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Kommentare zu Bildern, Seite 17232



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Im Hafengelände bei Luzern entdeckt. Weiss jemand genaueres über diesen Schienentraktor? 11.05.2007 (zum Bild)

Sandro Flückiger 15.6.2007 20:10
Ich weiss, dass er der Seekag gehört, die die Kiesschiffe auf dem Vierwaldstättersee betreibt, er wird zum Verschub von Keiswagen vor/während/nach dem beladen gebraucht.

Christine Wohlfahrt 16.6.2007 14:17
Hallo Sandro,
vielen Dank für die Auskunft. Nun kann ich mir auch besser
erklären warum es im Hafenbereich Anschlussgleise hat.
MfG Christine

611 523-2. Einfahrt in den Bhf. Bad Säckingen am Hochrhein des Regionalzuges nach Basel Bad. Bf. Ich hatte auf einen modernen Triebzug der BR 641 gehofft, dafür waren interessante Wolken am blauen Himmel zu sehen. 10.6.2007 (zum Bild)

Martin Respondek 15.6.2007 19:56
Ebenfals ein Nettes Bild:)
Bahngruß,
MArtin R.

611 523-2. Gleich geht es weiter nach Basel Bad. Bf., der Endstation der Regionalbahn. Im Hintergrund braut sich eine Gewitterfront an diesem schwülheissen Sonnntag zusammen. 10.6.2007 (zum Bild)

Martin Respondek 15.6.2007 19:54
Nettes Bild;-) Diesen 611er hatte ich schon mal im Stuttgart Hbf geknipst:)
Bahngruß,
Martin Respondek

Viadukt in Rümlingen (Baselland). Die Regio-S-Bahn, auch "Läufelfingerli" genannt, verkehrt zwischen Olten und Sissach. 9.4.2007 (zum Bild)

Hanspeter Reschinger 11.4.2007 9:50
Hmm, ein Foto, das eigentlich mehr Anmerkungen verdient hätte.

LG
H.P.

Silvio Jenny 15.6.2007 19:45
Das bild ist sehr schön, darüber gibts nichts zu streiten.

Negativ Punkt solcher Bilder sind die Beliebtheit eines solchen Standpunkts. Es gibt so viele Bilder vom Rümliger Viadukt, nicht dass sie nicht schön sind, aber irgendwann hat man" s (zumindest ich) gesehen.

Als "Leiharbeiter" in der Schweiz kam diese Lok der RAG mit Namen 185 527-9 am 29.04.2006 bei der BLS zum Einsatz. Hier trifft sie mit einem gemischten Güterzug in Spiez ein. Wahrscheinlich stand die Lok in Diensten der Railion Deutschland AG (früher DB Cargo) und wurde über diese als Leihlok an die BLS weitergegeben, da die Gütersparte der DB mit der RAG ebenso wie mit der BLS zusammenarbeitet. (zum Bild)

Silvio Jenny 23.5.2007 20:41
Die Lok ist nicht von der RAG, sondern von ATC " " Angel Trains Cargo" " die ihr Geld durch vermieten ihrer Loks verdient. Im Jahre 03 o. 04 waren schon mal drei ATC-185-er bei der bls. Im Herbst 05 waren diese drei Loks kurze Zeit bei der TXL, und seit letztem Jahr sind 4 185.1 und 2 oder 3 185.2 von ATC an die bls vermietet.

Jens Kaubisch 24.5.2007 16:50
Mmmmhh, versteh ich aber irgendwie nicht, da der Anstrich doch schwer nach RAG aussieht. Aber ich lass mich doch gern eines besseren belehren. :-) Danke für die ausführliche Richtigstellung!

Silvio Jenny 15.6.2007 19:32
Hauptsache es steht " bls-Cargo" drauf, dann ist die Welt wieder in Ordnung ;-)

Der Z9517 verlässt Frasne Richtung Pontarlier. (05.06.2007) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.6.2007 19:15
Hallo Herbert
Tolles SNCF Bild (besonders mit der typischen französischen Signalbrücke) aus einer nicht gerade mit viel Zugsverkehr gesegneten Gegend
mfg
Stefan

Herbert Graf 15.6.2007 19:31
Hallo Stefan
Schon zurück von der Insel? Wie du siehst habe ich in der Zwischenzeit in deiner Nachbarschaft gegrast.
Gruss
Herbert

Der Eurostar von innen. Nicht gerade gemüglich aber ein absoluter muss mitzufahren. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.6.2007 19:18
Das Bild täuscht - ich finde die Eurostar Züge recht komfortabel; die Eurotunnelfahrt hingegen ruft bei mir jedoch jedesmal gemischte Gefühle hervor.
mfg
Stefan

Marcel W. 16.6.2007 2:27
Also zumindest die Sitze die ich hatte waren schlecht. Ich konnte nicht den Sitz verstellen. Deswegen war es unbequem, trotzdem würde ich jeden raten da mal mitzufahren. Fahre bald wieder mit dem Eurostar.

Die Tunnelfahrt ist doch das beste. Bevor du rein fährst wirst du darauf hingewiesen, und wenn du rauskommst wird man begrüßt (UK) und man wird darauf hingewiesen das Zeitverschiebung ist.

Einfach Klasse!!!

Gruß Marcel

Gruß Marcel

Der VT0011 der Ostseeland Verkehr GmbH fährt als RB43 in Gelsenkirchen-Zoo ein. 04.06.2007 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.6.2007 13:12
Solche " Durchblick-Bilder" sind immer wieder interessant und bieten Abwechlung zur " gewöhnlichen" Perspektive!

lg Matthias

Klaus Muhs 5.6.2007 18:02
Danke. Ich bin froh das Bild so getroffen zu haben, da der VT in Fahrt war und meine Kodak P850 für solche Punkttreffer eine ziemlich lange Auslöseverzögerung hat.
Gruß
Klaus

Klaus Muhs 15.6.2007 14:37
Der VT war wohl von der NordWestBahn angemietet, unter den Windschutzscheiben waren NWB-Aufkleber angebracht.
Gruß
Klaus

Die Br.612 649-4 bei der Ausfahrt des Bahnhofs Aalen. Diese 612er sind neu in Aalen, sie fahren hier erst seit dem 10.06.07. Dieser Zug fuhr als IRE von Aalen nach Ulm hbf über die Brenzbahn mit Teilweise 160km/h.(Hinweis: Diese 612er sind stationiert in Kempten) (zum Bild)

P.F. 15.6.2007 18:39
Hey Martin,

sehr gut gelungener Schuss!
(verglichen mit dem Bild vor zwei Stunden..." scheiße" ...)

:D...

Gruß, Philipp

Martin Respondek 15.6.2007 18:45
Hallo Philipp,
Danke für dein Kommentar mir gefällt das bild auch gut:)
Das Bild vor zwei stunden ist halt einmal nicht gelungen, aber diese 612er fahren ja absofort täglich;-) Da macht es nichts wenn eins nicht gelunen ist.
Gruß,
Martin R.

Martin Respondek 15.6.2007 18:50
Warum ich immer BR. davor schreib, puhhh gute Frage, ich bin dies halt gewöhnt;-) Danke aber trozdem für dein Kommentar:)
Gruß,
Martin

Die Unglückslok 151 056 zieht am 12.06.07 den halben Güterzug in Richtung Köln. (zum Bild)

Tobias Schuminetz, Hirschau 15.6.2007 8:56
Hallo!

Warum Unglückslok? Was hatte sie für ein Unglück? Hast du Fotos davon, würde mich nämlich interessieren? Wenn du willst, kannst du mir ein paar Bilder von dem Unglück mailen -> lokvogel@dieoberpfalz.de

Aber trotzdem Tolle Aufnahme!

Gruß Schumi

Björn Berg 15.6.2007 18:20
Hallo Tobias,

Am 12.06.07 ist ein Wagen dieses Zuges kurz vor Blankenberg (Sieg) aus den Schienen gehüpft und hat deswegen fast alle Schwellen dort zerstört.
Deswegen wird die Siegstrecke zwischen Blankenberg und Hennef fürs nächste ersrstmal nur einspurig in Betrieb sein.
Bilder habe ich leider nicht, weil als ich am Unfallort ankam war schon die Polizei, BGS und Feuerwehr da.

MfG

Björn

146 028 schiebt am 06.04.07 den RE von Emmerich nach Koblenz aus dem Kölner Hbf. (zum Bild)

Björn Berg 15.6.2007 13:20
Hallo Richard,

hab ich vergessen, aber trtotzdem danke für den Tipp.

MfG

Björn

15.6.2007 14:36
Für diesen Zug müsste es wieder Strafzahlungen geben.

wenn ich recht zähle, nur 4 Wagen (5 sind vertraglich vereinbart), zudem hat der RE5 mal wieder die Lok am Emmericher Ende, normalerweise steht da der Steuerwagen. Offenbar wurde hier mal wieder eine Ersatzgarnitur eingesetzt, aber besser als gar nichts.

Björn Berg 15.6.2007 18:16
Moin,

Ich will jetzt hier jetzt nicht die Bahn kritisiern, aber der Zug hatte auch 20 min Verspätung.

MfG

Björn

Die Br.152 092-3 bei Rangierarbeiten im Bahnhof Aalen, diese Lok nahm den Täglichen Güterzug Gz auf und fuhr mit ihm von Aalen Gbf nach Kornwestheim Rbf. Abfahrt war um 18.15 Uhr vom Gütergleis 7. Aufgenommen am 14.Juni 07 (zum Bild)

Martin Respondek 14.6.2007 23:27
Hallo,
Vielen Dank für dein kommentar;-) Da ich das Bild zur späteren Stunde knipste ist die Front der Lok leicht im Schatten, die gefällt dir und mir ebenfalls, danke für dein Kommentar:)
Gruß,
MArtin R.

Martin Respondek 15.6.2007 17:56
Hallo zusammnen,
Vielen Dank das euch das Bild gefällt;-)
Bahngruß,
Martin R.

A 3/5 705 und C 5/6 2978 oberhalb Wassen anlässlich des Gotthardbahnjubiläums 125 Jahre Gotthardbahn am 1. Juni 2007 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.6.2007 17:52
Prächtiges Foto!
mfg
Stefan

Dieser Doppelstock Zug ist in Aalen um 18.05 Uhr alltag, doch nicht mit diesem Steuerwagen Typ´s. Hier bei der Abfahrt im Bahnhof Aalen, am anfang des Zuges hing eine Br.146. Aufgenommen 14.Juni 2007 (zum Bild)

Martin Respondek 15.6.2007 15:56
Vielen Dank;-)
Bahngruß,
Martin R.

Jens Kaubisch 15.6.2007 16:13
Das wird per 10.06.07 öfter vorkommen, da dieser Zug in einen anderen Umlaufplan gerutscht ist. Und oh Wunder, er ist mal einheitlich aus 751/756er Mittelwagen und dem 761-Steurwagen gebildet. In die meusten Züge hat sich entweder ein 764er Steuerwagen oder ein 752er Mittelwagen verirrt.

Martin Respondek 15.6.2007 17:51
Ahja;-)
Bahngruß,
Martin R.





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