2346 ?
Über Dortmund Hbf. nicht.

Rolf Kötteritzsch 3.8.2007 17:26
Der IC 2346 fährt nur Freitag und Sonntag.
Man müßte hier nun wissen an was für einem Tag diese Aufnahme entstand.

Rolf Kötteritzsch 3.8.2007 17:28
IC 2346: Berlin Südkreuz --> Köln Hbf

Haltestelle Ankunft Abfahrt
------------------------------ ------- -------
Berlin Südkreuz 15:04
Berlin Hbf (tief) 15:12
Berlin-Spandau 15:22
Hannover Hbf 16:54 16:57
Herford 17:42 17:44
Bielefeld Hbf 17:51 17:53
Gütersloh Hbf 18:01 18:03
Hamm(Westf) 18:23 18:25
Dortmund Hbf 18:48 18:57
Bochum Hbf 19:06 19:08
Essen Hbf 19:17 19:19
Mülheim(Ruhr)Hbf 19:25 19:27
Duisburg Hbf 19:32 19:34
Düsseldorf Hbf 19:47 19:50
Köln Hbf 20:16

Verkehrstage
------------
Berlin Südkreuz --> Köln Hbf :
fährt Fr, So

Hubert Hager 3.8.2007 17:29
Kevin,Du hast das Rätsel wieder mal gelöst , Ursache war auch die Gleisänderung wegen der Verspätung,kommt in Dortmund Hbf. öfter vor ,die 120 war vor dem 2229 nach Nürnberg,
Gruss Hubert

Hubert Hager 3.8.2007 17:39
Nach meiner Katalogisierung habe ich die Aufnahme am Mittwoch,den 01.08.2007 um 18:49 Uhr gemacht
Gruss Hubert

Hubert Hager 3.8.2007 17:55
Hallo Kevin ,
ja nur kurz am Bahnsteig 23 für die 112er solo ,warum?
Gruss Hubert

Hubert Hager 3.8.2007 18:27
Kevin ,
zwischen 13:45 und 14:15
Bahngruss Hubert

1044 094-9 im Salzburger Hauptbahnhof. Hier präsentiert sie sich fast noch im Ursprungszustand. Inzwischen dürfte sie auch zur 1144 mutiert sein. (naar de afbeelding)

Hanspeter Reschinger 3.8.2007 7:28
Im blutorangen Altlack gibt es noch folgende Maschinen:

1044 040
1044 088
1044 093
1044 094
1044 095
1044 119
1044 120

Im Schachbrettdesign 1044 092 und 1044 117, wobei sie bei der 1044 117 eine weiße ÖBB Wortmarke an der Front angebracht haben. Allerdings ist der Hintergrund elfenbein, d.h. man sieht die Wortmarke so gut wie nicht.

LG
H.P.

Florian Böttcher 3.8.2007 18:05
Die Loks 1144 200-290 sind zur 1144 geworden.
Eine schöne alte Aufnahme!

LG
F.B

Gerold Ennsmann 25.3.2009 16:26
Derzeit werden auch die 1044.0 mit Mehrfachsteuerung ausgerüstet und in die Reihe 1144.0 umbezeichnet. Diese Umbauarbeiten werden im TS-Werk Linz durchgeführt.
lgg

 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.